Thetford C 250 Toilette müffelt murks hoch 3 1, 2, 3

ingemaus hat geschrieben:Hallo Nasenbär!

Eigentlich sollte der letzte Thread selber neu rein und nicht mit den anderen zusammengeführt werden.
In letzten steht nach meiner Meinung der Fehler des ungewollten WC Auslaufes, den sollten alle lesen, auch diejenigen die an diesen zusammengefassten Thema nicht mehr reinsehen.
Wäre besser gewesen

und tschüss ingemaus

Na ja,

soll als Durchschnittsleser kann man aber schon ein wenig die Übersicht verlieren bei Deinen diversen Lokus-Threads, insofern mag es angezeigt gewesen sein, die mal zusammenzuführen.

Mit fröhlichen n


Wolf

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Ich habe mir gestern, beim Reinigen, den Mechanismus der Entlüftung C250 genau angesehen.
Im Großen Luftkanal befindet sich ein kreuztformiges Plastikteil, dass beim Einschieben der Kassette nach oben gedrückt wird. Dises betätigt eine Wippe, die mit einer starken Feder die rechte Seite nach oben drückt. Das Plastikteil drückt die Wippe mit der Feder nieder und drückt damit ein Teil nach unten, das es einem Ventil die Möglichkeit gibt, nach unten zu fallen und die Abluft frei zu geben. Dieses Ventil ist ein Schwimmer, der die Öffnung schließt, wenn der Tank zu voll ist oder schwappt.

Das ist soweit genial gelöst, solang alles sauber und gängig ist.

Die Suppe kann nur rausschwapen, wenn der Schwimmer klemmt und dann läuft sie nicht unter den freien Raum unten im Kassenfach sondern in den Filter und weiter durch den Lüfter.
Wenn der Schwimmer oben klemmt, ist die Kassette dicht es wird aber auch nichts abgesaugt.

Ich kann mit der Lösung leben, nach einem Urlau alle bewegichen Teile zu reinigen und den sehr dichten Aktivkohlefilter durch einen von SOG zu ersetzen. Den Sog habe ich schon seit 2003 im anderen Wohnwagen und da läuft er wirklich ohne Probleme.
Wie ich weiter oben schon erwähnte hat Tischer mir zum Sog geraten und wollte nicht das Abluftsystem von Thedfort verbauen. Da hab ich drauf bestanden und muss mit den Folgen leben. Aber mit dem Tausch des Filters kann ich dass.

Übrigens: Ich bastele gerne und suche gern nach Lösungen.

Hallo bernierapido!

Habe selbst eben alles noch einmal alles durchgelesen, durch die Zusammenlegung ist der rote Faden verloren gegangen


Du schreibst im vorigen Thread:
Ich habe mir gestern, beim Reinigen, den Mechanismus der Entlüftung C250 genau angesehen


Ich meine, das stete säubern, wann, in welchem Abstand usw., kann es auch nicht sein.
Deine Meinung, sei mir nicht böse, kann aber auch nicht stimmen, ich habe bereits bei der ersten Urlaubsfahrt, die Probleme mit Brühe unter der neuen Kassette gehabt. Wenn sie dann neu war!
Dazu kommt, dass es mehrere Tage trocken ist, dann mehrer Tage nass.
Schon seltsam und nur durch einen Fehler an den Öffnungsmechanismus zu erklären.
Wie geschrieben, die Kassette ist voll gedreht, rundherum absolut dicht.
Das Wasser kann nur beim Einschieben herauslaufen! Es scheint besonders nach dem Entleeren der dabei zudrehenden Kassette zu passieren, das Brühe stehen bleibt und beim Einschieben ausläuft!
Anderes ist nicht möglich. Es kann nur aus der Hebekonstruktion kommen!
Dies auch nur in bestimmeten Situationen.
Es mag sein, dass wie Du schreibst , die Wasserbrühe in den Filterschacht laufen müsste, da ist aber alles trocken.
Es liegt wohl daran, dass man nicht so schnell reinschieben kann, wie die Schwerkraft der Brühe, die vorher auslaufen muss.
Dies kann aber jeder selbst untersuchen.
Es muss wohl ein Gutachter- Fachmann ran.

schönen Sonntag und tschüss ingemaus

ingemaus hat geschrieben:Hallo jezzie 1

Wer bist Du?? Hellseherin oder habe ich etwas übersehen?

