Fiat Ducato Abgas-Skandal 1 ... 6, 7, 8, 9, 10

Gerade eine Meldung bekommen. Es gibt nun ein Unternehmen dass eine Umrüstung auf AdBlue, bei Fiat Ducato Basisfahrzeugen, macht. Kosten 7560,- incl. Einbau und MwSt..
Gruß Rolf

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CaraLilly hat geschrieben:Gerade eine Meldung bekommen. Es gibt nun ein Unternehmen dass eine Umrüstung auf AdBlue, bei Fiat Ducato Basisfahrzeugen, macht. Kosten 7560,- incl. Einbau und MwSt..
Gruß Rolf

Ob sich FIAT an den Kosten beteiligen wird?

LG Carsten

DonCarlos1962 hat geschrieben:...Ob sich FIAT an den Kosten beteiligen wird?

Wurde Fiat verurteilt und zur Nachbesserung/-rüstung verpflichtet?

hmarburg hat geschrieben:
Wurde Fiat verurteilt und zur Nachbesserung/-rüstung verpflichtet?

War mehr als Joke gedacht. :lach:

LG Carsten

Der Umbau geht nur bei EURO 5 Motoren!
Da bin ich sowieso raus.
Wen es interessiert mal Dr.Pley goggeln.

CaraLilly hat geschrieben:Gerade eine Meldung bekommen. Es gibt nun ein Unternehmen dass eine Umrüstung auf AdBlue, bei Fiat Ducato Basisfahrzeugen, macht. Kosten 7560,- incl. Einbau und MwSt..
Gruß Rolf

Bauen die einen neuen Motor ein? Für den Preis könnte das vielleicht auch eine Alternative sein.

Viele Grüße,
Andreas

Die 7500€ dürften nur der gegenwertige Preis sein bei den momentan zu erwartenden Stückzahlen. Wenn das irgendwann vielleicht mal nötig wird wird der Preis deutlich sinken wenn das in mehren tausend Fahrzeugen verbaut wird.

So ein Abgasgutachten kostet halt sehr viel Geld und verdienen wollen die auch was.

Vermutlich wird so laufen das Fiat genau wie Opel vor kurzem ein paar Millionen Strafe zahlt und die Behörden dann Ruhe geben. Alles andere würde mich sehr wundern.

Dazu muss es aber erst mal in Italien eine Klage gegen Fiat geben. Denn dort wurde die Bauartzulassung erteilt. Und die gibt's nicht sondern nur in D Klagen von findigen Rechtsanwälten, die ausschließlich ein paar Besitzer von Wohnmobilen vertreten. Sonst scheint mit Fiat niemand ein Problem zu haben.

Auch der VW-Abgasskandal wurde nur gehyped, weil amerikanische Anwälte da viel Geld gewittert haben. Dagegen sind die paar Bearbeitungsgebühren, die die Winkeladvokaten hier von den ängstlichen Womo-Besitzern abziehen, ohne dafür vorzeigbare Ergebnisse zu präsentieren, ein Furz im Winde.

Und weil das so ist, wird der Fiat-Nicht-Skandal auch im Sande verlaufen. Schade um die Nerven der Betroffenen und das Geld, dass den kreativen Anwälten von den Rechtschutzversicherungen in den bodenlosen Rachen geworfen wird. Ziemlicher Selbstbedienungsladen, das.

bis denn,

Uwe

Gibt es hier im Forum einen Anwalt, der sich der Sache annimmt?

Tinduck hat geschrieben:Und weil das so ist, wird der Fiat-Nicht-Skandal auch im Sande verlaufen. Schade um die Nerven der Betroffenen und das Geld, dass den kreativen Anwälten von den Rechtschutzversicherungen in den bodenlosen Rachen geworfen wird. Ziemlicher Selbstbedienungsladen, das.

bis denn,

Uwe

Moin,

woher stammen diese Weisheiten?

Grüße aus NI

weser13 hat geschrieben:......woher stammen diese Weisheiten? Grüße aus NI

Ich würde sagen aus "allgemeiner Lebenserfahrung" aus dem "Verhalten" andere Automobilhersteller (Aussitzen) und der "allgemeinen Lebensdauer" eines Fiat Chassis
Grinsend, Andreas

Ich frage mich warum das Thema überall im Netzt wieder hochkommt?

An Neuigkeiten kann es nicht liegen. Die gibts nicht.

Ich vermute das die Kanzleien anfangen zu pushen.

Navigatore hat geschrieben:Dazu muss es aber erst mal in Italien eine Klage gegen Fiat geben. Denn dort wurde die Bauartzulassung erteilt. Und die gibt's nicht sondern nur in D Klagen von findigen Rechtsanwälten, die ausschließlich ein paar Besitzer von Wohnmobilen vertreten. Sonst scheint mit Fiat niemand ein Problem zu haben.

Servus
Ich habe am Camping Triest einen Deutschen kennengelernt der in Italien verheiratet ist, in Turin lebt, und sich mit dem Thema befasst hat.
Der sagt genau das Gleiche. Ich glaube und hoffe er hat Recht :ja:

Grüße

... viel besser. Hier sagt das das LG Freiburg in dem einzigen Urteil, das bisher gesprochen wurde. Daraufhin ist Fiat zu den zwei oder drei Verhandlungen anderer Gerichte, die weitere Wohnmobilbesitzer angestrengt haben, gar nicht mehr erschienen, hat nur Einspruch gegen die logisch folgenden Versäumnisurteile eingelegt und still ruht der See.

:) Meine Überlegung dazu ist :)

dass es im Sande verlaufen wird. Weil, wenn wirklich Hundertausende Fahrzeuge
beispielsweise technisch aufgerüstet werden (Sagen wir für 5 bis 10.000. Euro)
und vielleicht noch die Hälfte der Fahrzeuge zurückgenommen werden müssten,
würde das meiner Meinung nach das Ende von Fiat bedeuten.
Und so weit wird eine Gesetzgebung wohl eher nicht gehen, egal wie Richtig
oder gesetzmässig legal das ist.
So meine Meinung.

Gruss von der schönen Mittelmosel
Achim

Ich denke, man wird dort schnell handeln müssen.
Twintech ist schon pleite.
Durch die Schnelllebigkeit unserer Fahrzeuge im Allgemeinen, Womos mal ausgenommen, hat sich die Sache eh bald erledigt.
Es fahren immer mehr Euro 6, 7, 8 Fahrzeuge durch die Gegend und der Anteil der Stinker wird geringer.
Gleichzeitig kommen E Autos dazu.
Die Luftmessstationen messen dann nur noch feinste Perry Air und die teuer entwickelten Systeme sind nutzlos.
Deshalb siehst wohl nicht mal der Bund irgendeinen Handlungsbedarf.

Trashy hat geschrieben:Twintech ist schon pleite.

Twintech oder Twintec?

Baumot Twintec