Hi Waldi, wird alles übers Dach abgeführt. Ist völlig geruchslos. Ich bin absolut begeistert.
Gruß
Olaf
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Cinderella - das Verbrennungsklo 1, 2, 3, 4
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Interessantes Thema! Ich hätte da noch Fragen....Wahrscheinlich habe ich die Antworten vorher irgendwo überlesen, aber..... Hab ich es richtig verstanden, das die "Verbrennungsreste" ganz normal über den Restmüll entsorgt werden? Wie wird entleert? Gibt es da von außen eine Serviceklappe, über die man den "Aschekasten" entnehmen kann? Wie sieht es denn mit der Zuverlässigkeit aus? Werden die Papierbeutel automatisch zugeführt? Hi, ich habe zwar keine Cinderella, einen Teil der Fragen kann ich aber beantworten. Die Asche wird mitsamt Verbrennungstopf nach vorne entnommen und die Asche kann normal im Restmüll entsorgt werden. Die Papierliner werden jeweils manuell eingelegt. Zur Zuverlässigkeit kann ich nichts sagen, allerdings dürfen die Papierliner nicht zu leicht sein, da sie sonst nicht ordentlich durchrutschen. VG Harriet Cinderella welch schmeichelhafter Name für ein Teilchen das für den ...... ist. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Aber das WC. als solches finde ich richtig gut. Was genau bleibt den da zurück ? Nur Asche ? Ja, Asche und Wasserdampf. Man stelle sich vor, kaxxe in einen Kaffeefilter. Danach kommt dieser mit Inhalt in einen kleinen Ofen. Fertig ist das Cinderella Hallo Zusammen, vielleicht nach einem Jahr Nutzung, habe währenddessen rund 10 Wochen genutzt, ein Erfahrungsbericht. Auch die Anzahl der Nutzungen kann ich angeben, insgesamt 1,5 Pakete Papiertüten haben wir mit 2 Personen verbraucht. Also rund 750 Stück. 1. Preissenkung. Ich habe letztes Jahr einschl. perfektem Einbau 6.000 € bezahlt. 2. Wenn das Ding funktioniert, ist es klasse. Aber: Ein ordentlicher Ingenieur könnte das Ding bestimmt besser konstruieren. - einmal war Luft in der Gasleitung. Wie haben ganz schön gehext. - einmal funktionierte das Ding nicht. Bis wir mal gefunden hatten, wo das Problem lag. grrr. Letzten Endes haben wir einen Signalgeber nur etwas in die richtige Richtung gebogen, dann ging er wieder. 3. Gasverbrauch ca. 100g pro Nutzung 4. Aschebehälter alle 90 Nutzungen leeren. Die Asche geht nicht ohne weiteres heraus. Mittlerweile haben wir aber einen guten Weg gefunden. Das, was sich mit einer einfachen Bürste löst, auskippen und dann 1l kochendes Wasser mit einem Spülmaschinentab in den Behälter geben und rund 40 Min. warten. Fertig. Geht super 5. Alle 400-500 Nutzungen soll man den Katalysator reinigen. Ansonsten riecht die Abluft draussen. Nicht nach K..., aber nach Asche. Auf jeden Fall ist das wirklich blöd konstruiert. Rausbekommen und ordentlich wieder reinkriegen - beides saudoof zu machen. Also summa summarum: Gute Idee. Technische Umsetzung nicht ganz perfekt. Wer die Kosten nicht scheut und bereit ist, sich mit dem Ding ein wenig auseinanderzusetzen, soll zuschlagen. Gruß Olaf Danke Olaf für Deinen Erfahrungsbericht :top: . Cinderella und ich haben uns gestern auf dem CSD kennengelernt :wink: . Die Idee an sich fand ich genial. Ich nehme an, Du hast das "Wohnmobilmodell", also die mobile Cinderella. Was ist mit Nutzung gemeint? Jede Toilettenbenutzung, groß oder klein? Und jedes mal werden rd. 100 g Gas zur "Einäscherung" verbraucht? Hi Eifelwolf. Richtig, ich habe die mobile Version. Und eine Nutzung ist tatsächlich groß oder/ und klein. :heiss:
Hallo Eifelwolf, ich fahre morgen zum CSD, kannst Du mir schreiben auf welchem Stand ich die Cinderella finde. Gruß Franz-Bernd Halle 14 Stand E 25 :)
Besten Dank. Franz-Bernd Ich finde das ne tolle Sache. Werde mir auch eine einbauen lassen wenn ich meinen Dethleffs Alpa konfiguriere. Ralley Monte Klopapier mit Scheissewagerl kommt für mich nicht in Frage. Hab die zum ersten mal in einem Europäischen Airstreamer gesehen. Die verbauen die auf Kundenwunsch (Airstream Germany). Gruß Jogi Seit heute brennt in meinem Knaus endlich auch eine Cinderella. Ich hatte den Geruch und die Schlepperei der Kassette alle 2-3 Tage satt. Warum soll man in einem Wohnmobil mit allem Schnickschnack sein Geschäft verrichten müssen wie vor 100 Jahren? Kassettentoiletten sind derart unhygienisch und machen die Reiseplanung immer von der Entsorgung abhängig. Die Verbrennungstoilette ist für mich deshalb die perfekte Lösung für Unabhängigkeit und Hygiene. aktuelle Preise: Cinderella motion ca. 4200 €. Plus Einbaukit (notwendig) und Kleinteile ca. 200 € plus Einbau. Der Caravantechniker hat 2 Tage dafür gebraucht, weil es musste eine Gasleitung gelegt werden, Stromanschluß 12 Volt, Durchbruch im Boden und aufs Dach. Passgenaue Verkleidungen mit Holz. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 5300 €. Wobei die Einbaukosten individuell natürlich verschieden sind, je nach Aufwand. Es riecht nichts, der Lüfter ist kaum zu hören und die Gasverbrennung selbst hört man ebenfalls nicht, wenn die Tür geschlossen ist. Das Geräusch ist auch bei geöffneter Tür leiser als bei einem Truma-Gebläse und klingt dabei nicht unangenehm. Mit einem zusätzlichen Tank unten habe ich ca 60 Liter LPG-Gas zur Verfügung. Das reicht im Sommer für weit mehr als 300 Toilettengänge und wir sind jetzt in der Reiseplanung durch Europa viel flexibler, eben weil keine Entsorgungsstationen mehr aufgesucht werden müssen. Kostet ja auch eine Menge Sprit, immer dorthin zu fahren. Der Wasserverbrauch reduziert sich ebenfalls, aber die Hauptsache - keine ekelhaften Einfüll-Löcher mehr, keinen Vorgänger ohne Chemie, wo es einen hebt und kein Aufstehen nachts bei 15 Grad minus, weil die Kassette voll ist. Zugegeben, es ist eine Menge Geld dafür, aber dafür erkauft man sich ein Stück mehr Unabhängigkeit und Komfort, letztlich Lebensqualität. Und das ist es mir wert. Update nach ca. 500 Benutzungen Der Gasverbrauch liegt bei ca 120 - 150 Gramm pro Verbrennung. Das sind am Tag 1 - 1,5 kg LPG-Gas. Auch bei dem Besuch von Otto, dem flotten, gab es keinerlei Probleme. Die Entleerung des Aschenbehälters und das Säubern nach ca. 80 - 90 Benutzungen ist eine sehr hygienische Sache und macht keine Probleme. Fazit: Ich möchte die Cinderella nicht mehr missen. 45kg Gas für 30 Tage Sommerurlaub, gut, dann ist der 120l-Tank eben leer. Für duschen, Kühlschrank und Grill kann man ja die zusätzlichen Flaschen nutzen. Spätestens im Winter mit mehr als 2 Personen sollte man sich aber über den Gasverbrauch Gedanken machen. Moin Mein Händler hat mich gestern über diese Alternative informiert. Erstmal war Ich begeistert über diese Lösung. Aber nach ein wenig Recherche kamen dann doch leichte Zweifel on das eine gute Lösung für Autarkie und relativ redundanzfreier Technik ist. Ich meine Nein - erstmal steigt der Gasverbrauch, genau das möchte Ich nicht. Ich weiß, kein Wasserverbrauch mehr - aber an Wasser komme Ich leichter als an Gas. Zweitens - bei Ausfall des Gassystems (aus welchen Gründen auch immer) habe Ich keine Möglichkeit