Woher kommt der aus einem Zusammenhang gerissene Satzteil . Uraltes Steinzeitmobil ????

Dürfte unter anderem aus einem Schreiben an die Fa. Dürrwang und Mörlein sein!!!??

Wie gesagt, diesen Satzteil habe ich doch nicht im Forum verwendet? Wo steht dieser ?

Antwort wäre schön!

Schönen Sonntag und tschüss ingemaus

Hallo ingemaus,

aus deinem allerersten Posting zu diesem Thread. Weißt du schon nicht mehr, was Du geschrieben hast?


Ingrid

ingemaus hat geschrieben:Hallo jezziel!

Wenn ich etwas kaufe mit einem Listenpreis von 80.000 €, sollte so etwas entscheidendes wie die Toliette auch funktionieren!

Hat und tut es nicht!

Eben, und mit Sog funktioniert sie! Die Thetford Absaugung ist schei.......
Unser Händler hat davon abgeraten und die Sog empfohlen (bin ich froh drüber, obwohl ich sehr viel Ärger mit ihm hatte, aber hier war er ehrlich).

Als ich dann selbst bei SOG angerufen und ich meine Herrn Hahmann gesprochen habe, hat sich erst heraus gestellt, ja ein SOG -Einbau ist unter verschiedenen Änderungen möglich.

Hättste mal machen sollen, bevor Du Deinen Händler mit Anwalt gedroht hast. ICH wäre bei deinem Problem heilfroh über sein Angebot gewesen, und alle Probleme wären beseitigt.


Ingrid

Georg350 hat geschrieben:Ich komme mir hier vor, wie in einem Experimentierclub.
Ist dies nicht alles Sache des Herstellers ?


Georg350

Hallo Georg,

ich finde, Sache des Herstellers betrifft den Aufbau, Wände, Decke, Klappen usw., Sache des Fahrzeugs selbst Fiat, Mercedes, Ford oder wen auch immer.

Alles was Einbauten von Fremdherstellern betrifft, ist deren Sache. Oder fährst Du bei einem Problem mit der Trumaheizung zum Händler? Man ruft den Trumaservice an, meinst Du nicht?

Auch ich hab mich zuerst auf den Händler verlassen, großspurig wurde eine neue Kassette versprochen, zuzuschicken von Frankia. Als sich nichts tat, ein Anruf bei Frankia von mir, dort wurde gesagt, ich solle mich an Thetford direkt wenden, hatten ja noch Gewährleistung. Wo ist das Problem?

Beispielsweise ist im ersten Jahr der Absaugschlauch der Sog durchgebrochen. Eine Mail an Sog mit einem Foto und dem Scan des Kaufvertrags und schon hatte ich zwei Tage später per Post einen neuen Absaugschlauch.

Ich finde, man bricht sich keinen Zacken aus der Krone, wenn man sich an die Hersteller der Fremdeinbauten direkt wendet.

Nenne mir außerdem EINEN Händler, der Reparturen an diesen ganzen Einbauten vornehmen kann, ich kenne keinen.


Ingrid

Hallo jezzie1,

ich wende mich immer an den Vertragspartner im Garantiefall mit dem ich einen gültigen Kaufvertrag abgeschlossen habe. Dies ist im Fall eines Wohnmobils der Händler und nicht der Armaturenhersteller , WC -Hersteller oder Hersteller der Heizung. Ich habe ein komplexes Gebilde einschließlich der darin verwendeten Materialien gekauft und hierfür bekomme ich entsprechend den gesetzlichen Gegebenheiten eine Garantie.

Georg350

Hallo jezzie!

Du hast recht!
Sorry gelobe Besserung!
Bin im Augenblick wegen dem tel. Gespräch mit Herrn Mörlein immer noch in brast.
Dazu die vielen Mängel an meinem Neufahrzeug. Am Wochenende habe ich mich hingesetzt und nachgezählt, dabei noch einige vergessen, es waren 44 Mängel!
Diese habe ich nicht eingebaut! Sondern Hymer oder dessen Zulieferer.

Übrigens stand als ganzer Satz, nur im Spaß gemeint . Die SOG Anlage , bei der dauernd jeden Tag vor der Entleerung gestöpselt werden muss, war, ist etwas für Uralte- Steinzeit-Mobile.
Bei der SOG 2 braucht man übrigens den Kohlekasten an der Seite nicht mehr. Nur muss in einer Entfernung von höchstens 3 Meter die Montagemöglichkeit gegeben sein.
Werde noch einmal jetzt bei Thetford anrufen und nachfragen.
Dann bei SOG ,wegen der E-Technik.

