Kupplung schleift nach 9monaten, einstellen-gänge gehen nich

Hallo

hab einen fiat ducato bj 99 2,8tdxxx. Die Kupplung kam dieses jahr neu rein, angeblich komplett und mit simmerring und einem dichtungsflansch. nun schleift sie schon. hab gedacht kurz ein wenig am getriebe das kupplungsseil entspannen und dann sollte es wieder gehen, aber dann gehen die gänge nicht rein. dachte das problem mit den gängen ist wenn sie nicht richtig trennt aber ich hab nur soweit gestellt das sie fast nicht mehr rutscht und sie gehen schon nicht mehr rein. wenn die druckplatte noch alt und hin ist dürfte sie doch nur rutschen aber kein problem mit den gängen machen oder?
was kanns sein und wie kann ich es am einfachsten (ohne werkstatt oder bühne ) rausfinden was es ist?kupplung sollte ja nicht so schnell wieder hin sein.

grüsse aus hagen

robin

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Wenn du ein Seil hast, ist es vielleicht aus einer Führungshülse gesprungen. Kommt mall vor wenn es zuviel Spiel hat. Wenn es auf der Hùlse sitzt ist die Kupplung zu stramm. Alles mal genau verfolgen.

ich würd da hinfahren wo es neu gemacht wurde

eine kupplung kann man auch innerhalb von 15 minuten ruinieren.

probiere mal, ob du das kupplungspedal nach oben, zum lenkrad, ziehen kannst. sollte das der fall sein kann man eigendlich das kupplungsseil nicht zu stramm einbauen; der pedalweg gleicht das dann aus (pedal wandert weiter nach oben)

schau mal unter das auto ob du zwischen getriebe und motor einen ölverlust hast --> kupplung "gut" geölt --> trennt nicht mehr richtig.
kurzzeitige abhilfe :reichlich bremsenreiniger in die kupplung spühlen..beseitigt das öl aber nicht die ursache des verölens.

ansonsten wird die kupplung wohl verglast, oder runter sein. möglich währe auch noch ein schaden der druckplatte, ausgeglüht, federbruch oder ermüdung. dann ist der anpressdruck zu gering--> kupplung rutscht durch--> nutz ab und/oder verglast... achja, das hatten wir ja schon.


anfahren und rangieren mit hohem gewicht geht brutal auf die kupplung, wenn man dann noch dazu neigt selbe ein wenig mehr schleifen zu lassen ist die schnell tot.

Halloundso,

man könnte es mal mit einem neuen Kupplungszug versuchen, falls der extrem schwergängig ist und deshalb nicht ganz zurückfährt. Kann mal passieren, wenn das Stahlseil sich aufribbelt und einzelne Enden dann den Zug blockieren. Möglicherweise klemmt auch das Ausrücklager auf der Führungshülse.
Aber ich befürchte Du kommst um eine neue Kupplung nicht herum. Dem Beitrag von netzroth ist nichts weiter hinzuzufügen, außer, daß es noch nicht mal 15min braucht eine Kupplung zu ruinieren, wenn man sich nur genug Mühe gibt. :D