aktuelle Solarspannung und Strom anzeigen 1 ... 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41 ... 46

Nögel hat geschrieben:Paar Seiten vorher hat Kai erklärt, wird es bei Update zustande kommt.
Bitte nach lesen.

Da ich immer versuche alles in diesem Thread zu lesen und es offensichtlich nicht gelesen habe zwischen all den neuen Funktionen von denen ich keine brauche in meiner BB Version waere ich dir echt dankbar wenn du , da du es ja offensichtlich weisst, mir helfen wuerdest damit wenigsten meine neue Version so in etwa wieder hinkriege wie meine perfekt funktionierende vorherige Version war.

Wenn ich meine App wieder so hinbekomme wie in der vorherigen Version, werde ich ich mir echt ueberlegen ob ich ein weiteres Update aufspielen werde welches nur weitere Funktionen hinzufuegt die ich sowieso von der Hardware gar nicht nutzen kann und gar nicht brauche.

vielleicht waere es auch an der Zeit die App Entwicklung etwas an die BB Versionen anzupassen und nicht unbedingt die eierlegende Wollmilchsau zu entwickeln die nur von einer Minderheit der Nutzer gebraucht/gewollt wird. Nur meine Meinung

Danke.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hallo
Ich nutze zwei Lead Crystal 6-CNFJ-65 12V 65Ah Batterien parallel. C20 144Ah . Hat da wer Erfahrung mit diesen Batterien in Verbindung mit Bluebattery? Welcher Peukert Wert wäre realistisch ?
Meine Stromentnahme im Mittel 4A maximal 15A .
Mfg. Steffen

Hallo Steffen,

laut Datenblatt [url]https://www.saentisbatterie.com/shop/ProdukteDetails/Geräte%20Batterien/Lead%20Chrystal/12V/6_CNFJ-65-1902-1.pdf[/url] sind die Angaben:
C10 / 65 Ah
C20 / 72 Ah

Das lässt sich dann zB hier in einen Peukert Faktor umrechnen:
--> Link

Ergebnis: 1.17

☀️Kai

PS: Die Umlaute im Link mag das System hier wohl nicht....

Besten Dank Kai für deine Mühe.
Mfg. Steffen

Solarcomputer hat geschrieben:C10 / 65 Ah
C20 / 72 Ah

Das lässt sich dann zB hier in einen Peukert Faktor umrechnen:

Ergebnis: 1.17

Wenn du jetzt noch den C120 Wert mit 78Ah in die Rechnung einbeziehst, wird es völlig verrückt.
Dann hast du nämlich bei C10/C120 = 1.08 ... bei C20/C120 = 1.05

Aufgrund meiner Kapa-Tests hatte ich mich für den mittleren Wert entschieden und dies bis jetzt nicht bereut.

Du hättest dich und deine komischen Beiträge gleich mit entsorgen sollen. Für dich gibt es den gelber Button!

Wenn man alles, was man nicht versteht, in den Müll wirft, hat man irgendwann ein sehr asketisches Leben. Finden manche ja gut...

Gelb!

bis denn,

Uwe

Tinduck hat geschrieben:Wenn man alles, was man nicht versteht, in den Müll wirft, ..........
.

Oh Gott...
und ich verstehe mich selbst ja oft nicht.. :lol:

Gruß
Uwe

Offensichtlich hat er noch zu wenig Gelbe, vielleicht kann da der eine oder andere noch nachhelfen?

mk40 hat geschrieben:(...)zwei Lead Crystal 6-CNFJ-65 12V 65Ah Batterien parallel. C20 144Ah . Hat da wer Erfahrung mit diesen Batterien in Verbindung mit Bluebattery? Welcher Peukert Wert wäre realistisch ?

IchBinsWieder hat geschrieben:Aufgrund meiner Kapa-Tests hatte ich mich für den mittleren Wert entschieden und dies bis jetzt nicht bereut.