Danke für Deine Thread Beteiligung

und tschüss ingemaus

Georg350 hat geschrieben:Hallo jezzie1,
ich wende mich immer an den Vertragspartner im Garantiefall mit dem ich einen gültigen Kaufvertrag abgeschlossen habe. Dies ist im Fall eines Wohnmobils der Händler und nicht der Armaturenhersteller , WC -Hersteller oder Hersteller der Heizung. Ich habe ein komplexes Gebilde einschließlich der darin verwendeten Materialien gekauft und hierfür bekomme ich entsprechend den gesetzlichen Gegebenheiten eine Garantie.
Georg350

Du hast ja vollkommen RECHT!
Aber trotzdem ist manchmal der direkte Weg der schnellere. Ich habe meine Teile von Thredford, Dometik etc. immer direkt und nicht über den Aufbauhersteller/Verkäufer besorgt. Schnelle unbürokratische und direkte Lieferung!!!
Andreas

Genauso habe ich das auch gemacht und damit sehr gute Erfahrungen.

Ich weiss nicht, ob ich das richtig seh. Das SOG hab ich mir bei meinem Nachbarn mal angeschaut, damit ich das System versteh.

Ich selber hab es nicht, hab mit der Toi-Chemie noch nie Probleme gehabt und der "Geruch" , onduliert mich, erinnert mich an Urlaub, Freizeit.


Aber so wie ich es seh, ist SOG und ähnl. etwas, was zusätzlich an eine ursprünglich andere Konstruktion "angefrickelt" wird. Sicher bewährt bei einigen, aber es handelt sich um eine Kunstoffkonstruktion, die ohne Chemie einen höheren Gasungsdruck aushalten muss. Ich kann mich da noch an meinen alten VW-Bulli mit Porta-Potti erinnern, wo der Lokus in den Alpen zu flöten begann.

Auch wird SOG noch ein ähnliches Produkt nicht in den Herstellerprospekten von den gängigen Marken aufgeführt. Muss man da klagen? Ist es wirklich notwendig, so etwas an Bord zu haben? Kann es sein, das die Entwicklung noch hinterherhinkt? Gibt es nicht Keramikschüsseln mit Fäkaltank als Alternative?

Ist jetzt nicht zynisch oder provokant gemeint, mein Post. Mich, der mit dem Lokus in einem Campingmobil noch nie Probleme hatte, würde das alles mal interessieren. Den ich kauf mir einmal im Jahr für ich glaub 6 Euronen beim Obelink die blaue Goldcampflasche mit 2 Liter, nutz das für alle Geschäfte, nutze nie ein Fremdklo und hab auch im heissesten Sommer kein Geruchsproblem. Und die Flasche zieh ich meist noch mit ins Frühjahr. Klopapier kommt übrigens auch das immer mit, was zuhaus rumsteht.

haballes hat geschrieben:Ich weiss nicht, ob ich das richtig seh.

:nein: .... :D

haballes hat geschrieben:Das SOG hab ich mir bei meinem Nachbarn mal angeschaut, damit ich das System versteh.

Wirklich verstanden ? Vielleicht doch noch mal --> Link das Funktionsprinzip anschauen. Im Gegensatz zur Haus-Toi hast Du keinen Siphon als Geruchsverschluß - die Kassette selbst ist zwar gasdicht, aber im Moment des Öffnens des Schiebers hast Du die Gaswolke im Fahrzeug. Das verhindert SOG oder auch andere Systeme durch einen kleinen Ventilator, der in der Kassette beim öffnen des Schiebers einen Unterdruck erzeugt und die Faulgase nach außen abführt ...

haballes hat geschrieben:Ich selber hab es nicht, hab mit der Toi-Chemie noch nie Probleme gehabt und der "Geruch" , onduliert mich, erinnert mich an Urlaub, Freizeit.

:gruebel: ... o.k., jeder ist anders, aber "Urlaub, Freizeit" sind für mich nicht Formaldehyd-Düfte 8)

haballes hat geschrieben:Auch wird SOG noch ein ähnliches Produkt nicht in den Herstellerprospekten von den gängigen Marken aufgeführt.

