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Meiner hat die Anordung ähnlich aber um 180° gedreht und auf der anderen Seite. Hast du das selber eingebaut ? Ist da (offensichtlich ja) genug Platz in dem Kasten(?) unter dem Becken für die Schläuche und Kabel ? Kann man die Verkleidung leicht abmontieren ? Ich hatte schon mit dem Ort geliebäugelt, war mir aber nicht sicher, ob ich da vernünftig Platz habe und rankomme. RK ... die Aussendusche hab ich selbst eingebaut. In dem leeren Raum links neben dem WC Einschub war erstens Platz und zweitens auch Warm- und Kaltwasserversorgung. Da einfach ein y Stück rein, den Strom hab ich von dem Waschbecken im Bad abgezweigt. Wenn du es nachmachen willst, unbedingt Y Stücke aus Messing, die aus Plastik werden nicht dicht und können brechen. Das Holzbrett ist aus dem Unterschrank der Küchenspüle, das bräuchte ich nach den Auszügen nicht mehr. War ein bisschen gefummel bis es passte, aber funktioniert bestens. Unser Hund findet es inzwischen auch nicht mehr so schlimm, auch im Urlaub abgeduscht zu werden .
Dieses Sch..ss getropfe regt mich auch auf. Das hast du damit in den Griff bekommen? Was ist das? Grüße, Patrick Gibt es da nicht neue Endstücke als Zubehör ? Ist mir irgendwo über den Weg gelaufen im Netz :oops: Jo, gibt es . Beim Händler zu bestellen.Damit soll das nervige tropfen " abgestellt" sein.   Sehr interessant. Und was wird dafür aufgerufen? Weiß jetzt nicht so genau , aber so um die 4,€ für beide . Mfg. Steffen Das würde mich brennend interessieren, habe mal gegoogelt aber nichts gefunden. Wo kann ich die Endkappen kaufen? Nur beim Händler oder auch auf dem freien Markt? Meine Erfahrung mit Carado-Ersatzteilen sagte mir: Such den nächsten Carado-Händler auf und bestell dort, Carado liefert nicht direkt noch irgendwelche anderen Händler kommen nicht an die Teile ran. Vorsicht bei Preisaussagen der Händler :twisted: : das sind IMMER VE-Preise, und da können schon mal 10 Stück in einer VE sein, so wie bei meinen 3.Bremsleuchte-Endstücken :lol: Hallo, ich habe die Endkappen über meinen Carado-Händler. Er hatte sie bereits vorrätig. Alle Ersatzteile etc. für Capron-Fahrzeuge werden immer direkt vom Hymer-Werk an die Händler geliefert. Danke für die infos, dann werde ich mal meinen Händler kontaktieren ob er mir die Endkappen zuschickt.
Hallo Jochen, nutzen aber nur bedingt etwas, da ich in lange Beobachtungsphasen festgestellt habe, dass das Wasser mal hier und mal da über die Schiene einfach drübertropft und dann auf dem Nummernschildträger landet. Zumindest ist es bei mir so. Gruß Dieter Hallo ich habe mir diese Türstopper besorgt klappt einwandfrei.Die Wassertropfen laufen nun an der Rückwand ab.  Habe die Tage noch gelesen das die neuen kappen nichts gebracht haben. Aber für den kleinen Preis kann es Mal selber probieren.
Nicht nur bei dir :? , ich werde nächste Tage quer über diese Leiste eine Regenrinne verbauen und das Wasser zur Seite ableiten. Ich habe auch 2 kleine Ableiter links und rechts montiert, hilft nicht wirklich ... leider. :( an Godin1201: Deine einfach umzusetzende Idee werde ich ausprobieren. Danke dafür.
Ich möchte mich hier nicht mit fremden Federn schmücken, die Idee stammt von einem Forumsmitglied dessen Tread ich leider nicht mehr finde.
