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Lenken von Wohnmobilen - Frauen 1, 2, 3, 4, 5
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120 glückliche Soldaten hat was. Respekt! Rollentausch soll ja gross in Mode kommen....habe ich gehört. :D Ich glaube, der schon recht "peinlich" gestartete Faden triftet nun völlig ab in "Fremdschämen"...... Leider Ich musste mehrfach den gelben Knopf drücken. RTL II lässt grüssen! thatslife ich schalte hier jetzt ab. Unerträglich ist das! Und nun staunt! :wink: Wir sind nicht nur lange liiert, sondern auch geistig und beziehungsmäßig emmanzipiert. Es gibt weder Kriterien, wer fährt, noch wie lange und wohin oder woher. Es gibt stummes Übereinkommen und los gehts.... :) Der Rest ergibt sich ebenfalls unterwegs. Und wenn Beide keine Lust (aufs Weiterfahren) haben, bleiben wir einfach stehen..... :ja:
Äh, sind weibliche Offiziere für Dich peinlich ? Oder wofür schämst Du Dich jetzt ? Wie wärs mit weibliche Klemptner, weibliche LKW-Fahrer ??? Aber Krankenschwester ist OK, oder ? KKK :lol: ciao Ludo Eine meiner Schwestern ist Offizier. Das hat was wenn die langen Kerle vor blonden 1.65 Metern stramm stehen. Früher haben die Frauen die Männer nur zu Hause rumkommandiert (auch in partiarchischen Gesellschaften, wie den Islam), nur in der Öffentlichkeit waren sie das "Zarte Geschlecht" ohne Rechte - Emanzipation ist, wenn sie das nun öffentlich machen können. Der Haken ist aber, dass sie dann auch noch die Arbeit des Mannes dazubekommen. Da Frauen in den Jahrtausenden der Geschichte gelernt haben, sich subtil und intelligent / intrigant durchzusetzen - was keineswegs negativ gemeint ist - haben sie sehr schnell erkannt, dass Emanzipation bis in die letzte Konsequenz Mist und mit Mehrarbeit verbunden ist. Deshalb lenken sie lieber den Mann als das Auto - auch wenn das Alice Schwarzer & Co auf die Palme treibt. :lach:
Ist ja oft nicht SO viel ;) ciao Ludo
Das heisst doch "Offizierin"! So viel Zeit muss sein! :D --> Link
Bist Du da sicher? Warum erziehen diese Frauen dann ihre männlichen Früchtchen zu Frauenunterdrückern? :eek: BTW... wir sind ein wenig Off Topic! :wink: :thema: ....ich überlege gerade, ob ich mir zutraue einen Reifen an meinem Auto oder einem WOMO zu wechseln.... Doch, das kann ich...brauche ich aber nicht. Ich bin im ADAC. Und das ist gut so. Lg Siska Moderation:Bitte bleibt doch beim Thema "Lenken von Wohnmobilen...." Ihr könnt gern zum Reifenwechsel usw. ein neues Thema aufmachen. Mein" Froschkönig" ist im richtigen Leben leider sehr aufbrausend beim Autofahren..jetzt im WOMO mit lahmen 95 kmH wird es endlich entspannt für mich als Beifahrerin.Das geniesse ich dann wirklich.Aber ich fahre sehr gern und viel Auto und darum kloppe ich mich ums Fahren wann immer es geht.Das klappt dann eigentlich immer gut. :ja: Meine Frau mag das WoMo nicht fahren :mrgreen: Obwohl sie früher schon häufig VW-Bus gefahren ist, bleibt sie bei der ablehnenden Haltung. Sie würde fahren, wenn ich tatsächlich ausfallen würde. Den Denkansatz verstehe und glaube ich so auch nicht. Nun ich fahre gern und sie lässt sich gern von mir fahren. Bei langen Anfahrtsstrecken wäre es aber schön, wenn die Last besser verteilt werden könnte. Hoffentlich brauchen wir ihr fahren-müssen nie in der Praxis . . . :roll: (das würde dann ja bedeuten, dass ich krankheitsbedingt ausgefallen bin . .) Sonnige Zeiten gerwulf Ich fahre bei uns immer. Und bei meinen Eltern fährt fast immer meine Mutter. Lediglich das Einparken überlasse ich immer meinem Mann, das mache ich nicht so gerne. Würde ich auch noch hinkriegen, aber er ist da einfach besser als