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Truma MonoControl CS/Gasumschaltanlage DuoControl verölt 1, 2, 3, 4
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Mit Filter funktioniert es. Keine Angst. Ohne gehen die neuen defekt. Die alten wie meine halten. Moin.
Wenn ich das richtig verstanden habe, geht es nicht um "alte oder neue" Duo-Control, sondern um "mit oder ohne Crash-Sensor (CS). Viele Grüße, Andreas Oder um Secumotion-Schlauchbruchsicherung, oder um?????? Tatsache ist, dass wohl die neuen Truma-Produkte angeblich erheblich höhere Ansprüche an die Gasqualität stellen als die anderen Geräte. Kaum tauchen die neuen, empfindlicheren Regler auf, sind auch schon die Filter da. Die sind allerdings auch erst seit der 2. Generation sicher. Gewährleistungsablehnung auf Behauptung, also ohne bisherigen tatsächlichen Nachweis!!!!! Oder hat hier schon jemand einen "verölten Druckminderer, Crash Sensor oder Schlauchbruchsicherung gesehen??????? Die Schadensregulierung wird angeblich (lt. Händler) abgelehnt, der Nachweis wird abgelehnt, da man dazu den Regler öffnen müsste, das Ablehnungsprüfverfahren wird nicht offengelegt, aber Truma und/oder die Händler wissen das Verölung der Grund ist. Ein Schelm wer da böses denkt. Gruß Andreas Nur das mein Beitrag nicht in den falschen Hals gerät: 1. Verölung ist immer möglich, das abgegebene Gas entspricht dann halt nicht mehr der EU-Vorgabenorm 2. Es ist egal ob LPG oder Butan oder Propan, Öl kann in allen Treib- und Heizgasen vorkommen 3. Es ist eigentlich auch egal ob es sich um Tauschflaschengas handelt, es ist einfach eine Frage, ob das Füllgas au7s einem vollen Tank oder aus einem fast leeren Liefertank entnommen wird. Bei leerem Tank ist der prozentuale Anteil an Verunreinigungen einfach größer. 4. Die Gasabfüller entnehmen das Gas in flüssiger Form unten am Gastank und füllen es in Tank/Tauschflasche. Erst die Verbrauchergeräte wollen das Gas in gasförmigem Zusatand und entnehmen oben. 5. Ich glaube, das mindestens die Hälfte aller "Druckminderer verölt" Diagnosen falsch ist und der Einfachheit gestellt wird. Wenn es den Verkauf neuer Anlagenteile fördert, umso besser für Händler und Produzent. Gruß Andreas Ich ich glaube das die Leute nicht so doof sind und einfach tauschen ohne zuvor alles Probiert zu haben. Ferner glaube ich, dass die neuen Membranen am Druckregler nicht mehr Ölbeständig sind wie die alten oder andere billig Produkten Zusätzlich glaube ich NICHT MEHR an die Firma Truma. . Hallo, gerda war ich bei meinem Womo-Händler. Ich habe das Thema Duo-Control und Probleme mit Verölung angesprochen. Er war sichtlich genervt von Truma, es gibt wohl tatsächlich immer wieder Probleme, auch mit sehr neuen Fahrzeugen. Der Händler tauscht die defekten Duo-Control immer auf eigene Kosten aus, da er die Kunden nicht verärgern will, und erhält dann von Truma regelmäßig die Antwort, dass es kein Gewährleistungsfall ist, da es an Verölung liegt.er bleibt dann regelmäßig auf den Kosten sitzen, obwohl er es eigentlich nicht müsste, sondern nur macht, weil es den Kunden nicht vermittelbar ist. Er empfahl mir, nur den billigen Druckminderer zu bestellen, dann wird in der Firma eine anderes Produkt mit gleichen Leistungsmerkmalen eingebaut. Gruß Klaus Hallo zusammen, dieses Thema habe ich ja hier eröffnet und daher mal wieder ein Update. Nachdem ich meine angeblich verölte Anlage nach großen Mühen ersetzt bekommen habe, wurden dann natürlich auch Gasfilter vom Händler