villadsen hat geschrieben:Evt die schwiegermutter in die Hecksitzgruppe .....
MfG
Thomas V.
Nee, in die Heckbox auf dem Motorradträger ... :kuller:
Hubert
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Nee, in die Heckbox auf dem Motorradträger ... :kuller: Hubert
Moin Jack, ich habe meine Edelstahlblenden hier --> Link gekauft und wenn du dir das dritte Bild anschaust siehst du, das da kleine Gummiblöcke angeschraubt sind. Diese liegen nach der Montage auf dem Felgenrand auf und daher kann da nichts mehr klappern. Allerdings haben die Kappen einen entsprechenden Rand der bei deinen evtl. fehlt. Aber bei deinen/euren Künsten sollte dies doch kein Problem sein. :ja:
Hallo Uwe, ja ist klar mit der Gewichtsverteilung. Hatte beim Wiegen schon 400L Wasser hinter der Hinterachse. Aber es kommt noch einiges an Werkzeug in die Heckgarage. Bin trotzdem gerne auf der entspannten Seite mit den Gewichten. .
Hallo Uwe, habe da schon ein paar Ideen. Da ich jetzt weiß, das es nur die Blenden sind, ist es auch nicht mehr so schlimm mit dem Geräusch. Ich mag es nur nicht, wenn ich noch nicht einschätzen kann, wo das Problem liegt, oder wie groß es ist. Das fällt jetzt unter die Rubrik, wenn ich mal Zeit habe... . Ich noch einmal Jack..... ....meine Frau sagt zwar immer "mein Gott" aber du darfst mich ruhig Bernd nennen 8) Hallo, morgen geht es weiter nach Stolzenau. Was gibt's zu berichten. Wir haben jetzt den Backofen mehrfach getestet und morgens frische Brötchen gebacken. Das klappt sehr gut. Dauer ca. 10 min. und verbraucht ca. 37A / zwischen 100 und 260A in der Spitze. Der Wechselrichter macht das klaglos mit. Unser Verbrauch liegt derzeit so zwischen 2- 3KW am Tag. Mit der Solaranlage ist das meist gegen 12:00Uhr wieder geladenen.  Vorgestern hatten wir noch ein Hähnchen in der Microwelle zum Auftauen. War auch kein Thema. .
Ups, da war ich noch im Ruhemodus. Wir sind gerade zurück aus Minden und noch etwas platt von der Radtour. Sorry. Hallo, wir sind in Bremen angekommen und haben heute die Stadt erkundet. Jetzt wollte ich noch kurz das Feste der TT entsorgen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Schlauch für das Flüssige leicht feucht war. Nach eingehender Kontrolle war ein Riss zu sehen. Der Schlauch ist nach nicht mal einem Jahr schon komplett spröde! Wo bekommen wir um 20:30Uhr noch einen neuen Schlauch her, ohne dass Womo zu bewegen?? Also ein Stück 1/2 Gartenschlauch abgeschnitten und verlegt. Geht nicht, da er an den Biegungen abknick und dann nichts mehr durch läuft. Was tun? Halt wir hatten noch etwas Druckluftschlauch dabei. Der war zwar kleiner und ihn auf die 1/2 Tülle zu bekommen war nicht leicht. Aber nach einer halben Stunde unter Einsatz von WT40 einem Feuerzeug und jede Menge Geduld konnten wir schließlich den ersten Test mit einer Tasse Wasser durchführen. Alles dicht und läuft gut ab. Pu, der Abend ist gerettet und jetzt erstmal ein Bier um das ganze noch weiter ausgiebig zu testen.... :D 8) . Moin, ist zwar ärgerlich das Ganze hätte mich aber jetzt dann doch gwundert wenn Du daran gescheiterst wärst :lol: Prost :lol: Hallo, wir sind gestern in Bremerhaven gewesen. Nach der obligatorischen