Alle Hersteller bauen Dir (auf Wunsch) gern sowas ein :)

haballes hat geschrieben:Gibt es nicht Keramikschüsseln mit Fäkaltank als Alternative?

Zunächst eine Kostenfrage: SOG (oder ähnlich) sowas umdie € 150,--, Keramik-Toi mit Festtank sowas umdie € 2.000 (neu) oder bis zu 5.000 (nachgerüstet).

Dann aber hast Du immer noch das gleiche Problem. Lösung SOG für Festtank :wink:

Kannst ja mal die Forumssuche nach "SOG" bemühen - wir diskutieren dann morgen weiter ... :D

Hallo haballas!

Wenn es bei Dir klappt, ist doch alles in Ordnung.
Falls Du etwas über die SOG erfahren möchtest rufe doch einfach dort an. Frage nach Herrn Hahmann. Der hat mehr Ahnung als alle WM Hersteller zusammen, was Toiletten angeht.
Über einen speziellen Fäkalientank zu entleeren ohne entsprechende Entlüftung oder Chemie, solche Camper kenne ich, da es dann meistens bei der Entleerung über den ganzen Platz stinkt.
Prost!
und tschüss ingemaus

ingemaus hat geschrieben:Frage nach Herrn Hahmann.

:schlaumeier:

Dahmann, heißt der gute ... :)

Hallo, ich habe dieses Teil ausgebaut, alles dicht.

womowitsch hat geschrieben:Hallo, ich habe dieses Teil ausgebaut, alles dicht.

Und jetzt kann der Tank nicht mehr entlüften :twisted:

Und jetzt kann der Tank nicht mehr entlüften

Das ist besonder "schön", wenn man im Hochgebirge auf der Toilette war und dann im Flachland die Toilette öffnet.
Das ist mir Passiert, als wir bei der Tour de France den Wohnwagen oben stehengelassen haben und die ToilettenKassette mit ins Tal genommen haben, um sie zu entleeren.
Mach ich niiiee wieder! War ich schön gesprenkelt.
Der Druckausgleich sollte auf jeden Fall funktionieren.[/quote]

bernierapido hat geschrieben:

Und jetzt kann der Tank nicht mehr entlüften

Das ist besonder "schön", wenn man im Hochgebirge auf der Toilette war und dann im Flachland die Toilette öffnet.
Das ist mir Passiert, als wir bei der Tour de France den Wohnwagen oben stehengelassen haben und die ToilettenKassette mit ins Tal genommen haben, um sie zu entleeren.
Mach ich niiiee wieder! War ich schön gesprenkelt.
Der Druckausgleich sollte auf jeden Fall funktionieren.

[/quote]

Die Kassette hat für den Druckausgleich oben einen Druckknopf. Und den sollte man beim Entleeren schon drücken.

Wolfgang

haballes hat geschrieben:
Ich selber hab es nicht, hab mit der Toi-Chemie noch nie Probleme gehabt und der "Geruch" , onduliert mich, erinnert mich an Urlaub, Freizeit..

ja, weils bei allen Campinghändlern gleich stinkt :D

Mich onduliert (! :D ) das in keinster Weise, ist so negativ belegt bei mir, dass mich das total fixiert, wie ich den Gestank los kriege.

So ist jeder anders und muss halt für sich sorgen :D

Hallo Wolfgang,

da hast Du dir viel Arbeit gemacht. Dein Einschub hat unter dem Kreuz der Kassette ein Teil, welches Du einfach raushebeln musst, dann ist das Ventil ohne Funktion, bzw. geschlossen. (Ist dafür vorgesehen)

Wenn Du die Funktion wieder haben möchtest, einfach das Teil wieder einsetzen.

PS: Wer eine SOG hat braucht das Ventil NICHT mehr, da die Gase immer über den Schlauch entweichen.

Bei Carthago wird ohne dieses Teil ausgeliefert, da eine SOG, - ich meine -, serienmäßig verbaut ist.

bernierapido hat geschrieben:Mach ich niiiee wieder! War ich schön gesprenkelt.

:D

Das ist der Grund, weshalb ich mir angewöhnt habe, den Schieber IMMER nur bei geschlossenem WC Deckel zu öffnen.

Soviel Zeit muss sein. :wink:



Roman

Die Kassette hat für den Druckausgleich oben einen Druckknopf. Und den sollte man beim Entleeren schon drücken.
Wolfgang

Ich weiß das es passierte beim Aufschrauben und da drückt man selten auf den Knopf.

