Tausend Fragen vom Elektrotroll

Hallo,
wie allseits bekannt bin ich ein elektrovollpfosten und habe daher wieder einmal einige fragen:
ich habe den test gemacht, der mir letzthin empfohlen wurde:
alle verbraucher i m flair an lichtleiste usw incl tv und kühlbox 100w bei 12v 10 min an.
ergebnis:
im panell fällt die spannungsanzeige von 13,7V auf 12,5-12,6 V
die solaranlage bringt bei 14,2V.14,4V ca 14-15A --> solaranlage hat ca 160W
nachdem ich die verbraucher ausgeschaltet habe steigt die kontrollpanellspannung nach wenigen sekunden auf 13,2-13-4V. ebenso leuchtet der megapulse grün

Fragen:
1.) ist der beobachtete spannungsabfall normal oder sind die batterien 2*100ah naß-säure-solar battery defekt?

in der garage ist ein spannungswadler 500W+12V steckdose vom vorbesitzer verbaut, direkt auf die batterien geklemmt mit 2*2,5qmm ohne sicherung.

2.) will daher eine hängesicherung für wandler+12v steckdose einbauen aber wie stark?

während der fahrt in die TR soll auch die 100w kühlbox betrieben werden:
tagsüber langt die solaranlage 160W aus (hoff ich). aber wie sieht es nachts während der fahrt aus ohne solar, dafür mit verbrauhern wie licht, klima etc. am Womo

3.) ist die leistung der lichtmaschine flair II auf ducatobasis ausreichend um nachts die kühlbox zu betreiben, oder zieht sie mir die aufbaubatterien leer oder wird die lichtmaschine überlastet/zerstürt?

danke,
lg
olly

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Da kann ich vielleicht weiterhelfen.

dodo66 hat geschrieben:..... im panell fällt die spannungsanzeige von 13,7V auf 12,5-12,6 V......

Das ist absolut ok! Sobald von der Batterie Strom fließt, geht die Spannung zurück. Ich kann Dir jetzt einen kleinen Vortrag halten über Innenwiderstände von Spannungsquellen etc., lass das aber in der Hoffnung, dass Du mir das auch so glaubst. :)

dodo66 hat geschrieben:..... Frage 1.) ist der beobachtete spannungsabfall normal oder sind die batterien 2*100ah naß-säure-solar battery defekt?.....

normal; nicht defekt

dodo66 hat geschrieben:.....direkt auf die batterien geklemmt mit 2*2,5qmm ohne sicherung.

2.) will daher eine hängesicherung für wandler+12v steckdose einbauen aber wie stark?.....

Das hängt von der Leitungslänge und dem Leitungsquerschnitt (hier 2,5mm²) ab, aber.....

ein 500 Watt Spannunungswandler, ich vermute hier ein Wechselrichter, der aus 12V DC => 230 V AC macht, hat mindestens ca. 42 Ampere Stromaufnahme, wobei man noch wissen muß, ob die 500 Watt abgegebene elektrische Leistung ist (so sind die Leistungsangaben eigentlich definiert, der Aufnahmestrom ist dann noch höher als die besagten 42 Ampere) oder ob es die aufgenommene elektrische Leistung ist. Bei 42 Ampere Stromaufnahme ist eine 2,5 mm²-Leitung definitiv zu klein. Hier sind mindestens 6 bis 10mm² anzuwenden!

Sollte der "Spannungswandler" allerdings ein Ladegerät sein, richtet sich der Leitungsquerschnitt u.a. nach dem maximalen Ladestrom, den das Ladegerät abgeben kann.

Die Absicherung der Leitung erfolgt immer nach dem Querschnitt der Leitung und der Leitungslänge. Letztere kann im Wohnmobil vernachlässigt werden. bei 10 mm² muss die Absicherung 50A betragen (sichere Variante), zur Not geht auch 63A.

dodo66 hat geschrieben:..... während der fahrt in die TR soll auch die 100w kühlbox betrieben werden ..... aber wie sieht es nachts während der fahrt aus .... mit verbrauhern wie licht, klima etc. am womo

3.) ist die leistung der lichtmaschine flair II auf ducatobasis ausreichend um nachts die kühlbox zu betreiben, oder zieht sie mir die aufbaubatterien leer oder wird die lichtmaschine überlastet/zerstört? ......

