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at Thoddie, schreib mal wie Zufrieden oder auch nicht ihr mit dem Staubsauger seid. Das Modell hab ich mir auch schon angesehen. Klima ist cool :snowman: Gruß Olli
Mok wi! :top: Hallo Thoddie wäre nett wenn Du nach dem Einbau der Klimaanlage einige Fotos posten könntest. Wo die Klimaanlage im Pepper genau eingebaut? Und welche Erfahrungen Du mit dem Gerät gemacht hast. Kühlleistung und Nachtbetrieb? Wie sieht es mit der Zugluft aus? Ich wollte mir in absehbarer Zeit ebenfalls ein Klimagerät einbauen lassen. Den Fensterreiniger habe ich mir auf jeden Fall sofort bestellt ☺️ Gruß pedie Hallo Pedie, wir hatten uns letztes Jahr in unserem Hymer Wohnwagen eine Truma Aventa Comfort einbauen lassen.Die hat den Vorteil das diese auch heizen kann.. und eine höhere Kühlleistung hat. Dazu wurde ein neuer Dachausschnitt gemacht, der wirklich mm genau war.Diese Werkstatt Nähe der Niederländischen Grenze am Niederrhein ( Kranenburg) ist einfach nur Hammer.Super sauber , genau und der Chef und seine Mitarbeiter super nett.. Die Klimaanlage ist echt leise und kühlt super.Zur Zeit gibt es bei Truma ein Angebot wo du auch die iNet Steuerung dabei bekommst mit Einbau.Dann steuerst Du alles vom Handy aus, Klima und die Truma Combi 6.Ich habe mir schon ein Angebot machen lassen.Dazu wird die Klimaanlage zwischen Küchenschrank und Badezimmer Tür mit einem neuen Dachausschnitt gemacht.Damit das Hecki im Schlafbereich erhalten bleibt.Und dir die Kühle Luft nicht ins Gesicht bläst..Die Werkstatt ist echt lange ausgebucht und die Wohnmobile kommen aus ganz Deutschland und den Niederlanden zu ihm.Ich habe mir da auch Meine Remis Verdunklung einbauen lassen.Ich muss leider noch etwas für unsere Klimaanlage sparen, da es eigentlich nicht geplant war den Wohnwagen zu verkaufen und aufs Wohnmobil umzusteigen.Bei weiteren Fragen, beantworte ich diese gerne.. Ach ja, ich bekomme keine Provision oder so.. Die Werkstatt ( Truma Vertragswerkstatt) ist einfach nur zu empfehlen.. :) Lg. Roger Moin, kann mal jemand bei seinen Pepper schauen was für eine Birne im Rückfahrscheinwerfer steckt und was für ein Sockel das ist? Hintergrund: meine gelbe Warnleuchte mit der Meldung Rückfahrscheinwerfer kontrollieren. Birne ist ja heile und funktioniert. Der Rückfahrscheinwerfer wurde ja aber in der Werkstatt bei der Übergabe wegen Feuchtigkeit getauscht. Laut Bedienungsanleitung von Fiat kommt dort eine P21W Birne rein. Und die ist bei mir auch drin. Nun haben wir ja einen Peugeot und dort steht was von einer 16 Watt Birne. Daher könnte der Fehler kommen. Es gibt aber keine 16 Watt Birne mit den P Sockel ... :| Bevor ich mich bei der Werkstatt lächerlich mache würde mich daher mal interessieren ob ich mit meiner Vermutung richtig liege und die beim Tausch einfach einen Rückfahrscheinwerfer von einen "normalen" CaraCompact (Fiat) genommen haben. Gruß Olli
Hallo Olli, ich denke du liegst mit deiner Vermutung richtig. Laut Anleitung, die ich mir runtergeladen habe, ist wohl eine w16w Lampe verbaut, die hat einen Glassockel. Und wenn du auf der anderen Seite mal nachschaust? Da it doch noch alles original, oder? Gruß Peter
Hi Peter, Super Idee :zustimm: Da bin ich noch gar nicht drauf gekommen. :wall: Ich tausche einfach mal die Fassung samt Birne von der Nebelschlussleuchte. Laut Anleitung auch eine w16w. Die braucht man nicht so oft und dann kann sich die Werkstatt später um die vertauschten Lampen kümmern. Gruß Olli Moin, Update: im Nebelscheinwerfer steckt auch ne w21 Birne wie im Rückfahrscheinwerfer :( Also falls jemand noch mal schauen möchte - mich würde das noch interessieren welche bei euch im Rückfahrscheinwerfer steckt. Kuriose Sache ... Gruß Olli
