Die Pkw-Maut kommt 2016 1, 2, 3, 4, 5, 6

kurt2 hat geschrieben:Hatte gar nicht gewußt, dass eine Gewerkschaft die Aufgaben einer BOS- Behörde festlegt. :D

Der Gegenwind im eigenen Land wird immer stärker. Nicht nur die Polizeigewerkschaft ist dagegen, auch die Opposition und der Koalitionspartner und das Umweltbundesamt stellt sich gegen diesen Maut-Murks. Auch die EU-Kommission hat bereits Bedenken geäußert und auch der Unmut einiger Nachbarländer steigt zusehends.
Nächste Woche wird Dobrindt in Wien im Verkehrsministerium antreten und heftigen Gegenwind spüren.
Alle gegen Einen, wer bleibt da auf der langen Bank wohl übrig?

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Das Ganze erinnert mich an die FDP in der vorigen Koalition, als sie ihre Steuererleichterung für Hoteliers durchgesetzt hat: Hauptsache irgend etwas von uns ist erkennbar, egal was. OK - die Größenordnungen wie die Auswirkungen sind unterschiedlich. :lach:

Poldi

Es ist ja ein netter Plan des Herrn Dobrindt!!!, :oops:
Aber bleiben die Fahrzeuge von 3,5 t bis 12 t wirklich "Infrastrukturabgabenfrei?
Benutzen die "Sprinter" mit nicht deutscher Zulassung nicht auch unsere Straßen?
Hat da etwa eine bestimmte Lobby mit an dem Konzept gestrickt (große Expressdienste oä)?
Nach meiner Ansicht dient dieses "Konzept" nur zur Beruhigung bestimmter Stammtische und wird nicht umgesetzt Mit den worten:

:cry: "Wir haben es ja versucht, aber die bösen Anderen (nicht CSU-Länder) haben ja nicht mitgemacht" :cry:

Und trotzdem wird eine irgendwie geartete Steuererhöhung dabei herum kommen. Ich vermute die Energiesteuer wird um 0,02€ angehoben, was den gleichen Einnahmeeffekt hätte aber keinerlei zusätzlichen Verwaltungsaufwand erfordern würde.

Warum einfach, wenn man es auch kompliziert und unverständlich haben kann.

Trotz alle dem ein schönes und erfolgreiches Endspiel :kette:

Volker

Guude!
Ich hab es ja schon in einem anderen Forum gepostet:
Das Autobahnnetz wird privatisiert und an die Desfinag verkauft. Die erhebt dann Eukonform die Maut.
CU
Vutschko

Ät Volker,
keinerlei zusätzlichen Verwaltungsaufwand erfordern würde.

So etwas geht ja schon mal garnicht, jedenfalls nicht in Deutschland.
Was machen denn die abgehalfterten, für das normale Leben ungeeigneteten und von den wohldotierten Posten der Wirtschaft ausgeschlossenen sogenannten Berufspolitiker, wenn sie nicht in diesen Verwaltungen unterkriechen können. Also, es wird kosten und zwar uns wird es dieses und wie immer, mehr als es einbringt. :eek:
Albert

Warum wir eine Maut brauchen,
Die Bundesregierung will offenbar gegenüber dem Mautbetreiber Toll Collect auf die volle Schadenersatzhöhe von sieben Milliarden Euro verzichten.

--> Link



I

Es wird wohl ein Mäutchen. --> Link

Obs denn überhaupt um die Maut geht - oder ob man über so einen "unauffälligen" Umweg nur wieder einen Schritt mehr Totalüberwachung damit einführt - und den dusseligen Otto-Normalbürger damit einlullt, dass es ihn nichts extra kostet :?: --> Link

Da wird es sicher viele Meinungen geben.
Weil es heute ja wieder aktuell war, ohne Kennzeichenerfassung wäre der Autobahnschütze möglicherweise heute noch aktiv.

Verratnix hat geschrieben:Da wird es sicher viele Meinungen geben.
Weil es heute ja wieder aktuell war, ohne Kennzeichenerfassung wäre der Autobahnschütze möglicherweise heute noch aktiv.

