concorde 720 st Wassertank gerissen 1, 2

BadHunter hat geschrieben:.. aber einzelne Fahrzeuge haben eben die falsche Basis...

... oder wurden nicht sorgfältig genug gepflegt !

Wir hatten einen 1999-er auf Iveco 40-12 und einen 2001-er auf MB 416 :

- Iveco ohne Rost, evtl ein bissi Flugrost auf den Längsträgern, Karosse total ohne Rost

- MB mit Rostbefall (ähnlich Deinen Fotos, dachte, ich seh unser Auto 8) ), wurde "unten rum" vor allem in den Radkästen und Türen total entrostet, hohlraumversiegelt und neu konserviert, Lackflächen neu lackiert. Ausnahme : der Scheibenrahmen der Frontscheibe - das hätte ich erst bei Austausch der Frontscheibe machen lassen, wenn die Scheibe "raus" ist und man dort ordentlich ran kann. War ein ziemlicher Aufwand. Wenn der Vorbesitzer das von Anfang an gemacht hätte, wär´s vermutlich deutlich weniger gewesen :?

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Richtig, Pflege ist natürlich immer ein entscheidender Punkt...
Wenn ich allerdings bei einem Fahrzeug als Käufer erstmal für die richtige Rostvorsorge oder nach wenigen Jahren für die entsprechende Entfernung und Behandlung sorgen muss, dann hat der Hersteller in meinen Augen irgendwas falsch gemacht...
Ich habe absolut nichts gegen Mercedes, die Technik ist sicher super, wobei ich auch bisher nie Probleme mit der Technik bei Ducatos hatte, aber als Endverbraucher finde ich, man sollte sich auf die entsprechende Qualität verlassen können, zumindest sollte die bei verschiedenen Herstellern gleich gut sein...
Habe auch mal nach dem Verbrauch bei dem Carthago, also Sprinter-Basis, gefragt... Die soll so ca. 1-2 l höher sein als bei unserem Ducato, bei vergleichbarem Gewicht. Unser Fahrzeug liegt bei 12 - 12,5 l Verbrauch, auch mit Anhänger.
Wäre für mich auch ein kleines Kriterium im Unterhalt...

ups, doppelt...

Moin,

wir hatten uns ja auch mal für dieses Modell interessiert. Einige Modelle stehen immer noch in Mobile, seit 1.5 Jahren. Wahrscheinlich weil hauptsächlich keine Fahrerhausklima verbaut ist. Das war für mich auch ein Grund dafür, unseren zi behalten.

LG
Fred

Was ist eigentlich von dem iveco mit 90kw zu halten? Wollte mir morgen eine 790xr anschauen auf dieser Basis. Auch bj. 99 mit 85tkm
bodo

Das ist die 2,8 l-Maschine wie im Ducato, der gilt ja allgemein als sehr zuverlässig und leistungmaessig absolut Ok. Schönes Fahrzeug, wenn er auch innen gepflegt ist.

Ich behaupte mal das bei nahezu jedem 10 Jahre alten Womo Rost im Spiel ist. Da die Basis nun einmal ein Nutzfahrzeug ist wurde kein besonders guter Korrosionsschutz eingebaut, die Teile sind ja ohnehin im gewerblichen Bereich nach 10 Jahren nicht mehr Abschreibungsfähig.
Ausnahmen bilden Fahrzeuge die von ihren Besitzern gegen Korrosion durch Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz wie Mike San.. TimeMax, etc. behandelt wurden. Die Foren stecken voll mit diesem Themen wie Rost, Undichtigkeiten und Torf.
Helfen kann bei der Auswahl im Grunde nur das genaue Besichtigen und Prüfen, es finden genau so viel gute Fahrzeuge in einen sehr gepflegten Zustand wie übele Grotten.
Der Motor im Bezug auf Laufleistung stellt ja oft die geringsten Probleme da (außer die evtl. Ford-Problematik).

So, bin gerade zurück von meiner Besichtigung der Concorde 790 XR auf Iveco
Also innen ist alles tiptop. Der Ausbau gefällt uns richtig gut und der muss es sein.

Unten sieht er nicht so doll aus. Ordentlich "Flugrost" am Leiterrahmen. Ist das noch
normal? Durch ist da wohl noch nichts. Der Rahmen sieht ja sehr stabil aus. Schätze
das da eine Wandstärke von 3mm oder so vorhanden ist. Da es sehr viele Bilder sind,
hab ich mal einen Dropbox Ordner freigegeben - weiß nicht obs funktioniert.

Vielleicht hat ja eine Lust sich das mal anzuschauen.



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bomo hat geschrieben:... Besichtigung der Concorde 790 XR auf Iveco

DAS ist die richtige Basis für das Auto ... :gut:

"Unten rum" sieht er tatsächlich nicht mehr sooo gut aus, aber "dramatisch" ist ganz anders :!: Ich denke, da kann man mit Leichtigkeit ordentlich entrosten und neu konservieren. Mit einem Tausend-Euro-Schein ist da viel passiert ... :)

Sehr gut sieht die Fahrerkabine aus ! Wurde die nachlackiert, oder ist das original ?