die Toilette einigermaßen "vernünftig" zu nutzen. Hier sind sowohl die Thetford als auch die TTT deutlich besser - weil "ausfallsicherer". Ich will das jetzt nicht weiter ausführen.... Fazit: Die Verbrennungstoilette ist eine Alternative, aber kommt bei meinen Anforderungen nicht infrage. Schade... Gruss Jürgen Ich find es sehr interessant. Werde mich jetzt auf der Messe mal mit beschäftigen. Hallo, wer mal ein eingebaute Cinderella sehen will, sollte beim KABE Stand nachschauen. Der KABE Imperial aus Schweden hat so ein WC eingebaut. Das gesamt Fahrzeug gefällt mir sehr, nur die Preisklasse liegt nicht in meinem Bereich. :oops: Hallo, hier unsere Erfahrungen mit der Cinderella nach einer Saison ca. 600 Tüten : -Gasverbrauch ca. 120g pro Verbrennungsvorgang -Kapazität auch bei 5 Personen kein Problem -innen jederzeit absolut geruchsfrei -aussen anfänglich manchmal etwas Geruch nach verbranntem Papier -problemloser Verbrennungsvorgang auch während der Fahrt -bis jetzt eine Störung, mit Reset behoben -7 mal Aschebehälter entleert, feste Asche einweichen Das Brennergeräusch ist für uns nachts nur dann etwas störend, wenn die Toilettentür offen ist. Ansonsten ist der Geräuschpegel kaum wahrnehmbar. Kleiner Nachteil im Winter ist der etwas erhöhte Heizbedarf, da durch den Brennerlüfter ein grösserer Luftaustausch im Wohnmobil stattfindet (hat aber in den anderen Jahreszeiten eher Vorteile). Nach anfänglicher Skepsis, ist die Cinderella für uns die erste Wahl bei den Campingtoiletten. Beste Grüsse Rainer Wie schlägt sich die Cinderella jetzt im heißen Sommer? Ist die Wärmeentwicklung im Wohnmobil (600 Grad Celsius Verbrennungstemperatur) hinnehmbar? Oder doch eher belastend?
Ich hol den Tröt mal wieder hoch. Gibt es mittlerweile evtl. weitere Erfahrungen zu Preisen/Lösungen (Bilder) vom Einbau? Hallo, ich bin auf der Suche nach einem verlässlichen Werkstatt (Wartung, kleine Ungereimtheiten) für die Cinderella. Raum Norddeutschland wäre schön- wichtiger ist aber die Erfahrung mit der Technik. Gruß Michael Hallo Michael, eventuell zu weit ( ca 340 km ) !!?? Carbotec, Karl-Liebknecht-Str.177, 15712 Königs Wusterhausen , Tel 03375 2177818 . Hier wird eingebaut und gewartet ! Gruß Frank Vielen Dank für die Adresse, ich finde es einwenig komisch, das alle über die Cinderella schreiben- aber keiner hat eine? Deshalb nochmal für das ganze Land: Welcher Händler hat Erfahrungen mit der Verbrennungstoilette? Kleiner Anhang wir möchten nicht darauf verzichten, hygienische Lösung. Gruß Michael Hallo, Michael! Habe zwar keine Cinderella, meine jedoch, dass u.a. die Firma Mika-Caravan in Dinkelsbühl die Cinderella nicht nur einbaut, sondern auch hinreichend Erfahrungen damit hat. Hallo , wir nutzen die Cinderella jetzt 2 1/2 Jahre , für uns gibt es keine bessere Toilette! Außer der Clesana hatten wir alle Typen. Einzig die NH Trenntoilette die wir vorher hatten, war auf Grund des Preises, auch sehr gut für uns geeignet. Vorteile der Cinderella : 1. intensive Nutzung mit drei Personen ca 2 Wochen ohne Asche zu entsorgen. 2. völlig Problemlose Entsorgung der Asche, Hauptsache die ist abgekühlt (wie der Rest der Grillkohle ) 3. frei werdender Stauraum, da kein Fäkaltank nötig , lästige Suche nach Entleerungsmöglichkeit entfällt. 4.bei intesiver Nutzung, wie es bei uns ist, hat man immer eine warme Kloobrille, kommt besonders in der kalten Jahreszeit gut. 5.einigermaßen formschön 6.durch Lüfter weniger Geruch bei der Nutzung wie zu Hause Nachteile : 1. teurer Kauf und Einbau 2. Gasverbrauch/ macht eigentlich nur Sinn bei einem Vorhandensein eines Gastanks, vor allem im Winter 3. leichter Verbrennungsgeruch in den ersten 20 Sek., unangenehm für jemanden in unmittelbarer Nähe.