Hafenrundfahrt und einem guten Fischessen haben wir uns noch mit Womooli auf unserm Stellplatz an der Doppelschleuse getroffen. Das war ein schöner Ausklang mit interessanten Gesprächen. Es ist immer wieder schön, die Personen kennen zu lernen, die uns beim Ausbau im Tröt begleitet haben. Heute bei strahlendem Sonnenschein liefert die Solaranlage mehr als die Induktionskochplatte auf Stufe drei benötigt. (Knappe 70A) Wir stehen heute bei Glückstadt hinter dem Deich. Was sich auch immer wieder bewährt hat, ist die Gassteckdose mit dem Grill. Sehr einfach in der Anwendung und keine Schlepperrei von Flaschen. Leider kann ich im Moment keine Fotos hochladen, da es wohl ein Störung im Forum gibt. . Bilder gehen wieder. Unser Grill im Einsatz  und das Ergebnis....  Boah wie geil aufgeknuspert :mrgreen: Gut machst du das, freut mich :) Hallo Ina, Hallo Adi, ja war sehr lecker. Neben unserem Bastelzwang kochen wir sehr gerne. Auch hier arbeitet wir dabei zusammen. Wobei es oft umgedreht ist. Ich habe Ideen zu neuen Rezepten und Betti setzt es dann um. Den Part des Grillens übernehme dann meist ich. Eventuell machen wir dafür mal einen eigenen Tröt auf, wenn der Ausbau hier abgeschlossen ist. . Hallo, wir waren gestern mal kurz in Brasilien und haben uns mit Bernd (Schnecke0815) und seiner Frau zum Grillen und Klönen getroffen. Wieder ein sehr schöner Abend mit Foristen zu dem man jetzt auch die Gesichter kennt. Auffällig ist, dass wir in diesem Urlaub sehr oft auf den Hersteller unseres Womos angesprochen wurden. Zum Teil kannten die Womo Kollegen sogar schon unser Womo von innen :D :oops: Jetzt müssen wir immer alles aufgeräumt haben, weil wir jederzeit mit Besuch rechnen müssen :lol: Unser Urlaub neigt sich dem Ende entgegen. Aktuell sind wir an der Elbe und es geht bis Freitag immer weiter Richtungen Süden, bis wir daheim sind. Das Womo funktioniert sehr gut und es gibt aktuell keine Probleme. . Update Wir sind am Freitag zurück gekommen und haben uns gleich mal um die erste Radblende hinten gekümmert. Nach der Demontage konnte eine leichte Korrosion an der Felge festgestellt werden. Diese wurde mit dem Dremel beseitigt und mit Ortwatol behandelt. Später kommt noch Zinkspray drauf.  Der Hinweis auf Korrosion war sehr gut! Nochmal danke dafür. Hier ist gut zu erkennen, wie das Wasser nach der Demontage der Blende, dass sich dahinter vom Waschen gesammelt hatte, herunter läuft. Durch die Reibung der Blende an der Felge und das stehende Wasser kommt es zu der verstärkten Korrosion.  Die Radblende wurde mit Chrompolitur behandelt.   Damit gingen die leichten Korrosionsspuren von der Felge gut ab. Dann gleich noch die Radblende damit poliert.  Als Schutz werden wir einen verchromten Kantenschutz auf den Blendenrand montieren, der auf der Felgen zugewanten Seite Einschnitte bekommt, damit Nässe ablaufen kann. Material ist bestellt. Sobald alles da ist, werden wir mit der Montage beginnen. . Ich habe seinerzeit innen am Rand der Felgen rundherum Kederband eingeklemmt (ich hoffe, man versteht, was ich sagen will). Dadurch wurde die Korrosion minimiert und die Blenden waren strammer drauf und haben nicht mehr geklappert.