Hallo alle, Hallo Steffen,

Ich nutze genau die gleichen Batterien in gleicher Anzahl und habe 1.07 eingestellt... Hab ich irgendwann mal ausgerechnet und wie Charlie auch Kapazitätstests einfliessen lassen. :wink:

LG
André

Besten Dank Andre` nochmals für deine Hilfe .

Mfg. Steffen

Gibt's schon Neuigkeiten/ Erfolge beim Versuch des " Einbinden" der Victron MPP Solarregler ?
Bin ganz gespannt...

Mfg. Steffen

avm75 hat geschrieben:Ich nutze genau die gleichen Batterien in gleicher Anzahl und habe 1.07 eingestellt... Hab ich irgendwann mal ausgerechnet und wie Charlie auch Kapazitätstests einfliessen lassen. :wink:

Die Peukerteinstellung ist bei größeren Strömen interessant, d.h. wenn der momentane Strom > C20 wird. Bei den eingestellten 144 Ah ist diese Grenze bei 144 Ah / 20 h = 7,2 A.
Ströme oberhalb dieser Grenze werden durch Peukert stärker bei der SOC Berechnung bewertet.

mk40 hat geschrieben:Gibt's schon Neuigkeiten/ Erfolge beim Versuch des " Einbinden" der Victron MPP Solarregler ?

Die kleinen BB.Connect Platinen um VE.Direct (Victron) zu RJ12 (Votronic) anzuschliessen sind gestern eingetroffen:

Bei der Firmware laufen bereits die ersten Beta Versionen, die BlueBattery App (iOS) soll demnächst auch die Umstellung auf das VE.Direct Protokoll mittels anderer Firmware unterstützen:


☀️Kai

Klasse Kai , super ...
Ich sehe es geht voran...
Da habe ich wohl bald einen Bluebattery EBL über ...
Besten Dank für deine Mühe
Mfg. Steffen

Super klasse

Solarcomputer hat geschrieben:

Hallo Kai,

sehe ich das richtig? Man entscheidet sich beim Update zw. Victron und Votronic.

- Bedeutet das dann auch, dass man einen Votronic-Booster und Victron-Regler nicht parallel auslesen kann?
- Aufgrund der größeren Regler von Votronic ist dann vermutlich auch die Limitierung von 33A via Solar nicht mehr gegeben, oder?
- Was ist bei den Leuten die 2 oder auch 3 Victron-Regler nutzen? Gibt es da eine Lösung?

IchBinsWieder hat geschrieben:sehe ich das richtig? Man entscheidet sich beim Update zw. Victron und Votronic.

Richtig, momentan ist das so, beides geht noch nicht rein, daher ist das eine Option über eine separate Firmware.

IchBinsWieder hat geschrieben:- Bedeutet das dann auch, dass man einen Votronic-Booster und Victron-Regler nicht parallel auslesen kann?

Es ist noch ein wenig voreilig hier etwas definitives zu sagen. Ziel ist beides zu ermöglichen, eventuell mit Hilfe von Adapter D1.

IchBinsWieder hat geschrieben:- Aufgrund der größeren Regler von Votronic ist dann vermutlich auch die Limitierung von 33A via Solar nicht mehr gegeben, oder?

Wahrscheinlich meinst du Victron... Es geht bis 66 A auch jetzt bei Votronic schon (Adapter D1 mit 2 Solarreglern).

IchBinsWieder hat geschrieben:- Was ist bei den Leuten die 2 oder auch 3 Victron-Regler nutzen? Gibt es da eine Lösung?

Das wäre über den Adapter D1 dann mittels kaskadieren zu realisieren. Die 66A wären dann noch zu erweitern.

☀️Kai

IchBinsWieder hat geschrieben:- Aufgrund der größeren Regler von Votronic ist dann vermutlich auch die Limitierung von 33A via Solar nicht mehr gegeben, oder?

Solarcomputer hat geschrieben:Wahrscheinlich meinst du Victron... Es geht bis 66 A auch jetzt bei Votronic schon (Adapter D1 mit 2 Solarreglern).

klar ... Victron. Es gibt etliche im Forum die seeehr große Regler haben. 100A sind da keine Seltenheit. An die hatte ich gedacht.