Also der Besitzer hat sich ein wenig geschähmt, dass er noch nicht dazu gekommen ist, ihn von aussen zu säubern. Wird aber am Montag erledigt. Aber kein Rost in den Türen und auch nicht in den Radkästen. Scheibe sah auch gut aus. Ob er schon mal lackiert wurde, weiss ich nicht. Aber schon ordentliches LKW feeling. Dienstag gibts dann die Probefahrt zum TüV. Und wenn mein Schrauber auch noch sein OK gibt wird zugeschlagen.

Wir hatten die Concorde 650 RS auf Iveco 40-12. Gleicher Motor, aber "nur" 4,2 to Zulassung, weil kleineres Auto ...

Der Motor hat noch mechanische Einspritzung, da iss nix mit "chippen" oder so :( . Gut, zuverlässig, langlebig ... aber : ziemlich laut und "Renner" isser nicht. Das sollte Dir klar sein ...

Wir waren hoch zufrieden mit unserem, damals .. :)

bomo hat geschrieben:Vielleicht hat ja eine Lust sich das mal anzuschauen.



--> Link

Wenn das bei einem Sprinter wäre, wäre das Geschreie aber groß.....

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Garlic

Garlic hat geschrieben:Wenn das bei einem Sprinter wäre, wäre das Geschreie aber groß.....

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Garlic

99ger Sprinter gibt es doch gar nicht mehr, die sind doch alle weggerostet! ;D

Zurück zum Fahrzeug:
Das Chassis würde ich mal entrosten und mit geeignetem Schutz versehen, ist eben kein Neuwagen aber wenn er technisch OK ist und der Grundriß für euch paßt dann habt ihr noch lange Spaß daran und die Möglichkeit den später mal umsetzen auf ein neueres Basisfahrzeug besteht ja auch noch.

Bootskip hat geschrieben:Ich behaupte mal das bei nahezu jedem 10 Jahre alten Womo Rost im Spiel ist.

Definitiv nicht! Unser jetziges Womo ist Bj.1995, absolut kein Rost am verzinkten Basisfahrzeug zu finden. Der LMC meiner Eltern ist Bj. 1994, auch nix zu finden... Unser Eura Bj.1990, den wir bis vor 8 Jahren hatten, hatte bis zum Verkauf damals am Peugeot J5 Basisfahrzeug lediglich am Scheibenrahmen minimale Rostbildung. Ich würde ja auch beim nächsten Womo auch einen Mercedes als Basis nehmen, habe bei keinem Basisfahrzeug irgendwelche Vorurteile oder Abneigungen, nur waren eben alle Womos auf Sprinter, die ich in den letzten Jahren mal so bei Händlern angeguckt habe, im Vergleich zu jeder anderen Basis sehr stark verrostet. Ducatos der gleichen Baujahre waren rostfrei. Warum hat Mercedes keine verzinkten Blech benutzt??? Und ich glaube nicht, dass Besitzer von Sprintern ihre Fahrzeuge grundsätzlich schlechter pflegen... ;)

Der Iveco ist für den Aufbau ok.

Ich kann bislang nicht klagen, hat uns noch nie im Stich gelassen, und dass man bei Fahrzeugen eines gewissen Alters ein bisschen dran bleiben sollte ist eh klar. Unserer ist untenrum klasse, dafür gehört das Führerhaus mal irgendwann lackiert, sieht unter anderem wegen diverser Steinschläge nicht soooo dolle aus.

So, der Wagen steht vor meiner Tür. Wurde mir vom Verkäufer für 2 Tage zur Verfügung gestellt - freundlich!

Finde die Drezahlen recht hoch 2700 bei 95km/h und so 3000 bei 100km/h. Habe ich von einer Probefahrt im
Ducato viel niedriger in Erinnerung. Spricht für mich jetzt erstmal für die 720 ST auf Ducato.
Ansonsten waren die ersten 50km mit dem Gefährt recht aufregend.

Heute gehts dann erstmal in die Werstatt des Vertrauens und die Technik/ Rahmen werden begutachtet.

Was den Rahmen angeht, habe ich mit zwei Firmen gesprochen.

TimeMax aus Hamburg braucht ca 3,5 Tage für säuben, Bootslack auftragen und Fett. Also eine Konservierung des
gesammten Wagens. Kostet dann auch 3500€.

Eine weiter Firma würde den Wagen komplett einpacken und den Rahmen Sandstrahlen, dann neuen Schutz auftragen für
ca. 1500€.

Aber erstmal abwarten, was der Schlosser heute sagt.


Bodo

Kauf war fast perfekt.. beim duschen lief jedoch Wasser aus dem Auto, am stellen die nicht dafür vorgesehen sind. Schade, jetzt geht die Suche weiter.

Habe einen neuen im Auge. Am Samstag wird der begutachtet/ gekauft. 850km will ich nicht zweimal fahren. Der Verkäufer hat mir Bilder vom Rahmen geschickt.
Was meint ihr? Der ist zwar ein bisschen älter, hat auch 100tkm gelaufen un die 90kw mit 2,8l Maschine
Ich finde, dass dieser deutlich besser aussieht.

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Bodo