CARADO T 448 GEWICHT 1, 2

Das hier hatte ich in der PDF gefunden (siehe obigen Link). Da ist kein Holz drinn!

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hier steht aber nur was von der Bodenkonstruktion. Von holzfreien Seitenwänden lese ich nichts ......

harleywern hat geschrieben:Werden den diese, und ich gehe von 2017er Modellen aus, überhaupt noch bei Capron gefertigt? Auch im Hinblick auf das gesamte angebotene Sonderzubehör? Das passt alles nicht so recht. Mein Carado, Bj. 2015 liest sich im Prospekt ganz anders.
Gruß Werner

Nicht nur das - in dem Glücksmobil-Prospekt (Link von brainless) sieht die T-Haube des Teilintegrierten ganz anders aus als die der Capron-Fahrzeuge. Nämlich genau wie die der Dethleffs Trend-Fahrzeuge, wie Mantishrimp schon richtig schrieb. Also geht Glücksmobil Capron bei der Produktion offenbar fremd ;D (obwohl Käse, ist doch eh alles ein Konzern...)

Die 2015 Glücksmobile waren mit Carado und Sunlight identisch. Die Preise sind bei Glücksmobil jetzt auch höher. Also keine Capron Produktion mehr.
Viele Grüße
Werner

Rockerbox hat geschrieben:Hier steht aber nur was von der Bodenkonstruktion. Von holzfreien Seitenwänden lese ich nichts ......

...da muss ich nochmals einhaken.
Ich meine auch irgendwo gelesen zu haben, dass bei Fahrzeugen mit vorgehängten Fenstern es ohne Holz gar nicht geht, da für die Befestigung des Fensters samt des am Womo montierten Gummirahmens ein Holzrahmen im Aufbau von Nöten ist.
Wie gesagt, ich kann mich dunkel an sowas erinnern. Vielleicht liege ich auch falsch.
XPS-Isolierung usw. heisst ja nicht gleich Holzfrei.
Chausson hat auch XPS und trotzdem Holzleisten.

Gruß
Dieter

dieterk hat geschrieben:Ich meine auch irgendwo gelesen zu haben, dass bei Fahrzeugen mit vorgehängten Fenstern es ohne Holz gar nicht geht, da für die Befestigung des Fensters samt des am Womo montierten Gummirahmens ein Holzrahmen im Aufbau von Nöten ist.

da hast du richtig gelesen, es ist aber kein Problem das Holz durch Polyurethan Leisten zu ersetzen.

Hallo zusammen,

wollte ich mal zu Wort melden.Ich war jetzt gestern auf der Wagge und siehe da ich bin aus allen Wolken gefallen.Es wurde ein Gewicht von 3380 kg gemessen
Leider hatte ich zu dem Zeitpunkt noch keinen Tropfen Frischwasser im Tank und auch noch keine Lebensmittel, Trinkwasser und andere Kleinigkeiten.
Das Leergewicht das da suggeriert wird ist auf das Basismodell mit 120 PS und Handschaltung und ohne Zusatzausstattung gemünzt nehme ich an.
Eigentlich wahr mir das ja klar aber das das so eng wird hätte ich im Traum nicht dran gedacht. Wir fahren morgen Richtung Kroatien sind nur zu 2 und
müssen jetzt sehen das wir ohne Probleme zumindest durch Österreich kommen. Müssen wir wohl mit dem Sprit als Puffer spielen. Ist echt heftig finde ich.

Gruß

Flecke

flecke hat geschrieben:Das Leergewicht das da suggeriert wird ist auf das Basismodell mit 120 PS und Handschaltung und ohne Zusatzausstattung gemünzt nehme ich an.

Und dann werden gern noch bis zu 5% als Toleranz abgezogen.

Hallo,
wie Du mit dem t448 mit 2824 kg Masse in fahrbereitem Zustand (ohne Zubehör) ohne Beladung und ohne Wasser auf 3380 kg nur durch Zubehör-Austattung kommen willst, ist mir ein Rätsel! Das wären 556 kg an Zubehör. Die Gewichtsangaben im Katalog einschl. Zubehör stimmten bei mir recht genau, wie es eine Fahrzeugwaage eben so zulässt. Ich habe mein Fahrzeug mehrere Male schon gewogen und liege, habe die genauen Daten gerade nicht zur Hand, 300 -400 kg unter dem von Dir genannten Gewicht. Was Du schreibst, ist aus meiner Sicht so absolut nicht möglich. Da muss ein Fehler unterlaufen sein. Da bist Du mit 2 Personen ohne Gepäck schon über 3,5 t und könntest erfolgreich einen Mangel geltend machen!

