In einem Artikel der aktuellen RMI 12/2014 wird der neue Präsi des Verbands Caravaning Industrie, Herr Pfaff interviewt. Dabei äußert er sich auch über die leidvolle Frage des bestehenden LKW-Überholverbotes für "schwere Wohnmobile" > 3,5 und < 7,5 to wie folgt .
eine gute Nachricht:
Das Ministerium hat uns anlässlich unseres Jahresgesprächs mitgeteilt, dass ein Referentenentwurf vorliegt, der nur noch von Herrn Minister Dobrindt unterschrieben werden muss, damit die Verbändeanhörung beginnt. Wenn alles gut geht, können auch schwere Reisemobile zur nächsten Saison auf Autobahnen überholen. Wir haben uns seit Jahren hierfür eingesetzt und im letzten Jahr unsere Position nochmals nachhaltig beim Ministerium verankert. Dies trägt nun Früchte
Könnte es doch endlich wahr werden :?:
Los, Dobrindt, unterschreiben :!:
Dann "Verbände anhören" und ZAPP - weg mit dem Überholverbot :razz:
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LKW-Überholverbot Womo > 3,5 to : Neuigkeiten 1, 2, 3, 4
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Hallo Lancelot, den Kommentar im Editorial hast Du auch gelesen? Da war man ja eher etwas zurückhaltend bis skeptisch, was Dauer und vor allem Umsetzung angeht. Aber okay, Weihnachten steht vor der Tür, da darf man ja träumen und sich was wünschen. ;-) P. S.: Dies meint jemand, der nach 25 Jahren dieses Wochenende mal wieder das vollbeladene 2CV-Feeling "genießen" durfte und den Irschenberg mit 40 hochtuckerte. Damals konnte er nicht, heuer durfte er nicht überholen. :mrgreen: Hoffentlich ist das die -Weihnachtsente-. Lancelot du wirst mir noch echt geben , wenn du hinter einem WOMO mit 80 hinterhergondeln musstest , weil der Fahrer den Weg als das Ziel sieht , oder wie häufig erklärt , nicht auf der Flucht ist . Giovanni. Kein Mensch braucht den zusätzlichen lahmen Mehrverkehr auf den Überholspuren! :? :D Ja, wir sind wieder bei der alten Thematik: Politik! Da müsste Herr Dobrindt sich doch erst mal davon verabschieden, dass er - als währschafter CSU-Minister aus Bayern - alles nur mit drei Kreuzchen unterschreibt! Von der unsäglichen Maut will ich jetzt gar nicht erst anfangen...
Sorry, Giovanni, das hatten wir beide ja schon öfter ... :) Du wirst verstehen - ich seh das ganz anders :!:
Hab ich :ja: .. und bin ja auch skeptisch ... von wegen bis nächste Saison - das wär ja "Renntempo" :wink: Aber immerhin tut sich da mal was, nachdem´s ja schon für die letzte Legislaturperiode (unter Ramsauer) versprochen war. (und ich deshalb schon eine Wette verloren habe :( )
Ich hatte ja schon das Interview in der letzten PM gelesen. Die haben ja auch noch anderes Sachen vor. Ich bin ja Optimist ;D
Nach dem ich vor 1 Jahr von 4,5t auf 3,5t runter bin seh ich das auch so :kuller: :kuller: franz
Komm Du mir noch mal bei de Frozzlers :twisted: ich finde auch, dasz die rechte spur für die dickschiffer vollkommen ausreichend ist... :mrgreen: Moin zusammen, endlich legal mit einem > 3,5T Mobil überholen halte ich für eine gute Sache. Kann mir doch keiner erzählen das er mit 40 Km/h den Berg hoch kriecht wenn er auch 100 Km/h fahren könnte!!! Oder vielleicht hängt man sogar hinter einem einem < 3,5 T WoMo mit 75PS das mich zwar überholen darf aber eigentlich nur betet das der Motor nicht überhitzt. Opus Also mal so "unter uns" Ich finde es einen SCHMARRN!! -> BSP. IRSCHENBERG Wenn da rechts die (LKW)Karavane 40 Fährt dann gehts in der Mittn mit 90-100 und links is eh 120 beschränkt... > Ergo fährt "man" da mit dem "Dicken" eh in der Mitte mit.... ( :wink: is je net überholen sondern Kolonnen Fahen ...) Auf der Graden ..... wenn man als "unbeschränkt" Fahrender nach 25 KM Elefantenrennen Rechts und in der Mitte, PS-POTENZ-Profilierung links dann endlich das LKW Überholen Verbot am Horizont aufleuchten sieht und sich schon freut endlich mal "vom Fleck zu kommen" ...dann in der Mitte plötzlich wieder hinter "weissen Elefanten" zu schleichen .... ich weiss ja auch nicht ..... Der gemeine Dickschifffahrer wird ja somit quasi "gezwungen" sich über das Tempo 100 Gesetz zu erheben. Also entweder so lassen ODER z.B Womos BJ nach 2006 zwischen 3,5-> 4,5to Dürfen Überholen und dürfen 120 fahren dann wird ein Schuh draus!
