Lancelot hat geschrieben: Außerdem sind diese Pumpen regelbar, können auf "schnelleren Durchfluß" per Schalter geschaltet werden
Im Touchpanel der 3010 kann die Pumpe stufenweise reguliert werden.
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Alde Warmwasserheizung 1, 2
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Im Touchpanel der 3010 kann die Pumpe stufenweise reguliert werden.
Aber immer auch dem Panel "rumtatschen" und verstellen macht auch keinen Spass, einmal einstellen und gut ist. Ich hab ja das Panel nachgerüstet, vorher hatte ich das manuelle Bedienteil, eigentlich nur wegen der Nachtabsenkung. Das Panel bietet ganz gute Einstellmöglichkeiten, nur das "touchen" ist eher mau, ist halt kein Smartphone, da muß man ganz schön draufrumkloppen. Didier Touchpanel .. :eek: So was neumodisches haben wir nicht ... :) Aber einen extra Schalter zur "Beschleunigung" der Umwälzpumpe von langsam auf schnell (doppelte Geschwindigkeit). Danke Lancelot für deine Schnelle Antwort, jetzt bin ich ein wenig schlauer, ich wusste du bist Alde Experte. Bis denne... von einem Alkovenfahrer an einen Ex Alkovenfahrer....und Gute Fahrt mit deinem "Neuen"... schönes Auto Gratuliere.
"mau" ist da eher der höfliche Ausdruck. :D Von der Bedienbarkeit gefiel mir die manuelle Drehradregelung besser aber ist eben nicht so stylisch.
OK, bin ich nicht allein, dachte schon, meins wäre vielleicht nicht ganz i.O. Wie du schon geschrieben hast, ist die "Touch"-Bedienung Low Tech, mir gings aber in erster Linie um die Nachtabsenkung und die funzt klasse. Wenn du morgens im Bett liegst und die Pumpe fängt an zu laufen, weißt du daß es 7 ist :D Und wenns dann warm ist quäle ich mich aus dem Bett... Das einzige was wirklich blöd ist, ist die "Nur Warm Wasser"-Regelung. Die gibts quasi nicht. Da muß man die Heizung einschalten und die Raumtemperatur etwas runterregeln, damit die Pumpe nicht anfängt zu laufen. Das hätten sie besser machen können. Da ist das alte Bedienteil einfach viel praktischer. Naja ist eben so... Didier Meine Frage war noch: braucht man eine Dieselzusatzheizung bei vorhandener Alde Wir haben eine Diesel-Warmluft Zusatzheizung (ohne Verbindung zur ALDE oder zum Kühlkreislauf) drin. Wir nutzen die zum "schnellen aufheizen" des Frontbereichs am Morgen. Durch das absenken der ALDE in der Nacht kann´s morgens schon mal etwas dauern, bis es da vorn auch muckelig wird - ein Knopfdruck auf die Zusatzheizung und 10 Minuten später kannst Du da saunieren .. ;D "Brauchen/notwendig" ... :nein: Die Alde macht sicher ausreichend warm .. bei ausreichend Konvektoren und guter Verlegung. Aber schnell(er) ist die Zusatzheizung schon .. und als "back-up" sicher auch nicht total falsch .. :) Nachtrag : in den letzten beiden Fahrzeugen hatten wir KEINE Zusatzheizung .. und haben die auch nicht vermißt :!: . Jetzt ist halt schon eine drin .. hatten öfter Truma als Zusatzheizung, gebraucht wurde sie nie! Wenn die Gasanlage nicht funktioniert, ist ne Dieselheizung bestimmt eine gute Reserve. :ja:
Es muss sich ja auch jemand um die große Panoramascheibe kümmern ;-) Lasst ihr die Alde im Winter ab und zu laufen. Wie macht ihr es wenn ihr im Winter alle 3-4Wochen wegfahrt in der Zwischenzeit?
Da läuft die Alde bei Temperatur von 12-15 Grad bei uns. Fahrzeug steht in der Garage.
