Hallo, ich habe hier schon lange mit Interesse gelesen und poste jetzt meine erste Antwort hier auf diesem Forum. Bei mir Robur Akku mit 165A und einer Truma Aventa Comfort. Erst mit einem China Wechselrichter, angegeben mit 1500Watt Dauersinusleistung. Ergebnis: Klima läuft an, erst normal ohne Kühlung, dann verbrauchte sie laut App ca. 15 A, dann läuft nach ca. 2 min die Kühlung an und der Verbrauch ging hoch auf ca. 85-90 A. Das Verhalten ist auch normal, den Ablauf macht sie auch bei 230V. Der Wechselrichter macht dann aber nach kurzer Zeit eine britzelndes Geräusch (war auch wirklich damals günstig von Ebay, aber die Kaffeemaschine hat er gemeistert und ging auch danach noch) und ich habe den Versuch abgebrochen.
Jetzt habe ich einen Wechselrichter , deutlich teurer, mit 25 A Dauerleistung und läuft....aufgrund des besseren Wechselrichters ist der Verbrauch auf 70 A gesunken. Das geht sogar über längere Zeit, da ich einen Ladebooster mit 30 A habe. Aber, ich gebe zu, länger als 5 min habe ich es noch nicht laufen lassen, Test bei fahrt über längere Zeit folgt also noch
Ziel ist es für mich, schon während der Fahrt das Fahrzeug runterkühlen oder aber abends vielleicht 10 min, um die größte Wärme raus zu bekommen.
Viele Grüße
Frank
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Robur LiFePo4 120Ah Akku, hat jemand Erfahrungen? 1 ... 18, 19, 20, 21, 22
Hallo Frank, danke für die Info. Meiner läuft immer noch nicht. Der neue WR hat sicherlich 250A bzw. 3000Watt, gelle? Hast Du einen Akku aus 2021 oder noch das Vorgängermodell? Gruß Thomas Hallo Thomas, Ich hatte noch den Fehler, das der EBL eingeschleift war in die vom Wechselrichter eingespeisten 230V, da hat dann der EBL versucht, die Batterie zu laden, die den Wechselrichter speist, also eine Art Perpetuum Mobile. Gemerkt habe ich es daran, dass die App im Lerlauf ohne Vebraucher an dem Wechselrichter trotzdem 7,5 A Verbrauch anzeigte. Die App von Robur meldete dann auch nach einiger Zeit Kurzschluss im Ladekreis. Nachdem ich jetzt den EBL ausgeschleift habe, verbraucht die Klima ca 60 A, mit laufendem Motor 30 A, also alles gut und funktioniert auch dauerhaft. Viele Grüße Frank Ps.: Ective 25 ist es jetzt und funktioniert scheint es mir und Akku aus 2020
Hallo Frank, danke für die Info. die Konstellation mit WR und 230V passt soweit bei mir. Bleibt die Frage, hast Du einen Akku aus 2020 oder älter? Bei den 2021 hat sich ja auch die App geändert mir der man überhaupt keinen Einblick mehr in die Einstellungen hat. Gruß Thomas [/quote] Hallo Frank, danke für die Info. die Konstellation mit WR und 230V passt soweit bei mir. Bleibt die Frage, hast Du einen Akku aus 2020 oder älter? Bei den 2021 hat sich ja auch die App geändert mir der man überhaupt keinen Einblick mehr in die Einstellungen hat. Gruß Thomas[/quote] Hallo Thomas, ob alt oder neu, dass kann ich nicht sagen, den Akku habe ich wie gesagt im Frühjahr 2020 gekauft und zwei, drei Monate später gab es die 176A Version von Robur. Die App zeigt keine Einstellungen an, nur Zustände wie Ladestrom, Volt, die Spannung der 4 Zellen und Fehlermeldungen. Einstellungen selber scheine ich nicht sehen zu können, oder gibt es da einen Trick ? VG Frank Hallo Frank, dann hat du definitv einen anderen Akku. In der 2021er Version ist wohl auch ein anderes BMS verbaut. Danke für die Info, mit der App. Ich dachte bis jetzt, das es in der Vorgängerversion mehr möglichkeiten zum einstellen gab. Aber dan ist es wie bei den neuen auch. Ich glaube ich mache meinen Akku mal auf und schaue was für ein BMS verbaut ist. Gruß Thomas Ich frage mal in diesem Thread nach, ob schon jemand weitere Erfahrungen/Erkenntnisse mit den Robur-Akkus hat? Inzwischen sind die Akkus wieder verfügbar und die 2021er Serie scheint von den reinen Daten her (soweit so ein kleines Datenblatt überhaupt aussagekräftig ist) ja recht ordentlich. Auch die Robur-App scheint einigermaßen zu passen. Ich selbst schwanke ja immer noch zwischen deinem LiFeYPO4 (Selbstbau oder Fertig-Set) und einem LiFePO4-Fertig-Akku. Größter Vorteil der LifeYPO4, ist natürlich die Ladefähigkeit bei Minustemperaturen. Das betrifft mich aber nur zum Teil, da ich den meisten Teil des Winters die Heizung im Kasten auf 7 Grad laufen lasse und