(Daraus folgt nach jeder größeren Reise den Kathalysator ausspühlen) 4. Nebenkosten sowohl für Gas als auch für Verbrennungstüten. Seit Jahren wir darüber geredet , dass eine Dieselvariante kommt, dann bräuchte man auch keinen zusätzlichen Gastank. Wahrscheinlich liegt es daran, dass mit Dieselverbrennung nicht so hohe Temperaturen erreicht werden. Gruß Frank
Danke für die Darstellung von Vor- und Nachteilen. Eine Dieselvariante fände ich auch sehr interessant. Danke für die Erfahrungsberichte. Gasbetrieb kommt nicht in Frage, da kämen zu den reinen Klo-Kosten noch die Kosten für einen Gastank dazu, dann liegt man schon deutlich über 9-10 Mille bei vernünftiger Tankgröße. Da schlepp ich lieber Kassetten. Kosten, hm... mit Gasflaschenpreisen mindestens 38 Cent pro Klogang an Gas plus 9 Cent für die Tüte, also 50 ct roundabout. Plus Abschreibung fürs Klo :D , kein billiger Spass. Wie sieht's eigentlich aus, wenn mehrere Leute hintereinander aufs Klo müssen? Szenario Pause auf der Autobahnraststätte, 5 Leute müssen pullern - geht das überhaupt? bis denn, Uwe
Laut der Anleitung ja; Der Brennvorgang wird unterbrochen, wenn man den Deckel hebt und man kann die Toilette benutzen! Aber offenbar funktioniert Verbrennen während der Fahrt nicht! Siehe dazu hier ... --> Link Zum Gasverbrauch: Um 1 Liter Wasser (Urin) zu verdampfen braucht es 0.6 kWh ==> 50g Propan ... da würde mein 90Liter Tank (sind etwa 37 kg) wohl auch gefordert werden?! Ansonsten ein überzeugendes Produkt! :idea:
Erschien mir ein bisschen wenig, hier die techn. Daten: Cinderella Travel Kapazität: Bis zu 6 Personen Stromverbrauch im Standby: 0,005 Amp Stromverbrauch bei Verbrennung: 1,3 Amp Gasverbrauch: 140-180 g je Verbrennung Maximaler Brenner Effekt: 2,87 kW Nach meiner Rechnung: Bei drei Personen 2x am Tag = 900 g Nur zur Info, Gruß Andreas Das Teil hat mich die ganze Zeit auch, im wahrsten Sinne des Wortes, brennend interessiert. Ist eine sehr komfortable Lösung für die Entsorgung. Der Overkill ist aber für mich jetzt die Aussage, dass die Verbrennung nur in der Standzeit möglich ist. Im Netz ist eine Verbrennungszeit, je nach "Beladung" von 0,75 bis 3 Stunden angegeben. Das macht dann jede Toi-Pause zur quälend langen Wartezeit. Oder ist die Verbrennung auch während der Fahrt realisierbar? Hallo Uwe , das Geld fürs Schei...en war ganz klar auf der Negativ Seite. Für uns wiegt aber der Komfort das locker auf . Selbst wenn wir mal direkt neben einer Toilette stehen geht mein Enkel und meine Frau nicht dorthin!! In Familie können auch mal zwei hintereinander in eine Tüte pullern, ansonsen ist es auch kein Problem das mehrere Leute hintereinander auch Ihr großes Geschäft verrichten. Nach der dritten Person sollte man dann aber ein paar Minuten Pause einlegen, sonst passt das nicht in die Brennkammer. Ich hab schon überlegt, im Stau die Toilette zu vermieten um das Geld wieder rein zu holen. Irgendwer hat aber was dagegen!! Auch während der Fahrt wird weiter verbrannt !! Gruß Frank