Hallo, ich habe seit längerem eine Fiamma DripStop angebracht. Allerdings ist dieses Material sehr steif. Kommt im Karton aufgerollt nach Hause. Da auf der Rückseite noch ein Aluband angebracht ist, hat dies nie richtig bei mir gehalten, d.h. an den Enden hat sich die Klebeleiste immer gelöst. Ich habe dann provisorisch dort ein Klebeband drüber geklebt, damit die Leiste dort nicht immer absteht. Ist doof, ging aber nicht anders. Jetzt habe ich, nach einem Tipp hier, mir bereits im Baumarkt U-Profil in weißem Kunststoff besorgt, 2,50 lang. --> Link Dies werde ich bei Gelegenheit gegen die DripStop austauschen. Das U-Profil kann ich dann passgenau zuschneiden und mit einem doppelseitigen Klebeband einfach über die vorhandene Leiste ankleben. Gruß Dieter Hallo Jochen Ich weiß nicht ob diese Regenrinne so ideal Ist, das Wasser tropft doch immer noch Und bei ungünstigem Wind doch wieder Auf die Stossstange. Meiner Meinung nach ist es Besser die Regentropfen an die Rückwand zu leiten Damit es von dort nach unten laufen kann. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Danke für die Info! Guten Morgen, Ich bin auf der Suche nach u.a. Tasche. Die ist mit Klett bei mir im Womo und suche Ersatz. Wer kann bitte helfen. Danke Andreas Guten Morgen, Ich bin auf der Suche nach u.a. Tasche. Die ist mit Klett bei mir im Womo und suche Ersatz.  [/url] wer kann bitte helfen. Danke Andreas Hallo Jochen, kennst du auch die Bezugsquelle, bzw. wer oder was ist der Wohnmobilspezl? Gruß Uwe
Sorry Uwe erst jetzt gesehen Man darf keine E Mail Adresse posten daher willysteenblock (dann das komische Zeichen) web (dann der Punkt) de
Danke, Gruß Uwe Hallo, habe gerade im Urlaub etwas nicht ganz so lustiges erlebt. Morgens ist mir aufgefallen, dass beim Klospülen am C200 nicht so viel Wasser kam wie sonst. Nachher meinte meine Frau, es kommt nix mehr obwohl beim betätigen des Spülknopfes die Pumpe anlief. Ich bin dann mal raus und habe nachgesehen. Unter der Schüssel war das ganze Behältergehäuse voll Wasser. Grund: der Anschlussschlauch der Carado-Verteilung war an der Anschlusstülle abgerutscht. Wenn man nun die Spülung betätigte kam da Wasser rausgeschossen, plätscherte über den Klotank und wer weiss wohin noch :? Ich habe dann die Spülungseinrichtung der Toilette, muss wohl das Magnetventil sein, irgendwie das raus gefriemelt und den Schlauch wieder aufgesteckt. Diesen habe ich dann mit einer Schlauchschelle gesichert. Komischerweise war nirgends eine Schelle zu finden. Der Schlauch sah auch dort nicht aus, als wenn eine drauf war, so dass der Verdacht nahe liegt, der Schlauch war nur aufgesteckt. So ein Mist, was da passieren kann...… Gruß Dieter Da die Details ja kaum variieren über die Jahre und teils auch über die Modelle, nutzt das evt. auch anderen. Mir wäre noch keine Tabelle untergekommen, aber beim Test eines neuen Wasserstandssensors habe ich auch die 4 LED Anzeige des Panels angeschaut (A361 2012), 90l Wassertank. ab 10l 1LED (ich habs in 10l Schritten gemacht) ab 50l 2LED ab 70l 3LED ab 90l 4LED, Wasserstand etwa am unteren Rand der Wartungsöffnung. oder anders: bei 0 LEDs ist man schon sehr am Trockenen, und bei 4 LEDs braucht man nicht mehr weiter füllen. RK Um es mit einem bekannten Kabarettisten zu fragen: "Iss datt nomaaaal?" Bei Einbau der Schrankbeleuchtung bin ich auf einen seltsamen Fakt gestoßen: Die SAT-Steuerung inkl. TV-Set hängen im T345 an der Grundlicht/Trittstufen-Versorgung :eek: Also ist IMMER Saft auf der SAT-Steuerung