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Ich kenne die Montageanleitung von Thule nicht, ich hatte aber schon 7 Wohnmobile und bei jedem war eine Dichtung zwischen Markise und Fahrzeug. Ob mein Händler die Reklamation als Mangel anerkannt hat, oder ob es Kulanz ist, kann ich dir nicht sagen. Ist mir eigentlich auch egal, mir ist nur wichtig das alles zu meiner Zufriedenheit erledigt wird. Unter anderem wird das Silikon entfernt und es kommt eine Profildichtung zwischen Markise und Fahrzeug.
Prima .... Profildichtung ist sicherlich nicht nur fachmännischer, sondern auch ordentlicher und hält vermutlich länger, die Silikonfuge reißt mit der Zeit. :x Dann werd' ich mich mal informieren .... :wink:
Der von Dir genutzte Komparativ setzt voraus, daß die Silikon-Schmiererei bereits fachmännisch war. Das war höchstens laienhaft geschludert, mehr nicht. Mich würde interessieren, wie der Verkäufer diese Sauerei von Fahrzeug und Markisenkörper abbekommt. Hätte er mal -wenn schon überhaupt- Dekalin genommen, Volker
Beim [PEPPER] wird die Markise standardmäßig bereits im Werk angebaut, nicht - wie wohl sonst beim Grundmodell CaraCompact üblich - als Sonderausstattung vom Händler. Da verwundert es natürlich noch mehr, warum nicht gleich eine Dichtung verwendet wird :roll: . Ich glaube allerdings nicht, dass hier Silikon (scheint zunehmend ein Synonym für Dichtmasse zu werden) verwendet worden ist. Eher wohl besagtes Dekalin oder artgleiches. Moin, bei uns in der Firma heißt das auch nicht Silikon, sondern Pfuschergel ( wenn nicht anderes mehr geht) ;-) Leute, ich weiß immer noch nicht, womit ich argumentieren kann, dass die beschriebene "Silikon"-Abdichtung mangelhaft ausgeführt wurde. Mit welchem Argument kann ich meine reklamieren? :roll:
Volker ... nur so nebenbei (nicht böse gemeint!), was "Zitieren" betrifft: hatte ich "fachmännisch" unterstrichen ? Ich meine, wir sollten nicht zu sehr pauschalieren. Wo ist definiert, wann Silikon unfachmännisch ist? Ich wüsste gerne, wie Thule die Montage vorschreibt - weiß jemand, wo es eine zum Download gibt? Ähhhm, Dekalin ist eine Firma (Silikon ein Stoff!) und vertreibt verschiedene Produkte, wovon gewiss auch nicht jedes zur Abdichtung geeignet ist und ein "falsches" dann auch als "Sauerei" bezeichnet werden könnte. Von welchem Dekalin ist hier die Rede - ich möchte ja als "Laie" das richtige nehmen :wink: Vilen Dank für die Info.
Bei mir ist es tatsächlich(transparentes) Silikon (Typ unbekannt, z.B. ob neutral- oder acetatvernetzend) Hier die Dichtung. 
ja, die gibt es aber meines Wissen nur als optionales Zubehör (30-40€) - gehört also nicht in standardmäßigen Lieferumfang von Thule. Somit ist die "Nichtmontage" auch kein Mangel, wenn sie nicht ausdrücklich versprochen wurde, oder sehe ich das falsch? Moin, Gestern hab ich den großen "ist der Tank undicht" Test gemacht. Hab den Abwassertank bis Maximum gefüllt und der läuft dann tatsächlich über die beiden kleinen Schläuche rechts und links über. Eine Undichtigkeit konnte ich zum Glück bisher nicht finden. Also gehen wir mal von Unachtsamkeit aus als die Pfütze unterm Tank war - oder die Anzeige stimmt nicht. Wenn der Tank 100% anzeigt und Blinkt gehen immer noch einige Liter rein bis er Überläuft - nur so zur Info.
so siehts wohl aus ... Ich glaub ich muss bei uns auch mal schauen wie es dort aussieht. Ich dachte immer es wäre keine Abdichtung vorhanden. Hab zwar im Regen auch schon unter der Markise gesessen aber noch nie drauf geachtet ob dazwischen Wasser durchläuft Gruß Olli ach, und neue Puschen hat er jetzt drauf ... VanContact 4Seasons 225/70 R15  Bzgl. Dichtung: Ja, so sehe ich das auch. Ist bei uns vom Händler auch nicht montiert worden. Allerdings auch keinerlei anderes Dichtzeugs. Erledigt sich aber jetzt für mich, da ich die Markise demontiere.
