Kaufberatung fuer Womo

Hallo Womo freunde bin neu hier und habe ein paar fragen, wir wollten uns ein Womo kaufen und habe auf fiat ducato ab 2008 mit 130PS entschieden und wollte wissen ob fiat was taugt oder doch lieber ford und hat fiat mit 130PS die wasserablauf probleme noch und von welchen aufbauten finger weg,weil es gibt einige marken die ich nicht kenne wie zb. Rimor katamarano usw.. achja wir wollten ein alkoven haben, wuerde mich ueber jede info freuen Danke

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Moin, moin,

entscheidend ist: Wenn Du ein WoMo kaufen willst und an Deiner persönlichen Meinungsbildung ein Forum beteiligst, dann brauchst Du Nerven wie Stahlseile. Weil sich natürlich über jede Marke, über jeden Triebkopf, über jedes Konzept, jede Menge Gutes, vor allem aber Schlechtes sagen lässt. Und so wird es sich hier sicher auch in der Folge Deiner Frage entwickeln, also, nicht nervös machen lassen.

Grundsätzlich kann festgestellt werden, dass die Technik aller Fabrikate durchaus ausgereift ist, querschnittlich jedoch die Aufbauqualität manches mal zu wünschen übrig lässt. Im Grunde ist es wie bei einem Schiff, Nachbesserungen und zusätzliche Ausrüstungen sind bei einem Neukauf eigentlich immer notwendig, es sei denn, man hat genug Kohle um sich ins absolute Top-Segment einzukaufen.

Wichtig, man muss sein WoMo inkl. Triebkopf immer im Auge haben, damit meine ich auch Forenerfahrungen, um möglichen Schwachstellen (Feuchtigkeit, Frost am Motor) rechtzeitig begegnen zu können.

Wichtig ist, dass Ihr vor dem Kauf ein Pflichtenheft anlegt, in dem dezidiert festgehalten wird, was Euer WoMo können soll (z. B. Nur Sommer- oder auch Winterbetrieb etc.), wieviel Platz Ihr benötigt, welche Zuladung notwendig ist (Achtung: Große Falle, hab letztlich ein neues WoMo gesehen dass hatte noch 182 kg Zuladung, ohne das auch nur ein Fatzen Sonderausrüstung verbaut gewesen wäre).

Die Triebköpfe sind grundsätzlich alle ok und laufen zum größten Teil auch hunderttausende von Kilometern ohne größere Probleme, was technische Probleme im Einzelfall natürlich nicht ausschließt. Wichtig ist allerdings darauf zu achten, ob man tendenziell eher auf einen Hinterradantrieb angewiesen sein könnte, da deren Traktion grundsätzlich einfach besser ist als bei einem Vorderradantrieb.

Entscheidender als eine bestimmte Marke, die tun sich nämlich mehr oder weniger alle nichts, vor allem im Massensegment, ist die Existenz eines guten Händlers mit ordentlicher Werkstatt. Denn zu basteln oder prüfen (TÜV oder Feuchtigkeit) gibt es immer mal wieder was.


Also, Foren lesen, Meinung bilden, Pflichtenheft schreiben, nicht verrückt machen lassen und dann kaufen. Ob dann letztlich ein Ford oder Fiat unter Deinem WoMo werkelt ist eigentlich wurscht.

Mit besten n


Wolf

:daumen2: ..
nichts hinzu zufügen :wink:

100% Zustimmung ,

finde den Grundriss bei dem Dein Herz höher schlägt , Dein Verstand lauthals jawoll brüllt , über den Triebkopf lässt sich trefflich streiten.
Es gibt ja nicht nur Fiat/Ford sondern auch Renault ( et les autres ...) , Mercedes , Iveco....

vom See im Eisland ( hoffentlich wird es wärmer dann regnet es wieder :D )
Jan

Wie oben geschrieben wurde: Am entscheidendsten ist es, dass euch der Grundriss gefällt und euer Bauchgefühl ja sagt.
Wichtig ist aber auch noch: Wollt ihr nur im Sommer fahren, oder auch Wintercamping machen?

Wir fahren z.B. einen Rimor Katamarano und sind sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Für Saisonfahrer von März bis November ist das ein wirklich gutes und preiswertes Wohnmobil. Für jemanden, der allerdings jedes Jahr zum Skifahren will, würde ich ihn nicht empfehlen, weil er nur bedingt winterfest ist. Die winterfesten kosten aber auch in den gleichen Jahrgängen dann locker 10-15.000 Euro mehr.

Hallo erst danke fuer die super infos,was ist eigentlich bei winter und sommer betrieb zu beachten oder was ist der unterschied weil wir es immer angemeldet lassen wollen aber im tiefem schnee aufkeinem fall benutzen wollen eher wenns auch kalt ist.

Hallo Cemil,
wirklich entscheidend ist z.B., dass Du einen beheizbaren Wassertank hast und dass Deine Wasserleitungen nicht frei an oder in der Außenwand liegen, denn dann hast Du bei starkem Frost ein Problem, weil Dein Wasser einfriert. Der Frischwassertank liegt in der Regel im Fahrzeug, friert also wenn man ordentlich heizt nicht ein, aber der Abwassertank liegt unter dem Fahrzeug und wenn der zufriert, dann kannst du nach Hause fahren.

Wir waren bisher nur bei Temperaturen bis minimal 0°, vielleicht ganz leichten Minusgraden unterwegs. Das geht mit jedem Womo gut. Wenn es kälter wird, kann man sich auch mal behelfen (z.B. Abwasserhahn orfen lassen und Eimer drunter), aber wenn man regelmäßig auch im kalten Winter unterwegs sein will, dann sollte man das bei seiner Kaufentscheidung auf jeden Fall berücksichtigen und solche Dinge wie Winterreifen, Ketten, beheizbaren Abwassertank, am besten Doppelboden und gut isolierte Leitungen usw mit einplanen. Das macht aber finanziell eine ganze Menge Unterschied im Anschaffungspreis.