Hallo in die Runde,
carlofon ist wohl der Nachfolger von Tuff cote Dinol aus den 70 iger ....hier mal ein Link zu einem Test, danach gibt es nur ein Mittel der Wahl :D
--> Link
schönen Abend noch....
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Unterbodenbehandlung - machen lassen, oder wie selbst? 1, 2, 3
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Danke, qx-56, aber das hatten wir hier schon. Allerdings gibt es von Carlofon auch verschiedene Produkte - in dem Test wurde weder Penetrant noch Sealant getestet. Also von daher ist mir das wurscht. Das Zweischicht-System wird mittlerweile von allen namhaften Verarbeitern empfohlen und angeboten, Fischer in Mainz, Hering in Schweinfurt, AS in München. Das wird also schon was Gescheites sein...! Bin mir nur immer unsicher, was mit dem Holz passieren soll. Penetrant drauf? Gar nix drauf? Hmmm... Hab heute endlich Rückmeldung in Sachen PREIS bekommen. Ging aber nichts mehr... :? Ich habe jetzt den Holzboden rausnehmen lassen aus der Behandlung, dann konnten wir uns auf 800 Euro inkl. MWSt. Festpreis einigen. (Alle Hohlräume mit Carlofon Penetrant; Radhäuser und Leiterrahmenträger mit Penetrant und Sealant) Außerdem schrauben die mir auch nen neuen Auspuff drunter für maximal 50 Euro Arbeitskosten. Damit bin ich nun eigentlich ganz zufrieden. Was meint Ihr so? ...noch eine Variante! habt ihr schon mal davon gehört, dass sägekettenöl verwendet wurde?? soll nach erwärmung mit druckluft in die hohlräume und den unterboden aufgebracht werden und nicht spröde werden!? grüsse ins land Bei meinem Integra Style, 750cm Länge habe ich Mike Sander Hohlraum und Unterbodenschutz machen lassen. Preis mit Rechnung 500 Euro. das hört sich interessant an. wo gibt´s das angebot? grüsse Mike Sander Verarbeitungsstation in Schaafheim, Kreis Darmstadt Dieburg. Telefonnummer findest auf der Seite von Mike Sander. Dort werden auch Oldies restauriert. Nach kleiner Nachverhandlung heute ist es bei mir nächste Woche soweit: Der Unterboden wird gemacht :-) Also Unterbodenwäsche, losen Rost abbürsten, Radhäuser, Hohlräume, Aufbau-Zinkträger und Leiterrahmen innen mit Carlofon Penetrant und dann noch Carlofon Sealant auf den Leiterrahmen drauf. Bei der Gelegenheit lasse ich gleich noch eine selbst besorgte BOSAL-Auspuffanlage drunter schrauben (für ca. ein Drittel des Preises, den Original-FORD gekostet hätte...) und montiere anschließend gleich Spritzlappen an den hinteren Radkästen. Hallo, kennt jemand Tectyl 120 von Valvoline? "TECTYL 120 ist ein lösungsmittelhaltiges, thixotropes Korrosionsschutzmittel auf Wachs/Bitumen-Basis mit Füllmittel. TECTYL 120 ist als kompletter Unterbodenschutz von Pkws, Lkws, Bussen, Anhängern, Wohnwagen, Baumaschinen und Containern geeignet. TECTYL 120 härtet zu einem grifffesten, bronzefarbenen, elastischen, widerstandsfähigen und abriebfesten Film aus." grüße klaus Hallo Klaus, soweit ich weiß: Bitumen nix gut! :-) Bitumen-Wachs-UBS kann austrocknen und wird dann rissig. Morgen ist übrigens Tag X - ich darf den Carlofon-UBS an unserem Womo begutachten! ich versteh bis heute nicht-wieso ihr kein Mike-sanders nehmt ... SO, hier nun endlich ein paar Fotos vom wirklich tollen Ergebnis der Unterbodenbehandlung. Carlofon Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz im Zweischicht-Verfahren. Für 800 Euro inkl. Reinigung und losen Rost entfernen. Gefällt's Euch auch so gut wie mir? :mrgreen: Die haben wirklich sehr gründlich und gut gearbeitet. Alle Hohlräume sind mit Carlofon Sealant versiegelt. Alle Metall-Unterbodenteile mit dem braunen Penetrant beschichtet, sogar leicht die Achse und die Blattfedern. Und die Radhäuser und die Kante unterhalb der Fahrzeugtüren. Den online bestellten BOSAL Auspuff ab KAT haben sie mir auch drunter geschraubt. Ich hab dann gestern gleich die LOKARI Radhausschalen wieder eingebaut und hinten Spritzlappen montiert.        Werbung: Ausgeführt wurden die Arbeiten beim FORD Autohaus BILZ in Collenberg. --> Link Sieht doch sehr gut aus ... :gut: Und der Preis ist absolut o.k.