Das klingt sehr gut. Wie schaut denn das Angebot aus? Ich soll für die Truma Avanto Eco mit Einbau rund 2.100,- Euro zahlen. Und du? Pedie: Wenn sie eingebaut ist, zeige ich gerne Bilder. Übrigens: An der Therme in Soltau steht ein [PEPPER] aus Waldeck. Na, wer von euch ist es? Wie sieht es denn mit den Auslieferungen aus...? Einige waren für den Mai avisiert - der ist nun um. Und da war beispielsweise auch Hamsti, der Anfang Juni mit seinem [PEPPER] in den Urlaub wollte, aber die Auslieferung trödelte vor sich hin :roll: . Aktualisierung: murz: 17.02.2017 MEG :top: grisu112bf: 02.03.2017 MG :top: lina: 10.03.2017 MEG :top: petteri: 14.03.2017 MEG :top: S2000: 24.03.2017 MEG :top: da-jü: 28.03.2017 MEG :top: womo-2: 06.04.2017 MG :top: 1stchoice: 08.04.2017 MEG :top: campari: 13.04.2017 MG/160 :top: pedie3: 22.04.2017 MEG/160 :top: Thoddie: 28.04.2017 MEG :top: Copy: :nixweiss: :top: Casi611: 19.05.2017 MG :top: Eifelwolf: 22.05.2017 MEG/160 :top: mick67: KW 21 (21.-27.05.2017) MEG/160 speedy6.: Mitte Mai MG berndboho: Mitte Mai MEG/160 pepper1: KW19/20 MEG/160 kariert: Ende Mai MG karlinde: Juni/Juli MEG butenbremer: Ende Juni MEG/160 nico27: KW 26 (26.06.-01.07.2017) MEG SteelyDan: März 2018 MEG MG 130 = 5 (3 x ausgeliefert) MG 160 = 1 (1 x ausgeliefert) MEG 130 = 10 (7 x ausgeliefert) MEG 160 = 6 (2 x ausgeliefert) UPO (unbekanntes [PEPPER]-Objekt) = 1 Mein [PEPPER] hat nun seine Jungfernfahrt, die ihn durch die Alpen und drei Länder führte, hinter sich gebracht. Mit dem Motor bin ich recht zufrieden, er wurde zunehmend "freier". Lediglich die Bremswirkung des Motors bergab ist nicht toll, zumal auch die Bremsen lange Passabfahrten nicht wirklich mögen. Da ist noch Verbesserungspotential (bspw. in Form des Heavy-Fahrwerks mit den leistungsstärkeren Bremsen, aber für den [PEPPER] halt nicht lieferbar) möglich. Die Schaltung empfinde ich teilweise als recht hakelig - oder wir, Technik und ich, müssen uns noch zusammenraufen. Die schmale Breite lässt sich gut händeln, auch in engen Straßen behält man - auch in Zusammenarbeit mit der Rückfahrkamera - gut die Übersicht. Lediglich der lange Radstand macht Bauch und Heck anfällig fürs Aufsetzen, was dann auch einmal passierte. Die Abdeckung des Abwassertanks hat seitdem eine Macke. Hier überlege ich mittelfristig die Umrüstung auf 16-Zoll-Räder, was rd. 3 cm mehr Bodenfreiheit bringt. Ansonsten gibt es aber nix zu meckern. Und den Motorsound höre ich gerne, er klingt dieselig vertrauenserweckend. Derzeit notiere ich - trotz Alpen und langer Autobahnanreisestrecke - einen Durchschnittsverbrauch von 10,2 Liter (lt. Anzeige). Überwiegend waren wir in den Alpen "Freisteher". Wer nett fragt, wird selten von den Einheimischen abgewiesen. Eine kleine Auswahl der Übernachtungsplätze: Ein kleiner Weiler im "Blauen Land": Der Parkplatz der Zugspitzbahn, Übernachtung ist gegen Gebühr auf dem hinteren (unbefestigten) Parkplatz gegen Gebühr möglich. Nachts ist es dort einsam. Ein Seitental in Italien, nach einem heftigen Gewitter: Allen [PEPPERONIS] ebenfalls eine gute Reise :) ! Moin liebe Peppers, bezüglich unserer Lieferung, wurde aus Mitte Mai Ende Mai. Auf erneute Nachfrage wurde gesagt: Garantiert erste Woche Juni. Dann der Kollege: Er wird in der 22.KW gebaut. Stand jetzt : Abholung 14.Juni 2017. Wenn nicht, platzt nicht nur unser Urlaub sondern auch noch