Egal ob der Schlauch trocken, in der Trommel oder was auch immer ist, ich würde den NIE erst in/an den Tank hängen und dann das Wasser aufdrehen. Immer erst durchspülen, bis frisches, kaltes, blasenfreies Wasser kommt.
bis denn,
Uwe
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Neubau Iveco 65c18 mit Leerkabine 1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 30
Update Die 2mm Aluminiumplatten haben sich nicht bewährt. Sie haben sich auf Schotter verformt und von der blauen Platte gelöst. Jetzt habe ich 15mm starke Siebdruckplatten 4mm im Umriss der blauen Platte eingefräst, die blaue Platte mit 4 Spaxs verschraubt und den Spalt mit PU verklebt. Hier ist die Klebenaht noch nicht gesäubert und schwarz gestrichen.  Die Siebdruckplatten wurden an den Rädern mit der Fräse abgerundet und mit Owatrol Öl geschützt. Das sollte jetzt besser halten.  . Update wir haben auf der rechten Seite noch einen Auszug nachgerüstet, damit wir das Grillzubehör auf der Hausseite haben.   Bauweise wie auf der linken Seite. .
Ist halt immer wieder gut wenn man genügend Platz unter Aufbau hat und genügend Zuladungsreserven fürs Chassis. Wichtig ist immer dass man nicht zuviel laufen muss. Liebe Grüße an euch, Andreas
Hallo Andreas, ja das war einer der Hauptgründe für den Wechsel. Ordentlich Zuladung und Platz. Wir haben immer noch ca. 40% der Stauräume nicht genutzt, obwohl wir schon eine ganze Menge Sachen dabei haben. Wenn wir mal ausschließlich im Womo leben, werden wir den Stauraum aber sicher komplett benötigen. Mit den Auszügen ist es noch mal deutlich leichter alles ordentlich zu verstauen und schnell heran zu kommen. Auf der linken Seite, wo die Grillsachen waren, kommen jetzt in eine Seite zwei Auszüge mit Euro Boxen übereinander rein, die nicht ganz so hoch sind. Da kann ich dann jede Menge Ersatzteile und Werkzeuge lagern. Update Heute haben wir auf der linken Seite noch einen Auszug eingebaut. Damit haben wir jetzt links drei Auszüge.   . Update Wir haben noch einen Halter für den Abzieher der Scheiben nachgerüstet. Wie gehabt mit den Aluschienen kein Problem.   Für das Grauwasser haben wir einen Not- Absperrhahn eingebaut. Bei unserem letzten Urlaub haben wir uns gefragt, was wir machen würden, wenn die elektronischen Ventile nicht mehr schließen. Sie haben zwar einen Knopf, mit dem man von Hand den Motor drehen kann, aber das ist sehr Filigran. Deswegen jetzt ein 40mm PVC Kugelhahn. Er ist immer Normalfall immer offen. Man kann aber damit auf jeden Fall den Urlaub zuende machen, ohne größere Reparaturen unterwegs ausführen zu müssen. 