Ich präzisere also meine Frage: Was, wenn ein Victron-Regler 50A oder mehr raushaut?
Wie sieht die Anzeige dann aus?

IchBinsWieder hat geschrieben:Was, wenn ein Victron-Regler 50A oder mehr raushaut?
Wie sieht die Anzeige dann aus?

Bis 65,55 A stimmt alles, grössere Ströme werden zZ auf 65,55 A in der Anzeige und Berechnung begrenzt.

☀️Kai

Wer daran Interesse hat einen Victron MPPT Solarregler an den BlueBattery D1 zu betreiben, kann sich bei mir als Beta Tester melden (PN oder Email).

Voraussetzung:

• MPPT Regler von Victron mit freiem VE.Direct Anschluss (kleiner 4-pin Stecker am Gerät) vorhanden
• BlueBattery D1
• iOS (iPhone, iPad) zum Aufspielen der Beta Firmware (nachher geht auch Android zum Betrieb)
• Bereitschaft konstruktiven Feedback zu geben :ja:

Damit beim Anschliessen nicht alles durcheinander läuft, stelle ich kostenlos passende Kabeladapter (per Post) bereit. Diese Adapter nehmen auf der einen Seite RJ12 vom BlueBattery auf und auf der anderen Seite lege ich ein passendes VE.Direct Kabel (4-pol Flachkabel) mit ca 20 cm bei. Achtung: nur solange der Vorrat reicht :eek:

Beschränkungen:

• MPPT bis maximal 66A (gerne auch Beta Tester die mehr auf dem Dach haben, damit hier evtl. erweitert werden kann)
• keine gleichzeitige Unterstützung von Votronic Geräten (zB Booster)

Die Beta Software kann jederzeit wieder mit der Standard Software überspielt werden (Android oder iOS geht dann beides).

☀️Grüße Kai

Hast du deinen Verbinder denn jetzt anders verschaltet Kai ? (wenn ja, wie ?)
Bei ist ja noch das Problem mit der Masse unklar, also der Einbruch der Strommessung des Bluebattery wenn ich die Masse an Pin 1 des Victron lege.

HWBI hat geschrieben:

Der Adapter nutzt die +5V vom VE.Direct Pin 4. Laut Victron liegen hier bei MPPT immer 5V (beim BMV sind es teilweise nur 3,3V). Zudem ist ein kleiner Step-Up Wandler vorgesehen, der 1,6V bis 5,0V auf 5,0V wandelt. Victron spezifiziert 10mA, das sollte reichen. BlueBattery selbst ist potentialfrei, sodass keine Trennung (Optokoppler) notwendig ist, dh die Masse vom VE.Direct nicht auf das Chassis leiten. Der Adapter ist daher unkompliziert einzusetzen.

Warum bei dir die 5V auftreten, obwohl 12 V zugeführt werden ist momentan nur durch eine Massetrennung seitens VE.Direct zu erklären (damit liegt die Masse auf 12V - 5V = 7V ?). Daher einfach statt die externen 12V die 5V vom VE.Direct nehmen.

Neue Betafirmware steht im BlueBattery Portal parat.

☀️Kai

Yeah ! :zustimm:
DAS war die Antwort die ich brauchte !
Habe gerade umgeklemmt, erst nur die Versorgung aufgelegt:
BB sagt 4,75V, OK, kann er ja nicht besser wissen, hängt ja jetzt nicht mehr an der Batterie.
Dann Rx/Tx angeklemmt, BB sagt 14V, kann er nur vom Victron wissen, er selbst hängt ja immer noch nicht an der Batterie.
Sonne is leider weg, Genaueres gibts deshalb erst morgen.

Aber das Problem mit den Aussetzern ist leider immer noch da, nur ein bisschen anders. Bekomme den Screenshot hier auf dem Eierpad leider nicht auf die vom Forum gewünschte passende Größe, bzw. Format. Muss morgen mal schauen dass ich den auf den PC bekomme.

P.S. Melde mich natürlich schon mal für deinen Adapter, könnte ja sein, dass damit mein "Problem" schon gelöst wäre.