OT:

... der Fall wurde über die Handyortung gelöst, die Fahrzeugdaten durften NICHT verwendet werden!!!!!!!

Im "Spiegel" steht folgendes:
Die Verteidiger hatten auf sechs Jahre Haft plädiert. Sie hielten die massenhafte Erfassung von Kennzeichen, die letztlich zu K.s Festnahme führte, für rechtswidrig und deshalb als Beweismittel für ungeeignet. Das Gericht sah das anders. Die Kennzeichenerfassung sei als "Ultima Ratio" zum Einsatz gekommen, sagte Pöpperl. Zuvor sei die Fahndung mit Presseaufrufen, Plakaten, einem Lock-Lkw und einer "Aktenzeichen XY..ungelöst"-Sendung erfolglos geblieben.

Und im "Focus":
Er war trotz jahrelanger Ermittlungen erst gefasst worden, nachdem das Bundeskriminalamt an mehreren Autobahnabschnitten die Kennzeichen aller vorbeifahrenden Autos erfasst und mit den Tatzeiten abgeglichen hatte.

Im Spiegel steht auch:
Der Preis für Wohnmobile berechnet sich nach dem Gewicht des Fahrzeugs und beträgt 16 Euro für je 200 angefangene Kilo Gesamtgewicht. Maximal soll die Vignette für Wohnmobile 130 Euro kosten.
Siehe hier: --> Link

Die Formeln für die Jahresgebühr sind irgendwie komisch. Bei PKW kann man ja noch unter der Deckelung von €130 bleiben. Aber welches Wohnmobil hat schon unter 1600kg ? Also warum sagen sie nicht gleich: alle €130. Oder geht das eher dahin, daß sie die Deckelung noch deutlich anheben wollen ?

Wenigstens sind die Werte etwas angepaßt worden. In den ersten Meldungen (vor einigen Monaten) wäre selbst ein 1l Diesel schon in der Deckelung gewesen. Und wieso wird der Diesel derart höher eingestuft ? Bei der Maut geht es doch eigentlich um eine Straßennutzung. Gut, man fördert schadstoffärmere Fahrzeuge. Aber sind moderne Diesel wirklich 2,5x schlechter ? Und sind moderne Benziner soviel besser als moderne Diesel im Gegensatz zum Unterschied bei älteren ?

RK

Was ist eigentlich mit Motorräder und Roller? Sind diese von der Maut ausgenommen? Ich habe nichts darüber gelesen.


Habe die Ehre

Gogolo

ich hab gehört, dass Zweiräder von der Maut ausgenommen sind.

Warum sollen wir überhaupt mehr als ein PKW zahlen, wenn es eh alles wieder über die KFZ-Steuer zurück erstattet werden soll :confused: :help:

Ok, Dann baue ich mir ein zweirad Wohnmobil. Hat schon jemand Ideen wie ich das machen kann? :lol:

Keine Ahnung, aber falls es klappt, müsstest Du auch dies können:

--> Link

Ich meine wir zahlen für 03-10 Anmeldung pro Jahr 135 Euro Steuer, da es ja verrechnet werden soll zahlen wir dann mit Einführung der Maut rechnerisch noch 5 Euro Steuern ...?
Merkwürdiges Prinzip!ß :eek:

Wir werden sehen und (wahrscheinlich) staunen!


Alf

Gogolo hat geschrieben:Was ist eigentlich mit Motorräder und Roller? Sind diese von der Maut ausgenommen? Ich habe nichts darüber gelesen.


Habe die Ehre

Gogolo

Die zahlen nix und das ist gut so. Der Rest ist ohnehin ein Minusgeschäft. 475 neue Planstellen kostet das. Die Besoldungsgruppe wurde nicht genannt. Warum wohl? Kosten für Gehalt >20 Mio ohne Sonderzulagen, mal niedrig geschätzt. Weißt ja, wie hoch/niedrig Deine Bezüge waren. :lach: :lach: (Persönlich ist das nicht gemeint)
Albert

a.miertsch hat geschrieben:........... Der Rest ist ohnehin ein Minusgeschäft.
Albert

Hallo,
woher weißt Du das denn so genau??