Hi Jack, ein sehr interessanter und lesenswerter Thread, klasse! Mein Interesse gilt aus gegebenem Anlass vor allem der TT und dem Geruchsverschluss. Daher ein paar Fragen: -Wie ist die Funktionsweise von diesem Verschluss? Pipi kommt drauf und läuft direkt ab? Bleibt etwas Urin oben drauf zurück? -Wie hält die Rohr-Konstruktion mit dem Verschluss an dem Trenneinsatz? Falls geklebt: womit? -Was ist das für ein Rohr an dem Du direkt den 3/4" Schlauch (dicht) anbringen kannst? -Warum hast Du dich gegen ein Siphon entschieden? (Ich überlege momentan eines aus durchsichtigem 3/4" Schlauch selbst zu "biegen" ) Und noch ein paar Fragen zu anderen Sachen: -Wie heißt das System mt den Aluprofilen, welches du nutzt und welchen Querschnitt haben diese? -Welche Vollauszüge nutzt Du und woher beziehst du diese? (ich habe mit totgesucht, um etwas bezahlbares und gutes zu bekommen...) -Mit welchen Scharnieren klappst du den Trenneinsatz samt WC Montur hoch (Bezugsquelle ? ;) )? Hast Du schonmal überlegt, einen Lufttank für externe Nutzung (=Reifen befüllen) an die Luftfederanlage anzuschließen? Du hast ja den Kawasaki Kompressor, der dann wieder im Innenraum Platz finden muss. Schöne Grüße! - Rick Hallo Rick, hier die Antworten auf deine Fragen direkt in deinem Text -Wie ist die Funktionsweise von diesem Verschluss? Pipi kommt drauf und läuft direkt ab? Bleibt etwas Urin oben drauf zurück? Nein läuft komplett ab. -Wie hält die Rohr-Konstruktion mit dem Verschluss an dem Trenneinsatz? Falls geklebt: womit? Ist eine Gummireduzierung aus dem Baumarkt wo es auch die HT Rohre gibt. Es nur gesteckt und hält sehr gut. -Was ist das für ein Rohr an dem Du direkt den 3/4" Schlauch (dicht) anbringen kannst? Ist eine Schlauchtülle 3/4 x Schlauchgröße. Der passende Übergang aus PVC wird in den 40er Winkel Eingeklebt. 40mm x 3/4 innen Nimm kein 3/4 Schlauch. Selbst mein erster in 1/2 war zu groß. 3/8 reicht vollkommen. Ist ja auch klar, wer hat schon ein 3/4 Bohrung in seinem Auslauf? :D -Warum hast Du dich gegen ein Siphon entschieden? (Ich überlege momentan eines aus durchsichtigem 3/4" Schlauch selbst zu "biegen" ) Ein Siphon braucht Platz und hat keine Vorteile. Die Silikon - Lippe ist besser und kann nicht austrocknen. Und noch ein paar Fragen zu anderen Sachen: -Wie heißt das System mt den Aluprofilen, welches du nutzt und welchen Querschnitt haben diese? Aluprofil 20 x 20mm, Nut 6 -Welche Vollauszüge nutzt Du und woher beziehst du diese? (ich habe mit totgesucht, um etwas bezahlbares und gutes zu bekommen...) --> Link -Mit welchen Scharnieren klappst du den Trenneinsatz samt WC Montur hoch (Bezugsquelle ? ;) )? Klappen Scharniere / Klappenbeschlag Link zum eBay Artikel Hast Du schonmal überlegt, einen Lufttank für externe Nutzung (=Reifen befüllen) an die Luftfederanlage anzuschließen? Du hast ja den Kawasaki Kompressor, der dann wieder im Innenraum Platz finden muss. Nein, wollte nicht an die Steuerung vom Kompressor heran. Der hat einige Sensoren, die ich nicht durcheinander bringen wollte. Der kleine Kawasaki steht jetzt im neuen Auszug und muss nicht mal herausgenommen werden, um ihn zu benutzen. Stört mich also nicht. . Hey Jack, vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort! Du hast wenn ich mich recht entsinne den Kildwick Trenneinsatz mit einer Öffnung von 34mm, wir haben uns den Trelino geholt, welcher einen Ablass von 19mm hat. Eine solche Gummireduzierung wie Du