Ich denke zacapa hat bestimmte Vorstellungen. Der Scania ist sicher eine gute Wahl. Ich persönlich finde einen DAF leiser und die Autmatik gefällt mir besser, die Sitze auch. Ich fahre diese schweren Dinger gerne.
Mit einem 18t Wohnmobil > 7,5t darf ich in Frankreich und anderen Ländern viele Strecken nicht mehr fahren. Und dies ist für mich auch ein Bestandteil des Reisens. Viele Innenstädte sind ebenfalls sehr problematisch. Die allermeisten Leute wissen gar nicht wie viele Straßen in Städten für Fahrzeuge > 7,5 t gesperrt sind oder nur zu bestimmten Zeiten befahren werden dürfen.
Wombat
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Neue Womo's von Morelo 1, 2
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Hallo Wombat,
die Wahl des Fahrgestells war eine echte Tortour. Wir hatten bestimmte Vorstellungen, die am Ende nur Scania ohne großen Aufwand und den damit verbundenen Aufpreisen und Lieferzeiten realisieren konnte. Wir wollten ein 18 to. Fahrgestell mit Allrad und Einzelbereifung (395/85 R 20) , mindestens 400 PS, eine Automatik und an der Hinterachse Luftfederung. Diese Kombination konnte weder Volvo (keine Opticruise für 4x4), MAN (keine Luftfeder bei Einzelbereifung HA), DAF (können die Tatra/DAF´s noch nicht anbieten) noch Mercedes (Luftfederung kostete 8.000 € Aufpreis und hat die Lieferzeit um über 2 Monate verlängert. Die Problematik der Abmessungen und des Gewichts beim täglichen Fahren ist uns auch klar, deshalb hatten wir uns bei Bocklet auch den Sprinter mit Iglhaut-Allrad bauen lassen. Außer der Höhe gab es auch im kleinsten Dorf in der Toskana oder im Hinterland Frankreichs keine Probleme. Allerdings haben wir in Frankreich ab und zu die 3,5 to. Schilder ignoriert. Da wir in Zukunft aber auch längere Reisen in "exotischeren" Gegenden planen, brauchen wir mehr Platz und wollen noch autarker sein. Da führt an so einem "Klotz" kein Weg mehr vorbei. Manfred @Manfred
Individualausbau kann ich verstehen. Diese Tortur mit den Fahrgestellen kenne ich. Wir haben Kunden die warten auf diese Fahrgestelle ein Jahr und länger. Allrad - Was hast Du denn mit dem Ding vor ? Wombat
Hi Wolfgang, ....und wenn Du Lust hast kannst Du unsere Mäusekiste II auf der Allradmesse in Bad Kissingen besichtigen. :D --> Link Hi Maxima,
ehrlich : um nix in der Welt würde ich mich davon abhalten lassen ... und wenn ich extra dorthin fahren muß :D :D (bin scheinbar heuer nur auf Messetour 8) ) Finde ich sehr interessant!
