Hallo,
welche Erfahrungen habt Ihr mit Unterflurtanks im Winter wenn es richtig Kalt wird, funktioniert das, oder sollte man besser auf Diesel umsteigen? Uns geht es um die ständige Verfügbarkeit um im Ausland zu jeder Jahreszeit Unabhängig zu sein, die Wirtschaftlichkeit ist dabei zweitrangig.
vielen Dank.
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LPG im Winter funktioniert das?
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Gib mal LPG in die Suche ein. Da hatten wir schon einiges....
Hallo Wolfgang das habe ich bereits, aber zielführend war das alles nicht wenn es um Minustemperaturen ging. Moinsen, ich habe mich bei dem Neuen auch für einen LPG-Tank, allerdings im Doppelboden entschieden, noch ohne Erfahrungen. Zuvor hatte ich mir bei einem führenden Gaslieferanten in D für Tankstellen Infos eingeholt, mit jenem ich auch beruflich in einer Beziehung stehe, also ungeschönte Infos :) Beim Autogas gibt es ebenso wie beim Diesel ein Wintergemisch, wobei der Propananteil erhöht wird und bis jenseits -20Grad auf jeden Fall ein Betrieb gewährleistet werden muss. Das Gemisch ändert sich dann von 40 (Propan):60 (sogenanntes Mischgas) auf für Winter 60:40 bis 70:30. Butan hat einen höheren Energiegehalt, im Winter steigt ergo der Verbrauch. Da Propan teurer ist, findet der Wechsel auf Winter recht spät im November statt, dies gilt allerdings ebenso für Diesel. Die "richtige" Winterqualität wird nicht vor Anfang bis Mitte Dezember ausgegeben. Das gilt für LPG ebenso wie für Diesel. Ist für PKW, die dauernd im Einsatz sind, nicht von Belang, aber bei WoMos sollte man auf das richtige Timing achten, egal ob LPG oder Diesel. Ansonsten würden mich negative Erfahrungen unter Angabe eines Betankungszeitpunktes auch interessieren, bisher ist mir noch nichts negatives berichtet worden. LG vom Mikesch
Ich benötige keine Hilfe bei der Bedienung der SUFU :roll: , diese habe ich bereits selber durchgeführt, sie beantwortet jedoch nicht die Frage ob ein Unterflurtank (AUßENTANK) bei zb. -15°Grad noch funktioniert, zudem sind viele Beiträge von anno tuc. Unterhalb von 5° C Plus wirst du aus deinem Tank nur noch das Propan rausbekommen, da das Butan bei 0°C flüssig bleibt. Durch die Gasentnahme wird der Tank weiter abgekühlt und unter 5 °C kann er der Außentemperatur nicht genug Wärme entziehen. Nach dem ersten Tanken steht dir also ungefähr die Hälfte, nach dem zweiten ein Viertel und nach dem dritten ein achtel deines Tankinhaltes zur Verfügung, wenn es die ganze Zeit unter 0°C war. Wenn du in wärmere Länder reist hast du kein Problem oder aber du musst direkt zu den Gasversorgern (oder einer entsprechenden Tankstelle) und dort nur Propan nachtanken. Ich fülle ab jetzt meinen LPG-Tank aus einer Propangas-Flasche nach. Für alle Fälle habe ich eine Heizmanschette um die Gasflasche montiert, geht aber auf den Stromverbrauch. Bei den Gasautos macht das nichts, da das Gas aus dem Tank flüssig entnommen wird und erst kurz vor dem Motor in einem "Verdampfer" in Gas umgewandelt wird.
Prima :!: Warum findest Du dann nix ... :nixweiss:
Ob sich die Physik seit anno tuc großartig geändert hat ... :gruebel: Lanzelot, Übel, wenn man in der Sache nichts beizutragen hat, aber den Fluss des Thread mit permanenten Belehrungen stört. Ich mein ja bloß, Alf
Hallo Bernhard, vielen Dank für die fachliche Erklärung! Also kann man tendenziell sagen das ein Gastank in einen warmen Kasten o.ä. gehört da das System sonst nicht zuverlässig funktioniert. :top: das System funktioniert schon, man muss nur den Geräten den angedachten Treibstoff zur Verfügung stellen und das ist nun mal bei Campinggeräten Propan und als Autotreibstoff kann es ein Gemisch von der Tankstelle sein. Meinen Aussentank kann ich bis Minus 42 Grad C zu 100% leeren. Ich mache mir allerdings die Mühe geeignete Abfüllstationen zu suchen und tanke nicht xbeliebig!
Hallo Thomas, hast du einen speziellen Tank?
Braucht es nicht. --> Link Propan ist ein farb- und geruchloses Gas, hat einen Schmelzpunkt von ?187,7 °C und einen Siedepunkt von ?42 °C. Ob der Tank nun unterflur oder die Gastankflaschen im nichtbeheizten Gaskasten stehen. Kalt ist kalt. Wie Thomas schreibt, das richtige Gas tanken. Dann klappt das auch. Aber das hatten wir hier wirklich schon sehr oft. Pardon, die Frage war ja nicht LPG sondern Unterflurtank. Der Unterflurtank funktioniert ganzjährig ohne Probleme, wenn man Propan tankt.
Ich habe mir die Liste mal angesehen. Ich bin doch erstaunt was für einen Blödsinn Firmen, in diesem Falle Concorde, schreiben. Es gibt kein reines Propan für Treib oder Heizzwecke. Das ist ganz normales Propan das man in den Flaschen bekommt. Die 95/5 Mischung ist auch nur normales Propan. Im Prinzip gibt es auch kein 95/5 Propan. Propan als Heiz- oder Treibgas gibt es immer nur mit 95%. Scout Hallo vario614, ich wollte im letzten Winter mit LPG heizen. Vorhanden sind zwei Tankflaschen im Gaskasten, also nicht reine Außentemperatur. Ab ca. null Grand wurden die Flaschen gut halb leer, sprich: 60% Propananteil war draußen und 40% blieben drin. Bei einem Außentank dürfte es ähnlich verhalten. Einzige Möglichkeit: Tanke reines Propan. Heiinjoy Hallo und vielen Dank für die hilfreichen Antworten! :sky: Gibt es bei dem Propangas etwas besonderes zu beachten? Außer natürlich offenes Feuer! :wink: das der Tank tüvgeprüft ist und Regler nicht über 10 Jahre alt ist. Einen Filter brauchst du bei Propanbetankung nicht! |
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