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Motor stirbt seit neuesten während der Fahrt öfters kurz ab.


hobby51 am 01 Feb 2012 14:21:41

Hallo liebe Gemeinde!

Mit unserem Wohnmobil Hobby600, Peugeot 280l Bj 86, 2,5l D, das wir erst seit einiger Zeit haben, gibt es ein neues wunderliches Problem.

Während der Fahrt ist es so, als wenn kurz der Treibstoff wegbleibt. Also Gas geben und gleichzeitig auf die Bremse treten. Das Phänomen tritt immer nur kurz auf. Im Leerlauf verhält er sich ganz normal.

Weiß jemand was das sein könnte?

Vielen Dank im Voraus
Dirk

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mv4 am 01 Feb 2012 14:43:48

Bei Volllast?...check mal den Dieselfilter

madden am 01 Feb 2012 14:44:55

Ich würde auf den Luftmassenmesser des Turbos tippen. Eventuell ein Schlauch der porös / gebrochen ist.

Hatte ich genau so mal bei einem 2,5 Liter TDI von Audi.

Martin

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Jagstcamp-Widdern am 01 Feb 2012 14:45:58

meine auch dieselfilter, vielleicht noch in verbindung mit wasser und kalt....


grusz hartmut

Sahli am 01 Feb 2012 14:54:54

mv4 hat geschrieben:Bei Volllast?...check mal den Dieselfilter

genau :) das hatte ich bei meine malten herrn auch schon. ausgewechselt und gut war's

hobby51 am 01 Feb 2012 15:08:32

Vielen Dank für die Antworten. Zunächst, ja bei mehr Gas - und den Filter check ich mal berichte dann wieder.

Danke Dirk

Rumbuddel am 01 Feb 2012 15:23:17

madden hat geschrieben:Ich würde auf den Luftmassenmesser des Turbos tippen. Eventuell ein Schlauch der porös / gebrochen ist.

Hatte ich genau so mal bei einem 2,5 Liter TDI von Audi.

Martin


Turbo???

---> Peugeot 280l Bj 86, 2,5l D

mv4 am 01 Feb 2012 15:27:11

Richtig bei dem Temperaturen könnte auch das wasser was sich immer mal mit im Diesel befindet gefroren sein..gibt es eigentlich eine Möglichkeit so wie beim Benziner (da kann man auch ab und zu entweder etwas Spiritus oder E85 0der E10 beimischen ..diese Krafftstoffe verbinden sich mit dem Wasser)...das müsste doch eigentlich beim Diesel auch gehen...natürlich nur wenn die temperaturen über 0° sind..

madden am 01 Feb 2012 15:28:52

Rumbuddel hat geschrieben:
madden hat geschrieben:Ich würde auf den Luftmassenmesser des Turbos tippen. Eventuell ein Schlauch der porös / gebrochen ist.

Hatte ich genau so mal bei einem 2,5 Liter TDI von Audi.

Martin


Turbo???

---> Peugeot 280l Bj 86, 2,5l D


Hast Recht eher unwahrscheinlich. Wer Lesen kann ist klar im Vorteil.

gise am 01 Feb 2012 16:13:17

Ich hatte dasselbe Problem bei meinem Ducado JTD Bj. 2001
der Fehler war ein defekter Sensor am Gaspedal.
Die Abdichtung des Sensors war gealtert.

Ich vermute den Fehler deshalb auch an dieser Stelle

viele
Willy

oldi am 01 Feb 2012 16:49:26

hallo dirk

du hast beim 280er an der pumpe ein kabel mit dem der motor abgeschaltet wird.
manchmal ist der kontakt lose oder ein bruch in der leitung.
selten ist der schalter defekt.

zündung einschalten, voltmeter oder prüflampe anklemmen, die leitung hat bei eingeschalteter zündung strom.
nun mit der anderen hand das kabel bewegen, wenn jetzt die prüflampe flackert, die bruchstelle suchen.

manchmal ist die ursache auch das zündschloß.
aber erstmal das kabel überprüfen.

gruß peter

wfo47 am 01 Feb 2012 17:09:54

Ganau das selbe hatte ich auch schon einmal.
Fehler, defekte Dichtung am Dieselfilter.
Dadurch hat der Motor Luft angesaugt und ist kurzfristig abgestorben.

shooting guard am 01 Feb 2012 17:51:19

Auch ein kurzes Stück Dieselleitung in der Nähe des Dieselfilters kann porös sein, Luft ziehen und für kurze Aussetzer sorgen.
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Gerd

fuzzy am 01 Feb 2012 18:30:41

gise hat geschrieben:Ich hatte dasselbe Problem bei meinem Ducado JTD Bj. 2001
der Fehler war ein defekter Sensor am Gaspedal.
Die Abdichtung des Sensors war gealtert.

Ich vermute den Fehler deshalb auch an dieser Stelle

viele
Willy


Das Teil ist Baujahr 86 !

ich tippe auch mal auf zündschloß

a.miertsch am 02 Feb 2012 11:01:48

Meine Kristallkugel( Nur eine ganz kleine) sagt mir: Dichtung undicht ist so, daß es sehr schnell immer undichter wird. Die Kabelgeschichte ist da wahrscheinlicher.
Aber wie gesagt, meine Kugel ist zu klein. :magic:
Noch was: Willkommen im Forum gise!
Albert

brawo1 am 02 Feb 2012 13:34:28

Hallo Dirk,

mein Womo ist Bj. 2002. Hatte auch während der Fahrt Motoraussetzer, es waren nur Sekundenbruchteile. Der Defekt wurde im vergangenen Herbst von einer Iveco-Werkstatt behoben. Auf der Rechnung steht Kurbelwellensensor erneuert und ein Kontaktgeber.
Vielleicht ist es bei dir dasselbe.

a.miertsch am 02 Feb 2012 18:21:34

Bernd, Du bist dran! :D :D
Albert

flairmichel am 02 Feb 2012 18:25:47

shooting guard hat geschrieben:Auch ein kurzes Stück Dieselleitung in der Nähe des Dieselfilters kann porös sein, Luft ziehen und für kurze Aussetzer sorgen.
Kleine Ursache und große Wirkung. Schnell zu beheben! In Griechenland 10 € in die Kaffeekasse.javascript:emoticon(':)')

Gerd


genau das wars bei mir auch- aber check mal ob du auch so einen großen schlüsselbund am zündschloß hängen hast :D
lg
Michel
außerdem hatte mein dieselfilter schon "gelebt"-war sone grüne pampe drin

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