Ich habe ja auch einen Sog im alten Wohnwagen aber es passierte beim Transport der geschlossenen Kassette über 800hm, nicht im Wohnwagen sondern im Auto. Auch war der normale Druckausgleich wegen des SOG ja außer Betrieb. Es war eine Kassette ohne Druckausgleich, daher ist das passiert.

Hallo!

Habe heute meine C 250 nach Anruf bei Thretford abgeschickt.
Soll nach 3 Tagen wieder hier sein
Habe noch einmal vorher probiert: Kassette ziemlich voll gefüllt, gedreht, nichts.
Dann Ausguss simuliert und den Zuluftknopf zur schnellerem Auslaufen gedrückt, bereits beim Drehen kommt hier Wasser.
Dann unten das Kreuz gedrückt, auslaufen simuliert. es kommt Wasser. Rätsel ist für mich gelöst. Kommt bei der reparierten Kassette ebenso Wasser ist es eine Fehlkonstruktion.
Ist es dicht, war meine Kassette defekt.
Den Entlüftungsknopf werden sie vielleicht noch hinbekommen, entgültige Dichtheit in allen Lagen an der Öffnungsmechanik, wohl nicht.
Bin gespannt!

und tschüss ingemaus

Da ich noch mein Töpfchen mit Chemie fülle, aber davon auch über kurz oder lang weg möchte, habe ich mir diesen Thread auch mal reingezogen. Was für ein Scheiß-Thema :D

Ich habe also die Wahl zwischen einer chemiefreien Unterdruckentlüftung, dann stinkt das einzelne Püperchen nicht. Dafür kriege ich das beim Entleeren heimgezahlt, weil alle lieblichen Düfte noch geballt in der Kassette waren, richtig?

Oder die Chemiekeule ins Klo, dann riecht es ein paar Minuten nach dem A-A, aber das ganz große Entsorgungserlebnis ist dann nicht so heftig (mir wäre das eigentlich lieber, obwohl ich gerade gestern erst entsorgte ... und der Ausguß war in einem unbelüfteten Kabuff :ooo: ).

Ich habe drei Katzen im Haus, wenn die frisch gekackt haben, tränen einem schon die Augen. Insofern bin ich da weniger empfindlich, wenn es auch beim Menschen "danach" mal eine Minute "riecht". Richtig vermissen tue ich deswegen ein Unterdrucksystem (noch) nicht.

Jetzt schreckt mich so ein Bericht natürlich etwas ab. Gibt es denn weitere Vorteile außer dem Chemieverzicht? Ohne Chemie und ohne Unterdruck scheint ja wohl gar nicht zu gehen ....

Andreas

andreas24106 hat geschrieben:Jetzt schreckt mich so ein Bericht natürlich etwas ab.

Andreas : hier geht´s um das Thetford-Entlüftungssystem und die Kassette der C250 (die offensichtlich hier bei "Ingemaus" Probleme verursacht) - NICHT um die SOG-Lösung, die z.B. bei uns einwandfrei funzt :)

andreas24106 hat geschrieben:Ohne Chemie und ohne Unterdruck scheint ja wohl gar nicht zu gehen ....

Klar geht das auch, warum denn nicht ?

Du hast "nur" einen Nachteil - während der Benutzung der Toi (Schieber AUF) kriegst Du die "geballte Gasladung" in die Nase ... (... und - angeblich - hilft die zusätzliche Luftversorgung bei der Zersetzung. Ob das wirklich so ist oder eine entscheidende Rolle spielt :nixweiss:)

Der Moment der Entsorgung ist in jedem Fall der "unangenehmste Teil" - ob mit oder ohne Absaugung :?

wocaraft hat geschrieben:

bernierapido hat geschrieben:

Und jetzt kann der Tank nicht mehr entlüften

Das ist besonder "schön", wenn man im Hochgebirge auf der Toilette war und dann im Flachland die Toilette öffnet.
Das ist mir Passiert, als wir bei der Tour de France den Wohnwagen oben stehengelassen haben und die ToilettenKassette mit ins Tal genommen haben, um sie zu entleeren.
Mach ich niiiee wieder! War ich schön gesprenkelt.
Der Druckausgleich sollte auf jeden Fall funktionieren.