nachgerüstet, damit nun auf gar keinen Fall mehr ein erneuter Ausfall eintreten konnte. Der erneute Ausfall ließ dann aber nicht lange auf sich warten, die Anlage schaltete nicht bemerkbar von der Erst- auf die Zweitflasche um, somit stand ich irgendwann ohne Gas da (beide Flaschen wurden parallel "leergesaugt"). Im Dezember letzten Jahres gab es dann von meinem Händler sofort eine neue Anlage, die bis vor zwei Wochen funktionierte. Diese Fehlfunktion war nicht auf eine Verölung zurückzuführen. Schon wieder im Urlaub stellte ich dann vor drei Wochen fest, dass die Heizung genau wie bei der ersten Anlage (siehe Eröffnung dieses Threads) wieder nicht funktionierte. Es war exakt die gleiche Situation, Kocher und Kühlschrank liefen ohne Probleme. Da ich ja durch meine Erfahrungen vorgewarnt war, habe ich die Anlage im Urlaub ausgebaut, den einfachen mitgeführten Druckregler eingebaut und schon hatte ich wieder eine funktionstüchtige Gasanlage für alle Gasgeräte, auch eine funktionierende Heizung. Das ist doch traurig, auch mein Händler war entsetzt und kümmert sich jetzt wieder um eine Regulierung (wie auch immer die ausgeht). Truma sichert bei dem Gebrauch von Gasfiltern ja eine 99 prozentige Sicherheit zu, wahrscheinlich hat mich das eine Prozent erwischt :-) Euch allen noch schöne Sommertage (hoffentlich wetterbedingt ohne Heizung :-)) Viele Grüße, Tom Gab es denn jetzt Öl/Parafin Rückstände im Filter? Fragend, Andreas Hallo Andreas, in den Filterpatronen befinden sich absolut keine Rückstände, die Rückschlüsse auf Öl zulassen. Die Filter sind reinweiß und sehen aus wie neu! Auch an den Verschraubungen ist nichts sichtbar! Gruß, Tom Mich hat es jetzt auch erwischt: die Umschaltanzeige der werkseitig verbauten DuoControl CS geht nicht mehr und beide Flaschen werden leergesaugt. Filter waren natürlich nicht ab Werk verbaut und ich selbst hatte keine Ahnung von der Existenz solcher Filter und der Nachrüstmöglichkeit. Man fängt ja erst an sich mit der Materie zu beschäftigen, wenn man ein Problem hat... Habe das jetzt auch prompt in Trumas ServiceBlog geschrieben: --> Link Weiss hier jemand, ob die aktuell erhältlichen Regler das Problem weiterhin haben? Ich habe wenig Lust, einfach mal so 149,- EUR für einen neuen Regler und 80,- EUR für zwei Filter auszugeben. Was heisst aktuell? Ich habe die DuoCS seit Juni drin, mit Filtern. Ca. 88kg Gas sind seit dem da durchgegangen. Bisher keine Probleme. Mal sehen ob sie im kommenden Urlaub zickt.... "Aktuell" meint die, die ich heute zu kaufen bekäme. Das Modell gibt es ja nun schon ein paar Jahre, die bekannten Probleme mit dem quellenden Dichtungsring auch. Ich hätte die Erwartungshaltung, dass die Materialauswahl im Lauf der Zeit angepasst wurde und Regler mit einem Produktionsdatum sagen wir ab 2015 nicht mehr betroffen sind. Andere Regler und Umschaltanlagen funktionieren doch auch problemlos lange Zeit - auch ohne Filter. Betriebswirtschaftlich gesehen ist das schon schlau: Der primäre Verkaufserlös eines Reglers bringt nur einmalig Geld in die Kasse. Jährlicher Filtertausch hingegen generiert regelmäßige wiederkehrende Umsätze - da kommen schon ein paar zehntausend Euro zusammen für Truma. Warum sollten sie sich auch selbst um diese Sekundärerträge bringen... :twisted: Ein Schelm, wer Böses dabei denkt: der Serviceblog von Truma ist nicht mehr existent und erreichbar. Truma aktualisiert lt. eigener Angabe gerade den Internetauftritt. Viele Dokumente sind zur Zeit nicht verfügbar. Mal sehen....