Mehr.......... Ich habe einen Hals, mir passt kein Hemd mehr. Die ganze Freude ist fürn A***. Gruß Bernd Hallo Bernd, ich kann Deinen Ärger gut verstehen. Unser Pepper sollte auch Mai/Juni geliefert werden. Jetzt sieht es aber nach Mitte Juli aus. Da ist unser Urlaub dann auch Geschichte. Ich habe schon Knaus/Tabbert per Mail angeschrieben, mit dem Hinweis uns nicht an den Händler zu verweisen, da dieser auch nichts machen kann. Das war vor ca. 3 Wochen. Bis jetzt keine Reaktion. Nun müssen wir mal schauen was passiert. Wir haben uns nun einen Plan B ausgearbeitet und werden mit den T5 und zwei Motorrädern nach Italien fahren. Ist nur blöd, dass wir mit dem T5 und einen Vorzelt keine WoMo Plätze anfahren können, so dass wir für die Rundfahrt immer einen CP für die Übernachtung brauchen. Aber naja da müssen wir jetzt durch oder es passiert noch ein Wunder. Also den Kopf nicht hängen lassen. :ja: Liebe Grüße und noch einen schönen Pfingstmontag Maibritt
Also, Knaus/Tabbert trifft garantiert kein Verschulden. Wären die nicht so intensiv mit der Produktion all eurer Bestellungen beschäftigt, hätten sie euer überflüssiges Schreiben auch beantwortet. Wahrscheinlich ist der Schuldige irgend so ein raffgieriger Zulieferer aus Rumänien oder China, der seine Leute ausbeutet und bei den Kunden noch mal seinen Profit ins Unermeßliche steigert. Daß Knaus/Tabbert euch das nicht geschrieben hat, zeugt doch nur von der Vornehmheit in Jandelsbrunn. Bei exklusiven Produkten gibt man dem Produzenten natürlich mehr Zeit für seine Manufakturerzeugnisse. Wer letztlich einen Knaus bekommt, hat liebend gerne gewartet, Volker :mrgreen: Den (Hinter-?) Sinn Deiner Worte kann ich leider nicht verstehen. Wahrscheinlich habe ich dafür zu viel Deines Nicknames. Aber vielleicht erklärst Du es ja mal. Der Beitrag schildert nur meine ganz persönliche Bewunderung der Knaus'chen Kommunikationskunst. Schon oft wurde hier im Forum mitgeteilt, wie intensiv Knaus die Anfragen von Endkunden bearbeitet: Überhaupt nicht. Wahrscheinlich stört der Kunde im Ablauf und wird als absolut überflüssig empfunden, da Knaus ja ohnehin nur an Händler verkauft - wozu braucht's da noch einen Endkunden? Soll sich doch, wenn überhaupt, der Händler drum kümmern. Es gibt Merkmale, die eine Marke sympathisch oder unsympathisch machen. Auch davon können Kaufentscheidungen abhängen. Ich würde nie ein Produkt dieser Marke Knaus/Tabbert kaufen, Volker Ich denke mal dass auch die anderen großen Hersteller in der Regel den Endkunden keine verbindlichen Auskünfte über Herstellungstermine geben werden. Von den Premiumsherstellern mal ausdrücklich abgesehen. Aber nicht jeder kann oder will sich ein Mobil für 100.000.-€ bestellen. Wie sieht es denn mit dem Hersteller Deines Fahrzeuges aus? Warum über andere Hersteller in diesem Thread reden? Ich denke, daß Du bei Knaus/Tabbert sehr gut aufgehoben bist:
Dein Verständnis für die Ignoranz von Kundenanfragen beim Hersteller prädestiniert Dich für einen Sitz im Kundenbeirat.........................................den Knaus/Tabbert irgendwann in 30 bis 40 Jahren etablieren wird, Volker ;-) Es kommt halt leider nur immer das Gleiche von Dir Volker. Mit der Zeit auch ziemlich langweilig und nicht wirklich weiterführend. Tja, bei solch diffizil intellektuell formulierter Argumentation bleiben mir einfach die Worte aus. Du hast gewonnen, Volker :mrgreen: Na also - geht doch :daumen2: :mrgreen: :wink: Die Handvoll Anfragen, die ich bisher an Knaus/Tabbert gestellt habe, wurden bisher auch alle beantwortet. Allerdings in sehr