frage deswegen, weil ich Herrn Stäbler am Wochende bei Morelo getroffen habe, gefragt habe was bei ihm UBS kostet (100.- pro Meter) und was er verwendet (Tectyl 120) grüße klaus so langsam werde ich dusslig was da alles empfohlen/getestet/abgeraten wird
:)
Bei Herrn Stäbler würde ICH mich gut aufgehoben fühlen ... :) ...meine Meinung das Tectyl 120 ...oder auch andere Mittel sind gut wenn noch kein!! Rost vorhanden ist. sobald Rost vorhanden ist...sollte erst Mike-Sander oder Fluid-Film NAS oder A drauf. ( nach einigen Wochen bei warmen Temperaturen kann man um ein "abwaschen" im spritzwasserbereich zu verhindern nochmal ein Wachs drüberziehen. Oder auch Perma Film. ist aber nur meine Erfahrung....kann gerne jeder so machen wie er denkt. Hallo zusammen' Ich habe an unserem Weinsberg Bj. 2004 jetzt auch den Unterboden und die Träger mit Fluidfilm behandelt. Es war zwar nur leichter Rost an den Blattfedern jedoch lies es mir keine Ruhe das der ganze Unterbau noch jungfräulich war. Jetzt sieht alles super aus. Es wurde sowohl der Holzboden als auch die Träger damit behandelt. Ich hoffe nur das der fiese Geruch vom Fluidfilm schnell weg geht. Angeblich dauert das zwei drei Wochen, na ja mal sehen.
Valvoline: TECTYL 120 ist ein lösungsmittelhaltiges, thixotropes Korrosionsschutzmittel auf Wachs/Bitumen-Basis mit Füllmittel. Ich würde es nicht nehmen. Alle lösungsmittelhaltige Korrosionsschutzmittel schrumpfen und es bildet sich in inhomogenes Spannungsgefüge, gefolgt von Rissen. Nicht gleich, nicht im ersten Jahr, aber auf Dauer wird es nicht den Schutz bilden, den die wachsbasierenden Korrosionsschutzmittel bieten. Ich habe meinen Holzunterboden mit Leinölfirnis gestrichen. Sieht nach einem Jahr noch sehr gut aus. Ist was natürliches, leicht zu verarbeiten und kostet fast nichts. :ja: Hallo allgemein, nun habe ich hier einiges gelesen und: „ja, ich will etwas für den Unterboden von meinem 9 Jahre alten Hymer B 524 machen lassen“. Denke, es wird auch ein Reinigen, Rost beseitigen, Grundieren und eine Verarbeitung mit Mike-Sanders. Nur, Firma Hering aus Schweinfurt ist für mich aus Hamburg nicht umsetzbar! Als meine Frage: Wer kenn denn eine gute Adresse die Unterbodenbearbeitung an Wohnmobilen in Hamburg und Umgebung? Ich danke und zweitagereise dürfte doch gar nicht so weit weg sein... der kann dir sicher helfen.. MICHAEL SANDER AM BAHNHOF 4 25358 Horst, Germany TEL +49 4126 2095 dat itt die Quelle :wink: Danke für die schnelle Info. Bin aber etwas skeptisch, ob er auch für Wohnmobile der Richtige ist? Klar, ich kann schauen, wer Mike Sander verarbeitet, aber ich hätte schon gerne eine Adresse im Norden, wenn möglich mit guten Referenzen für Wohnmobile. Mal sehen, evtl. hat ja jemand aus der Region Hamburg sein Wohnmobil im Norden behandeln lassen und gute Erfahrungen. Danke und du brauchst doch nur anrufen und fragen welche Fa. um Hamburg rum das Zeug verarbeiten...und wenn das richtig gemacht wird...rostet da nix mehr...Reinigen und von mir auch entrosten..ist ok aber grundieren wäre schon mal grundverkehrt..das sagt dir jeder der wirklich was davon versteht...ich sage das bewusst...auch wenn es vielen hier nicht gefällt..und ich sage das aus dem Grund weil ich das Zeug schon verarbeitet habe...da wussten viele noch gar nicht das es sowas gibt. Kann aber gerne jeder machen wie er möchte...ich respektiere das...bitte aber darum mir meine Meinung auch zu lassen. Hi Azrael, .. sorry Unterbodenbehandlung bei einem Wohnmobil ist für mich ein absolut neues Thema, über das ich jetzt hier im Forum schon viel erfahren konnte. Ich danke wirklich für sachliche Meinungen, Ideen und Hinweise! - mv4: ich habe dich verstanden und die Info hilft mir wirklich ein Stück weiter! Es geht jetzt um die Firma "die es richtig" macht. Denke, jeder hat schon mal viel Geld für eine schlechte Leistung bezahlt und das will man eben verhindern! Evtl. fahre ich die nächsten Wochen nach 25358 Horst und schaue mir die Fa. mal an, um einen Eindruck zu bekommen, ob die überhaupt eine richtige Werkstatt/Hebebühne für Wohnmobile hat. - emil77b: für mich nicht wirklich hilfreich Zweitagereise Ist ja auch ein Thema das mich, besonders jetzt, mal wieder beschäftigt. Habe hier noch einen Test von der Zeitschrift Oldtimer --> Link Wohnort nah, Kreis Tübingen hätte mir das einer gemacht, aber mit meinem neuen komme ich nicht mehr in seine Halle ;( und muss weiter suchen und überlegen. Hallo Ina bin auch gerade auf der Suche................ schau mal hier --> Link da ist eine Übersicht wer auch Womos behandelt. von Manne Danke Michael. Ja die Firma ist Testsieger und hat auch eine Wohnmobilabteilung. Habe über TIMEMAX jetzt einiges gelesen. Denke, ist auch wie Mike Sanders, nur nicht unbedingt im Preis. Hier wird es noch spannend ... Ich werde noch weiter recherchieren und dabei auch das Preis- Leistungsverhältnis berücksichtigen. Gerd Ich habe mich auch endlich entschieden............................ war ja nicht so einfach Bei meiner Clementine damals konnte ich mich Jahre nicht entscheiden und hab Sie letztendlich einfach nur mit Leinöl eingesprüht. Das tat´s auch :) aber Gorgo wollte ich mehr verwöhnen, ihm was richtig gutes antun, will ich ihn doch noch eine lange Weile fahren und das bald, lag doch der Sommerurlaub vor uns u den wollten wir am Meer verbringen. Das das Salzwasser nicht noch mehr Schäden anrichtet entschied mich ihm beim Wiedler in Albstadt Ebingen --> Link eine Frischzellekur nach Tuff Kote Dinol bzw Dinitrol --> Link zukommen u lassen :)   mehr auf meiner HP :) :daumen2: sieht gut aus. Wenn bei meinem endlich das Hinterteil repariert ist, kommt auch ne gescheite Behandlung für den Unterboden dran So ein Hinterteil, ist mit der Grund warum ich so auf Motorradbühnen stehe :oops: wenn mir da einer rein fährt oder ich beim rückwärts fahren nicht aufpasse ist es nicht ganz so schlimm, nicht so teuer und setzt auch mein Womo idR nicht ausser Kraft :oops: zudem sind Räder besser zu laden, weil nicht so hoch Zurück zum Thema, je früher desto gut :) Hallo zusammen! Der Ursprungsthread ist ja nun fast 10 Jahre alt aber das Thema ist immer noch aktuell. Mein 32 Jahre alter Hymercamp / Ducato 280 bräuchte auch etwas Zuwendung. Ich habe keine Bühne und keinen Platz. Für mich kommt also auch nur "machen lassen" in Frage. Was mich nun interessiert: Wie sehen denn die Fahrzeuge aus den alten Beiträgen heute aus? Gibt es sie noch? Haben sich die Erwartungen an die verschiedenen Methoden und Werkstätten bestätigt? Ach ja: war mal jemand deswegen bei einer Werkstatt im befreundeten Ausland? Eventuell in Verbindung mit einer Urlaubsfahrt z.B. nach Polen oder Tschechien? Ich bin mal gespannt. Danke und schöne Grüße Zahnriemen01 David Hein in Ulmen an der Mosel ist auch bekannt für gute Arbeit am Unterboden. Meine Wohndose ist erst ein Jahr alt, daher rostfrei bis auf ein wenig Flugrost auf den Blattfedern. Ich habe mit eine Druckbecherpistole mit Sonde zugelegt (30 Euro) und mit Liqui Moly Seilfett (5 ltr. 45 Euro) alle Metallteile am Unterboden sowie die Hohlräume mit der Sonde behandelt. Mir hat es gereicht, auf einer Seite auf die Keile zu fahren. Da dürfte ich erst mal ein paar Jahre Ruhe haben. Von einer Behandlung des Holzbodens hat mir der Händler bei der Dichtigkeitsprüfung stark abgeraten, es gibt kein freigegebenes Mittel auf dem freien Markt. Anlässlich der Prüfung wurden die Stöße behandelt, die Flächen nicht. Nach den 6 Jahren Garantie werde ich erneut überlegen, ob ich die Flächen mit Leinölfirnis behandle. Ein UBS auf Bitumen- oder Wachsbasis kommt jedenfalls nicht in Frage. rate ich dir nicht...nimm Remmers Funcosil ... Meiner läuft noch. Fahre alle 1-2 Jahre hin wo ich es habe machen lassen und lass nachgucken, evtl nach bessern. Letzte TÜV war begeistert. Er ist jetzt 24 und vor 8 Jahren habe ich es machen lassen |
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