ich. Ansonsten liebe ich das Wohnmobil fahren. Ich mag es weil man so erhöht sitzt und weil es so ein entspanntes "Urlaubsfahren" ist. Kein Stress, viel zu sehen usw. Ich glaube, dass meine Freundin ein modernes Womo mit Servolenkung und einer weichen Kupplung fahren würde. Unser Ducato 280 erforderlich allerdings ein wenig Körperkraft und so traut sich Frauchen das Fahren nicht zu. Meine Theorie: je moderner und somit bequemer ein Fahrzeug ist, umso größer die Quote der weiblichen Lenker. Hallo Zusammen, wir haben unser Wohnmobil im Januar aus Stuttgart geholt und hatten dann eine Rücktour von ca. 600 km vor uns. Den 1. Teil der Tour bin ich gefahren bis zur 1. Übernachtung in Gera. Am nächsten Tag hat dann meine Frau das Womo übernommen und hat es erwartungsgemäß heil nach Hause gefahren . So haben wir beide gleich ein bisschen Erfahrung mit dem Fahrverhalten machen können und freuen uns jetzt schon auf die weiteren Ausfahrten. Da werden wir uns sicherlich auch wieder bei längeren Touren die Fahrten teilen. Stellie
Hallo, (ich verkneife mir das "typisch" :) ), bin mir aber sicher, dass dieser Part besser beim Beifahrer aufgehoben wäre. :gruebel:
Na dann verkneife ich mir das "typisch" natürlich auch für die - mit Verlaub - blöde Bemerkung. "Viel zu sehen" heißt nicht, dass ich in der Gegend rum gucke. Frauen sind aber bekanntlich multi-tasking fähig und durchaus in der Lage während des Fahrens auch einen Eindruck von der Landschaft herum zu bekommen und trotzdem aufmerksam zu fahren! :roll: Bei uns fährt auch mein Mann meistens - das kommt aber daher, weil ich den Laika auf Iveco nicht so gut händeln konnte, ich kam ja fast kaum an die Pedale und der Gurt erwürgte mich fast beim Schalten :mrgreen: - mit 1.50 m bin ich einfach zu klein dafür. Aber gefahren bin ich ihn natürlich schon - hätt ja malwas sein können, und da möchte ich schon gewappnet sein. Jetzt bei dem neuen Womo werde ich auch häufiger mal fahren - obwohl mein Mann sehr gern fährt, würde er sich auch chauffieren lassen. Wir machen das, wie die Situation es erfordert. wir fahren auch beide, wobei meine Frau mir gerne die Städte und engeren Fahrstrecken überlässt :ja: Bei langen Strecken löse ich sie meistens nach gut 2 Stunden wieder ab. Sie nutzt z.B. den Tempomaten grundsätzlich nicht und wirkt beim Wohnmobilfahren irgendwie nicht besonders entspannt. Eigentlich merkwürdig, sie ist eine sehr gute und umsichtige Fahrerin, fährt auch häufig mit unserem über 170 kg schweren Roller und hatte noch nie einen verschuldeten Unfall. Wenn wir in unserem Sharan unterwegs sind, bin ich meistens Copilot. :D Runo
Hallo Nicole, kein sehr cleverer Einwurf: Aktuelle Untersuchungsreihen haben ergeben, daß Personen im multi-tasking-Modus deutlich schlechtere Ergebnisse erzielen, als wenn sie die verschiedenen "tasks" unabhängig voneinander machen würden, Volker ;-)
Kein sehr cleverer Einwand: Wenn die Erledigung der Einzeltasks auf einem entsprechend hohen Niveau stattfindet, schadet es gar nichts, wenn deren Niveau beim Multitasking etwas sinkt. Bevor es hier aber zum Erguss (weitere) frauenfeindlicher "Erkenntnisse" kommt, wäre mir schon daran gelegen zu erfahren, woher Dein Wissen rührt. Also: Her mit den Quellen! Mein Wissensdurst geht gegen unendlich. Vielleicht hilft ja der Link: --> Link Entgegen der landläufigen Meinungen bzgl. Multitasking gibt es übrigens auch keinen Unterschied zwischen Frauen und Männern. Richy
Wahrscheinlich Deine ganz persönliche Interpretation, die ein hohes (Einzeltasking-) Niveau vorraussetzt und ein absolut nur geringes Absinken beim Multitasking erwartet. Woher hast Du diese Relation?