Bei uns ist sie "aus" und "kalt" .. 2 Tage vor Abfahrt hol ich das Auto aus der Halle, schmeiß die ALDE an (auf Gas) und schließe Landstrom an. Dann heiz ich das Fahrzeug so auf 15 - 18° auf, zwischendurch immer mal stoßlüften, um evtl. Feuchtigkeit raus zu kriegen. ....bei mir läuft die Alde auf Stufe 2 durch. :D Meine Frage war noch: braucht man eine Dieselzusatzheizung bei vorhandener Alde als im Winter unser Alde ausfiel, haben wir uns mit der Webasto Zusatzheizung, welche über einen Wärmetauscher mit der Alde verbunden ist, prima weitergeholfen. Das war die Anschaffung schon wert, da wir unseren Winterurlaub nicht abbrechen mussten. Als Backup zur Gasheizung ist so eine Thermo-Top schon sehr gut geeignet da diese in den normalen Heizkreislauf integriert werden kann. Wer diese mit eigenem Tank und Heizöl betreiben kann hat auch noch eine kostengünstige Heizungsvariante. Mit Diesel ist dies zwar nicht mehr günstig aber diesen kann man an der nächsten Tankstelle notfalls mit Kanister holen. Ist bei Gas nicht immer so einfach. Wir haben die Thermo-Top zusätzlich zum Gasbrenner und noch eine Trumatic E Gasgebläseheizung für die Übergangszeit. Braucht man das alles ???? Nein, aber der Vorbesitzer wollte es so. Roland Hallo, wer kann helfen? Haben seid Sommer 2015 ein Womo (Pilote) mit der Alde- Heizung 3020. Jetzt haben wir eine kleine Tour gemacht und die Heizung funktionierte nur auf der Fahrrerseite und auf der Beifahrerseite nicht, das heißt, im Wohnbereich. Haben die Beschreibung durchsucht nach ner Lösung, haben aber keine gefunden. Wäre für Rat dankbar Bipo da die alde Heizungen in der Regel nur einen Heizkreis haben... wird es wohl an der Luft liegen die im System ist... also musst du sorgfältig entlüften. Wo befindet sich bei dir das Ausgleichsgefäß ? Hallo, das kann ich z. Z. nicht beantworten, da das Auto nicht hier steht und wir gerade Anbauen. Werde versuchen am Samstag nachzuschauen. Vielen Dank erst einmal ! LG Bipo und Hans Lange bei der Heizung ca 1m später den Vor und Rücklauf (Rohr) an. Beide müssen warm sein. Vorlauf mehr. Wenn das nicht der Fall ist, entlüften. Guten Morgen ! Jetzt haben wir im Womo geschaut, der Ausdehnungsbehälter ist im Schlafbreich neben dem oberen Schrank. Mit Erstaunen haben wir festgestellt, dass er leer ist. Die Min und Max Anzeige ist deutlich zu erkennen aber sonst nix... Nach einem Anruf im Autohaus, Erstaunen und das Versprechen, bei "Alde" anzurufen und nachzufragen was zu tun sei. Auf jeden Fall ist nichts "undicht", das hätten wir auf dem Betonboden der Garage gesehen - denn da sind keinerlei Flecken. Nun warten wir auf den Rückruf des Inhabers vom Autohaus. Hoffen, das alles bald zur Zufriedenheit erledigt wird, da wir in diesem Jahr noch einiges vor haben (danke hier mal an alle, die so wunderschöne Reiseberichte ins Forum stellen). LG Bipo und Hans Also so besonders gefährlich klingt das ja nun nicht. Etwas Flüssigkeit nachfüllen und alles ist wieder i.O. Offenbar ist ja nix undicht. Der Heizkreislauf der Alde ist kein geschlossenes System aus dem nicht auch mal etwas, in ganz geringem Mass, verdunsten kann. Aber den Flüssigkeitsstand sollte man (im kalten Zustand) auf keinen Fall bis zum Maximum auffüllen, sondern allerhöchstens bis zur Minimumlinie. Steht auch alles so in der Bedienungsanleitung. Gruß Tom Danke für die Ratschläge. Haben das Gemisch vom Autohändler erhalten und eingefüllt. Heizung angestellt und alles funktioniert wieder. Ja, als Neuling hat man´s oft nicht einfach und macht sich Sorgen, die im Nachhinein gar nicht nötig wären. Aber zum Glück gibt es dieses Forum und nette Womo- Menschen. In diesem Sinn LG Bipo und Hans Hallo WoMo Fahrer Gestern war es soweit, die Aldeheizung heizte nicht mehr. Der Brennerluefter machte eigentlich schon lange Geräusche, als habe ich den als erstes ausgebaut. Die Lager hatten etwas Spiel. Das Luefterrad sahs bombenfest.W2 brachte auch nichts. Also alles geölt und wieder eingebaut.Vorher noch die Bohrungen der Befestigungschrauben aufgebohrt damit ein bisschen ausgerichtet werden kann. Den Lüfter mit Fremdspannung laufen gelassen und so ausgerichtet das er geräuschlos läuft. Heizung startete trotzdem nicht! Habe nun die Spannungen gemäß Handbuch gemessen und festgestellt, dass der Druckschalter nicht durch schaltet. Die Überprüfung im ausgebauten Zustand ergab das er wohl schaltete. Wieder eingebaut und bei laufendem Lüfter den Schaltpunkt justiert. Nun die Frage bei welchem Druck muss der schalten, oder welche Druckdifferenz muss der Lüfter bringen. Wer hat entsprechende Info? Gruß airfahrt. Hallo WoMo Freunde, Die Freude währte nur kurz. Nach vier Tagen waren die Laufgeraeusche des Brennerluefters wieder da. Nur so laut, dass die Heizung weiter mit Strom betrieben wurde. Der Caravanservice vor Ort hat mir kurzfristig einen neuen Luefter besorgt. Stolze 186€ waren fällig. Dafür hat der neue auch eine Platine. Ich weis gar nicht wie der Alte ohne funktionieren konnte. Na ja, dafür ist die Heizung jetzt nahezu geräuschlos. Nun habe ich Zeit den alten Lüfter zu reparieren. Nur so nebenbei, die Alde heizt seit zwei Jahren nur mit LPG und das problemlos. Gruß Auffahrt Hallo, ich habe noch eine alte Alde 2925 Warmwasserheizung Bj. 1987 in meinem Clou Liner, die aber wohl defekt ist. Das ist ja dieses Turm-Model. Sie funktioniert nicht und es tritt irgendwo Gas aus. So komme ich nicht durch die G-Prüfung. Meine Frage: Gibt es irgend eine neuere Alde, die ich nachrüsten kann? Oder eine andere Heizung, die alternativ verbaut wird? Es haben doch schon bestimmt einige von euch diese alten Dinger rausgeschmissen, und eine andere Lösung eingebaut? Danke für Tips!! Uwe Moderation:Bitte die AGB beachten. Keine Hinweise auf themengleiche Foren. und was soll das jetzt?? Muss ich einen neuen Thread aufmachen, passt das nicht zum Thema?? :thema: Wenn Platz und Kleingeld vorhanden sind, lässt sich auch eine nagelneue Heizung einbauen. |
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Alde Heizung in einem Clou 570e