Da ich wie viele andere auch davon betroffen bin, möchte ich hier kurz einen Hinweis geben. Von den Filtern habe ich auch erst von meinem Monteur bei der Reklamation erfahren, aber technisch ist es an meinem Mobil nicht möglich, diese Filter zu verbauen. Mir war es einfach zu teuer, nach 1,5 Jahren eine neue Anlage zu besorgen, welche dann vermutlich wieder nicht hält. Es ist wohl offensichtlich so, dass nur die Anzeige nicht funktioniert. Laut Aussage des Truma-Monteurs ist die Funktion der Anlage dadurch aber nicht beeinträchtigt. Als dieser vor mittlerweile einem halben Jahr die Anlage überprüft hat, hat er an der Anzeige den kleinen Metallstift erst kurz mit Bremsenreiniger eingesprüht und dann mit einem kleinen Dorn mehrfach kurz gedrückt. Seit dem funktioniert bei mir die Anzeige wieder - ob das ein Einzelfall ist, kann ich nicht sagen, aber einen Versuch ist es für Euch doch sicher Wert.  Danke, das probiere ich gerne mal aus. Allerdings meine ich festgestellt zu haben (und das deckt sich mit anderen Einzelfallbeschreibungen), dass auch das Umschalten selbst nicht mehr zuverlässig funktioniert. Bei mir hatte z.B. jetzt die Hauptflasche 20% Füllstand und die Reserveflasche 70% Füllstand (gemessen mit einem Gas-Checker, also so einem LED-Stift). Die Anlage entnimmt mittlerweile also aus beiden Flaschen gleichzeitig Gas und schaltet nicht mehr sauber um. Erscheint mir auch logisch, denn der Stift ist ja sicher kein völlig autarkes Bauteil, sondern mechanisch verbunden. Wenn der Stift sich nicht mehr sauber bewegt, dann wird das ein Symptom dafür sein, dass auch innen sich irgendwas nicht mehr sauber bewegt.
Der Stift bewegt sich ja jetzt wieder - das Foto entstand, als es nicht funktionierte. Bei grün ist der Stift jetzt aussen zu sehen. Schon klar. Nur ich würde vermuten, dass nicht der Stift selber das Problem war, sondern irgendwas innen drin, was den Stift antreibt. Hallo, jetzt, nach wieder gut drei Monaten, habe ich von Truma die vierte komplette Anlage neu bekommen. Zuletzt habe ich ja berichtet, dass ich die letzte Anlage wieder in meinem Urlaub ausbauen musste, da wie bereits in meinem Eröffnungsbeitrag dieses Threads beschrieben, die Heizung nicht mehr funktionierte (trotz eingebauter Gasfilter). Leider hat Truma die neue Anlage kommentarlos an meinen Händler geschickt, über die Ursache des Ausfalls wurde nichts geschrieben. Ich bin gespannt, ob ich jetzt Ruhe habe :-) Euch eine schöne Wintersaison! Viele Grüße Tom Hallo Ich habe auch seit 3 Monaten eine Duocontrol Cs. Im Moment funktioniert sie noch. Gibt es Benutzer die die Anlage schon längere Zeit (Jahre) fehlerfrei benutzen können? Falls ja bitte Infos ob mit oder ohne Filter. LG Jörg aus Berlin .... natürlich gibt es die: WAHRSCHEINLICH funktionieren GESCHÄTZT 95 bis 99% der Anlagen tadellos (so auch unsere jetzt im 7. Jahr, auch Wintercamping - ca 10 Flaschen / Jahr, ohne Filter) aber die 1 - 5 % Ausfall sind eben zuviel! :!: Wir ab 2010 ohne Filter, seit 2015 mit. Bisher keine Prob und Ausfàlle mit der DuoControl. Gr mani
Seit 16 Jahren, Gas aus Tauschflaschen ohne Filter. Propan in der Tauschflasche hat einen Reinheitsgrad von 95%. Als Rest sind andere Stoffe enthalten, die bei der Produktion halt im Gas bleiben. Mit Sicherheit etwas Öl und Paraffin, was auch durch den Regler geht und im Gerät verbrannt wird. Es kommt darauf an wie viel von dem Zeug enthalten ist. Bei mir ging das Zeug 16 Jahre problemlos durch den Regler. Wenn in einem Filter nun etwas Öl zurückbleibt muss bedeutet das nicht, dass dieses auch den Regler verstopft hätte. Gruß Scout
Ja, seit viereinhalb Jahren ohne Filter. Verwende aber nur Gas aus deutschen und französischen Tauschflaschen. Grüße