angesprochen hast habe ich tatsächlich auch schon besorgt- allerdings für eine andere Stelle. Meine Idee ist, den Urinablauf nicht fest mit dem Trenneinsatz zu verbinden, sondern quasi einen Auffangbehälter unter den Ablauf zu montieren, der an Ort und Stelle bleibt, wenn man den Trenneinsatz hochklappt. Darunter die Silikonlippe und Abführung durch´s 40mm HT Rohr. Läuft der Urin schnell ab oder erst ab einem bestimmten Füllstand? Sitzt bei Dir der Geruchsstopp zwischen der Gummireduzierung und dem 90° Rohrstück ? Ich schau mir jetzt noch die weiteren Links an :) Schöne Grüße, -Rick Hallo Rick, die Silikonlippe sitzt direkt am unteren Teil vom Einsatz. Passte dort perfekt drauf. Der Winkel sitzt dann darüber und hat oben noch die Gummireduzierung. Offen wie von Dir angedacht, hatte ich auch überlegt, aber wieder verworfen, da ich dann doch eine feste und dichte Verbindung wollte, da hier Unichtigkeiten nicht toll wären. Andere haben es aber so gelöst und sind zufrieden. Hallo Jack, wie sind deine Erfahrungen mit den "nur eingeklebten" Möbeln im Fahrzeug, hält alles noch, sind die Verwindungen vernachlässigbar, Geräusche während der Fahrt, Verbesserungen? Gruß, Andre
Hallo Andre, bis jetzt hält noch alles wie es soll. Knarzen gibt es nicht. Einer der Vorteile vom Kleben. Wir würden es wieder genau so machen. Bis jetzt haben wir 15.000Km gefahren. Habe heute irgendwo gelesen, dass in einem modernen Auto 20kg Kleber verwendet werden. Da kleben die einzige Technik ist, die alle Materialien verbinden kann und auch wirklich lange hält. Update Rechtzeitig vor dem Winter habe eine neue Abdeckung für das Abgasrohr der Truma montiert. Ich hatte bis jetzt nur die Plätchen gesehen, die man zwischen den original Deckel und die Halteplatte schraubt. Jetzt gibt es einen neuen Deckel bei dem die Abtropfnase gleich angegossen ist. Das hat mir gut gefallen. Link zum eBay Artikel Also bestellt und gleich montiert. Deckel passt gut und kann mit den beiden original Schrauben befestigt werden. Es sind aber auch noch neue Schrauben dabei.   .   . ... ich hoffe Du hast Dir die Provision schon gesichert! :razz: Auf das Teil haben viele Winterfahrer gewartet - wir auch - !! Kannst Du evtl. noch ein Bild von der Seite machen und auch mal den Abstand der Ablaufspitze vom Mobil messen. Danke! :lanz:
Provision bekomme ich leider keine :D  Es steht nicht soweit raus. Sollte aber reichen um das Eis von der Wand abzuhalten. Ich habe mir gleich mal eins bestellt. Finde besser als die schwarzen Dinger zum reinklicken. Update Hallo, da es nicht direkt zum Womo Ausbau gehört, habe ich einen extra Beitrag zu unserer neuen selbst gebauten Waschmaschine geschrieben: --> Link Fragen dazu bitte im Beitrag der Waschmaschine. . Update Da wir ja irgendwann keine Werkstatt mehr haben und es immer was zu Basteln gibt, haben wir uns noch eine kleine Werkbank besorgt.   Kann man auch als Stehtisch nutzen. Dazu noch ein Schraubstock aus Alu. Man(n) hat das Schrauber-Gen, oder man hat es nicht... :daumen2: :daumen2: :daumen2:
Du willst damit sagen du hast die Werkbank im Wohnmobil dabei??? Ja, man/frau muss gerüstet sein! Gruß Andreas Du wirst lachen Andreas aber ich habe an meinem Schwerlastauszug, beheimatet Werkzeug und E-Teile, auch einen kleinen Proxon Schraubstock. Ist zwar sehr klein aber hat schon gute Dienste geleistet. Was Jack mal wieder macht ist natürlich mindestens 2.0, eher aber 3 oder 4.0 :ja: Hallo Andreas, Hallo Bernd, ihr wisst doch, das ich einen Bastelzwang habe. Stellt euch vor, ich bin jetzt dauerhaft unterwegs und habe keine Werkstatt mehr. Was soll ich da den ganzen Tag machen, wenn es mich überkommt. Ist halt für den Nachbar blöd, wenn die Flex etc. so richt los schnurrt. Irgendetwas ist halt immer :D