Und neue PEUGEOT-Nabendeckel... :) ?
Nö. Ich möchte keine Weinsberg Deckel haben ... Damit heb ich mich von der Fiat Masse ab ... :mrgreen: Ich wurde schon ein paar mal angesprochen: Oh, ist ja ein Peugeot Gruß Olli Ja, Peugeot hält sich nach außen emblemmäßig vornehm französisch zurück - bzw. das neumodische "Mehrstufengnehmigungsverfahren" macht aus dem Peugeot einen KNAUS/TABBERT, und die pappen ihr "Weinsberg" auf das Fahrzeug, dort, wo eigentlich Peugeot stand. So bleibt öffentlich nur noch das Peugeot-Lenkrademblem und die moderne charakteristische, aber noch relativ unbekannte Peugeot-Einheits-Kühlermaske als Peugeotfabrikat wahrnehmbar. Den Löwen, der sich normalerweise mittig auf der Boxer-Haube tummelt, könnte man sich natürlich auch noch einfach auf die Haube kleben als weithin sichtbare Zugehörigkeit. Hallo Thomas, ja, wir haben beim Örtlichen gekauft. Sind aber nicht sehr zufrieden. Verkäufer 2+, Werkstatt..na ja. :stumm: Aber jeder sollte seine Erfahrungen selbst machen. Wünsche Dir trotzdem viel Glück und viel Spaß mit Deinem Pepper, vielleicht sieht man sich mal. Gruß Andreas Hallo Olli, der Meinung bin ich auch, abheben von der Fiat-Masse. Gruß Andreas
Hi Andreas, :top: wo klebt das Ding den? An der Tür? Gruß Olli Am Kotflügel, ein wenig Style muss halt sein. :gut:
Wenn Du stets nur Argumente suchst, die deinen Händler entlasten könnten, brauchst Du hier nicht danach zu fragen. Diese Argumente kennt dein Händler schon längst. Wieso zweifelst Du daran, daß nicht fachmännisch gehandelt ist, wenn jemand mehrere Kartuschen an eine Markise hinschmiert? Volker :roll:
Wieso soll es einen Händler belasten, wenn er kein nicht bestelltes, optionales Zubehör montiert? Richy, Danke!
Volker, nun "lass die Kirche mal im Dorf" - deine emotionale Äußerung hilft niemanden. Ich bevorzuge fachliche Beurteilungen. Private Empfindungen sind zwar verständlich und deren Äußerungen geben sicherlich einer Bewertung einen gewissen "Druck", sollten aber nicht eine Verurteilung begründen; zu leicht führt dass nur zu einer Unterstellung. Ich habe gelernt, dass Empfindungsäußerungen betreffend Eigenschaften von Material und Werk erst dann objektiv sind, wenn man/frau zu dessen Beurteilung ausreichend qualifiziert ist. Ich möchte anderen nichts unterstellen, solange nötige Nachweise fehlen. ALso lass uns hier bei einer fachlichen Diskussion bleiben - für anderes gibt es ja PN.
Hilft Dir das Stichwort "Sachmängelhaftung" vielleicht? Volker Hallo Pepperfreunde, ich wollte das Thema Satelitenanlage/Schüssel mal wieder aufgreifen. Habe heute großen Wohnmobil Putztag eingelegt. Dabei auch das Dach und die Satschüssel gereinigt. Mir ist dabei aufgefallen das wenn sich die Schüssel aufrichtet der Arm nicht durch sein Eigengewicht ganz nach unten fällt. Ich denke das der Aluarm im Gelenk oxidiert ist, dadurch schwergängig läuft. Habe das Gelenk jetzt mit Schloss Spray behandelt, siehe da...er fällt wieder bis in seine Grundposition. Hatten vorher Probleme mit dem Suchlauf, da hat sich die Anlage bei schönsten wetter fast totgesucht. Vielleicht hilft es den ein oder anderen sein Problem mit der Anlage zu lösen. Werde mal schauen ob man ein Zusatz Gewicht an den Arm anbringen kann. Gruß Andreas Hallo, bisher war ich nur stiller Mitleser dieses Beitrages und habe mich in den letzten Tagen durch die 116 Seiten durchgelesen. Wir haben schon vor einigen Wochen einen Pepper MEG 130 bestellt, der im März 2018 geliefert werden soll. Bisher waren wir mit einem älteren Eura 515 MS unterwegs, bei dem wir aber mit der Zeit doch einige Dinge vermissten, die man mit zunehmenden Alter der eigenen Person gerne hätte. Aufgrund der vielen Informationen hier, waren wir schon bei Blau-Gelb I**a und haben uns schon mit Teppich, Spannbettüchern etc. eingedeckt. Die Schubladenauszüge und Garageninventar sind auch bereits vorgemerkt. Natürlich sind auch vom alten Womo einige Dinge vorhanden, die nun im Keller auf ihren Einsatz im Pepper warten. Die Herbst-/Wintersaison können wir jetzt leider nicht mehr verreisen, was schon schwer fällt. Die Ära Eura ist vorbei, denn das alte Womo haben wir heute in mobile.de zum Verkauf angeboten :( Aber wir freuen uns schon auf den Pepper, und dass wir dann endlich wieder durch`s Land reisen können. :lol: Werde diese Seite weiterverfolgen, in der Hoffnung, dass wir noch mehr Input und Ideen zum Pepper bekommen. :) Gruß Birgit Willkommen an Bord, Birgit :) !