Die Kassette hat für den Druckausgleich oben einen Druckknopf. Und den sollte man beim Entleeren schon drücken.
Wolfgang[/quote]
Sorry @wocraft, deine Überlegung ist meiner Meinung nach nicht ganz zu Ende gedacht.
@bernierapido hat nur das Entleeren beschrieben, der gleiche Effekt tritt auch ein wenn er den Wowa vom Tal auf den Pass bringt. Der Innendruck der Cassette ist dann höher wie der Aussendruck. Entweder lässt sich nach der Benutzung der Schieber nicht mehr öffen (weil er zu stark gegen die Dichtung gedrückt wird) oder die Gase drücken beim Schieber öffnen explosionsartig heraus.
In beiden Fällen ist die Cassette eingeschoben und der Knopf für den Druckausgleich ist nicht erreichbar.
Andreas

Hallo, der Öffnungsmechanismus der C 250 ( es ist kein Schieber) wird zur Seite geschwenkt. Dabei wird der Deckel zuerst bischen abgesenkt. Dadurch wird schon entlüftet und man wird nicht gesprenkelt wie manche sagen. Kommt auch darauf an was darin ist.

Lancelot hat geschrieben:
Der Moment der Entsorgung ist in jedem Fall der "unangenehmste Teil" - ob mit oder ohne Absaugung :?

:twisted: Ich weiss, ist wieder mal ein Lieblingsthema für viele. Aber der Trööt ist offen, was solls.

Hab mir deine Links gestern mal angeschaut in Ruhe, bin auch der Sache nicht abgeneigt, ingemauses Antwort las sich ein wenig eingeschnappt, hab mich ganz ehrlich bisher nie nimmer damit beschäftigt, weil die Entsorgung unserer Verdauungsreste halt immer gut gelang. Auch der Preis für ein SOG ist ja wirklich überschaubar. Das Hümer Thetford statt SOG vorzieht, muss an Verträgen liegen, mein Carado ist auch ausschließlich mit Thetfordgeraffel ausgestattet. Die meisten Kühlschränke kommen von Dometic und bei Hümer und Carado ist Thetford drin. Vielleicht sind die Herren mit der Lösung selbst nicht glücklich. Eh nur subjektive Vermutung. Ich werde den Messebesuch diesmal, da ich mit WOMO versorgt bin, mehr für Zubehör zur Zuladungsveringerung nutzen.
SOG steht auf der ToDo.


Viel wichtiger, da ihr ehrlicher als die Messepinguine seit. Obiger Satz.
Bitte ehrlich. Wie riecht das, wenn ich eine nicht mit Chemie gefüllte Cassette im typischen italienischen Latrinenhäuschen entleere?

Meine mit Chemie gefüllte Box geht eigentlich, wenn nicht gerade 10 min. vor dem Entsorgungsgang noch Land drauf kam. Wenn das dann aber so müffelt, wie in dem Falle, dann ist es für mich grenzwertig und ich brülle den Namen einer isländischen Popsängerin hinterher. Dann bleibe ich lieber bei der Chemie.

haballes hat geschrieben:Bitte ehrlich. Wie riecht das, wenn ich eine nicht mit Chemie gefüllte Cassette im typischen italienischen Latrinenhäuschen entleere?

Ganz ehrlich : wie Scheisse :D

Oder anders : genau wie "mit Chemie", nur etwas "natürlicher" (nicht durch irgendwelche Formaldehyd-Gerüche überlagert).

Ich kann´s - mit der "richtigen" Atemtechnik - einigermaßen gut ab ... obwohls sicher nicht mein Lieblingsjob ist :?

Kannst ja selbst mal testen : laß einfach einmal die Chemie weg .. und entscheide dann .. :)

Lancelot hat geschrieben:

haballes hat geschrieben:Bitte ehrlich. Wie riecht das, wenn ich eine nicht mit Chemie gefüllte Cassette im typischen italienischen Latrinenhäuschen entleere?

Ganz ehrlich : wie Scheisse :D

Oder anders : genau wie "mit Chemie", nur etwas "natürlicher" (nicht durch irgendwelche Formaldehyd-Gerüche überlagert).

Ich kann´s - mit der "richtigen" Atemtechnik - einigermaßen gut ab ... obwohls sicher nicht mein Lieblingsjob ist :?

