Robur LiFePo4 120Ah Akku, hat jemand Erfahrungen? 1 ... 18, 19, 20, 21, 22

haryhirsch hat geschrieben:Es wurde dir ein Laptop zugeschickt??? den hast du behalten oder musste der wieder zurück? Irgendwie scheinen die Akkus noch nicht ausgereift wenn zum Fixen von Fehlern ein Laptop verschickt wird schein der Gewinn für den Händler ja sehr hoch zusein.

Ich bin jetzt automatisch davon ausgegangen dass der Laptop eine Leihgabe war - einfach weil mir das extrem logisch erscheint.
Das jemand ernsthaft annehmen könnte dass der Laptop dann beim Kunden verbleibt hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet.

Aber gut - Menschen sind sehr unterschiedlich. Und Erwartung sind dafür da um getäuscht zu werden :lach:

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haryhirsch hat geschrieben:Es wurde dir ein Laptop zugeschickt??? den hast du behalten oder musste der wieder zurück? Irgendwie scheinen die Akkus noch nicht ausgereift wenn zum Fixen von Fehlern ein Laptop verschickt wird schein der Gewinn für den Händler ja sehr hoch zusein.

Muss man jetzt extra erwähnen, dass das wahrscheinlich ein Leihgerät für ein Firmware-Update des BMS war? :roll:

bis denn,

Uwe

Sollte man erwähnen, für die Rücksendung fallen ja Kostem an. Es gibt ja ganz billige oder alte Laptops die man nicht wieder benötigt oder so. Wie ist es eigendlich wenn die Akkus auf Reisen gehen? das ist doch Gefahrgut die echt viel Kosten beim Versand.

haryhirsch hat geschrieben:Es wurde dir ein Laptop zugeschickt??? den hast du behalten oder musste der wieder zurück? Irgendwie scheinen die Akkus noch nicht ausgereift wenn zum Fixen von Fehlern ein Laptop verschickt wird schein der Gewinn für den Händler ja sehr hoch zusein.

Ja, es wurde ein Laptop zugechickt.
Die Akkus haben einen 3-poligen Anschluß von vorne, über die ein Update gemacht werden kann.
Hat sich mit den neuen BMS dann ja auch erledigt.
Und ja, ich habe ihn wieder zurück geschickt.

Bewz. Versandkosten, wruden die von Herrn Sinz übernommen, sowohl die leeren Kartons, als auch das hin und herschicken des Laptops.
Es lag jedesmal ein vorfrankiertes Label von Hermes dabei.
Zum Thema Gefahrgut streiten sich die Geister.
Da es sich um Lithium Eisen handelt, sind diese nicht zu vergleichen mit Lithium Akkus aus Handy und Co.
Ich weiß nicht, was daran nicht so ausgereift sein soll?

Es wurde festgetellt, dass das BMS einen Bug hatte, dieser wurde behoben und gut ist.
Das es bei mir in die Hose gegangen ist, kann passieren.
Ich finde es schon einen sehr guten Service, von Herrn Sinz.
Er hat den Fehler festgestellt und mehrere Möglichkeiten gefunden diesen zu beheben.
Wenn ich hier so lese, wie sich die Löwen verhalten, finde ich das schon eher Bedenkenswert.

Gruß
Thomas

Gefahrgutversand ist mit Paketdiensten für Privatpersonen legal nicht möglich, und auch LiFePOs sind Gefahrgut.

Eine Firma kann das beauftragen, geht damit aber ein beträchtliches Risiko ein, wenn sie einfach ein Versandlabel dafür verschickt, weil nicht sichergestellt ist, dass das Gefahrgut vom Kunden aus korrekt auf Reisen geht (Verpackung, Kennzeichnung...). In der Haftung ist, wenn was schiefgeht, der Auftraggeber der Beförderung...

Als Privatperson kann man Gefahrgut per Spedition verschicken, die übernimmt dann die korrekte Verpackung und Kennzeichnung. Kostet halt.

bis denn,

Uwe

Ist das Thema Gefahrgut bei Batterien damit abgedeckt, wenn der tödliche Batterieaufkleber auf der Seite ist?
So war es nämlich.
Wollte allerdings keine Diskussion über Transportwege in Deutschland anstoßen.

Tinduck hat geschrieben:Gefahrgutversand ist mit Paketdiensten für Privatpersonen legal nicht möglich, und auch LiFePOs sind Gefahrgut.

... auch Bleibatterien gelten als Gefahrgut.

Als Firma muss man dafür zertifiziert sein... Ich hatte ja auch schon zwei Liontron (von ca. 200), die zurück mussten, da hat Bosswerk am nächsten Tag einen Kurierdienst geschickt, der sie abgeholt hat. Zurück kamen sie dann innerhalb einer Woche mit DPD...

LG Peter

Schön wenn etwas so problemlos Verläuft.

Ich habe auch einmal eine ROBUR in der Originalverpackung an Herrn Sinz zurück geschickt.
Ging damals Problemlos.

Doch habe ich mir aber einmal vorgestellt, was wäre, wenn ich eine chinesische Batterie in ihr Ursprungsland zurück schicken müsste und habe versucht heraus zu bekommen, wie man das wohl bewerkstelligen könnte.
Dabei habe ich aber keinen Paketdienst gefunden, der diese Batterie von einen Privatmann transportieren wollte. Und selbst wenn es kein Gefahrgut gewesen wäre, sind die Versandkosten astronomisch hoch, so dass man sich fragt, wie machen die Verkäufer aus China das eigentlich? Ist das Porto aus dieser Richtung so viel billiger?

Darum habe ich mir dann auch den ROBUR-Akku gekauft. 2018 war das Preis-Leistungsverhältnis sehr gut, zumal ich einen Akku mit echter Garantie wollte. Und die gibt es eben nicht umsonst.

LG Carsten

Ich hatte mal angefragt weil ich was zur Lieferzeit wissen wollte. Da wurde gesagt das immer eine Platte bzw. ein Container voll sein sollte. Deshalb dauern die Lieferzeiten so lang, hier werden die Container ausgepakt und Pakete nur verteilt und weiter gesandt. Das ist dann günstiger als ein Paket, DHL China soll auch nur einen Bruchteil von dem Kosten was hier aufgerufen wird. Kann auch sein das da mit dem Gefahrgut getrickst wird, es ist ja so das die Einstufung nach ADR auch von der Art der Verpackung abhängt. Da geht schnell eine bessere Klasse, wenn die Verpackung aufwendiger ist z.B. Metall (Container) und der Akku fast entladen ist. Luftfracht ist mit Lipo fast unmöglich wenn ein bestimmter Ernergieinhalt überschritten wird.