Ich :) . Allerdings erst heute. Und sieht bei meinem [PEPPER] irgendwie anders aus als auf den Fotos, die Du eingestellt hast. Zunächst der Abfluss von der Dusche: Der Abfluss von der Spüle: Und hier die Übersicht, links Duschenabfluss, rechts Spülenabfluss: Und so sieht das auf Deinem Foto aus:  Solche halb Europa durchspannende Pipelines habe ich bei meinem [PEPPER] nicht 8) . Die Dusche läuft trotzdem schlecht ab :roll: .
Ein Bild sagt mehr als viele Worte, also habe ich mich auf die Leiter gequält und noch schnell vor Sonnenuntergang ein Bild geschossen. So sieht der ungeputzte Übergang zur Markise an meinem [PEPPER] aus: Keine Ahnung, wie man aus dieser Konstruktion berechnet, wie viele Tuben Dichtmasse verarbeitet wurden :roll: . Es ist vielleicht nicht die bestmöglichste Lösung gewählt worden, aber für mich durchaus eine fachmännisch anmutende. Und gerne nochmals: Auch wenn der Händler im Rahmen der Gewährleistung zunächst geradesteht, er war es nicht, der die Markise montiert hat. Beim [PEPPER] wird diese serienmäßig im Werk angebracht. Klar, für den Beschwerdeweg unerheblich. Allerdings hätte ich Befürchtungen, ob der Staranwalt, den ich benötige, um hieraus eine Sachmängelhaftung zu konstruieren und auch wirklich gerichtsfest durchzusetzen, mir nicht mehr Nerven raubt, als ich im Ergebnis mit der Thule-Gummileiste erhalte ;D .
Das war nicht meine Einschätzung, Volker 8) Hallo in die Runde, wollte mal das leidige Thema Stilllegung im Winter,sprich Winterschlaf für unsere geliebten Womo`s für die die nicht in den Winterurlaub fahren wollen oder können. Was macht Ihr bevor Ihr euren geliebten Weggefährten ins Winterquatier bringt ??? Muß man auf etwas spezielles achten, wenn dieser bis zum Frühjahr "WInterschlaf" hält ??? LG Joggibaer
Guten Morgen Joggibaer, zum Thema gibt es Lesestoff bis zum Abwinken! Versuch es mal mit der Suchfunktion. Z.B. hier: --> Link So, nachdem ich jetzt mehrmals auch nachts unterwegs war, komme ich zu dem Entschluss, dass die Beleuchtung (Abblendlicht) sehr schwach ausleuchtet. (vieleicht kommt es mir aber auch nur so vor) wie ist Eure Erfahrung. VG Ich finde es auch nicht den Knaller, aber noch ertragbar. Dazu kommt, dass ich von meinem PKW mit Xenon, Kurven- und Abbiegelicht doch sehr verwöhnt werde und die Messlatte somit recht hoch liegt. Änderung ist aber, da wie gesagt "ertragbar", derzeit nicht angedacht. Sooooo viel fahre ich auch mit dem WoMo nicht im Dunklen, dann steht es meist. Ich werde mal in der neuen Session oder über die Wintermonate die Birnen tauschen, hatte ich mal am PKW gemacht und hatte danach mehr Ausleuchtung. Bin auch kaum im Dunkeln unterwegs. Ich habe bisher noch alles gesehen, was ich sehen mußte. Daher kein Bedarf an Nachrüstung. Für die Summe welche das Umrüsten kosten würde, fahre ich schon wieder etliche Kilometer durch die Welt. Ich gebe Eifelwolf recht, man ist im Xenon-Zeitalter doch recht verwöhnt. Ich werde bei Gelegenheit die Lampen (also nur die Leuchtmittel) gegen hellere austauschen. Der Markt bietet da ja einiges.