Das kostet aber was da LKW Überholverbot. Und gerade am Irschenberg wird sehr gerne kassiert :wink:
... tuckerst Du (bei > 3,5 to) mit 40 km/h da in der Schlange mit .. jedenfalls legal :ja: Da oben am Irschenberg, in der Ausfahrtschleife, da stehen "die" übrigens sehr gern ... 8) Wärst ganz sicher nicht der Erste, der dort zur Kasse muß. ihr seid doch in urlaub und nicht richard kimble... :ja:
Und so ein Pünktchen ist beim neuen Punktesystem auch nicht zu verachten. :wink: Ich musste am Irschenberg noch nie mit 40 km/h hochzuckeln. Und wenn ich es (jetzt mit >3,5to.) müsste, dann hätte ich das Delta von ca. 1-2 Minuten für 2000 Meter auch im Urlaub übrig. , Christian
Schön, Christian ! Wir reden nochmal/wieder drüber, wenn Du nach 20/40/60 km LKW-Überholverbot mit 60 km/h hinter einem bulgarischem Uralt-LKW-Hängerzug hergezuckelt bist :) Außerdem gibt´s ja keine Überholpflicht - wer will, kann ja hinten bleiben .. ;D
Die fahren am Irschenberg max. 15-20 Km/h :mrgreen: Das hält keine Sau aus und überholt spätestens nach 1000m :!:
Ich spreche hier vom Irschenberg. Bei 20/40/60 km sieht das anders aus. Da kann es schon passieren, dass ich ein paar Sekunden vergesse, dass wir >3,5 to. sind. , Christian
Moin moin, wir sehen das auch völlig entspannt. Für uns muss niemand einen Finger rühren um dieses Überholverbot aufzuheben. Da gäbe es in diesem Land wichtigere Dinge dringlich zu regeln. Mit besten n Wolf Undank ist der Welten Lohn. :D Ohne das "Geschenk" 100km/h mit 7,5t fahren zu dürfen, gäbe es diese Diskussion gar nicht. :eek:
Wer "A" sagen kann sollte auch zu "B" im Stande sein. ;D
Das wurde nur legalisiert :ja: Denn 90-100 kmh sind sie alle schon vor den " Geschenk " gefahren :wink: Nur überholen ist jetzt gefährlich wegen den einen Punkt :( Dieter Mir ist es egal was die in Berlin machen!! Ich habe mich in den 3,5 Jahren mit unserem Dicken noch nie an ein LKW-Überholverbot gehalten, ich werde das auch in Zukunft nicht tun! Punktekonto in Flensburg = 0
Zum einen : mordmäßigen Dusel gehabt :top: Zum anderen : Euer Dicker iss ja auch nur halb-dick :D , hintenrum .. bei Zwillingen sieht man´s doch sofort :(
Ich warte auch schon vier Jahre auf den ersten Punkt. Ich hatte im LKW-Überholverbot eine LKW Schlange mit 130-140 kmh überholt, dazwischen war ein Polizeiwagen, hat die überhaupt nicht interessiert. Harald
Dann klebe ich mir jetzt hinten einfach noch auf jeder Seite einen Reifen dran! Ich will doch auch ein richtiger Dickschifffahrer sein :cry: Bei mir sind die Räder Gott sei Dank hintereinander und nicht nebeneinander. Das fällt dann nicht so auf! :roll: :D