HWBI hat geschrieben:P.S. Melde mich natürlich schon mal für deinen Adapter, könnte ja sein, dass damit mein "Problem" schon gelöst wäre.

... heute sind die ersten BB.Connect Adapter fertig geworden

☀️Kai

Einfach Sitze, was du da aufstellst. So kann ich bald meinen Victron wieder rausholen. Testen kann ich ihn leider noch nicht, da mein B-B Ladegerät von Votronik noch nicht damit zusammen funktioniert.
Mein Victron ist eins ohne integrierten Bluetooth-Modul. Weiß jemand ob das externe Modul parallel dazu betrieben werden kann?

So hier die frohe Kunde für alle Victron Anhänger:

BlueBattery kann definitiv auch Victron

Etwas holprig zwar im Moment noch aber ich bin sicher auch das bekommt Kai hin.

(at)Kai: Die Aussetzer habe ich auch mit der neueren Firmware.
Würde ja wahnsinnig gern den Adapter testen, leg mir schon mal einen zurück, hole ich mir evtl. in zwei bis drei Wochen auf der Rückreise ab.

Super....Bin gespannt wie es sich entwickelt...

Solarcomputer hat geschrieben:C10 / 65 Ah
C20 / 72 Ah

Das lässt sich dann zB hier in einen Peukert Faktor umrechnen:

Ergebnis: 1.17

Hallo,
auch wenn`s gerade nicht wirklich zum Thema passt, hätte ich da doch mal ne Frage zum thema Peukert.
Habe mir den Link von Kai angeschaut, bin aber sehr unbedarft was Peukert angeht.

Ich habe bei mir 2x Excide ES900, mit 80AH verbaut.
Mittlerer Bedarf 4A, geht aber bei Benutzung der Kaffeemaschine rauf auf 120-140A.
Wie bzw. was habe ich jetzt in dem Rechner einzugeben?
Was ist mit Power rate x, hours gemeint?

Bin dankbar für eine kleine Hilfe, damit ich wieder was gelernt habe:-)

Gruß
Thomas

Hallo

Stolpere gerade über einen Beitrag eines anderen Batterie-Computer , ich glaube Büttner ...
Da ist die Rede von Anzeige der Restlaufzeit bei aktuellem Stromverbrauch.
Habe diese "Restlaufzeit " auch schon bei Victron enddeckt .

Hab ich's überlesen , oder wurde bei Bluebattery über diese Funktion der Restlaufzeit Anzeige schon gesprochen , nachgedacht ...?
Mfg. Steffen

kira hat geschrieben:Mein Victron ist eins ohne integrierten Bluetooth-Modul. Weiß jemand ob das externe Modul parallel dazu betrieben werden kann?

Hm, nicht ganz klar was du damit meinst. Das VE.Direct Interface des Votronic kann nicht so einfach parallel mit einem anderen Gerät kommunizieren, dazu bedarf es etwas mehr Aufwand. Du kannst also jeweils 1 Gerät gleichzeitig damit betreiben.

Die letzten Tage bin ich daran Victron und Votronic Daten zu empfangen, damit ein Votronic Booster + Victron Laderegler gleichzeitig geht.

mk40 hat geschrieben:Hab ich's überlesen , oder wurde bei Bluebattery über diese Funktion der Restlaufzeit Anzeige schon gesprochen , nachgedacht ...?

Bisher bin ich davon ausgegangen, dass eine solche Anzeige kaum sinnvoll ist, denn der "momentane" Verbrauch schwankt doch sehr stark. Was nutzt es dann zu wissen, dass bei eingeschalteter Kaffeemaschine die Restlaufzeit stark absinkt... oder die Restlaufzeit ins unendliche driftet, wenn die Verbraucher ausgeschaltet sind.... Das Zeitfenster, um den Verbrauch zu mitteln, müsste im Bereich eines Tages liegen - also Verbrauch der letzten 24 Stunden projiziert auf eine Restlaufzeit der nächsten Tage. Das wäre also eine Trendlinie der letzten Tage. Das lässt sich allerdings auch am SOC min/max im Log sehr gut ablesen.