schreckliche Krankheit, aber es gibt schlimmeres ... :lol: Hubert
Ja, das geht gar nicht. Meine Frau hat immer gelästert was ich an Werkzeug mitgescgleift habe, aber das waren nur 1x Werkzeugkasten, 2x Messgeräte, und 3x Ersatzteilboxen. Allerdings hat sie auch immer bewundernd zugeschaut wenn ich Probleme mit dem Inhalt meines Ersatzteilsortimentes lösen konnte. Sonnige Grüße aus Oberbayern, Andreas
Genau so reisen eben richtige Wohnmobilisten noch! :daumen2: Update Die Blauen Unterlegplatten funktionieren zwar gut, haben mir aber optisch nicht so gut gefallen. Außerdem musste man immer darauf achten, dass sie genau unter der Mitte des Tellers der Stütze liegen. Also zwei Alu Rohre 15cm X 15cm X 5mm Link zum eBay Artikel und vier Aluronde Aluminium Ronde 3,5/5mm Riffelblech X 25cm Link zum eBay Artikel bestellt. Vier Stücke Aluwinkel hatte ich noch in der Restekiste. Das ganze wurde von einem Profi nach Wunsch verschweißt. Leider habe ich kein Alu Schweißgerät.   Die so entstandenen Stützen sind leicht und sehr stabil. Sie lassen sich einfach mit den Winkeln auf die Teller der Hydraulikstützen schieben und hängen dann vor dem Ausrichten an den Stützen.  Dann wie gewohnt ausrichten. Steht sehr gut.  Auf den Winkeln ist dabei keine Last.  Es fehlen noch Griffe, die vom Chinamann kommen. Riffelblech habe ich genommen, da es die Ronde stabiler macht, ohne dass das Blech zu dick wird. Nach unten ist es extra nicht gerichtet, damit sich kein Dreck dazwischen hängt. . Servus Eine geniale Idee, und so einfach, super Hut ab und Daumen hoch Super umgesetzt,......1A Ja, Corona und Weihnachten! Die einen konstruieren eine Hubstützenverlängerung, die anderen schreiben Bücher Hauptsache die Zeit vergeht bis zur Reisesaison! Gruß Andreas Die lassen sich aber doch gar nicht in der Höhe verstellen :versteck:
Hallo Andreas, bin schon auf dein neues Buch gespannt. Winterpause gibt es bei uns nicht --> Link
Dann schau mal hier: --> Link Gruß Andreas
Hallo Andreas, das richtige Thema zur richtigen Zeit. Es wird bestimmt einigen bei der Auswahldes Lipos helfen. :daumen2:
Hallo Jack, eine schöne Arbeit und eine gute Hubstützenanlage, habe diese ebenfalls und als ich hier dieses Foto sah, musste ich mich mal kurz melden ;-) Wenn es Dir möglich ist, tue Dir einen Gefallen und baue unter die ganze Hydraulikpumpe inkl Tank eine Auffangschale aus V2A, in die Du die Pumpe etwas erhöht einsetzt. Warum das ganze: ich habe ebenfalls diese Anlage , meine Pumpe ist wunderbar in einem Seitenstaukasten auf Metall verbaut und verrichtet dort sein Werk. Durch Vibration oder was auch immer es war, bekam mein Hydraulikölbehälter einen Haarriß und wie es immer so ist, Du guckst ja nun nicht jeden Tag nach Deiner Hydraulikflüssigkeit. Somit breitete sich das Öl gemächlich in diesem Staukasten aus, fast alles, was da drin lag, war so eingesaut, dass ich entweder mit viel Bremsenreiniger es noch gesäubert bekam, oder aber es war ein Fall für die Mülltonne. Wenn ich mir nun Deine Einbaulage der Pumpe und des Behälters anschaue und mir vorstelle, das würde Dir passieren, dann hast Du ein paar Liter