Kannst ja selbst mal testen : laß einfach einmal die Chemie weg .. und entscheide dann .. :)

Als bekennender SOG-Anwender und verabscheuender Zusatzstoffverweigerer habe ich ja auch das "Problem" der Düfte bei der Entsorgung. Das habe ich aber auch durch gezieltes Anhalten der Atmung gelöst. :D Außerdem komme ich vom Land, vielleicht sieht oder riecht man das dann anders. :D

LG Wolfgang

andreas24106 hat geschrieben:Da ich noch mein Töpfchen mit Chemie fülle, aber davon auch über kurz oder lang weg möchte, habe ich mir diesen Thread auch mal reingezogen. Was für ein Scheiß-Thema :D

Andreas

Auch wir sind mit SOG sehr zufrieden. Ich habe die Dachentlüftung mit der C400. Warum das mit der Zersetzung so geht, und das tut es wirklich, weiß ich auch nicht. Geht aber.

Für mich ist aber ein entscheidendes Argument, neben der geringeren Umweltbelastung, dass man zu jederzeit und wenn immer möglich, entsorgen kann, egal, wie (wenig) voll der Pott ist.

Allerdings fülle ich so alle 10-20 mal doch Chemie ein, weil m.E. sonst die Mechanik in der Kassette hakelig wird.

Hallo!

Es geht hier um die C250, diese hat keinen Druckausgleich im eigentlichen Sinne wie die C 200.
Bei der 200 war ein Entlüftungsventil vorne rechts, welches wohl bei höherem Innendruck abgeblasen hat. Natürlich dann ins Mobil.
Beim Einbau eines SOG wurde dieses Ventil herausgedreht und der SOG Anschluss dafür eingesetzt.
Bei der 250 gibt es dieses Ventil nicht mehr. Überdruck würde, wird über die geöffnete Wippe, dem unteren Anschluss der Kassette zum feststehenden Teil von dort durch den Filter und dem Ventilator ins freie geblasen.
Wenn unterwegs eine undichte Stelle wie zB. an dem Übergang Kassette zum Festteil ( Moosgummi), am Deckel des Batteriefaches oder sonst
besteht, können Gase entweichen.
Beweis liegt in der Nase!
Ein Techniker von Thretford hat mir geraten, doch einmal den Filterdeckel abzukleben. Dies würde zu meiner Theorie passen.
Vorausetzung ist natürlich, dass der gesamte, geplante Abluftweg funktioniert. Was ich bestreite.
da der laufende Filter mit 5 Watt den Filterdurchlauf nicht schafft, wie soll dann eine Gasentweichung allein entweichen können, ohne Lüfter.
Eine Gasentweichung wird außerdem wohl auch nur bei geöffneten Toilettenschieber möglich sein.
Bei geschlossenem Schieber nützt wahrscheinlich die Nachlauffunktion der 250 auch nichts, eine Entlüftung ist wohl nicht möglich.
Aber Hallo, beim Schieber öffnen, da funzt es, wie oft im Forum geschrieben wird.
Dies wäre Punkt eins, ob ich Recht habe. weiß ich nicht.
Bin ja nur Laie und kein Techniker bei Thetford.
Vielleicht klärt aber von Thetford uns jemand , über unsere Gedankengänge nachvollziehbar auf.

Punkt zwei, ist die Brühe unter der Kassette, die in manchen Situationen, durch was auch immer, entsteht.
Wie bereits geschrieben, wenn die Kassette zurück ist, werde ich probieren und feststellen, wann unter welchen Bedingungen Brühe aus der Entlüftungsöffnung kommt.
Das sie kommt, ist leider festzustellen!

und tschüss ingemaus
.

Almählich verstehe ich Euch ! Ihr fahrt Euer Wohnmobil nur in der Gegend herum um zu "schei..." um das Hausklo zu schonen ! :(

Warum macht man da nicht ein Thema draus für "Jugend forscht" ?

Georg350

Georg350 hat geschrieben:Warum macht man da nicht ein Thema draus für "Jugend forscht" ?
Georg350

Weil bei dem Durchschnittsalter der Forumsteilnehmer das Wort "Jugend" vielleicht doch untertrieben wäre???
von einjem älteren Forscher (jetzt lachen, ist Humor)
Andreas

haballes hat geschrieben:Bitte ehrlich. Wie riecht das.....

Na wie wohl :D.

Aber wie einige vor mir auch schon geschrieben haben, ist es in erster Linie eine Frage der Atemtechnik.
Der Spuk ist nämlich ganz schnell vorbei.