Hier ein Beispiel vom Energiemix, also Ertrag und Verbrauch gegenüber gestellt (nicht passend zum obigen Bild). Man sieht da recht gut, dass eine Zukunft daraus zu ermitteln eher mit einem Börsenkurs, Kaffeesatzlesen zu tun hat. Es ist nicht möglich eine seriöse, verlässliche Zahl (Restlaufzeit) daraus zu ermitteln.


rot: Verbauch, grün: Solar, grau: Motor/Booster

☀️Kai

Hallo Kai,
ich habe den D1 mit 200A und den grossen Votronic Triple. Ich habe festgestellt (siehe Foto) das beim Laden immer diese Unterbrechungen des Ladestroms stattfinden (so alle paar Minuten). Dabei wird auch in der Anzeige für einen kurzen Moment eine sehr niedrige Spannung angezeigt. Habe die letzte Plus-Version. Hat das noch jemand?



Gruss Manfred

Moin Manfred,

ganz oben in der Statusleiste sind auf der linken Seite drei Symbole zu sehen. Das ganz linke Symbol (durchgestrichene kreisförmige Pfeile) stammt von der BlueBattery App und bedeutet, dass die Bluetooth-Verbindung zum BlueBattery-Gerät unterbrochen ist.

Das kann verschiedene Ursachen haben. Z.B. ein "Störsender", der das Bluetooth-Signal beeinträchtigt. Dies sind mögliche "Störsender":

• Andere Bluetoothgeräte
• 12V-USB-Ladeadapter in der Zigarettenanzünderbuchse
• Ladegeräte (z.B. für Pedelec-Akkus)
• Wechselrichter
• Evtl. Halogen- oder LED-Leuchten

Weiterhin ist mir aufgefallen, dass Du die Aufzeichnungshäufigkeit der "Aktuellen Daten" auf "alle (30 pro Minute)" eingestellt hast. Das ist für das Smartphone eine starke Belastung und könnte auch ein Grund dafür sein, dass die Bluetoothverbindung nicht stabil ist.

Noch ein Tipp: In den Geräteeinstellungen kannst Du die Option "Ladebooster angeschlossen" aktivieren. Dann wird (nach einem Neustart der App) ein weiteres Diagramm mit den Boosterdaten angezeigt.

Viele Grüße,
Andreas

Solarcomputer hat geschrieben:Bisher bin ich davon ausgegangen, dass eine solche Anzeige kaum sinnvoll ist, denn der "momentane" Verbrauch schwankt doch sehr stark. Was nutzt es dann zu wissen, dass bei eingeschalteter Kaffeemaschine die Restlaufzeit stark absinkt... oder die Restlaufzeit ins unendliche driftet, wenn die Verbraucher ausgeschaltet sind.... Kai

Hallo Kai

Besten Dank für deine Mühe und Erklärung.
So hatte ich diesen Faktor noch gar nicht betrachtet.

Mfg. Steffen... schönen Tag Dir.

Hallo Kai,

ich habe nach dem letzten Update massiv Problem mit der Bluetooth Verbindung.
Komme fast garnicht mehr auf die App.
Im ersten Screen werden die Daten angezeigt, die Werte "wechseln" auch, will heißen, es aktualisiert sich.
Dann der Wechsel in den Hauptscreen, nach kurzer Zeit dann wechsel auf "verbunden" und das war es.
Es kommen keine Werte.
Habe schon mehrfach Bluetooth an und ausgeschaltet.
Die App neu gestartet, oder das iPhone komplett ausgeschaltet.
Keine Besserung. Mal klappt es , allerdings sehr selten.

Habe das seit dem letzt Update, das vorherige lief.
Habe dir auch den Bericht über testflight geschickt.

Gruß
Thomas

Tdr01 hat geschrieben:ich habe nach dem letzten Update massiv Problem mit der Bluetooth Verbindung.
Komme fast garnicht mehr auf die App.