Die haben nicht NUR Vorteile, wie Du siehst .. 8) Hmm . . . Ich habe mich auch noch nie an das LKW-Überholverbot gehalten. Mit dem alten WoMo ab und zu schon (wenn der Berg richtig steil war, ging eh nix) und nun seit 4 Jahren mit dem 3l Motor ohnehin nicht. In D noch nie Probleme - darf so bleiben :lol: In F wurde ich schon mehrfach geblitzt, allerdings kam nie was bei mir an. In F gelten andere Regeln = WoMo ist kein LKW! Sonnige Zeiten gerwulf
Hmmm ... Dir ist aber bekannt, daß die Straßenverkehrsvorschriften unabhängig von Hubraum und Zeit gelten, oder :?: :lol: Ernsthaft : hast halt (auch) Glück gehabt .. ich hab schon bezahlt :( und gepunktet :cry: Die fahren am Irschenberg max. 15-20 Km/h :mrgreen: Das hält keine Sau aus und überholt spätestens nach 1000m :!: Gibt es nicht sowas, wie eine Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen? :scooter: Albert
:) Ich weiß...ich wohn da.... -> 0€ -> 0Pkt. "die" stehen aber meist Richung Salzburg ( der MC-D hat wohl einen größeren Reiz als der Pferdebedarfsladen :D )
Da warst du noch ein junger Mann, heute sind die bei Wohnmobilen toleranter, denn es gibt wichtigeres ! :D Harald a.miertsch hat geschrieben: "Gibt es nicht sowas, wie eine Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen? Albert" Ja und nein: Die Straßenverkehrsordnung schreibt lediglich vor, dass Autobahnen nur von Kraftfahrzeugen benutzt werden dürfen, «wenn deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt». Dennoch dürfen Fahrzeuge auch mit geringerer Geschwindigkeit unterwegs wein, wenn die Verkehrssituation es erfordert. aus Düsseldorf, Achim Lancelot , redest du über diese Fraktion die auf der Autobahn immer 80 - max 100 fährt , teils , weil sie nicht auf der Flucht sind , wie sie sagen , teils weil sie Sprit sparen , teils weil sie sonst das schlottern kriegen , aber einen 3l Motor unter sich haben . Ich fahre durchweg 115 -120 Km/h , auch auf der Warschauer Allee und werde ganz selten mal überholt . Diejenigen die ich überhole , fahren meistens 90 km /h mehr nicht . Wenn die 20 - 40- 60-km in der Lkw Schlange mitfahren ist das für den gesamten Verkehr ein Segen und für sie selber eine Therapie hält den Blutdruck auf einem erträglichem Wert . Ich hoffe , glaube, das wird nix . Giovanni. TI statt Zipfelmütze !
Nein :!:
Hätte ich weder JETZT, noch nach dem Fall des LKW-Überholverbotes für Womo >3,5 to vor. MIR reichen die (echten, GPS - gemessenen) 100 km/h, die ich - wie die Reisebusse - auch darf.
Die überhol ich meist auch nicht, da stell ich mich hinten an und "schwimm mit".
Meinen definitiv NICHT - ich beiß da eher ins Lenkrad, wenn die dann aus welchen Gründen immer nur noch mit 60 km/h unterwegs sind und ich nicht vorbei darf. Da geht der Druck im System gegen Limit ;D
DAS ist Dein gutes Recht .. zum Glück (für mich) hängt´s nicht davon ab.