Ät Schätzelein:
Zitat: "Warum sollen wir überhaupt mehr als ein PKW zahlen, wenn es eh alles wieder über die KFZ-Steuer zurück erstattet werden soll".

Antwort: Die Preise gelten für alle BAB- Nutzer. (Nur) D-Stang bekommen die Gebühr über die Steuer verrechnet.

ok hab ich kapiert...

ich weiß echt nicht, warum unsre eigenen Leute..also die Parteien in der Oposition sich wieder so künstlich aufregen und sich so für die Ausländer einsetzen. Warum halten sie nicht einfach ihre Klappe und nehmen auch mal nen Vorteil hin, wenn`s dann einer werden sollte :roll:

Sagte da im Radio einer, ich glaub von den Grünen....dass uns die Rache der Holländer sicher wäre....
Gehts noch...wie blöd darf man sich als Politiker eigentlich äußern :?

schaetzelein hat geschrieben:Warum halten sie nicht einfach ihre Klappe und nehmen auch mal nen Vorteil hin, wenn`s dann einer werden sollte :roll:

Sagte da im Radio einer, ich glaub von den Grünen....dass uns die Rache der Holländer sicher wäre....
Gehts noch...wie blöd darf man sich als Politiker eigentlich äußern :?

wir waren jetzt eine Woche in der Eifel, Aachen, Monschau, Bad Harzburg usw.
Was glaubst Du denn was den Geschäftsleuten und Bürgermeistern in der "Grenz"-Region der
? auf Grundeis geht wenn die Rede auf die Maut kommt.

Warum wohl haben auch CDU - Politiker MASSIV auf die berliner Politik einfluß genommen um zu verhindern, das Bundes und Landstraßen mautpflichtig werden.

Fahr doch einmal durch das Gebiet und staune über die vielzahl an B und NL - Kennzeichen.
Wenn nur die hälfte derer nicht mehr kommen zum Einkaufen kannst du z.B. in Monschau den Laden dichtmachen.

Mit einer reinen Maut auf Autobahnen kann ich ja leben, alles andere wäre der absolute Quatsch.

mfG Stefan

schaetzelein hat geschrieben:
Gehts noch...wie blöd darf man sich als Politiker eigentlich äußern :?

Hallo,
hier gibt es inzwischen kein Limit!

Stefan-Claudia hat geschrieben:
Mit einer reinen Maut auf Autobahnen kann ich ja leben, alles andere wäre der absolute Quatsch.

mfG Stefan

die Maut auf Landstraßen für Ausländer ist doch längst vom Tisch, hab ich jedenfalls gehört.
Man könnte meinen es ist Ferienzeit und sie brauchen was Interessantes um die Bevölkerung zu beschäftigen.

Stefan-Claudia hat geschrieben:Fahr doch einmal durch das Gebiet und staune über die vielzahl an B und NL - Kennzeichen.
Wenn nur die hälfte derer nicht mehr kommen zum Einkaufen kannst du z.B. in Monschau den Laden dichtmachen.
mfG Stefan

warst du schon mal am Gardasee ? Da gibts außer Deutschen fast nur noch B und NL und DK Kennzeichen. Da müssen sie auch Maut zahlen, denn für die Fahrt auf den Landstraßen braucht man viel viel Zeit.

Und diese KZ fahren alle durch Deutschland...kostenlos bis jetzt.

Für angeblich nur 500 Millionen Mehreinnahmen solch ein riesiger Aufwand. Das ist doch reine Schildbürgerei. Wieviele Unternehmen verdienen daran, wenn so wenig ins Steuertöpfchen zurückfließt?

die Rechnung hat bestimmt einer von der Oposition aufgestellt.
Wenn sie das wieder so machen wie bei der LKW Maut wirds noch teurer. :D

Vignetten herstellen kann doch nicht so teuer sein ? Und die KFZ-Steuer einfach bei jedem FZG senken auch nicht...ein Programmierer stellt das System in ein paar Stunden um, ferddisch.

Dobrindt selbst hat die 500 Millionen ins Spiel gebracht, vor nicht langer Zeit sprach er von nur 300 Millionen.
Und Vignetten soll es ja auch nicht geben, wird alles über das Kennzeichen geregelt. "Das soll Verwaltungs- und Betriebskosten sparen".