auch immer mal mit dem Kasten zur Arbeit fahre. Größter Nachteil der LiFeYPO4 ist allerdings, dass in unserem Kastenwagen die Batterie nur unter dem Beifahrersitz Platz hat, die Höhe also doch recht eingeschränkt ist und bei LiFeYPO4-Zellen, eigentlich ausschließlich die 130Ah-Zellen passen würden, wenn man die Vorgabe der aufrecht stehenden Zellen beachtet. Das könnte schon knapp werden, wenn wir mal ein Wochenende unterwegs sind. Wir machen zwar kein Wintercamping in dem Sinne, aber doch mal im Winter damit Familienbesuche über Wochenende oder einfach nur mal raus an die Ostsee oder sowas. Da laufen also Heizung und Kompressorkühlschrank sowie die üblichen Verbraucher, eventuell sollen auch mal 2 eBike-Akkus geladen werden. Dafür hätte ich dann aber auch wohl ein sehr feines System. Vorteil des Robur-Akkus: 176Ah und passt immer noch unter den Sitz. Nachteil: Fertig-Akku mit eventuellen "Problemen", die hier schon beschrieben wurden. Aber vielleicht mach ich mir auch zuviel Gedanken und zu 98 Prozent laufen die Dinger sicher auch recht unbeachtet einfach vor sich hin. Hat schon jemand Erkenntnisse aus der neuen Serie oder würde mit den bisherigen Erfahrungen vom Robur abraten? Hallo, ich habe den Robur 120Ah Akku seit Oktober 2020 und bin sehr zufrieden. Ich hatte zwar auch zunächst Probleme mit der Firmware (automatische Abschaltung und unzureichendes Balancing) des Akkus, aber der Importeur (Herr Sinz) hat mir unkompliziert und kulant geholfen. Für mich ist dieser Service den Aufpreis zu einem Selbstbau auf jeden Fall wert und ich würde wieder bei Robur-Akku kaufen. VG Flo Sorry, der Beitrag zuvor ist ein Datenunfall, konnte es nicht mehr löschen. zum Thema: 4,5 Jahre (!) nach dem ersten Post des TE stehen bei Robur, einer Fachfirma für Akkus, immer noch diese elektrotechnisch gruseligen Fehler auf der Homepage, bzw. nur einer, denn der Zweite ist noch hinzugekommen :-) : !!! Ladespannung 14,4 bis 4,6 Volt Ladestrom bis max. 80 Ah !!! Weiterhin erfahren wir auf der HP, daß in den Akkus etwas anderes drin ist als das Typenschild sagt, das aber so bleibt weil die Labels schon zuvor am Gehäuse aufgeklebt waren. Klingt irgendwie nach Bastelbude....jedenfalls nicht professionell
Bestimmt hast Du Recht, klingt vielleicht so, aber ich ziehe jetzt einmal ein Resümee über den damals gelieferten 120Ah Akku: Zunächst scheint der damals erworbene Akku, ohne jetzt Messergebnisse nachweisen zu können, immer noch so fit wie am ersten Tage zu sein. Ist ein wirklich kräftiges Kerlchen, das auch bei tiefen Temperaturen im Wohnmobil verbleibt und im letzten Jahr über Sylvester bei Temperaturen von um 0° Grad im Batteriekasten einwandfrei funktionierte. Wir sind mit der Leistung an sich sehr zufrieden. Aus heutiger Sicht würde ich aber einen Akku mit mehr Entladeleistung kaufen, weil der Wechselrichter sehr Stromhungrig ist. Unser EDECOA Reiner Sinus Spannungswandler 12V 230V-1500W 3000W steigt bei knapp 1.000 Watt Entnahme aus, was nach Informationen hier aus dem Forum dem zu geringen Entladestrom (hier 100A) des Akkus geschuldet ist. Ansonsten bin ich auch mit der Kommunikation und dem Service durch Herrn Wolfgang Sinz sehr zufrieden. Wenn ich eine Frage zum Akku hatte, bekam ich immer schnell eine zufriedenstellende Antwort. Ob das wirklich eine "Bastelbude" ist, kann ich nicht beurteilen. Aber mit dem damals gelieferten Produkt bin ich (unter Berücksichtigung des damaligen Stand der Technik) immer noch zufrieden. LG Carsten Danke für den Bericht. Ja, Herr Sinz wird für seine technische Kompetenz allseits gelobt. Wie kann man dann über Jahre so ein peinliches Aussenbild bezügl. seiner Kernkompetenz im Web abgeben? Da läufts doch jedem der den Unterschied zwischen A und Ah kennt und weiss was Ladespannung bedeutet kalt den Rücken runter. Und ergreift die Flucht. Abgesehen davon dass man auf der HP erklärt warum man auf dem Gehäuse veraltete Typenschilder verwendet, weil schon gedruckt und geklebt. Ist so ein kleiner Laserdruckauftrag zu teuer? Ist vielleicht nachhaltiger als die alten wegzuwerfen und neue zu drucken. Entscheidend ist, dass der Akku funktioniert. Wenn es Kritik an der Hompage gibt, kann man sich auch direkt an den Verantwortlichen wenden und ihn auf den Fehler aufmerksam machen.