Wenn ich so lese, was Ihr mit dem deutschen Reisemobil-Oberhaus schon so alles an Pleiten, Pech und Pannen erlebt habt, bin ich sehr froh und glücklich mit unserem Großen Braunen! Wir haben uns für unsere inzwischen immerhin schon zweijahrige USA-Tour nach zwei Carthagos (mit denen wir ebenfalls sehr zufrieden waren und nur sehr wenig Probleme hatten) im November 2009 einen 2004er Techner EuroLiner 300 GLS aus 1. Hand zugelegt, also einen Halb-Ami. Neupreis 2004 war 230.000 Euro, wir haben 95.000 bezahlt. Das Fahrzeug (9,20 x 2,55 x 3,40, 7,5 to) ist sehr komplett ausgestattet - von 10 kW WW-Heizung über 5,5 kW Generator, bis zum Slide-out für das besonders großzügige Raumgefühl ist alles drin' was man so braucht. Auf der Tour haben wir inzwischen über 50.000 km zurückgelegt, unter teilweise mörderischen klimatischen und Straßenbedingungen, haben größtenteils nicht mehr als 2-3 tage an einer Stelle gestanden und natürlich vollzeit daring gewohnt, geschlafen, geduscht, gekocht usw. Bis auf ein paar wenige Kleinigkeiten, die auch nur an der US-Basis und verursacht durch den Pfusch irgend welcher "Bastel-Spezis" gab es keine grundsätzlichen Unwägbarkeiten. Schade, dass es die Fa. Teschner nicht mehr gibt, ich würde mir sowas glatt selbst nochmal neu bauen lassen. Aber wo? Ach ja, bei Morelo stört mich übrigens allein schon die Plastikfolie als Möbeloberfläche, neben vielen anderen Dingen. Bei über 300.000 Euro für mich ein no-go! Und einen Slide-out möchte ich auch nicht mehr missen... Grüßli spiti
Hallo, ich fahre einen Morelo seit April 2012 und habe bereits einige Erfahrungen gesammelt
Na endlich mal einer ... :) Bist ein bissi sparsam mit Info, Berni. WAS denn für welche :?:
Schön, Manor oder Palace? Vor 14 Tagen stand ich am Main neben einem Morelo Palace und konnte mich mit den Eigentümern unterhalten. Diese hatten zuvor einen großen Concorde und sprechen von einem "Quantensprung" in Sachen Reisemobilbau.
Div. techn. Details sind hier schon gefallen. Anscheinend ist man im Werk sehr um die Kundschaft bemüht und versucht, auch anspruchsvollste Extras zu realisieren. Tolles Fahrzeug - für mich wäre das allerdings nichts (zu groß, zu schwer, zu teuer). Trotzdem: Chapeau! :daumen2:
Auch wir standen neben einem Morelo und ich konnte mich mit dem Besitzer unterhalten. Div. techn. Details konnte so auch ich erfahren. Der Besitzer schwärmte geradezu von dem Fahrzeug. Ein Traum! Allerdings gibt es scheinbar größere Probleme mit dem Zwischenboden. Der Besitzer sprach davon, dass sein Fahrzeug noch getauscht würde. Leider muß ich mich papageno46 anschließen - auch für mich wäre das zu groß, zu schwer, zu teuer. :cry: 
Michael Hallo,
wir fahren seit Mai 2012 einen Morelo Palace 90M. Wenige Tage nach Übernahme sind wir zu einer 5-wöchigen Skandinavientoer aufgebrochen und hatten während der ca. 9.200 KM langen Reise keine Probleme mit dem WoMo. Alles passte, kein Möbelklappern oder ähnliches. Die technische Ausstattung funktionierte ebenfalls ohne Probleme. Den Wechsel vom Concord Liner 900M zum Morelo haben wir nicht bereut. Die Probleme mit dem "weichen" Zwischenboden waren wohl tatsächlich nur bei den ersten gefertigten Morelos zu finden. Ich konnte zumindest bei unserem Fahrzeug nichts dergleichen feststellen. Unsere nächste Reise mit dem Morelo wird uns im Sept/Okt. 2012 für einige Wochen nach Frankreich führen. Wir freuen uns schon darauf Bezüglich dem Problem mit dem Zwischenboden hierzu hat GF Löhner von Morelo in dem Forum bei Goldschmitt eine Stellungnahme geschrieben.
Da man vorher als Entscheidungsträger bei Concorde war,ist das schon komisch für den interssierten Kunden der auf der Suche nach einem Neufahrzeug ist. Wurden die Mängel etwa mitgenommen? Stellt sich die Frage warum man nach kurzer Zeit ein Fahrzeug dann tauscht, wenn alles OK sein soll? Siehe Theo`s Tagebuch Man muß Manfred schon recht geben, Premium ist das Alles irgendwie nicht. Bei den Unsicherheitsfaktoren sich ständig Ärger einzuhandeln, dass kann es bei dem vielen Geld nicht sein. Herold 1920 |
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