Die einfachste Variante wäre die Zusendung einer Plakette nach Einzug der Steuer gewesen, fertig. Aber es kann ja nicht unkompliziert gehen, weil es dabei nichts für dritte zu verdienen gäbe. Wer hier nicht steuerpflichtig ist muss eben so ein Teil kaufen.

a.miertsch hat geschrieben:.... 475 neue Planstellen kostet das. Die Besoldungsgruppe wurde nicht genannt. Warum wohl? Kosten für Gehalt >20 Mio ohne Sonderzulagen, mal niedrig geschätzt. ...
Albert

Beim Bundesamt für Güterkraftverkehr (BAG) und beim Kraftfahrtbundesamt sollen zusammen rund 500 Stellen geschaffen werden. Neben einem Einmalbetrag von rund 60 Millionen Euro für Investitionen kostet dies jährlich weitere 60 Millionen Euro für Personal.

--> Link :gruebel: :evil:

"Der aktuelle Maut-Vorschlag von Verkehrsminister Dobrindt würde eine flächendeckende Überwachung von Nummernschildern mit sich bringen. Wem nutzt das?"

Interessanter Kommentar:
--> Link

macagi hat geschrieben:"Der aktuelle Maut-Vorschlag von Verkehrsminister Dobrindt würde eine flächendeckende Überwachung von Nummernschildern mit sich bringen. Wem nutzt das?"

Hallo ,
evtl. den Geschädigten: --> Link

Auszug: "Denn nur durch die Erfassung von rund 60 Millionen Kennzeichen waren die Beamten des BKA dem Täter auf die Spur gekommen. Die Daten wurden dabei auch einige Tage gespeichert und benutzt. Das Gericht hat im Vorfeld geprüft, ob eine Verletzung des Datenschutzes vorliegt und hatte dies verneint. Dazu Pöpperl in seiner Urteilsbegründung: Zwar sei Datenschutz in Deutschland ein hohes Gut. Dieses müsse aber dann zurückstecken, wenn schwerste Verbrechen aufgeklärt werden müssen".

Endlich mal ein "lebensnaher" Ansatz eines Gerichts, wie ich meine.

Ob die Maut, so wie sie geplant ist, 2016 kommt wird wohl der Europäische Gerichtshof nicht vor 2018 entscheiden. Dobrindt hin oder her. :roll:

Über 270 millionen gehen an privatinvestor ,ein schelm wer schlechtes denkt......

Hallo
Frohe Weihnachten
Was spricht eigendlich gegen eine Maut für ausländische KFZ die unsere Strassen benutzen.
Wir bezahlen doch auch bei fast bei allen Nachbarn.
Sind wir denn nur die Zahlmeister der EU.
Denken wir auch mal an die Kosten für die Sauberhaltung der Rast und Parkplätze.
Stugapra

stugapra hat geschrieben:Hallo
Frohe Weihnachten
Was spricht eigendlich gegen eine Maut für ausländische KFZ die unsere Strassen benutzen.
Wir bezahlen doch auch bei fast bei allen Nachbarn.
Sind wir denn nur die Zahlmeister der EU.
Denken wir auch mal an die Kosten für die Sauberhaltung der Rast und Parkplätze.
Stugapra

Guten Morgen und ebenfalls frohe Weihnachten,
auch schon munter ...

Du hast die vorherigen Beiträge nicht gelesen oder ? Also nochmal eine Zusammenfassung:

stugapra hat geschrieben:Was spricht eigendlich gegen eine Maut für ausländische KFZ die unsere Strassen benutzen.

Genau das plant D doch. Und genau das ist der Knackpunkt aus EU Sicht. Jeder EU Bürger soll gleich behandelt werden. Daher zahlen in allen Ländern alle Nationen die gleichen Gebühren. Nur in D will man das durch einen Steuertrick aushebeln und nur die Ausländer zahlen lassen.

Wir bezahlen doch auch bei fast bei allen Nachbarn.

Aber nur für AB. Außerdem zahlt dort jeder. Und komm nicht mit dem Steuer Argument, weil jeder Ausländer schon zuhause zahlt und meist mehr als in D.

