Forster Reisemobile - Erfahrungsaustausch 1 ... 3, 4, 5, 6, 7

Hallo Gerd,
danke für die schnelle Antwort. Mit AUX kommt da leider auch kein Strom an. Das Kabel scheint tot zu sein und ich würde das gerne neu verkabeln.
Grüße Andy

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Kann mir jemand sagen wie ich die Möbel überhaupt auseinander bauen kann?
Hab versucht einen einfachen Regalboden hinten im Eck auszubauen.
Sämtliche Schrauben (auch die unter den Blättchen) gelöst. Das Ding sitzt immer noch bombenfest.
Ist das alles verleimt?

- Fertigung einer Ablage zwischen Sitzgruppe und Küche, nur gesteckt und ohne Werkzeug zu entfernen, auf Fahrt mit 4 Personen wäre es ja unzulässig!

Hallo Andreas,
wie hast Du die Ablage genau befestigt?

Grüße Andy

Andy3030 hat geschrieben:- Fertigung einer Ablage zwischen Sitzgruppe und Küche, nur gesteckt und ohne Werkzeug zu entfernen, auf Fahrt mit 4 Personen wäre es ja unzulässig!

Hallo Andreas,
wie hast Du die Ablage genau befestigt?

Grüße Andy

Vermute in die Kopfstützen halterung.

Hallo Zusammen,

ich verstehe die Anzeige des Bedienpanels Nordelettronica 274-s bezüglich der Waseranzeigen nicht
und kann leider nirgends eine Erklärung finden.
Es gibt ja die Anzeigen S1, R1, R2. Ich bin davon ausgegangen dass S1 für Frischwasser steht.
Bei vollem Tank zeigt der Füllstand 75% an. Irgendwann (bei ca. 1/2 Füllung) stehen da dann nur noch Striche im Display.
Welche Funktionen haben R1 und R2? Hier gibts bei mir nur 0% oder auch Striche obwohl der Grauwassertank gut gefüllt ist.
Kann mir das jemand erläutern?

Vielen Dank schon im Voraus.
Grüße Andy

Hallo Andy

Es gibt ja die Anzeigen S1, R1, R2. Ich bin davon ausgegangen dass S1 für Frischwasser steht.

S1 ist für Frischwasser!

Bei vollem Tank zeigt der Füllstand 75% an. Irgendwann (bei ca. 1/2 Füllung) stehen da dann nur noch Striche im Display.

Da hast du ein Problem mit den Sensoren. Je nach Baujahr zweigt S1 100,75,50,25,0 oder 100,66,33,0 an!
Es gab mehrfach Fälle, bei denen die Anzeige der %-Zahlen nicht korrekt war. Da war es aber immer von Anfang an so und die Sensorkontakte waren in falscher Reihenfolge angeschlossen!

Welche Funktionen haben R1 und R2? Hier gibts bei mir nur 0% oder auch Striche obwohl der Grauwassertank gut gefüllt ist.

R1 und R2 sind die Anzeigen für das Abwasser! Die zeigen nur 0 oder 100 an.
Dabei wurde R2 meines Wissen bisher lediglich bei einem Forster Model benutzt, dass einen zweiten Abwassertank im Heck hatte!

Gruß Ralf

Hallo Rolf,
vielen Dank für die Antwort.
Habe ich mir fast gedacht dass da etwas nicht stimmt.
Vermute eher dass mit den Sensoren etwas nicht stimmt da ich der Meinung bin dass das ganze am Anfang besser funktioniert hat.
Wo sind denn am Frischwassertank die Sensoren angebracht?
Nach gründlicher Untersuchung kann ich nichts finden bzw, wie sehen die Dinger überhaupt aus?

Grüße Andy

Andy3030 hat geschrieben:...
Wo sind denn am Frischwassertank die Sensoren angebracht?
Nach gründlicher Untersuchung kann ich nichts finden bzw, wie sehen die Dinger überhaupt aus?

Grüße Andy

Bei mir auf der Seite wo die Druckpumpe ist.
Es sind vier Elektroden inkl. Kabel von außen an den Tank angebracht (durchgebohrt).

mafrige hat geschrieben:Bei mir auf der Seite wo die Druckpumpe ist.
Es sind vier Elektroden inkl. Kabel von außen an den Tank angebracht (durchgebohrt).

Bei den „Elektroden/Sensoren“ handelt es sich „einfache“ um Schrauben an die die Kabel mit Ringöse und Muttern angebracht sind. Sie sind farblich gekennzeichnet und irgendwo auf Fratzenbuch gibt es auch in einer Forster-Gruppe eine Beschreibung der Reihenfolge (Farbcode) der Kabel.
Weis momentan aber nicht wo.

Gruß Ralf

Hallo Gerd und Hallo Ralf,

vielen Dank für die Hilfe. Das war des Rätsels Lösung.
Hab die Sensoren gefunden und durch probieren die Kabel der Sensoren vertauscht.
Siehe da. Es scheint zu funktionieren. :-)