Ottomar, ich halte Dir zugute, daß es heißt: "Etwas zu lesen bedeutet nicht, es auch zu verstehen." Ich hatte dezidiert von "Personen" geschrieben - nicht von "Männern" und auch nicht von "Frauen".
Die verfügbaren Quellen im Netz korrelieren direkt mit dem Umfang Deines Wissensdurstes. Auf das Thema war ich vor kurzem durch einen Fernsehbeitrag gekommen. Danach habe ich mich über Stunden im Netz "festgelesen". Hier nur ein -exemplarischer- Link: --> Link Volker ;-) Ganz viele Fahrer -sowohl männlich als auch weiblich- können während einer entspannten Fahrt auch die Umgebung wahrnehmen und genießen. Taskings tragt bitte woanders aus Danke :thema: [quote="wiebke"]Ganz viele Fahrer -sowohl männlich als auch weiblich- können während einer entspannten Fahrt auch die Umgebung wahrnehmen und genießen. :daumen2: Sehe ich auch so! Richy Moin... Ich fahre gerne und viel, egal mit welcher Größe Fahrzeug, allerdings deutlich lieber klein und schnell als groß und träge. :D Alle Fahrten in den Bergen überlasse ich meinem Mann, ich hab' Höhenangst. :oops: VG Harriet
Wäre das - außer vielleicht in U.K. - nicht eher ein Grund dafür, selber zu fahren? Da sitzt man in der Regel doch weiter vom Abgrund entfernt.
Die Augen könnte ich dann im Notfall aber nicht schließen... :lol: Hallo zusammen, um den Faden nicht abreißen zu lassen, will auch ich meinen Senf dazugeben. Meine Frau und ich haben etwa gleich lange den Führerschein ( 47 Jahre) und ebenso lange Fahrpraxis (wobei ich durch den Beruf mehr Kilometer auf dem Buckel habe) Da wir beide gleich gerne Auto fahren, ist es gar keine Frage, daß wir uns abwechseln. Auf unseren Touren fahren wir meist Etappen zwischen 250 und 350 km auf Landstraßen. Vor der Abfahrt laß ich ihr die Wahl, 1. oder 2. Hälfte. Bei Regen darf ich immer. Wenn sie die erste Hälfte fährt muß ich darauf achten, daß ich noch drankomme. Und wer wie gut oder schlecht fährt, ist eine subjektive Wahrnehmung, und auch hier nicht das Thema. Ich bin auch froh, wenn ich auf dem Beifahrersitz Platz nehmen kann, während der Fahrt fotografieren oder filmen. Mein liebstes Hobby ist es, das Navi zu kontrollieren, ob auch die Richtung stimmt :razz: Meine Frau wird nur leicht ärgerlich, wenn das Navi links sagt - und ich rechts - kommt aber höchst selten vor :lol: Da die erste Tour kurz bevorsteht, wünsche ich allen Paaren allzeit Gute Reise - geteilte Freud` (hinterm Lenkrad) ist doppelte Freud´ . Es grüßt aus dem Saarland Werner
Das ist bei uns egal - da meine Frau eh immer links und rechts verwechselt :lol: Spass beiseite, um zum Thema zurück zu kommen: wir fahren beide. Da meine Frau aber in engen Passagen und beim Rangieren etwas unsicher ist (haben uns gerade ein größeres WoMo gekauft), haben wir für sie erstmal ein 2tägiges WoMo-Fahrsicherheits-Training gebucht, dort wird auch auf das Thema eingegangen. Ach so: die einzigen Beulen in unseren WoMos habe ich bisher verurusacht :oops: Hallo - wir können beide und fahren auch beide unser Wohnmobil (Alkoven etwa 7,50m kurz). Es wäre aber geschummelt, zu behaupten die Anzahl der gefahrenen Kilometer ist gleichmäßig verteilt. Ich/Frau sitze auch gerne auf dem Beifahrersitz, da kann ich lesen, in die Karte schauen, aus dem Fenster all die tollen Landschaften bewundern usw. und ein bisschen rummeckern, wenn der Navigetreue Fahrer nicht meine ausgedachten Kartenstraßen nimmt. Nur im Dunkeln fahre ich nie, könnte ich im Notfall, mag ich aber nicht. aus Norddeutschland Ich nochmal....wo ich die neuen Beiträge lese. Liebe Männer und Geschlechtskameraden, auch wenn es manchen von uns schmerzt, aber wenn es z.B. nach und durch Paris geht, dann fahre ich. Nicht weil meine bessere Hälfte es nicht kann oder will, sondern weil sie einfach der bessere, schnellere Navigator ist. Da sind wir ein seit 30 Jahren eingespieltes Team. Früher gab es ja bekanntlich keine Navi und so fuhren wir nach Karte. Ich fuhr und meine Frau bestimmte wohin. Hat immer einwandfrei geklappt. Soviel zum Vorurteil, Frauen und Strassenkarten sind nicht vereinbar.... Ärger gibt es erst seit es Navi´s gibt. Das Mistding ist ab und zu anderer Meinung wie wir. Das Navi nutzen wir auf den An und Abfahrten. Vor Ort, in der Urlaubsregion fahren wir NUR nach Karte. Was die Aufteilung angeht würde ich sagen, das 60% ich fahre und 40% meine bessere Hälfte. Stadtmaus was die Höhenangst angeht, Wohnmobil tieferlegen und flachere Sitzkonsolen einbauen.... :lach: und schnell flitz ich wech.