Denken wir auch mal an die Kosten für die Sauberhaltung der Rast und Parkplätze.

Siehe der Link zuvor. Es sind gerade mal 6% ausländische KfZ. Der Rest sind deutsche. Mit Einführung der Maut werden es sicher noch etwas weniger werden, weil dann KfZ die AB vermeiden, oder gewisse Fahrten einfach sein lassen. Zumindest wird man eine Menge zusätzliche Beamte für die Verwaltung beschäftigen können.

Vermutlich wird es in D nach den jetzigen Plänen beginnen. Dann sagt die EU, der Steuertrick geht nicht und es werden alle in D zahlen. So war es wohl schon von Anfang an geplant und die Steuersache nur für die Beruhigung der Wähler, weil man dann den Schwarzen Peter einfach der EU zuschieben kann.

RK

rkopka hat geschrieben:... weil man dann den Schwarzen Peter einfach der EU zuschieben kann.

RK

...und unsere liebe frau Merkel ist auf einmal keine Wahlbetrügerin mehr :wink:

Dieter

Hall rkopka,
wie wahr, wie wahr! Dein letzter Absatz trifft die Sache genau auf den Punkt!!!!! Aber der Großteil der Ds hats hat diese, eigentlich logische, Überlegung noch nicht angestellt. Klar, keine Zeit! Die Politik hat uns schließlich wieder mal nen Brocken zum diskutieren vorgeworfen. Die Franzosen haben hierzu einen sehr treffenden Satz: Alors en dance!
Darf ich noch etwas ausschweifen? In D gehen derzeit zig Menschen gegen die Ausländerfeindlichkeit, vom Staat "gestützt"? deshalb auf die Straßen. Und was wird uns hier "unterschwellig" eingepflanzt?
Rolf

rkopka hat geschrieben:....Genau das plant D doch. Und genau das ist der Knackpunkt aus EU Sicht. Jeder EU Bürger soll gleich behandelt werden. Daher zahlen in allen Ländern alle Nationen die gleichen Gebühren. Nur in D will man das durch einen Steuertrick aushebeln und nur die Ausländer zahlen lassen.
RK

Hallo,
das stimmt sooo nicht und wurde leider auch von der Politik nicht klar zur Ausdruck gebracht.
Man muß nur das heutige, bestehende System und das künftig Geplante vergleichen, dann wird man sehen, dass sowohl deutsche, als auch ausländische Autofahrer an der Strassennutzung in "D" beteiligt werden. Jede Gruppe auf andere Weise.

Bestehendes System:
In „D“ angemeldete Fahrzeuge bezahlen Kfz- Steuer, die (zumindest offiziell) für den Straßenbau, -erhalt und -nutzung benutzt werden. Im Ausland angemeldete Fz`e benutzten die Straßen kostenfrei.

Künftiges System:
In „D“ angemeldete Fahrzeuge bezahlen Kfz- Steuer und eine Straßenbenutzungsgebühr. Im Ausland angemeldete Fz`e bezahlen eine zeitlich gestaffelte Maut. Damit nun der „D“- Autofahrer nicht zweimal belastet wird, bekommt er die Straßenbenutzungsgebühr wieder mit der Kfz- Steuer verrechnet. Somit wird auch das Versprechen der Politik eingelöst, dass deutsche Autofahrer wie versprochen unter dem Strich nicht zusätzlich belastet werden.

Somit bezahlen sowohl „D“- Autohalter, als auch ausländische Autofahrer für die Straßennutzung. Genau so wie in allen anderen EU- Staaten auch. Hier bedarf es keiner „Steuertricks“, „Aushebeln“ o. ä. und zusätzliche „Beamte“ braucht`s auch nicht, weil die Administration von „Angestellten“ erledigt wird. Dass ausländische Autofahrer schon zu Hause zahlen, steht nicht zur Debatte (oder anders ausgedrückt: Dafür können wir aber nun wirklich nichts).

Ein Blick in die Zukunft ist Kaffeesatzleserei.

