Oh Gott,
geht das Gezanke um die LC-Batterie wieder los.
Alles technisch wichtige dazu steht vorne auf Seite 1 dieses Thread. Eine Bleibatterie ist eine Bleibatterie, bleibt eine Bleibatterie.
Grüße, Alf
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Verschiedene BleiBatterietypen - Technik und Lebensdauer 1, 2, 3, 4, 5, 6
Da stimme ich Dir vollkommen zu. Ich kann es auch nicht mehr hören. Ja, richtig. Kind liegt im Brunnen. Fertig. Falls du auch reingefallen bist auf die LowCost-Batterie, einfach rauswerfen sobald die schwächelt, oder dem guten Geld weiteres hinterher werfen, Booster und neues Ladegerät kaufen und dann auf das versprochene Wunder warten. Grüße, Alf
Um welches Kind handelt es sich denn da? Pech kann man mit jedem Batterietyp mal haben. Da hält mal eine Starterbatterie nur 27 Monate, die gleiche Batterie des selben Herstellers über 7 Jahre , ohne dass es in der Anwendung Unterschiede gegeben hat. (Ähnliches auch schon bei Aufbaubatterien erleben dürfen.) Aber es geht ja hier um die verschiedenen Typen von Aufbaubatterien. Meine Überlegungen dazu: Ausgangssituation: - Das Womo wird nur von 4-11 genutzt - Solar mit 360Wp - Fast immer frei stehend, ohne Stromanschluss - Starke Verbraucher: keine Kaffeemaschine, aber 1000W Fön und 2 E-Bikes gelegentlich zu Laden. - Kühlschrank wird, so die Sonne scheint, über Solar betrieben. (Erlaubt ca. 1/3 längere Nutzung des Gasvorrates an Bord. Eine Gasflasche reicht jetzt 3-4 Wochen, ohne Solarbetrieb waren es 2-2,5 Wochen.) - CBE-Ladegerät 16A, dass leider nach einem Ladezyklus in Standby geht und erst bei unter 13V wieder zuschaltet. Außerdem nur Ausgangsspannungen bis 14,3V. - Keinen Booster, bisher auch noch nicht vermisst. - Batterien: 2xGel 80Ah, 1x Gel 40Ah. (Die beiden 80Ah Batterien waren eingebaut, die 40Ah habe ich geschenkt bekommen und eingebaut. Die Batterien sind fast genau gleich alt.) Wenn die Batterien mal schwächeln sollten - was wäre zu Bedenken? Täglicher Verbrauch ohne Kühlschrank ca. 20-25Ah. Selten, bei längerer Schlechtwetterperiode, werden die Batterien auch mal fast komplett entladen. (Wenn schlechtes Wetter ist, wird der Computer auch unter anderem zum Spielen genutzt und der Fernseher läuft länger, was den Verbrauch erhöht.) GEL Warum nicht. Habe bisher gute Erfahrungen. Die sehr seltenen tieferen Entladungen, mehr als die empfohlenen 50%, haben bisher nicht erkennbar geschadet. Kosten ca. 500,-€ Neues Ladegerät sinnvoll aber bisher nicht notwendig. Kosten für ein 20A Ladegerät ca. 200,-€ AGM Eher nicht. Die Möglichkeit, höhere Ströme zu nutzen brauche ich nicht. Geringere Lebenserwartung (geringere Zyklusfestigkeit) gegenüber Gel-Batterien. Neues Ladegerät notwendig. Kosten ca. wie bei GEL plus Ladegerät- ca. 700,-€ BK Käme in Frage. Bessere Kapazitätsnutzung als GEL und AGM. Ähnliche oder sogar bessere Zyklusfestigkeit wie GEL. Der Fön würde die Batterien weniger belasten. Kosten ca. 800,-€ (2x 6-CNFJ-100) Neues Ladegerät notwendig. (50A, 14,7V zusätzlich zum vorhanden 16A Ladegerät) Kosten ca. 300,-€ Auf einen Booster würde ich verzichten. Summe: ca. 1.100,- € Dass ich die Batterien 3-4 mal pro Jahr relativ tief entladen soll und dann mit ca. 0,3C wieder aufladen muss, würde mich nicht stören. Das Entladen ginge problemlos mit z.B. dem Kühlschrank. Da ich die Vorteile der Batterie (höhere Strombelastbarkeit und bessere Kapazitätsausnutzung) jedoch kaum nutze, ist die Frage ob sich die doppelten Kosten gegenüber GEL rentieren. Lithium Würde mich als Techniker schon sehr reizen. Aber nur die mit dem Y drin. (Mein Womo steht immer im Freien und die Batterien, Fahrzeug und Aufbau, werden auch im Winter ausreichend über Solar versorgt.) Die passen jedoch nicht in mein Batteriefach und ich müsste leider ein Staufach für die Batterie opfern. Kosten ca. 1.800 € bis 2.000 € (160Ah, 200Ah) Neues Ladegerät notwendig Kosten ca. 200,-€ - 300,-€ Booster notwendig Kosten ca. 400,-€ Summe: ca. 2.400,- - 2.700,-€ (ohne den Kleinkram drum rum) Da ich die Vorteile der Batterie (höhere Strombelastbarkeit und bessere Kapazitätsausnutzung) jedoch kaum nutze, ist auch bei dieser Lösung die Frage ob sich die ca. 5-fachen Kosten gegenüber GEL rentieren. Außerdem wäre ein Batteriecomputer zusätzlich noch sinnvoll. Bedenken hätte ich auch noch bei der Frage ob bei diesem Batterietyp die Nutzung der überschüssigen Solarenergie für den Kühlschrank ohne weiteres so einfach möglich ist. (Stichwort Drift von Batteriecomputern) Fazit Bei meinem Anwendungsfall werde ich wohl, Stand heute, bei GEL bleiben. Mein vorheriges Womo habe ich über 20 Jahre gefahren und ca. 1.200,-€ für Batterien ausgegeben. Auf den Wert komme ich wohl bei keinem der anderen Batterietypen. Gruß Gerald
Gerald, völlig richtig, das sehe ich 100% genau so wie du! Obwohl es mittlerweile auch günstige LiFePo4-Batterien als "Komplett-Austauschlösung" gibt, dann echte 100 Ah für unter 1000,-- . Das wäre aufgrund weitere Vorteile der Li... noch eine zu überlegende Alternative ... Da es hier im Thread nur um Bleibatterien geht, habe ich hier dazu nichts geschrieben. Vielleicht sollte ich ja mal für die Li-Typen eine Zusammenstellung/Gegenüberstellung machen. Aufgrund des Shitstorms hier im Thread ab Seite 2 wegen der mittlerweile entzauberten LowCost-Batterie habe ich dazu aber ehrlich gesagt nicht die geringste Lust. Keine Lust hier an etwas zu arbeiten was über meine direkten Interessen hinausgeht. Grüße, Alf
Da "fehlt" doch etwas... :twisted: |
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