Grüße Andy

Hallo zusammen,

wir fahren jetzt genau zwei Jahre Forster741VB mit 4,4 Tonnen Fahrwerk. Bei der ersten Ausfahrt nach dem Kauf (zwei Wochen Urlaub) sind uns die Schranktüren ausgerissen, die Besteckschublade ausgerissen und der Griff vom Wasserablaufhahn auf der Autobahn weggeflogen. In der Forsterwerkstatt in Magdeburg hat man alles schnell und unkompliziert erledigt (dickere Schrauben eingedreht, dass das Holz auseinandergedrückt wurde). Den Griff haben wir durch ein elektrisches Ventil tauschen lassen und eine Kamera davor gebaut.
Man hat es nicht einmal geschafft die Schlösser am Wohnmobil alle in eine Richtung zu öffnen. An der einen Seite der Heckgarage muss man oben nach Rechts aufschließen und unten nach links.
Dann haben wir uns noch Hubstützen einbauen lassen. Das war eine sehr gute und teure Sache. Dann haben wir uns Himmelstoff eingeklebt und die Wände mit Kunstleder bezogen.
Eine schlechte Idee von Forster sind die Touchlampen an der Decke. Am Alkoven kommt man schlecht ran von unten oder muss wieder runter um das Licht unten auszuschalten.
An der Fliegengittertür ist uns der untere Faden gerissen. Jetzt sollen wir nachweisen, dass da nichts im Wege war. Wir haben den Abfalleimer schon lange nicht mehr an der Tür weil der dort so Scheiße angebaut ist und auch schlecht mit Mülltüten zu bestücken war. Wir haben uns ein an der Seite am Kühlschrank montiert.
Der Alkoven Quietscht bei Regen extrem. Ist laut Werkstatt wohl normal. Auf der letzten Tour ist der Wasserschlauch unter der Toilette auseinander geplatzt, vom Fitting abgesprungen. 100 Liter Wasser sind dann ausgepumpt worden, und wir kamen ohne Wasser am Ziel an. Wohin das Wasser gepumpt wurde konnte man in der Werkstatt nicht sagen. Aber im Zwischenboden war es nicht, hat man mir versichert. Jetzt kommt am Wasserhahn im Bad das Wasser hinten aus dem Hahn raus. Am Tag springt die Pumpe zwei mal an dafür. Ist nicht viel, aber immer über die Holzplatte rüber. In der Werkstatt ist aber alles für OK befunden. Ich werde den Hahn demnächst selbst tauschen.
Was am schlimmsten ist als Elektriker. Es gibt keinerlei Nachweise, dass die Elektroanlage geprüft wurde. Auch auf Nachfrage nicht. Der Akku der original verbaut war AGM hat nicht einmal eine Nacht überstanden um zwei Fernseher zu betreiben, zu duschen und mit Licht zu versorgen. Die Haben wir ersetzt gegen LIPo Akku. Nun sollte noch ein Wechselrichter rein. Dafür wollte ich die Anlage erst einmal den Stand aufnehmen. Dafür wollte ich Unterlagen und das Prüfprotokoll haben. (ist nicht drin).
Bei Messungen der Durchlässigkeit des Schutzleiters ist aufgefallen, das nicht alle metallischen Rahmenteile leitend verbunden sind. Das könnte zu Problemen führen wenn man mit 230V arbeitet und mit diesen Teilen in Berührung kommt.
Unter dem Auto rosten die Träger
Ihr merkt vielleicht ich bin nach zwei Jahren nicht mehr Überzeugt von Forster und der Werkstatt. Und wenn ich jetzt die Preise sehe die Heute aufgerufen dafür, würde ich das nicht mehr bezahlen.

Hallo alle miteinander,

zunächst eine kurze Vorstellung. Ich habe unseren Weinsberg Pepper verkauft, da er uns zu klein war. (Bad, Tisch & zGG).
Nach Vergleich en mit Sunlight T68 und Carrado T448 habe ich mich, vor allem wegen des GFK-Aufbaus für den Forster entschieden.
Das neue Wohnmobil, ein Forster T 745 EB "TopTen-Edition" mit 140 PS auf einem Fiat Maxi/Heavy Rahmen mit zGG 4,25t ist bestellt
und soll in ein paar Wochen (Ende Mai) geliefert werden.
Bis dahin würde ich gern ein paar Informationen sammeln, welche ich so (oder ich suche nicht richtig) noch nicht gefunden habe.
Vielleicht gibt es ja hier schon einige T745-Besitzer, welche weiterhelfen können.
* Welche Markisenlänge passt ohne zusätzliche Adapterplatten an die Seitenwand. (Geplant ist eine Fiamma 45s - Markise)
* Kann jemand sagen, ob im T745 serienmäßig ein Ladebooster verbaut ist?
* Welcher Elektroblock ist verbaut und wo befindet sich dieser?
* Welches Landstrom-Ladegerät ist verbaut?

Ich freue mich auf einen Austausch.

Mit freundlichen grüßen aus dem hohen Norden (der Username Husum sagt es)

Henning

Hallo,
hätte auch mal eine kurze Frage:
Bei meinem Foster 745 EB sind die Scheibenwisscher fällig, kann mir jemand sagen welcher Typ hier verbaut ist? Auf den Wischern steht nix und meine Internetrechercehe ist soweit gediehen, das die Aufnahmen von Tesla passen würden, der zweite Scheibenwischer aber leider zu kurz ist.
Danke, Bernd

Der ist doch auf Ducato - da passen die normalen Wischer, die der Duc braucht. Auf jeden Fall z. B. bei ATU zu bekommen und im Internet zu finden, wenn man den Fahrzeugtyp eingibt.

Natürlich findet man auf Kfz-Ersatzteilportalen nix, wenn man 'Forster' eingibt...

bis denn,

Uwe

berniwie hat geschrieben:Hallo,
hätte auch mal eine kurze Frage:
Bei meinem Foster 745 EB sind die Scheibenwisscher fällig, kann mir jemand sagen welcher Typ hier verbaut ist? Auf den Wischern steht nix und meine Internetrechercehe ist soweit gediehen, das die Aufnahmen von Tesla passen würden, der zweite Scheibenwischer aber leider zu kurz ist.
Danke, Bernd

Die Länge von dem Wischer ausmessen und danach kaufen. Die Blätter gibt es häufig einzeln mit universellen Halterungen.

zum Beispiel diese: Bosch Scheibenwischer Aerotwin A225S, Länge: 650mm/550mm
vorausgesetzt der Ducato ist nicht älter als 2006