Schöne Feiertage.

kurt2 hat geschrieben: Künftiges System:
Damit nun der „D“- Autofahrer nicht zweimal belastet wird, bekommt er die Straßenbenutzungsgebühr wieder mit der Kfz- Steuer verrechnet. Schöne Feiertage.

Abwarten!!!!! Eine so schöne "Infrastrukturabgabe" da lässt man die Beteiligung deutscher Autofahrer (des größten Anteils der Nutzer) auf die Dauer nicht links liegen. Wer das glaubt hat aus der Steuerpolitik der letzen 50 Jahre wirklich nichts gelernt.
Dürfte ich hier vielleicht mal an den "Soli" errinnern?? Deshalb: wehret den Anfängen!
Andreas

kurt2 hat geschrieben:Man muß nur das heutige, bestehende System und das künftig Geplante vergleichen, dann wird man sehen, dass sowohl deutsche, als auch ausländische Autofahrer an der Strassennutzung in "D" beteiligt werden. Jede Gruppe auf andere Weise.

In „D“ angemeldete Fahrzeuge bezahlen Kfz- Steuer, die (zumindest offiziell) für den Straßenbau, -erhalt und -nutzung benutzt werden. Im Ausland angemeldete Fz`e benutzten die Straßen kostenfrei.

Richtig, wenn man mal von den Steuern auf Treibstoffe absieht.

Was du aber übersiehst, ist, daß du auch in allen anderen Ländern gleich viel zahlst wie die dortigen Inländer. D.h. du zahlst in Ö soviel wie jemand aus Ö, der aber dort noch Steuern zahlt. So wie in jedem anderen Land der EU.

Somit bezahlen sowohl „D“- Autohalter, als auch ausländische Autofahrer für die Straßennutzung. Genau so wie in allen anderen EU- Staaten auch.

Eben nicht. Wenn D das durchzieht und Recht bekommt, dann kannst du dir ausrechnen, wie lang es dauert, bis die Straßengebühren in anderen Ländern ansteigen und ebenso über Zuckerln für die Inländer reduziert werden. Dann zahlst du vielleicht das doppelte in Ö, während die Ö das gleiche wie bisher zahlen. Wie würde dir das gefallen ? Und das in jedem Land rundherum ! Was in Folge für jeden in der EU Auslandsfahrten massiv verteuern würde.

RK

HAllo,
ich hatte ja geschrieben: "Ein Blick in die Zukunft ist Kaffeesatzleserei".

Aber gepaart mit den Steuererfahrungen der letzten 50 Jahre kannst du ganz konkrete Vorhersagen treffen!
Andreas

Hallo,
ich hoffe Ihr habt das Weihnachtsfest, alle gut überstanden ?
Das mit der Maut wird noch wieder höchst spannend.
Mich würde mal interessieren, ob die Mautbrücken in der Lage sind mein Wechselkennzeichen, zu entziffern ?
Wer so ein Kennzeichen kennt, weiß daß die letze Zahl, wirklich nur sehr klein ist.
Auch bin ich gespannt, wenn ich dann am 15.10. des Jahres mein Womo, wieder abmelde,
bekomme ich dann auch anteilig meine gezahlte Maut wieder , so wie auch die KFZ Steuer ?
Ich musste, um ein Wechselkennzeichen für mein Wohnmobil, zu bekommen, mein kleines weißes Häuschen umschlüsseln lassen auf M1 (ist jetz wieder ein PKW ?? )
Ich denke unsere Beamten werden nicht arbeitslos werden. !
Aber vieleicht geht das alles, nur darum ?? ?

Ich bin nicht so richtig "biebelfest"
aber irgendwo steht dort doch :
" Herr hilf ihnen, denn ihnen ist nicht zu helfen"

Ich wünsche euch einen guten Rutsch.
aber bitte nicht auf der Straße !
Hartmut

Moinsen, mein Schrauber-Kumpel hat 3 Oldtimer angemeldet,die werden nicht auf der Autobahn bewegt,bekommt er die Maut zurück ?
Fragen über Fragen...Dazu kommen die Saisonkz.-Fahrer,die Ab-und Amelder,seit der Zoll die Kfz-Steuer eintreibt ist schon genug durcheinander entstanden...
Ich glaube wir leben in Absurdistan.

Rudi