:lol: Da bin ich überhaupt mal gespannt... im Canter sitzt man schon ordentlich hoch. :D Es hat sich einfach eingespielt, dass ich in der regel fahre. In der Stadt und auf engen Wegen sowieso. Meine Frau fährt genauso umsichtig und vorsichtig wenns drauf ankommt. Aber sie lässt mir den Vortritt und genießt mit dem Hund auf dem Schoß die Beifahrerseite. Ich fahr immer mit Tempomat, sie kennt dagegen keinen. So isses halt, gibt schlimmeres. Roland Bei uns bin ich die Fahrerin. Mein Mann kann das Womo fahren, aber wegen seiner zur Zeit gut eingestellten Epilepsie gehen wir kein Risiko ein. Durch die multiple Belastung des Gehirns beim Fahren könnte man einen Krampfanfall auslösen und das ist von uns beiden nicht gewünscht. Und ich muss sagen, dass ich das Womo noch lieber fahre als unseren PKW. Und ich kenne viele Frauen, die regelmäßig ein Wo o fahren. Aber allein schon an einer solchen Fragestellung sieht man, dass eine Frauenquote im echten Leben notwendig ist, da Frauen grundsätzlich unter Wert gehandelt werden.
HAllo, "im echten Leben" eigentlich gerade nicht, denn da wird stringent selektiert nach "Eignung, Befähigung und Leistung". Z.B.: --> Link --> Link Quoten (egal welche) braucht man grundsätzlich nur Begünstigung weniger geeigneter Kandidaten (und natürlich um Wählerstimmer zu erhaschen). Manchen Männern ist einfach nicht zu helfen 8) thatslife Guude! Also neulich auf einem Stellplatz. Alles sitzt vor dem WoMo. Dann nähert sich ein dunkles Motorgeräusch und es kam ein Holyday Rambler, also so ein 12m-Teil. Erst mal zur Entsorgungsstation und dann rückwärts auf den Platz, das ganze dann drehen und dann wieder rückwärts auf den Platz. Das war schon eine Herausforderung. Alles steht rum und beobachtet die Manöver. WRum? Weil eine Frau am Steuer sitzt. Und das hat sie aber ganz Klasse gemacht. Gab aber dann doch einen Mann, der meinte er muss rummäkeln. Dabei hätte er sich mal beobachten müssen, als er beim entsorgen war. :) CU Wolf HAllo, das ist ja inzwischen nichts furchtbar Aufregendes mehr. Eine Kundin meiner Frau fährt einen 4- Achser Gelenkbus, jeden Tag, durch die Stadt!! --> Link (Demobild). Da bei uns das einzige Geschöpf an Bord mit Y-Chromosom vier Pfoten hat, fährt und parkt! die eine Frau (des Potti) mit Bravour und die andere....nun ja...zumindest passabel... :mrgreen: Da unser Bürstel ein bisschen mächtig aussieht, gibt es dafür hin und wieder eine anerkennende Daumen-hoch-Geste der männlichen Bevölkerung, was uns, zugegeben, freut. Ich würde gerne mal auf dem Beifahrersitz Platz nehmen, aber bisher wollte meine Frau das nicht :( . Mal schauen wann ich sie dazu bekomme das WoMo zu steuern. |
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