Bisher keine Probleme seit 2013 ohne Filter, die bei mir auch nicht reinpassen. Ich hege die Hoffnung, daß die fehlerhaften Teile erst später produziert wurden. RK Hallo, vielen Dank für eure positiven Antworten. Beim Lesen kam es mir so vor als ob alle Anlagen ausfallen. Es lebe die Hoffnung LG Jörg aus Berlin Hallo, musste gerade ein Wochenende abbrechen. Duocontrol CS defekt. Kein Gas mehr an Heizung / Boiler, und Herd. Kühlschrank lief aber noch. Neue CS eingebaut, und alles funktioniert. Habe die defekte , 3 Jahre alte CS auseinander gesägt. Kein Öl, oder Verharzung zu finden. So langsam verliere ich das Vertrauen an Gasregler von Truma. Im Hymer nach 3 Jahren CS Duocontrol defekt, Im Vorgänger Adria 2 X Secumotion defekt. Immer erst nach 3 Jahren Nutzzeit. Ein Schelm , der Böses dabei denkt. Hallo, auch ich habe eine Duocontrol CS, zusammen mit zwei Tankflaschen. Da ich hier fleißig mitlese, dachte ich bei der ersten Störung meiner Heizung wegen Gasmangels sofort an einen Defekt am Regler. Die Gasflammen brannten noch, ebenso funktionierte der Kühlschrank mit Gas. Wie ich durch Zufall bemerkte, führt im Forum erworbenes Wissen nicht immer sofort auf die richtige Lösung, es lag nicht am Regler. Beim Demontieren einer Flasche wog diese deutlich mehr als 7kg Tara, in der Flasche war also genügend Gas, aber offensichtlich nur Butan, das bei weniger als 10 Grad kaum noch verdampfte. Die Zusammenhänge sind in diesem Forum ausführlich beschrieben. Beide Gasflaschen stehen in einem Raum direkt neben der Heizung, der Flaschenkasten ist bei laufender Heizung warm genug, um das Propan-Butan-Gemisch zu verdampfen. Es gibt offenbar Situationen, in denen nur noch Butan übrig bleibt, z. B. wenn ohne laufende Heizung gekocht wird und der Kühlschrank per Gas betrieben wird. Für den Fall habe ich zwei Warmflaschen gekauft, damit ich das "System Heizung-Gas" auch dann zum Laufen bringen kann. Dieser Tipp ist natürlich nur für Besitzer von Tankflaschen interessant, bei Tauschflaschen mit reinem Propan muss man den Fehler wohl beim Regler suchen. Viele Grüße Hartmut Nur nochmal zur Klarstellung: Bei mir (und soweit ich das dem lesen nach bei anderen beurteilen kann) bedeutet die ausgefallene DuoControl (CS), dass die UMSCHALTUNG hängen bleibt - was dann auch die Anzeige betrifft. Ich habe nach wie vor eine funktionierende Gasanlage, der Druck passt. Aber es wird inzwischen immer aus beiden Flaschen gleichzeitig Gas entnommen und die Anzeige ist auf Dauergrün. Irgendwann sind dann beide Flaschen leer und man ist - zumindest beim ersten Mal - komplett überrascht, weil innen die Anzeige immer schön grün geleuchtet hat. Gut, irgendwann hat man ein Gefühl dafür wie weit eine Flasche reicht und wundert sich über die ausbleibende Umschaltung. Inzwischen prüfe ich gelegentlich mit dem "Gaschecker" die Flaschen zwischendurch. Im Endeffekt ist damit aber der Sinn einer solchen Zweiflaschen-Anlage komplett am Arxxx.
Nicht, wenn man dem Umsatz- und Gewinnoptimierungskonzept von Truma folgt: --> Link Volker 8) Wie schlägt sich denn im Vergleich die Caramatic-Umschaltanlage? Da habe ich noch nicht von solchen Problemen gehört. Grüße, Alf Hab mich heute mal dran gemacht, die DuoControl Umschaltfunktion zu testen. Umschalten ging, nur die Innenanzeige war ohne Fkt. Der Tipp (von Tirena27) mit dem Draht den Stift (Sichtfenster rot/grün) von oben gangbar zu machen war Top! - - Dickes DANKE im nachhinein -- Da die Flasche nun schon mal ausgebaut war, hab ich gleich den Truma Filter zum ersten mal geöffnet. Bis zur Filterunterseite war ziemlich dünnfüssiges öliges Zeugs, und einige kleinst Krümel zu finden. Wie im nachstehenden Link zu lesen ist, funzt unsere DuoControl sei 2010 ohne jegliche Probleme und Ausfälle. Die nachstehenden Bilder wollte ich Euch nicht vorenthalten. Lb Gr mani   Nochwas: Seit 2014 wird nur noch die 14kg AluTankFlasche betankt. Klick den --> Link Habe die Duocontrol CS seit 5 Jahren drin und (bibber) bis jetzt noch keine Probleme. Allerdings habe ich mir angewöhnt, warum auch immer (Intuition???), die zweite Flasche erst aufzudrehen, wenn die erste ziemlich leer ist. Dadurch können die Flaschen nicht gleichzeitig leer werden. Dann neue Flasche als zweite rein und die alte zweite als erste verwendet. So hat man sicher immer eine volle Flasche und die Armmuskeln werden auch trainiert......... Hallo, meine DuoControlCS Anlage hat letztens umgeschaltet aber nicht richtig angezeigt. Ich möchte auch gerne den Trick von Tirena27 anwenden. Bei mir ist der Metallstift aber schlecht zugänglich. Bei mir sieht es so aus:  Beim Hochladen wurde das Bild nach links gedreht, der links befindliche Metallstift befindet sich in Wirklichkeit ober 1-2 cm unter der Decke des Gaskastens, sodass ich an den Stift schlecht rankomme. Deswegen meine Fragen: 1. Der geriffelte, auf dem Bild ganz links sichtbare Metallstift mit ca. 2-3 mm Durchmesser ist einzudrücken? Nicht ein darin befindlicher kleinerer Stift? Ich sehe das Teil ja nicht von oben. Ich frage das, weil er sich bei Drücken mit der Hand überhaupt nicht bewegt, als wäre er fest.... 2. Kann er auch in Stellung grün reingedrückt werden oder nur in Stellung rot? Sorry für die vielleicht überflüssige Frage, aber ich will mir das Ding auf keinen Fall noch mehr kaputtmachen als es evtl. ist .... Schöne Grüße Jens Der Stift schaltet einen Kontakt für die Fernanzeige im Innenraum. Die Fernanzeige (Funktion) ist bei Dir aber hier nicht vorhanden. Gruß Jürgen
Wie stellst du das den fest ? Leistung laesst nach, speziell bei Nutzung von Hochleistungsverbrauchern, durch Flaschenvereisung. Die Gefahr dabei ist, dass die Pulle sofort beim Aufdrehen angezapft wird.
Das führt den Sinn der Anlage ja weitestgehend ad absurdum. :roll: Dann kannst du auch gleich einen billigen robusten Einfachregler nehmen und die Flaschen umstöpseln, wenn die erste wirklich leer ist. Spart eine Menge Geld für die anfällige Umschaltanlage.
Selbst wenn man nicht alle paar Tage wiegt, kennt man doch etwa seinen Verbrauch. Im Winter mag das anders sein, aber sonst reicht mir eine Flasche meist sicher für einen Urlaub, oder ich kann zumindest sagen, daß sie erst in der 2.Woche mal leer werden wird. Ich hab mir so ein System einbauen lassen, aber erst 2x wirklich die Umschaltung gehabt. Und da wußte ich, daß es geschehen würde. RK Ergänzung zu meinem Beitrag 6 Posts weiter oben: Die DuoControlCS Anlage wurde wegen der nicht korrekten Anzeige heute auf Garantie ausgetauscht. Woran es lag konnte mir die Firma nicht sagen. Das ist wohl unwirtschaftlich für sie, noch lange an dem Ding rumzufummeln. Filter sind wie schon beschrieben von Anfang an verbaut gewesen. ...Ich werde es mir 2 x überlegen bevor ich mir nochmal so ein Ding einbaue.... Schöne Grüße Jens Hallo zusammen, Nach 2 angeblich verölten Duo Control in einem Jahr. Habe ich mir eine TGO Multimatik eingebaut. Seit 3 Jahren keine Probleme mehr. Filter passen in meinen Kasten nicht rein. LG Thomas Ich möchte das Thema noch einmal auffrischen. Bei meiner DuoControl CS (mit 2 Truma-Gasfiltern!) werden trotz korrekter Einstellung des Drehknopfes beide Gastanks gleichzeitig leergezogen. Wobei die Umschaltung, die bei 2 leeren Tankflaschen natürlich ins Leere geht, einwandfrei funktioniert. Ich habe das erst jetzt im Winter, nach Ablauf der Garantiezeit :( , bemerkt. Hat hier jemand den gleichen Fehler auch schon gehabt und kann berichten?
Hi Ralf, google doch mal nach "Truma Duo Control CS streikt" im Club meines Fahrzeugherstellers ... 8) Hallo, nach dem Umtausch meiner DuoControlCS zeigt die neue im Sichtfenster auch nicht korrekt an. Meine Güte, was wie ein Mistding. Nie wieder werde ich mir so ein Ding nochmals einbauen lassen. Schöne Grüße Jens |
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