unterschiedlichen Qualitäten: Mal umgehend, mal nach drei Wochen. Mal kompetent/umfassend, mal mit lakonischem Hinweis, man möge sich doch an den Händler wenden. Wenn einige [PEPPERONIS] keine klare Auskunft hinsichtlich der Fahrzeugauslieferung bekommen bzw. diese ohne plausible Begründung schlichtweg nicht eingehalten wird, ist das ein Unding. Auch wenn Knaus/Tabbert momentan produktionstechnisch etwas "Seegang" aufgrund der Vergrößerung seiner Standorte in Deutschland und Ungarn zu verzeichnen hat, zudem noch die Nachfrage nach den Produkten enorm gestiegen ist, müsste es schon arg toll in den Werken zugehen, wenn man zu einer Aussage zum zutreffenden Auslieferungstermin nicht mehr imstande wäre. Die o. a. Salamitechnik, von der berndboho berichtet, hat dann stark den Anschein eines Hinhaltens oder "sich-der Sache-nicht annehmen-Wollens". Schade, klare Kommunikation wäre ehrlicher und kundenbindender :( . Lieber Bernd, das Warten mag sehr unschön sein, aber lohnend ist es... mir gefällt der [PEPPER] recht gut, der erste Urlaub mit ihm hat mir sehr viel Freude bereitet :ja: .
:gut: Ich habe auch immer eine Antwort bekommen. Habe bisher zwei mal per mail Kontakt mit Knaus-Tabbert aufgenommen und jedes mal innerhalb von 24 Stunden eine Antwort bekommen. Also ich hab da nix zu meckern. Aber der Volker der keinen Knaus fährt und noch nie eine mail nach Knaus geschickt hat weiß es ja besser. Anfragen zu Lieferzeiten/Lieferterminen sind logischerweise an den Händler bei dem man das Fahrzeug bestellt hat zu stellen. Ich frag ja auch nicht direkt bei Wiesenhof an wann der real um die Ecke wieder Putensalami im Regal liegen hat. Gruß, René Hallo an alle hier in der Pepper Abteilung, ich bin jetzt schon seit August letzten Jahres hier stiller mit Leser und dachte mir ich muss mich jetzt anmelden und mich für die vielen Informationen, Tipps und Erfahrungen die Ihr Teilt bedanken. Bestellt haben wir direkt nach der Messe im August einen Pepper 160PS MG mit zusätzlichem Fenster hinten links, Remis, elektr. Trittstufe, Dachklima, Truma CS sowie den Teppichboden vorne und hinten (ist der gleicher Händler wie bei Dani). Voraussichtlicher (gewünschter) Liefertermin war laut Kaufvertrag März 2017. Dann kam die 1. Verzögerung auf Bauwoche KW19, dann die 2. auf KW21, dann die 3. auf KW23 und dann die 4. auf aktuell KW24. Jetzt sind wir mal gespannt ob der Pepper in KW 24 überhaupt gebaut wird. Die komplette Frühjahrsurlaubsplanung war für die Tonne. Trotzdem ist die Vorfreude nach wie vor groß. Gruß Andreas Nur um mal zu erfahren, was ich haben sollte und was nicht. Beim Studium der Truma-Hilfevideos bin ich über die "Energieart" gestolpert. Die kann ich bei mir nicht ändern. Oder? Hier das Video: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=f3VfD4LpYK0[/youtube] Hallo Thoddi, Nein die Energieart kannst Du nicht ändern. Unsere Combi 6 läuft ausschließlich über Gas. Lg.Roger DANKE! Unsere Sat Schüssel wird wohl bis zu unserem Urlaub nicht zurück von Ten Haaft kommen,bis zu 4 Wochen Wartezeit .. Na klasse .. Da fragt man sich haben die so viele zu reparieren? Dachte das es eine hochwertige Anlage ist :( Gruß Roger
Nach Rückkehr aus Dänemark war ich damit beim Händler. Und was war? Gar nichts! Alles hat funktioniert wie es sollte. Ich gehe jetzt also davon aus, dass die Satellitensuche im Ausland sehr viel länger dauert, selbst wenn man das Land ändert. Was eigentlich kaum einen Unterschied macht, da Dänemark nördlich liegt und der Astra-Satellit südlich. Nunja, ich muss nicht alles verstehen.