Hallo Ralf, das Wasser muss aber auch die Möglichkeit haben, abzulaufen. Deswegen sollten eine Unterbrechung an einigen Stellen erfolgen. Ich mache ein Bild davon, wenn ich den Kantenschutz habe. Update an der Tür hat uns noch ein Papiertuchspender gefehlt.   Wenn die Tür offen ist, hat man draußen, so schnell mal ein Taschentuch oder zum Abwischen vom Tisch etc. zur Hand. Die Halteplatte haben wir mit Silikon angeklebt. Das hält dafür ausreichend und lässt sich wieder rückstandslos entfernen. Gekaut bei I bä Link zum eBay Artikel . Update da unser 12V Ladegerät (Power Butler Duo) für die E-Bikes während des Urlaubs den Dienst quittiert hat und die Wiederbelebung gescheitert ist, mussten 2 neue Ladegeräte her. Wir haben jetzt günstige gekauft. Modiary 12V Ladegerät (42V) für Akkus Li-Ion 36V 2A --> Link Den Zigarettenanzünderstecker haben wir demontiert und beide Ladegeräte über ein Relais mit Schalter direkt verkabelt.  Ein teures Ladegerät würden wir nicht nochmal kaufen. Gut 2,5 Jahre Lebensdauer sind einfach zu kurz für den hohen Preis. . Update Heute kam der Kantenschutz für die Radblende.  Die Montage ist sehr einfach. Abrollen und fest auf die Kante drücken. Im Kantenschutz ist auf der Stirnseite Klebstoff. Damit hält er gleich gut auf der Kante.  Dann von der Rückseite, mit einem kleinen Seitenschneider kleine Aussparungen schneiden.  So läuft das Wasser später aus dem Zwischenraum.  Von außen ist der Kantenschutz kaum sichtbar. Die Blende hält jetzt auf Spannung und sollte nicht mehr mahlen/ keine Geräusche mehr machen. . :oops: Update Achtung, der silberne Kantenschutz hat sich nicht bewährt! Durch die Erwärmung der Felge während der Fahrt, wird er weich und löst sich / wirft falten. Ist wieder komplett demontiert. Eine neue Lösung ist schon in der Planung. Schauen wir mal wie das hält. . Hallo Jack, "hab dich im Auge Nachbar" wenn mal was nicht so läuft wie gedacht gehört das doch auch dazu. Nur wer nichts macht, dem geht auch nichts schief! Hab schon so manchen Tip bei dir abgeguckt, komme nur leider im Moment nicht so zum verwirklichen. Hab einfach zuviel Baustellen eben. Gruß Heinz Hallo Heinz, gar kein Problem. Wollte nur verhindern, dass es jemand genauso macht. . Update Die fehlenden Stopfen sind vom Chinamann eingetroffen und montiert.    Damit ist die Hohlraumversiegelung abgeschlossen. Wenn alles klappt, kommt morgen eine größere Überraschung...... . Update die große Überraschung kam heute pünktlich an. Eine Hydrauliche Hubstützenanlage von HPC Hydraulics. --> Link  Wir haben uns verschiedene Anlagen angesehen, mit Eigenern auf Stellplätzen gesprochen, Angebote eingeholt und diverse Telefonate geführt. Am Ende hatte der Hersteller HPC für uns das beste Preis/Leistungsverhältnis. Die Informationen im Vorfeld waren sehr ausführlich und die telefonische Beratung top. Die Hydraulikstützen haben ein Gehäuse aus Alu und schaffen je Stütze 7,5T. Damit haben wir genug Reserven und noch etwas Gewicht gespart. Die Anlage kommt komplett mit Kabeln, Display, Schläuchen, Schrauben, Öl, Halter etc. Die Anlage kann auch mit einer App gesteuert werden. Jetzt müssen wir nur noch alles zusammen bauen und funktionieren sollte sie zum Schluß auch noch. :D . Klasse! und was wiegt die Anlage? Viel spaß beim basteln :)