UND auf dem TV ... und nun auch auf der Schrankbeleuchtung :twisted: , ich hatte die +12V der SAT-Steuerung angezapft. Für den Fernseher gibt es doch eigentlich den Ausgang "TV" Sockel 15F-Block8 (Port 6 +/ 12 -). "Luschtiche" Verkabelung, so wird der Ruhestrom nach oben getrieben. Dauerpower auf der SAT-Steuerung verstehe ich ja noch, bei D+ muss die Antenne ja selbsttätig einfahren, aber den Fernseher auch daran anzuschließen sieht nach Faulheit aus :? "Theo rät isch" ist das alles OK, aber "praktologisch" leider eine Niete :( :cry: Ich habe zwei kleine Stücke Kleberegenrinne rechts und links an die Endstücke geklebt, in der Hoffnung dass das Wasser dann flach über die Rückwand wegrinnt. Macht es auch - aber NUR an den Endstücken. :x Auf der gesamten Restbreite tropft das Wasser fleißig und ungestört von der Alukante herunter auf den "Tonkörper" der Heckstoßstange - wobei Stoßstange? Eher Plaste&Elaste-Hohlkörper :lach: Wenn's dann regnet macht es "plopp .. ploppp plopp, plop plop plop ... plopp ..." :twisted: Fazit: Ich muss mir das neues einfallen lassen. Hallo Michael, meine Rede von Anfang an. Ich war irgendwann mal so genervt im Urlaub, dass ich mit der Taschenlampe spät abends bei strömendem Regen hinters Womo ging um mir das anzusehen. Und siehe: es tropfte mal hier, es tropfte mal da. Also die Lösung mit den Endkappen usw. hilft nicht wirklich. Zumindest bei denen wie mir, bei denen die Leiste andersrum montiert ist, also Kedernut oben. Bei denen, die die Leiste andersrum montiert haben kann es anders sein, da diese dann oben eine kleine Rinne hat, bei mir halt nicht. Wurde bei verschiedenen Carado-Kollegen vom Händler nachträglich gedreht. Geht bei mir vermutlich aber nicht, da ich einen Radträger montiert habe, der mit den Schrauben durch die Schiene geht. Habe jetzt leider kein Foto zur Hand..... Es hilft in dem Fall mMn wirklich nur die Anbringung einer Regenleiste über die ganze Breite des Mobils. Gruß Dieter Hallo Dieter, "Bruder im Schmerz" :mrgreen: bei mir ist die Aluleiste auch mit der Kederschiene nach oben montiert, abschrauben und umdrehen heiß aber auch, den Übergang Dach-Kunststoff zu Rückwand-Alu zu öffnen :twisted:, diese Aluleiste für den Radträger ist ja gleichzeitig die Dichtung für den Übergang. :? DAS ist nunmal garnicht mein Ding, im Moment regnet es ja nicht und ich hoffe mal dass es das in meinem Sommerurlaub auch nicht tut. Für den Herbst wird dann eine Regenleiste quer über die gesamte Rückwand ÜBER die Aluleiste geklebt.
Echt?? Bei uns sind das nur die Leuchtenträger, nur bei starkem Regen und nur wenn wir schief stehen. Probier die Fiamma Regenrinne. Dann sollte doch überall Ruhe sein.
Echt echt! Wenn das WoMo richtig "im Wasser" steht, also gut austariert ist, hat das Wasser ja keinen Grund mehr nach links oder nach rechts abzufließen, also tropft es über die gesamte Breite auf den weißen "Klangkörper" :?
Habe ich bei mir dran. Einziges Problem: kommt in der Rolle im Karton, waren glaube ich 3 Meter oder so. Da das Teil aufgerollt ist hat es sich bei mir, obwohl eine gute Zeit vorher bereits ausgerollt, nach er Montage an den Enden gelöst. Stand dann die letzten 5 cm vom Womo ab. Ich habe es dann dort mit durchsichtigem Klebeband fixiert. Hält, aber schön ist für mich anders. Zuhause liegt bereits ein Leerkanal aus dem Baumarkt, so 1x1cm, weiß. Kostet ganz wenig Geld und wird nach zuschneiden mit einem doppelseitigen Klebeband fixiert. Die Drip-Stop kostet in der Größe über 30 Euro.