Die Hauptsaison beginnt, die Werkstätten sind voll. Und du hast wenigstens DAB+. ;D Hallo Zusammen, bin ziemlich Neu hier und hätte auch ne Frage zum CaraCompact. Meine Frau und ich sind ziemlich begeistert vom CaraCompact 600 MG. Wir wohnen aber im Gebirge und haben bedenken das wir mit dem Teil nicht auf unseren Abstellplatz kommen. Wie sieht es den da mit der Bodenfreiheit aus? Bei einem 380er Radstand und 670er Länge hat man ja ein ziemlicher Überhang, dazu kommt noch die abgesenkte Garage. Ist da Aufsitzen nicht vorprogrammiert? Oder bring ich da was durcheinander? Vielleicht hat ja da jemand Erfahrung und kann uns da ein bischen weiterhelfen. Wir haben uns auch schon gedacht ob da ein Integrierter mit 6m Aufbau und 340er Radstand nicht besser wäre. Grüße Thomas
Ach Richy, das habe ich ja total vergessen. Die Fischbrötchen sind ein Gedicht! Immer wenn wir mit den Rädern dort vorbeikamen, haben wir eine Rast eingelegt. Und wenn wir nicht dort vorbeikamen, sind wir extra hingefahren. ;D
Hallo Thomas, der [PEPPER] ist alleine schon von der Konstruktion (Du hast langer Überhang und knappe Bodenfreiheit schon genannt) nicht das ideale Alpenauto - das wusste ich auch schon vor meinem "Alpenurlaub" vorige Woche --> Link. So hat mein [PEPPER] nun auch erste Kampfspuren am Unterbauch und an der Unterseite der Heckstoßstange. Nicht von irgendwelchem wildem Gelände, sondern von geteertem Areal. Da reicht mitunter schon eine steile Auffahrt, abzweigend von einer in der Waage liegenden Straße - schon schleift das Heck. Von der Breite ist das Auto dagegen kein Problem. System "Katze": Passt der Kopf, passt auch der restliche Rumpf :mrgreen: . Anyway, würde ich im Gebirge wohnen, würde ich mir eher etwas geländegängigeres suchen. Etwas mit weniger Länge, weniger Überhang und dafür mehr Bodenfreiheit. Und etwas, was besser für Schotterwege geeignet ist. Der [PEPPER] hat empfindliche Schürzen und Radläufe, nichts für grobes Terrain. Vielleicht etwas mit Militärvergangenheit und aufgesetzter Kabine...? Hallo Eifelwolf, danke für die Infos! Das hatte ich schon befürchtet. Schick und günstig ist der Pepper ja, wenn er jetzt noch mehr Bodenfreiheit hätte wäre er perfekt :-) Was kürzeres habe ich auch schon gedacht, entweder halt doch einen Kasten oder vielleicht den Knaus VAN-I - obwohl das mir der eigentlich zu teuer ist :-( Grüße Thomas
:daumen2: Das freut mich!
Ein Kastenwagen mit nicht zu langem Radstand wäre sicherlich ein guter Kompromiss :) . Dazu noch 16" Räder (der [PEPPER] rollt auf 15"-Rädern), macht auch schon wieder ein klein bisschen Höhe. Gibt ja mittlerweile viele KaWa-Hersteller mit einer großen Auswahl 8) . Bin gespannt, was es werden wird... :) Da ich mich gerade mit Truma beschäftige - hier gibt es eine Übersicht der Truma-Service- und Vertragshändler in Europa zum download für das Navi: --> Link Kurzanleitung: Schritt 1: Am heimischen PC auf der SD-Karte den Installationsordner (dieser muss den Ordner „content“ enthalten) öffnen. Schritt 2: Dorthin die beigefügten Dateien inklusive Ordner kopieren. Schritt 3: SD-Karte zurück ins Navi stecken und neu starten. Fertig. Falls unterwegs mal was kaputtgeht.