Ich kenne jetzt nicht die technischen Daten der Lichtmaschine eines DUCATO und kann nur aus Erfahrung mit anderen Fahrzeugen reden (Mercedes in verschiedenen Variationen). In der Regel reicht die Lichtmaschine aus, um alle an Bord befindlichen elektrischen Verbraucher mit Strom zu Versorgen und hat dann noch Reserven. Ein 100-Watt-Kühlbox als Zusatzaggregat mit zu betreiben stellt die Lichtmaschine vor keinerlei Probleme. Hilfsweise kann man die Leistungen der aktiven Einzelverbraucher addieren (Licht, Kühlbox, Zusatzscheinwerfer ...) und diese mit den technischen Angaben der Lichtmaschine vergleichen. Beim Vergleich sollte die Leistung der Lichtmaschine (z. Bsp. 960 Watt) größer sein als die Leistung der aktiven Verbraucher (z. Bsp. 600 Watt).

Die Klimaanlage des (Basis-) Fahrzeugs wird übrigens über den Motor angetrieben und benötigt nur wenig Strom.

dodo66 hat geschrieben:.....danke.....

bitte :wink:

Danke, stoppie
ich bin beruhigt
bei dem spannungswandler handelt es sich um ein gerät mit gebläse, welches aus 12V gleichstrom 230V wechselstrom macht. ich benötige es jedoch nur zum pedelec-accu +handyaccu+elektroschrauberaccu laden, als max 120W laden. ich werde daher die die 2,5 qmm leitung m it 20 A absichern und hoffen dass der wandler nur die benötigte menge zieht und nicht automatisch 500W, auch wenn nur 20W beötigt wird
lg
olly

Aber aus 160wp solar 15A zu erhalten ist seeeeehr unwahrscheinlich, lass es mal 10A sein, und das ist dann schon viel!!

@conny
wieso?
ich habe bei 14,4V 14 bis 15A ladestrom am vom vorbesitzer fest eingebauten amperemeter ablesen können. weil P= UxI nehme ich an 160W oder 200W solarpaneel? oder steh ich auf der Leitung?
die gemaue leistung des paneel weiß ich nicht. ich sehe nur 2 "platten" auf dem dach bj 2003 lt aussage witwe vorbesitzer. ich habe lediglich ein blatt über regler mittlerweile gefunden. er hat 250W
lg
olly

Hallo dodo66,

je nach den Rahmenbedingungen würde ich davon ausgehen, nicht viel mehr als 60% der angegebenen Modulleistung tatsächlich zu erhalten.

@ dodo66
20A Absicherung bei 2,5 qmm passt.

Übrigens, die Leistungsangaben von PV-Modulen ist Wp (Watt Peak). Das ist eine Leistung, die bei der Warenkontrolle beim Hersteller mit einer festgelegten Lichtbestrahlung gemessen wird. Wie berny2 schon schrieb, ist die reale abgegebene Leistung deutlich niedriger. Trotzdem, wenn Du den Strom und die Spannung gemessen hast und diese beiden Werte multiplizierst hast Du als Ergebnis die abgegebene Leistung.

dodo66 hat geschrieben:@conny
wieso?
ich habe bei 14,4V 14 bis 15A ladestrom am vom vorbesitzer fest eingebauten amperemeter ablesen können. weil P= UxI nehme ich an 160W oder 200W solarpaneel? oder steh ich auf der Leitung?
die gemaue leistung des paneel weiß ich nicht. ich sehe nur 2 "platten" auf dem dach bj 2003 lt aussage witwe vorbesitzer. ich habe lediglich ein blatt über regler mittlerweile gefunden. er hat 250W
lg
olly

Eine ladespannung von 14,4V und nem strom von 15A ergibt schon mal 216W, ich hatte diesen sommer mit meinen modulen eine max. Ausbeute an supersonnigen tagen von 78%.
Wäre das bei dir auch so, müssten es mindestens 280wp module sein.
280wp * 0,78 / 14,4V = 15A.

Danke leute,
ihr habt mir sehr geholfen.
das mit den solarmodulen in punkto leistung weiß ich absolut nicht. ich zähl nur die dinger, hab U und I gemesssen mittagszeit, sehr sonniger tag, womo steht in praller sonne.
steht das irgendwo drauf?
der vorbesitzer-witwe hat mir zar viel mitgegeben zb rechnung+ anleitung sog, leider aber nicht die sat.rechnung. sie sagte mir aber der kruscht hat seinerzeit über 300E gekostet, was ich nicht glauben konnte.
lg
olly