Und das ist mir allemal lieber als der, wenn auch menschliche Duft während der Sitzung und vor allem lieber als der Chemiegeruch im ganzen Womo.



Roman

andwein hat geschrieben: von einjem älteren Forscher (jetzt lachen, ist Humor)

:D :D :D

womowitsch hat geschrieben:Hallo, ich habe noch nie festgestellt dass Toilettenzusatz irgendwie riecht. Ausserdem haben die Zusätze den blauen Umweltengel und sind biologisch abbaubar. Ich sehe daher kein Problem diese "Chemie" zu benutzen. Was andere statt dessen in die Toilette geben ist viel schlimmer. Aber das ist ein anderes Thema.

Hallo.

Eine Frage an die Profis.
Habt ihr Erfahrungen mit den Toilettenzusätzen mit dem blauen Engel? Wirken die Mittel gut?

Hallo, ich nehme schon immer Aqua Chem Blue, das macht die Toilettenbenutzung auch ohne diese Sog erträglich. Zu Hause habe ich auch keine spezielle Toilettenentlüftung, dann brauche ich keine im Womo. Beim Entleeren braucht man auch nicht die Luft anhalten, und dein Nachfolger beim Entsorgen braucht auch nicht die Luft anhalten beim Betreten der Entsorgungstelle. Der Zusatz hält auch die Toilette einigermaßen sauber.

womowitsch hat geschrieben:.. Zu Hause habe ich auch keine spezielle Toilettenentlüftung, dann brauche ich keine im Womo.

Na ich hoffe mal für Dich, dass Du zu Hause eine größere Wohnfläche zu Verfügung hast als im Womo :D.

Im Ernst. Kann ja jeder machen wie er will. Wer den "Frischluftkomfort" einer Absaugung einmal erlebt hat, wird sie nicht mehr missen wollen.

Was die Entsorgung anbelangt, ist die Geruchsbelästigung nicht schlimmer als auf vielen Camping WC Anlagen zur Hauptsaison :wink:



Roman

ist die Geruchsbelästigung nicht schlimmer als auf vielen Camping WC Anlagen zur Hauptsaison

:lol: das ist allerdings WAHR

Hallo!

Bei Thetford angerufen. Waren sehr nett, ob ich die Kassette einschicken könne. Die Kosten werden durch Pflegemittel bei der Retoure ausgeglichen.
Eingeschickt mit einem Begleitschreiben, unter der Kassette steht durch was auch immer ausgelöst, braune Brühe.
Volle Kassette beim Drehen, total dicht.
Beim Entleeren am Entleerungsdruckknopf Wasseraustritt. Auch auf der Rückseite Wasseraustriit.
Kassette heute schon zurück, dazu folgende Fehlerbeschreibung:

Undichtigkeit kommt vom Auslaufstutzen Gewinde war defekt, daher auch das Wasser beim Entlleerungsdruckknopf.

Dazu kein Kommentar!
Oder nur sovlel, wenn Gewinde am Auslaufstutzen defekt, müsste beim Drehen der vollen Kassette Wasser austreten.
Statt einer Beilage von Pflegemittel, nur Lutverpsckung!
Oder sieht das neue Thetfordmittel jetzt so aus, weil nicht mehr gebraucht!

Kopfschüttelnd

und tschüss ingemaus

Dann berichte noch mal kurz, ob es jetzt "besser" ist.

@ ingemaus

Beim entleeren kommt aus meinem Entleerungsknopf auch Flüssigkeit, das sollte so richtig sein - ist es nicht ?

Hallo!

Habe ich veregessen, nein, natürlich hat sich nichts geändert!

Es kommt beim Entleeren immer noch Wasser aus dem Entleerungsdruckknopf!
Dazu bei Bewegungesdrehungen der vollen Kassette, auch auf der Rückseite, dem Öffnungsmechanismus der Kassette.

Bin es auch leid nach Fehler zusuchen, das sollen andere machen.

Wieso und warum unter der Kassette im WM Brühe steht, durch was ausgelöst, ich weiß es auch nicht.

Zur Sicherheit werde ich im WC- Staufach an derem Ende etwas wasserdicht montieren. Dann kann ich sehen wenn sich Brühe staut und diese nicht in der Ecke auf der linken Seite ins Innere verschwindet.

schönen Sonntag und tschüss ingemaus