Hallo Ina, 60Kg, davon ca. 25 auf der Vorderachse. Beim Ducato sollen es 45Kg sein. Update nach dem wir mit unserem selbstgebauten Fahrradträger nicht zufrieden waren, da er zuviel Platz weg nahm, haben wir uns jetzt einen neuen Fahrradträger gekauft. Thule VeloSlide Standard Heckgaragen-Fahrradträger --> Link Thule Montageschienen für VeloSlide Fahrradträger, 140cm --> Link  Er läßt sich nach beiden Seiten ausziehen und nach rechts und links verschieben. Die drei Halteschienen haben wir an beiden Seiten gekürzt, damit die mittlere Bohrung mittig bleibt.    An der Rückwand haben wir noch eine weitere Airlinerschiene angeklebt, um auch kürzere Dinge sicher zu befestigen. . Update 3 der 4 Hydraulikstützen sind montiert. Beide vorne   Hinten rechts  Die Füße der Stützen sind noch nicht montiert, da sie bei der Montage der Schläuche stören würden. Die Halteplatten werden noch schwarz nach lackiert. Das anbringen der vorderen Stützen hat Zeit und Geduld gekostet, da der Platz zur Montage sehr begrenzt ist. Ende der Füße ist immer auf der gleichen Höhe der tiefsten Bauteile vom Iveco und ca. 22cm vom Boden entfernt. Jetzt muss noch die letzte Stütze montiert werden, dann die Pumpe, die Schläuche und die Verkabelung. Die Schläuche kommen am Stück (30m) und müssen dann auf Maß zugeschnitten werden. Das verpressen der Anschlüsse macht dann eine Firma bei mir in der Nähe. . Update Die letzte Stütze ist montiert.  . Update Die Griffe an den Boxen sind Montiert. Vorher  mit Griffen  Für die 8 Boxen haben wir eine Bohrschablone gemacht.  So passen die Löcher immer und die Griffe sind gerade auf der Box. . Super umgesetzt :respekt: :daumen2:
Hallo Dieter, danke für deine netten Kommentare. Update Die Hydraulikpumpe ist eingebaut. Sie ist auf einem Schwerlastauszug montiert, der in der Position, ausgezogen und eingeschoben verriegelt werden kann. So kann man bei Wartungsarbeiten sehr leicht an die Pumpe kommen und auch den Not-Pumpenhebel gut bedienen. Ausgezogen  Eingeschoben  Das Kabel für das Signal, Handbremse, Zündungsplus und die Kontrollleuchte ist bis zum Führerhaus verlegt. Alle Kabel die benötigt werden, waren dabei.  Die Durchführung für die Hydraulikschläuche und das Kabel ist eingebaut. Ist eine 50er HT Muffe mit PU eingeklebt.  . Update Die Verkabelung ist abgeschlossen. Im Fahrerhaus ist die Kontroll/ Warnleuchte eingebaut, das Signal für die Handbremse und Zündung angeschlossen.  Die Verkabelung für die Pumpe ist so ausgeführt, dass sie in beiden Stellungen des Auszugs gut passt.   Morgen geht es zum Hydraulikmann zum verpressen der Schläuche. Dann noch die Schläuche einbauen und das Display anschließen. Wenn alles gut läuft, können wir nächstes Wochenende die Hydraulik und den Fahrradträger bei einem Ausflug testen. Wir sind schon sehr gespannt, wie alles im Betrieb funktioniert. . Update Die neuen Gummis für die vorderen Radblenden sind montiert. Hier haben wir eine Silikondichtung genommen, da Silkon kein Wasser aufnimmt und eine gute Hitzebeständigkeit hat. tesamoll Premium Flexible - Selbstklebende Silikondichtung zum Isolieren von Spalten an Fenstern und Türen - Transparent - 6 m x 9 mm x 7 mm --> Link  Damit das Wasser hinter der Blende ablaufen kann, haben wir nur Stücke mit Abstand dazwischen aufgeklebt. . Update Die Hydraulikstützen sind fertig eingebaut und funktionieren einwandfrei. An den Punkten wo etwas scheuern könnte, ist zusätzlich über dem Hydraulikschlauch ein Stück Gartenschlauch mit Kabelbindern angebracht.  