Danke für die Aussage. Ist das nur eine Empfehlung des Herstellers? Hallo Acki, In der Praxis haben wir bei drei Personen und intensiver Nutzung mit Kochen, Grillen,Heizung ( rund 10- 15 Grad ,Nachts kälter ) , warmes Wasser , und Kühlung , in gut zwei Wochen rund 60l Gas verbraucht. Wir haben einen 120l Gastank und können auch noch zwei 11Kg Flaschen anschließen. Ich habe trotz Winternutzung in den letzte zwei Jahren noch nie auf die Gasflaschen zurück gegriffen! Die Gas- Tank-Flaschen werde ich jetzt nur noch mitnehmen wenn es dort wo ich hin will kein LPG gibt oder ich im Winter ans Nordkap fahre. Gruß Frank Hallo Michael , keine Ahnung, bei mir brennt das Ding während der Fahrt und wurde so von der Fachwerkstatt auch eingebaut. Gruß Frank
Das ist einfach eine Frage der Verkabelung, direkt an der Start/Aufbaubatterie angeschlossen geht das auch während der Fahrt. Die Frage ist halt wer das Ding eingebaut und verkabelt hat. 1,3A ist natürlich nicht wenig, 3 Pers. 2x am Tag x je 30 Min Verbrennung = 8 Ah. Mit einer gescheiten Li Batt aber kein Problem Gruß Andreas
Das tönt doch schon mal gut! Und vor allem nach praktischer Erfahrung! :ja: Herzlichen Dank ... und einen Punkt! :wink: Danke für alle aussagekräftigen Darstellungen. Ich will mir die Diesel Variante zulegen. Weil ich vermutlich immer genug Diesel im Tank habe und überall nachtanken kann. Die Variante soll ( angeblich ) baugleich mit der Gas Version sein. Und (hoffentlich) im Dez. 2024 erhältlich sein. Ein, zwei Fragen, die mir sicher die User der Gasvariante geben können: 1. Wie tief von der Wand, ragten die Toilette in den Raum? In der Cinderella Doku (Gas Variante) steht 59cm. Es ist aber in den Explosionszeichungen nicht ersichtlich, ob zu den 59cm auch die 10cm gehören, die in die Wand eingebaut werden. Das Maß ist für meinen Einbau ausschlaggebend. Danke fürs nachmessen. 2. Es gab bereits die Frage, die aber leider unbeantwortet blieb. Wie warm / heiß wird der untere Bereich der Toilette beim Verbrennungsvorgang. Wärmt diese im Winter einen kleinen Wc Raum und im Sommer wird’s extrem heiß im Wc Raum? Wie sind eure Erfahrungen dazu? Danke! Tom Es ist schon ein Wahnsinn, welche Beträge (allein zwischen 5000 bis 7000 €) für ein Clo ausgegeben werden. Dann kommen noch teure Akkus und Solar für die eigene Stromversorgung hinzu. Nicht zu vergessen dann auch noch ein Gastank. Und das alles, um einige Tage autark ( und vielleicht sogar noch verboten oder kaum geduldet) stehen zu können. Für diese Ausgaben kann man aber oft einen Campingplatz anfahren, um ent- und versorgen zu können. Rechnen darf man jedenfalls nicht.
Bei der Dieselvariante ist zu beachten, dass statt Gas nicht nur Diesel, sondern auch viel Strom gebraucht wird. Gas kommt allein nach öffnung eines Magnetventils, Diesel muss gepumpt werden, Gas zündet mit einem Funken, Diesel erst nach vorglühen... bei der Truma Combi 6 D(iesel) sind das mehrere Minuten mit fast 15A... bei jedem Start! LG Peter Hier werden bei Luxusproblemen richtig Geld verbrannt :lol:
Und das im wortwörtlichen Sinne :razz:
Wer rechnet wird nie und nimmer ein Wohnmobil fahren ... :wink: :thema: Es interessiert kaum jemanden, was hier einige zu den Geldausgaben anderer so absondern. Das hat doch mit dem Thema nichts mehr zu tun.
Na ja, wenn man sein Cassettenklo rausschmeisst (das es ja 'umsonst' zum Womo dazu gab) und dann mehrere Tausend Euro in eine Alternative steckt, ist das schon ein finanzielles Thema. Allein die laufenden Kosten bei der Cinderella dürften schon teurer sein, als wenn man ab und an mal ne normale Entsorgung extra bezahlen muss - vom Kaufpreis mal ganz abgesehen. Das gleiche gilt für die Einschweissklos. bis denn, Uwe |
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Toilette - Zerhacker, oder noch andere Lösung?