Hydrauliköl in Deinem Fahrzeugboden, das wäre super ärgerlich. Ist ein wirklich gut gemeinter bescheidener Rat, der für Dich und Deine handwerklichen Fähigkeiten keine große Aktion bedeutet, Euch aber vor einem großen Schaden bewahren kann. Übrigens, die Alu-Verlängerungen für die vorderen Hubstützen sind eine tolle Lösung, die werde ich mir auch bauen lassen, weil ebenfalls IVECO Fahrer und gleiches Problem vorne, zu wenig Einbauhöhe ;-) Bei der BEtrachtung Deiner Bilder aber eine Frage: ist das an Deiner vorderen Stütze Hydrauliköl, das kommt mir so bekannt vo ;-) Allzeit gute Fahrt wünsche ich Euch
Hallo, musste leider kürzen. Danke für den Tipp mit der Wanne. Das sollte kein Problem sein. Auch wenn ich dort sehr oft etwas heraus hole, da mein Grill davor steht und er oft benutzt wird ;-) An der Stütze ist Öl. Aber nur Pflegeöl. Gerade im Winter sprühe ich hier öfter etwas auf die Zylinder, wenn sie ausgefahren sind. Übrigens haben wir die Alustützen jetzt diverse Male eingesetzt. Wir sind davon begeistert. Das Womo steht damit sehr stabil. Das Anhängen geht sehr einfach. Hallo Jack, da hast du ja wieder was tolles gebastelt - Glückwunsch. Was mich bei den Stützen etwas wundert ist, dass die Teller an den Stempeln fest verschweißt sind. Des Campers Untergrund ist ja nicht immer so plan wie auf deinen Bildern. Im schrägen Gelände und bei größeren Unebenheiten können dann weder die Teller, noch deine Konstruktion für eine Winkelanpassung sorgen. Wie funktioniert das denn in solcher Umgebung? LG Wolfgang Hallo Wolfgang, die Teller der Stützen sind nicht starr sondern können sich in jede Richtung um ein paar Grad neigen. So ist es zumindest bei meinen Stützen, denke bei Jack ist das genauso. Somit würde seine Verlängerung sich vollflächig auf den Untergrund drücken und der Hubstützdenteller dann die Neigung ausgleichen im Rahmen seiner Möglichkeiten. Aber Jack hat ja schon es mehrfach probiert, mal sehen was er sagt. Hier mal der Auszug zu den Stempeln von HPC: Einige Vorteile auf einen Blick: Aluminium-Zylinder schon ab 5 kg Kapazität eines einzelnen Stempels von 3 bis 7 Tonnen Kompakte Installation Gerade und Teleskop-Zylinder Schwarz eloxiert, keine Farbe Bis 7 Grad beweglicher Standfuß Wasser- und Schmutzablauf Während der Fahrt sind die Stempel fixiert Schönen Abend, Oliver Hallo, wir haben eine neue Navi App mit LKW Modus und Stellplatzverzeichnes im Test. Hier geht es zum Bericht --> Link Update Die Griffe für die Stützen sind montiert. Nach dem wir sie jetzt öfter benutzt haben, sind wir immer noch von der einfachen Handhabung begeistert.  Servus Da kann man nur noch + sagen , perfekt ins Detail. beneidenswert, ein Hoch auf euch/dich. Perfekt perfekter am prrfektererer, erererer
Das ist wirklich eine gute Idee ich werde meine neues Schweissgerät mal testen demnächst :) Update Wir haben uns ein neues Modem eingebaut: TP-Link Archer MR600 AC1200 LTE Router Dualband 4G + Cat6-Gigabit-WLAN Router (300 Mbit/s im Download, Dualband, 300 Mbit/s 2.4GHz und 867Mbit/s 5GHz + frei konfigurierbarer LAN/WAN-Port) schwarz --> Link Dazu eine Karte von Freenet FUNK --> Link    Datennutzung ohne Begrenzung. Das Modem wird direkt am 12v Netz betrieben. Den 12V Anschluss hatten wir beim Bau schon vorgesehen. Heute schon Karten für die Navigation runter geladen und einen Film über Amazon Prime geschaut. Bis jetzt keine Probleme. . |
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