Das Einfüllen des Hydrauliköls ging dank dem Auszug sehr leicht. Insgesamt kommen 6L Öl in den Tank. Durch mehrmaliges Ein- und Ausfahren entlüftet sich das System selbst.  Es werden 5 Schläuche an die Pumpe angeschlossen. 4x Vorlauf zum Ausfahren jedes Zylinders und 1x Rücklauf zum Einfahren aller Zylinder.  Zylinder hinten   Zylinder vorne   Das Display haben wir in der Wasserklappe eingebaut, da man es dank der App nicht wirklich zum Bedienen braucht.  Die App funktioniert sehr gut und läßt sich einfach per Bluetooth verbinden.    Da man die Hydraulikschläuche selbst auf die richtige Länge zurecht schneiden muss, müssen danach die Anschlüsse verpresst werden. Das habe ich dem Fachmann überlassen. Sehr kompetent und schnell --> Link Die Kontrollleuchte ist sehr hell und leuchtet bei ausgefahren Stützen.  Die Stützen lassen sich nur ausfahren, wenn man die Handbremse anzieht. Löst man die Handbremse, fahren die Stützen automatisch ein. Generell war die Anleitung von HPC so gut, dass man die Stützen sehr leicht selbst einbauen kann. Ich habe selten eine so durchdachte Anleitung gesehen. Dazu sind Alle Kabel und Stecker gut beschriftet. .
Das finde ich sehr gut gelöst! Gruß Andreas
Ich muß sagen,gute Arbeit. Und wie hoch kommt der Wagen wenn die Stützen voll ausgefahren sind ? Werden die Räder frei? Unsere Stützen sind über D+ gesichert,fahren beim Motorstart ein. Die Handbremse können wir nicht nehmen,bei Drehen des Fahrersitzes muß ich die Handbremse lösen,ist etwas im Weg. Gruss Dieter
Hallo Dieter, wir haben bis jetzt nur Ausgerichtet. Da waren die Räder noch am Boden, da wir in der Garage stehen. Wir wollte ja eigentlich schon dieses Wochenende unterwegs sein und auf Stellplätzen testen. Hat aber nicht geklappt. Aber am nächsten Wochenende wollen wir wieder los. Dann mit Tests der Hydraulik und dem Fahrradträger. . Hallo Dieter, so jetzt ausgibt getestet. An der Hinterachse kommen die Räder frei und man könnte z. B. Schneeketten aufziehen.  An der Vorderachse reicht es nicht ganz, da ich hier aus Platzgründen kürzere Stützen verbauen musste.  Es fehlt aber nicht mehr viel, wie man an dem großen Freiraum zwischen dem Vorderrad und dem Kotflügel sehen kann. Ich hatte noch das Problem, das ich den Automatikknopf zum Ausrichten nicht richtig einstellen konnte. Das lag aber an der falschen Vorgabe der Lage des Displays, in dem die Elektronik für die Lageerkennung eingebaut ist. Hier hat mir der Kundenservice von HPC sehr gut geholfen und mir die richtige Einstellung am Telefon mitgeteilt. Nach der Änderung geht alles wie es soll! Am Wochenende konnten wir auch im realen Betrieb die Stützen testen. Das ist schon ein großer Unterschied. Jetzt wackelt beim betreten der Treppe nicht mehr das ganze Womo :D und alles ist in der Waage. . Ich bin ja eher der stille Mitleser, aber ich ziehe meinen Hut von deinem genialen Um- und Ausbau. Sicherlich werde ich da immer wieder mal durchscrollen und mir die eine oder andere Idee abschauen. Danke für deinen ausführlichen Bericht. Weiter so.
Hallo Robert, danke für den netten Kommentar. Du bist ja auch fleißig dabei dein Womo zu bauen. Deine Arbeit gefällt mir sehr gut. Bin schon gespannt, wie es bei Dir mit den Möbeln aussehen wird. Ich finde gerade die erste Zeit mit der Grundlegenden Planung sehr interessant. .
Nicht nur dabei..... :stumm: Für vorn einfach ein paar stabile Holzplatten einpacken und der nächste Reifenwechsel kann kommen :roll: |
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