Würdest Du für mich Technikamateur dann posten, für welche Du dich entschieden hast. Danke!! Ich meinte ja auch wie Thoddie, nicht auf Xenon umrüsten sondern die Birnen tauschen, da gibt es sehr gutes für wenig Kohle.
So wie die Abflussrohre unter deinem PEPPER verlegt sind, hätte es bei mir auch sein können .... egal, ich konnte es ändern, leider war diese "optimale" Anordnung nicht machbar. Bei mir sind Dusche und Waschbecken separat durch den Boden geführt - bei Dir (und anderen hoffentlich auch) sitzt das T-Stück sicherlich im Zwischenboden. Wie in meinem Bericht erwähnt, habe ich (vermutlich bzw. ziehmlich sicher) den "ersten" Bogen (innerhalb des Zwischenbodens) tiefer legen können, weil ich das Zwischenstück zwischen beiden Bögen (mit Drahtschlinge) in den oberen tiefer hineingeschoben habe (als es vorher war). Das machte wohl nur 1cm aus, das ist jedoch fast schon halber Innenquerschnitt und begünstigt den Ablauf. Könnte das auch bei anderen die Problemlösung sein ...?
So geht es uns auch .... Xenon oder heutzutage besser LED wäre sicherlich besser, läßt den WoMo-Preis aber auch steigen. Andere Lampenbirnen kenne ich nur solche wie z.B. die Nightbraker", welche 130% mehr Licht versprechen. Gibt es andere hellere Austauschvarianten? Wir fahren sehr häufig nachts und haben den Wechsel auf sogenannte Nightbraker-Birne beim Ducato-Vorgängermodell anfänglich besser empfunden, allerdings ist die Lebensdauer dieser Lampe viel kürzer. Beim Vorgängertyp des Ducato war das ein erhebliches Manko, weil man für Wechsel die Kühlerfront abbauen musste - aktuell gehts jetzt wesentlich einfacher. Aber nun beim PEPPER sehen wir (noch) keinen Bedarf zum "Umrüsten". So nebenbei erwähnt: Berücksichtigt man die Sinnesempfindung der Helligkeit des menschlichen Auges, dann sind 130% mehr Licht praktisch keine objektiv feststellbare Helligkeitssteigerung, allenfalls subjektiv. Das hängt mit der biologischen, logerithmischen Reizkennlinie zusammen, d.h. eine 10fache Lichtmenge (besser gesagt eine 10fache Beluchtungsstärke) wirkt "nur" doppelt so hell.
Das wußte ich natürlich und rüste deshalb nicht auf :lach: :wink:
wir haben im "normalen" PKW auch nur H7 Birnen verbaut. Ich kann da nicht wirklich einen Unterschied ausmachen. Man darf es natürlich nicht mit "moderneren" Leuchtmitteln vergleichen. Hab bei unseren PKW früher auch öfters mal Nightbreaker und XenonSchlagmichtot verbaut. Vielleicht war es ein bisschen heller und die Lichtfarbe war anders. Aber sicher war: Die halten nicht lange. Hab jetzt seit langer Zeit wieder QualitätsNormaloBirnen drin und die sind auch hell und halten schon ewig. So ist meine Erfahrung. Gruß Olli mich würde echt mal Interessiere, was da für Intelligenzbolzen bein Weinsberg bzw. Knaus arbeiten ...... :gruebel:  Du hast Recht, daß die Arbeiter diese Fehler gemacht haben. Aber, die Arbeitsanweisungen, Mitarbeiterausbildungen und Qualtätskontrolle haben die Führungskräfte gemacht. Also sind für diese Schlamperei vom Teamleiter bis zum Geschäftsführer alle verantwortlich. Denen gehört Feuer unterm Hintern, nicht dem Montage(leih-)arbeiter, Volker :evil:
Das sah bei unserem PEPPER genauso aus .... etweder Zufall, weil gleicher "Hohlniete" bei uns werkelte - oder sollte es tatsächlich diese Montageanleitung im Werk geben? :roll: Übrigens: Danke für das Foto! .... ich hatte vergessen den Originalzustand zu dokumentieren :mrgreen: Im Zusammenhang mit Heckrücklicht-Erweiterung habe ich das ganze aufgeräumt; ich gebe zu, es hätte handwerklich auch etwas sauberer sein können, aber mein Resultat ist der Enge und den Rückenschmerzen geschuldet :oops:  |
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