Erfahrungen zum Concorde 690 ST

Guten Morgen,

ich bin neu hier und wir interessieren uns für einen Concorde 690 ST BJ 1993 auf einem Iveco Daily.
Laufleistung 125500 km und erste Hand. Leider steht der in Chemnitz und wir wohnen in Hamburg.
Hat sich den vielleicht schon jemand angesehen und kann mir seine Erfahrungen mitteilen?

Die Anzeigen ist bei mobile und pm zu finden.

Vielen Dank aus dem sonnigen Hamburg

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Du meinst DEN DA : --> Link

Sieht auf den Fotos wirklich gepflegt aus, muß man sich aber genau anschauen.

Hallo Wolfgang,

genau den meinte ich, wusste leider nicht wie ich den Link posten soll.



Lars

Hi Lars,

glaube Du "darfst" als Neuling noch nicht ... darum habe ich mal ein bissi "ausgeholfen" :)

Schönes Auto, auch der Preis ist nicht maßlos überzogen (seh den so bei 15 t€ rum ) ... aber Du mußt unbedingt auf Feuchtigkeit prüfen: es gibt einige Concordes dieser Baujahre, die da ein echtes Problem haben ... muß nicht/kann aber sein, darum wirklich GENAU anschauen und prüfen.

Viel Erfolg :!:

Hallo Wolfgang,

sieht man als „Leihe“ auch die Feuchtigkeitsprobleme? Worauf genau muss ich achten, wenn ich mich auf den Weg nach Chemnitz mache? Der Wagen stand, laut Telefonat mit dem Verkäufer immer über den Winter in einer Halle.

Lars

Oh je Lars,

Du brauchst einen "Grundkurs" .. :wink:

Klar siehst Du auch als Laie Feuchtigkeitsschäden, WENN sie groß genug sind :D .. schwierig wird´s bei den kleinen, versteckten Schäden, die sich dann aber im Lauf der Jahre zu (wirtschaftlichen) "Katastrophen" auswachsen können ...

Du könntest auf Erfahrung, Bauchgefühl und Deine Nase/Augen vertrauen: Feuchtigkeit und (schlimmer noch) Schimmel riecht und sieht man.

Besser : besorg Dir einen Feuchtigkeitsmesser und halte den in alle Ecken und Kanten, vergleiche die Messungen und prüfe auf große Abweichungen.

Noch besser : nimm jemanden "mit Erfahrung" mit !

Am besten : laß die Prüfung durch einen Gutachter (TÜV/DEKRA) machen, das kostet zwar was, aber die haften auch hinterher ...

Will Dich sicher nicht "abschrecken", aber Du könntest mal z.B. DA lesen wie sich sowas auswirken kann ... schau auf die Bilder.

--> Link

Wobei DER user bewußt einen Wasserschaden in Kauf genommen hat ...

Wir fahren seit über 10 Jahren ein baugleiches Fahrzeug und sind sehr zufrieden.
Zunächst sind wir viele Jahre mit Kinden gefahren und haben die Stockbetten benutzt. Nunmehr haben wir die Stockbetten zu einer großen Garage, mit einer nachträglich eingebauten, großen Außenstaufachklappe umgebaut, so dass ein 2 Personen Womo entstanden ist.

Basis und Aufbau sind top und auch im Winter absolut tauglich.
Wir hatten bislang keine Feuchtigkeitsprobleme. Ein Augenmerk würde ich auf die Aufhängung der Türen und Klappen legen.
Ansonsten sind Feuchtigkeitsschäden bei jedem Womo grundsätzlich möglich.

Bitte denkt aber daran, dass der Tüv jedes Jahr fällig ist und man ca.520 € Steuern zahlen muss... eine Umweltplakette ist auch nicht machbar.

Vielen Dank für Eure Rückmeldungen.
Die Wasserschadenbilder haben mir jedoch einbissen zu denken gegeben.
@chabo: Danke für den Lichtblick…

Freue mich über weitere Tips.

hamburg hat geschrieben:Die Wasserschadenbilder haben mir jedoch einbissen zu denken gegeben.

Ein "bisschen" ist o.k. und war beabsichtigt .. :) ,

aber keinesfalls wollte ich Dich "abschrecken" : schau´s Dir halt mal an, kann ja auch total i.O. sein :!:

Also wir fahren ein 1999 Concorde auf Mercedes Sprinter Basis, 4 Tonnen ZGG....
Das Fahrzeug ist keinesfalls untermotorisiert, auch wenn das gerne geschrieben wird. 2.9 Liter und 122 PS bewegen das Fahrzeug recht gut.
Desweiteren gibt es mittlerweile bei Bedarf auch eine Umrüstmöglichkeit auf Grüne Plakette, wers bezahlen will/kann....bitteschön . 8)
Das WoMo liegt stabil genug und fährt sich auch für Anfänger sicher!!!
Fahrzeugspezifische Aufbauteile (Innen) zu bekommen ist nicht nur bei Concorde schwer, da hilft oftmals der Schreiner nebenan besser und günstiger!
Zu den Bildern mit dem Wasserschaden ist zu sagen, das es sich dabei offensichtlich um ein Fahrzeug handelt, das min. 20 Jahre...wenn nicht sogar noch deutlich älter sein muß...da kann man überall Pech haben.
Meines Wissens sind die Concordefahrzeuge bereits 1999 Holzfrei im Aufbau und wirklich gut isoliert.
Zu sämtlichen Schäden ist zu sagen, oftmals liegt es an den bekannten Spruch "Nur die sich pflegen, sind anderen überlegen"! Ein gepflegter Spinter rostet genau so viel oder wenig wie andere Fahrzeuge.