Das passiert aber nicht nur Robur, auch WCS unterlaufen solche Fehler:  Screenshot vom 25.12.2022, 18:18 auf der Startseite von WCS LG Peter
Unglaublich
Es ist auch nachhaltiger die Tageszeitung von gestern zu lesen anstatt eine neue zu drucken. Jede Mehrweflasche bekommt bei Neubefüllung ein neues Etikett. Ich verdurste jetzt, das ist nachhaltiger. Dass die Datenblätter der Produkte einer diesbezügl. Fachfirma in den Grundlagen der Elektrotechnik stimmen, muss diese schon selber sicherstellen. Denke sowas müsste in >4,5 Jahren auffallen :-)
Ich hatte erstmals 2019 Kontakt mit Herrn Sinz und er hat damals noch sehr rasch geantwortet. --> Link Er ist offensichtlich Camperkollege, der eben auch einige AKKUs importiert und über seine Homepage vertreibt, ob er auch Elektrotechniker :?: ist kann ich nicht beurteilen. Seine Homepage ist sicherlich eher bescheiden :roll: und auch hinsichtlich Homepageaktualisierung investiert er seine Zeit offensichtlich in andere Aktivitäten. Meine Hinweise zu Fehlern auf der Homepage mit Email vom 25.7.2020 hat er am nächsten Tag mit "Danke für den Tipp, ist korrigiert" beantwortet, jedoch nichts wirklich korrigiert. Mein weiterer Hinweis vom 20.11.2020 wurde offenbar nicht mehr beachtet und auch nicht beantwortet.  Aufgrund der 2020 lange ungelösten Balancerprobleme bei seinen damaligen AKKUs --> Link habe ich von einem Kauf Abstand genommen und meinen Akku selbst gebaut. Helmut
An der gleichen Adresse wie Robur Akku ist die "VFV Finanzdienste GmbH Wolfgang Sinz" firmiert. Das erklärt womöglich ein einiges. Ich war mal bei Herrn Sinz vor Ort. Da ein von Ihm gekaufter Akku Abweichungen in der App anzeigte wurden meine Akkus vor Ort geprüft, upgedatet und, da ich auf der Durchreise war, einer ausgetauscht. Herr Sinz hat in seinem Haus ein Lager und eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung. Wenn auch nur ein kleines Unternehmen machte alles einen absolut seriösen Eindruck. Ich hatte mich vorher angemeldet und wurde sehr gut und kompetent bedient. Wir haben bereits im zweiten Wohnmobil die Akkus von Robur. Die ersten hatten seinerzeit noch keine App, funktionierten absolut einwandfrei und wurden schließlich mit dem Womo verkauft. Im jetzigen Hymer haben wir nun zwei mit je 176 AH und sind sehr zufrieden. VG Egbert Wie war das: Schuster bleib bei deinen Leisten. Was noch nicht sagt das er keine Ahnung von Akkus haben muss, wer hier viel liest bekommt ein ordentliches Mass an Wissen. Ich hab nochmal beim 200Ah Akku im Datenblatt nachgelesen: !!! Ladestrom bis 100 Ah, ggf. mehr !!! Hm, interessant.