Danke Thoddie, hab grad die Karte hier am PC und ein Update gemacht (für die Fahrt Richtung DK morgen). Dann werd ich die Truma POIs mal installieren ... Sicher ist Sicher :wink: Gruß Olli
"Herzlich Willkommen, Pepperoni". Gern geschehen. Dafür ist so ein Forum doch da. Hier lernt jeder von den anderen.
Es ist bestimmt nicht leicht, bei so viel Verzögerungen die gute Laune beizubehalten. Es lohnt sich! Ich habe das auch schon mit dem Motorrad erlebt: Wenn man dem Händler sagt, es wäre nicht eilig, dann schiebt er das Mopped in die hinterste Ecke und fängt erst an zu arbeiten, wenn der Kunde anruft und nachfragt, ob es schon fertig ist. Egal, ob Schrauber oder Lackierer. Meine Lehre daraus ist, es immer eilig zu haben. Dem Händler keinen Spielraum zu lassen. Wenn er jetzt fragt, wann ich es brauche, lautet meine Standardantwort "Morgen wäre schön." Hallo, habe mich gestern bei meinem Händler in Erinnerung gebracht, da steht doch noch die Auslieferung meines Peppers aus! Um 15:30Uhr hat er in Jandelsbrunn angerufen, hat aber keiner mehr abgehoben, Kommentar 'Die haben wohl schon Feierabend'. Heute Rückruf vom Händler bekommen, 22.6. (ich gehe mal von 2017 aus :?: ) soll er auf die Reise gehen und dann könnten wir in der darauffolgenden Woche die Übergabe machen, d.h. von ursprünglich KW 19/20 auf KW 25/26 gerutscht! Schauen wir mal..... Gruß Peter
Der Kleine hatte eben Premiere. Wir sind sehr zufrieden. Euch beiden noch viel Spaß in Dänemark. Grüße aus Hildesheim.
Danke für die Rückmeldung Thoddie. Hört sich ja vielversprechend an. Um einen Sauger werden wir mit Hund nicht drum rum kommen. Und Grüße nach Hildesheim in unsere fast Heimat. Zwischenübernachtung? Wir stehen heute in Büdelsdorf am Nord/Ostseekanal und morgen gehts dann weiter nach DK. Gruß Olli Wir geben heute das Womo in der Werkstatt ab. Ab Montag werden AHK und Klimaanlage montiert. Deshalb gibt es dieses Wochenende nur eine kurze Städtetour nach HI. Altstadt, Rosenweg und jüdisches Viertel. In DK habe ich zwei neue SP entdeckt und in die Stellplatzübersicht eingetragen. Viel Spaß! Ich muss hier mal den Namen WEINSBERG wieder rein waschen: Natürlich ist in meinem [PEPPER] ein DAB+ Tuner verbaut und er funktioniert auch. Wie konnte es soweit kommen? In der grafischen Oberfläche des Naviceivers gab es keine Kachel mit "DAB"-Beschriftung. Nur eine mit "Radio". Ein Verschieben oder Erstellen war weder mir möglich, noch dem Personal des Händlers. Heute haben wir im Rahmen der Übergabe meines Autos an die Werkstatt erstmals die Radio-Taste so richtig lange gedrückt und waren erstaunt, als die "DAB" Oberfläche geöffnet wurde. Als ich dann auch noch einen Scan mit Erfolg durchführte, stand fest: Bedienerfehler! DAU! Wie peinlich. Aber auch schön. Die Endkontrolle hat also doch funktioniert und der Fehler lag beim Kunden. Die Schmach ist schnell vergessen. Aber der Hörgenuß! Kein Rauschen mehr. Richtige Radiostationen, statt immer nur Charts. Freitag hole ich das Auto wieder ab - mit neuer Anhängerkupplung und Klimaanlage. |
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