Respekt und "Platz da" für die Nasenbären :!: ;D lancelot .hi,hi, ha,ha. Na dann ist doch das ganze Theater für dich nur ferner Donner. TI statt Kapuze . Giovanni. Es ist eine Petition beim Verkehrsministerium eingegangen, dazu habe ich einen Beitrag geschrieben den ich hier kopieren möchte : Ist beim Minister für Verkehr angekommen und ruht da , wie schon viele Anfragen vor ihr und noch hoffentlich viele danach . Die Ressortleiter , die ich kennen gelernt habe ,waren alles intelligente und mit der Materie sicher vertraute Leute . Die werden sich doch nicht mit dem Thema befassen , wenn sie genau wissen , welcher Rattenschwanz an Verordnungsänderungen auf sie zukommen wird . Die wissen doch genau , LKW Geschwindigkeitsbegrenzer werden auf 89 km /h eingestellt und ein WOMO über 3,5 t darf 100 Km/h fahren . Wegen 10 Km machen die doch keine Verbandsanhörung . Zumal sie genau wissen, da steht ihnen das Transportgewerbe mächtig auf den Füßen ? Dazu kommt STVO § 5 , 2 regelt die Überholgeschwindigkeit : Überholen darf nur , wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit fährt als der zu Überholende . Die Rechtsprechung setzt da Maßstäbe , 10 km sind nicht wesentlich . Es darf zwar fakultativ in den von Brüssel vorgegebenen EU Richtlinien etwas verändert werden , muss aber abgesprochen werden . Wie soll es denn auch gehen , haben sich das die Befürworter mal überlegt ? Soll man bei dem Zeichen 277 die Ausnahme ausweiten und PKW , Busse und Wohnmobile über 3,5 t bis 7,5 t schreiben ? Dann müßte die Ausnahne von der Ausnahme dazukommen , denn dann wären wir schnell mal bei WOMO mit Anhänger , also WOMO 7, 5 t zGW + Anhänger = Zuggew. 12t . Der könnte dann überholen Oder noch schlimmer mit Schlüsselzahl 79 und einem Anhänger mit einer durchgehenden Bremsanlage und Doppelachse kleiner als 1m dürften die bis 18,5 t fahren . Zweifelt jemand daran , dass es jemanden geben würde der es dürfte aber nicht täte ? Der dürfte dann mit Anhänger nicht mehr 100 km/h fahren , nämlich 80 km/h aber hätte einen Freibrief zum Überholen . Das der neue Boss des VICD als Brautgeschenk solche Aussage macht ist doch klar , er muss doch die Braut schmücken und das Ministerium hat Zeit , viel Zeit , weil das nicht relevant ist . Da gibt es Wichtigeres . Lasst es wie es ist , wer ein WOMO dieser Größe fahren will bleibt auf der rechten Spur hinter den LKW , denn meistens will er nicht schneller oder kann kaum schneller . Vielleicht würde die ganze Diskussion abgekürzt werden , wenn man die Geschwindigkeit für diese Fahrzeuge wieder auf 80 reduzierte . Denn die nächste Ausnahme müßte schon wieder die AUTOBAHNÄHNLICHE KRAFTFAHRZEUGSTR. und die LANDSTRAßE sein . Fragen über Fragen und keiner der Protagonisten denkt realistisch. Giovanni.
......und vielen ist es vermutlich ohnedies wurscht. Wie mir beispielsweise auch. Mit fröhlichen n Wolf Giovanni ... o mei o mei ... :roll: Was Du bis heute nicht verstehst/ignorierst . es geht NICHT um die Geschwindigkeit, auf der Geraden. Da isses (fast) piepegal, ob wir mit 10 km/h weniger hinter den LKWs herzuckeln .. Aber am Berg, wo die/einige/viele dann nur noch 40 km/h schaffen .. da würde ich zumindest gern vorbei ziehen können und meinen Fluß beibehalten :roll: Die brauchen doch nur am Berg, wo ein LKW Überholverbot anfängt, ein kleines Zusatzschild anbringen wo 4,5 to draufsteht. Da braucht es keine großen Gesetzesänderungen. Dieter ätt. giovannibastanza: Du bist ein Meister beim erklären, warum etwas nicht geht. Gottseidank gibt es auch jede Menge Leute, die sich darum nicht scheren und einfach versuchen, daß es doch klappt, Volker |
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