Moin, ich meine Tasche (allerdings MJ 2017) bei einem Carado-Händler bestellt. Wurde anhand der Caradoteileliste herausgesucht. Preis …ich glaube es war so um die 120€. Reichlich viel finde ich, aber sollte halt zu der vorhandenen Inneneinrichtung passen. Moin, mit zerschundenen Armen und einem breiten Grinsen im Gesicht kann ich von einem Carado-Update berichten. In einem Anfall von ieeehhhBäähh-Einkaufswahn hatte ich letzte Woche kurzfristig ein Freistufen-Set (von Augustin) und eine Fahrerhausverdunklung (Dometic, war im Angebot :P ) bestellt, am Samstag sollte ja die Sonne scheinen. Die Freistufe war Freitag da, die Verdunklung am Samstag per Terminupdate bei DPD. Die Cobra Freistufen einzubauen dauert laut Hersteller-Anleitung 1 Stunde :eek: , theoretisch - real MINDESTENS über 1 Stunde PRO Seite :cry: , wenn man keine Bühne oder eine Grube hat ... außerdem ist die Anbauanleitung sowas von Banane :? Das Schlimmste war das 12,5mm Loch dass man im Unterboden in den vorderen Längsträger bohren musste :saddev: , wer hat schon einen Akkuschrauber der mit einem Bohrer größer 12mm klar kommt UND dann in hochfesten Stahl "mal eben" in 12'er Loch bohrt? Also die große Bosch zu Hilfe genommen, dummerweise waren aber Bosch PLUS 12mm Bohrer zu lang als dass ich unter dem Wagen vernünftig bohren konnte, trotzdem mein Carado auf den Rampen stand, daher die zerschundenen Arme :cry: Egal, dran ist dran, und dieses aaabsolut geniale Gefühl ohne arthritisch-artistische Verrenkungen in das Fahrerhaus zu kommen: Unbezahlbar 8) :lol:  Am Sonntag "mal kurz nach dem Frühstück" dann noch die Dometic Fahrerhausverdunklung montiert ... ein Kinderspiel, Front und Seiten zusammen 45 Minuten :klatschen: NIE wieder silberne Sonnenschutzmatten von innen an die Windschutzscheibe bappen und sich darüber ärgern, dass die immer wieder abfallen :razz: Mittwoch noch beim GTÜ die Abnahme nach §19 (3) StVZO machen lassen und wenn ich dann noch Zeit habe damit zum Straßenverkehrsamt. Nun kann der Urlaub kommen Fortsetzung heute: Prüf-Ing. beim GTÜ hat sein OK gegeben (§19 (3) StVZO), bei Straßenverkehrsamt nur 15 Minuten gewartet, jetzt sind die Stufen offiziell eingetragen :tanz: Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :roll: :lach: :lach: Hallo zusammen, ich darf mich hier auch mit einklinken. Ich bin Peter aus Bayreuth und habe seit 2 Monaten einen neuen T 337. Beim Lesen der Beiträge des Threads, der ja mittlerweile über 8 Jahre läuft, ist schön zu sehen, wie sich viele Dinge zwischenzeitlich verbessert haben. Capron ist da offensichtlich sehr nahe am Kunden. Nach ein paar kleinen Änderungen sind wir mit dem Wagen sehr zufrieden. Dem allgemeinen Tenor folgend, "nicht das Neueste, nicht das Teuerste aber im Grundkonzept sehr durchdacht". Da wäre auch schon meine erste Frage: Hat schon jemand die Original Reling verbaut oder daran geschraubt? Schöne Grüße Peter Hallo Peter, und herzlich willkommen bei denen von "zu arm für Hymer" :lol: , oder eher "Hymer für Arme" ?? Ne, ohne Jokus, was man für sein Geld bei Capron bekommt ist wirklich OK, die Verarbeitung soweit auch, bis auf die dämlichen Druckknöpfe an den Türen :evil: :evil: Das mit der Dachreling ist mir jetzt nicht geläufig, hast Du da eine Quelle oder ein Bild von? Da das Dach zwar in Grenzen begehbar ist, aber eben nur in Grenzen, glaube ich nicht, dass es außer rein optischen Gründen noch einen anderen für die Montage einer Dachreling gäbe - außer man steht auf Wasserschäden im WoMo :roll: :wink:
 Inzwischen ist die Dachbox durch ein zweites Panel ersetzt worden. Ich weiß nicht, ob die Reling "original" ist. Sie wurde erst später vom Händler montiert. RK Ahaaa, aber an oder auf die Reling geschraubt hast Du nichts, alles separat auf das Dach geklebt? Oder guck ich nur falsch? |
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