Hallo Thomas,

danke für das Feedback zu der 1.0.677 Beta Version. Bitte schicke mir noch deine neueste Geräte UDID zu, dann könne wir die Ursache gezielt angehen (Testflight Updates dauern immer ein paar Tage, das ist dann langwierig). Anfänglich war unter iOS 13 dieses in der Beta Version aufgetaucht. Ob das mit dem letzten Update 13.1.2 zusammenhängt wäre wichtig zu verstehen, da bald ein offizielles Update ansteht. Von anderen .677 Beta Benutzern ist dies bislang nicht berichtet worden.

Für die vielen Mitleser: Diese Version ist ausdrücklich eine Beta Version, die nur über das Testsystem seitens Apple (TestFlight)
installiert werden kann. Dies dient dazu neue Funktionen, Änderungen, etc. vorher für interessierte Anwender auszuprobieren.
Feedback dazu ist wichtig, damit eine offizielle App Store Version für alle einwandfrei läuft.

☀️Grüße
Kai

Hallo Kai,

habe Dir meine ICCID (denke das ist beim iphone x jetzt die UdiD) per Mail geschickt.
Gruß
Thomas

Hallo Kai, seit IOS 13.x.x gibt‘s keine Verbindung mehr zwischen iPad und BB1. Ich habe mir nicht alles durchgelesen, aber gibt es da einen Trick oder Tipp? Ich habe keine Beta-Version.

Mit welcher App Version / Firmware passiert das?

An alle Beta Nutzer: bei Problemen bitte am besten direkt zu mir. Die Beta Versionen dienen einerseits dazu neue Features auszuprobieren und andererseits auch solche Probleme zu erfassen. Ggf. wäre dazu ein eigenes Thema bessere angebracht, statt alles hier abzuladen... allerdings müsste jemand von den Nutzern sich vor trauen - dort darf ich dann auch antworten.

Bei der Beta Version 1.0.677 hat das Tdr01 bereits berichtet, er testet gerade die 1.0.688 (ausserhalb der TestFlight Umgebung).
Die Release Version aus dem App Store 1.0.541 mit der Firmware Release V307 sollte gehen.

☀️Kai

Version 1.0.541.

egocogito hat geschrieben:seit IOS 13.x.x gibt‘s keine Verbindung mehr zwischen iPad ... Ich habe keine Beta-Version.

OK, welcher iPad ist es?
Fehlt vielleicht die Freigabe für Bluetooth unter Einstellungen/Datenschutz/Bluetooth?
oder unter Einstellungen/BlueBattery/Bluetooth

☀️Kai

Habe ich alles überprüft und ist freigegeben. Es ist das Mini 4 iPad, die App lief bis zum Release einwandfrei. Habe das iPad runtergefahren, ebenso die App und BB, bis jetzt aber keine Verbindung.

Hallo Kai,

Habe jetzt seit 2 Tagen die 688 drauf und läuft bis jetzt einwandfrei.
Habe sie ca. 20x bis jetzt gestartet und jedesmal problemlos.
Beim ersten installieren bzw. dem ersten Update meckerte mich die App jedesmal an, zu weit weg vom BB.
Dann direkt im Womo probiert und problemlos. Gutes Feature.
Bis jetzt alles gut.
Vg
Thomas

Hallo Kai, danke für die Hilfestellung per PN. Ich habe gestern noch ein wenig herumprobiert - bis auf Deinstallation der App habe ich alles ein-ausgeschaltet, runter- und raufgefahren :-) - und was soll ich sagen, plötzlich klappte die Verbindung und ich weiß nicht, woran es gelegen hat. So wie es aussieht, läuft die App wieder stabil, weil ich die Verbindung verlässlich bekomme, wenn ich sie unterbreche. Das mit der Beta-Version lasse ich momentan, jedenfalls solange die jetzige Konstellation funktioniert.

Habe auch gerade die 688 und die damit angebotene Firmware "draufgemacht".
Läuft bei mir genauso (wie die vorherige) problemlos.

Nur Android will immer noch nicht, ist Andreas da noch dran ?
Kann ich da evtl. irgendwas zur Fehlereingrenzung liefern ?