SG
Jens

Na ja, da die Hersteller sich ja +-5% Gewichtstoleranz ausbedingen, wäre rein theoretisch zwischen zwei Fahrzeugen eine Abweichung von 300 Kg drin, wohlgemerkt bei identischer Ausstattung. Also würde ich solche Gewichtsdifferenzen nicht einfach so abtun.

bis denn,

Uwe

flecke hat geschrieben: Das Leergewicht das da suggeriert wird ist auf das Basismodell mit 120 PS und Handschaltung und ohne Zusatzausstattung gemünzt nehme ich an.

Das wird nicht suggeriert.
Im Konfigurator werdn alle Zubehörgewichte ( und Preise ) fein säuberlich immer zu addiert.
Es kann eigentlich keine Überraschung geben.
Bei unseren baugleichen Sunlight T67 passte es bis auf wenige Kilos.

Hallo,
warum werden angegebenen Werte nicht als gegeben verstanden.
Freue mich für den TE, dass er unter 3,5t mit seinem Fahrzeug ist.

...warum es schwer fällt die Werte einfach als gegeben hinzunehmen haben dieter2 und ich doch dargelegt. Es ist doch nicht ausgeschlossen, dass es beim Wiegen zu einem Fehler/Missverständnis kam und natürlich sind wir mit unserer Meinung nicht fehlerfrei.Meiner mit Hubbett, Markise, gr. Kühlschrank, 16 Zoll Räder, u.a. Zubehör mit 2x11 kg Gas, Diesel voll ohne Wasser ohne Fahrer wiegt 3.030 kg.
Damals 2017 war das Hubbett u. das Fahrzeug noch etwas schwerer. Das nur mal als Vergleichsmarke.
Osterurlaub mit 3 Rädern, 2 Erw. u. 1 Kind 10J., 3 Räder, 3x 11kg Gas, Wasser voll u. Vorrat u. allen Klotten, Tisch, Stühle u. zig
Getränkeflaschen waren wir bei 3,52 t.

SG
Jens

Ok Leute,
Ich Liste mal auf : Ich habe den Womo T448 im März diesen Jahres als Halbjahreswagen gekauft ist ja mal egal. Ausstattung : 140 PS Automatikgetriebe, 16 Zoll Räder, Kühlschrank 167 Liter, Markise, Sat Anlage, ohne Hubbett, Umbau für ein Schlafplatz möglich, Heckträger führ Fahrrad ( den ich abgenommen habe da ich die E-MTB in der Heckgarage Transportiere somit auch noch Kilo`s eingespart habe).
Ich habe noch eine Antirutschmatte in der Heckgarage ausgelegt ca. 6 Kilo aber das war`s auch schon.
Bei der Wiegung hatte ich an Bord : die meisten Klamotten, die E-Bike`s, Tank voll, die ganzen Helferlein : Keile, Wasserschlauch, Leiter, Werkzeug Stromkabel ect PP , was jeder so an Bord hat. Ich als Fahrer (habe aber nur 70 Kg) Kühlschrank leer, Frischwasser wie erwähnt auch leer. 2 x 11 Kg Gasflaschen wovon 1 fast leer ist ( noch 1 Kg Inhalt ).
jetzt frage ich mich echt nach euren Aussagen was da schief läuft bei mir ?

Gruß
Flecke

Hallo Flecke,
Gründe für die Differenz zu mir könnten sein
Dein Gewicht als Fahrer scheint mit drin zu sein, hatte ich erst anders verstanden.
Klamotten, je nachdem was Du mitschleppst, ist ein weiter Begriff u. kann schwer sein, ebenso das Werkzeug.
Leiter (meinst nicht die Bettleiter?) wiegt etwas...aber ich verstehe das dennoch nicht ganz. Evtl hilft es, nach einer Reise nachdem man alles ausgeräumt hat, nochmals - zu wiegen. Ich mache das z.B. bei Entsorgungsunternehmen, erst die VA, Gesamtgewicht, dann HA. Im Katalog ist das Gewicht für das Zubehör aufgelistet. Du kannst dann mal vergleichen...Ich geh mal davon aus dass der Abwassertank leer ist....

SG
Jens

Ich hab bei meinem Carado beide Richtungen gesehen. Ich habe nach Kauf und Wiegung wirklich alles im Fahrzeug gewogen (für die Anbauteile Katalogwerte oder Schätzwerte) und bin am Ende recht genau auf die Herstellerangaben gekommen. Mit diesen Excel Werten habe ich weitergerechnet. Nach ein paar Jahren aber nach einer Kontrolle, die ein überraschend hohes Ergebnis lieferte (keine Strafe), habe ich alles nachgerechnet. Dabei hatte ich plötzlich 100kg mehr als es hätten sein sollen. Ich habe keine Erklärung dafür gefunden !? Zumal ja so ein Womo keine versteckten größeren Plätze hat. Anbauten gab es auch nicht. Und ein so massiver Wasserschaden zeichnet sich auch nicht ab. Ich bin sogar auf zwei verschiedene geeichte Waagen gefahren in der Hoffnung auf einen Fehler. War aber nicht, 10kg Differenz :-(.

RK