Ist doch ganz einfach erklärt. Bestellst du das so wie angegegeben. Ist ein 3 Zylinder BMS verbaut. Willst du aber mehr ladestrom, um den Accu schnell voll zu laden. Brauchst an 6 Zylinder. Und das bekommst du ohne Aufpreis. Ist doch super. Franz
Aha Helmut
Wenn es aber heisst "Ladestrom bis 100Ah" bei einer 200Ah Batterie, wird die dann nur halb voll ?? (beim 3-Zylinder BMS)
Richtig kombiniert. Du hast 4 Zellen. Also brauchst mindesten a' 4 Zylinder BMS. :mrgreen: :mrgreen: Franz Vielleicht könnt ihr auch das "blödeln" in die Witzekategorie verlagern!? Grüße Hatte hier ja über meinen Robur 164Ah aus 2021 berichtet, der am Ende wg. einer Zelle mit zu hoher Selbstentladung ein Garantiefall war und nach problemlosem Zelltausch (kundenorientierter Händler vor Ort) nun läuft wie eine 1. Ich schaue nur noch selten in die App ... Nun haben wir neue E-MTB´s mit großem Akku und ich will/muß aufrüsten, da wir oft auch in der Pampa stehen. Bevor ich was Neues kaufe, habe ich mal in meiner Kiste gewühlt und beschlossen, zu verbauen was ich schon da habe. Da ist noch der alte 164Ah-Zellsatz mit Gehäuse - aber ohne BMS. Also Ergänzung dieses "minderwertigeren" Zellsatzes mit dem JBD-200A. 200A brauche ich nicht, aber die 150mA Balancerstom sind 5 mal so viel wie das damalige Serien BMS das es nicht gepackt hat. Viel hilft viel. Dieses BMS ist ja inzwischen Stand der Technik aller neueren Robur-Akkus. Es ist ein Versuch wert, ggf. kann ich ja noch weiter aufrüsten (die kleinen Zellvergleicher/Balancer mag ich nicht, würde dann was anderes nehmen). Natürlich würde ich bei Bau auf "weißem Blatt Papier" bei einem solchen Zellsatz das JK-BMS mit seinen aktiven, getakteten 2A Balancerstrom mal testen - dann geht die Balancer-Energie immer in die schwache Zelle und ist nicht verloren...  Serienstand 164Ah  Nach Umbau auf BMS JBD-200A Nachdem ich mich vergewissert hatte, daß zumindest eine dünne Isolierung zwischen den Zellen verbaut ist, habe ich den Zellblock mit seiner Heizung dringelassen. Zellverbinder sind geschweißt, daher hier Zellblock und nicht gezielter Tausch einer Zelle. - BMS lässt sich auf dem Serien-Zwischendeck gut befestigen - Kabelei auf der Minus-Seite neu mit "Dual-Kabel" - Ansteuerung der serienmäßigen 9A-Heizmatte habe ich über ein Optokoppler-Relais gemacht (BMS kann ja nur 5A). - Um nicht ständig einen stillen Strom-Verbraucher wegen 3 mal Heizen im Jahr zu installieren, habe ich die Stromversorgung des Relais auch an den geschalteten Masse-Pol des BMS-Heiz-Ports verdrahtet - das funktioniert. Der Umbau ging nicht zwischen Frühstück und Vesperpause, ist aber gut machbar. Erste Tests sehen gut aus, jetzt habe ich das Teil reingestellt um die notwendigen Kabel auch zum neuen Platz des Wechselrichters ausmessen zu können und dann machen zu lassen:  Ich nutze überwiegend die Overkill-App und werde das Akku-Bluetooth-Modul mit einem Bluetooth-Relais schaltbar machen. Sobald das Teil geliefert ist baue ich es ein - dann muß ich mich eben 2 mal verbinden. Over all sehe ich die von mir gewählten Vorgehensweise, also Fertigakku von dt. Händler und schraubbarem Deckel zur Wartung / Optimierung, als eine wirklich gute Möglichkeit, bei der nichts schiefgehen kann.
Gute "Optimierung" ! Helmut Hallo zusammen, zum Abschluß meines Umbaus hier ein Bild vom Einbau des Bluetooth-12V-Relais, das über App gesteuert die Stromversorgung (rotes Kabel - 12V-Versorgung des BMS-Bluetooth Dongels) schaltbar macht. Das Relais gibt es ab 5,50€, Einbau sehr einfach. Das Schwierigste war, eine App zu finden, die funktioniert - alles kam ohne Hinweis und auf Fragen keine Antworten ... - App lässt sich bedaten und die Schalter beschriften. Damit sie funktioniert, muß man die Befehle on/off im Hex-Format und richtiger Syntax einmalig eingeben. Habe dazu einen eigenen Dokumentationsfaden hier aufgemacht. - App verbindet sich sehr zuverlässig mit Handy - kann aber nur für Android sprechen. Das Gute daran ist: so wie man die App verlässt, so bleibt das Relais stehen: also wenn man "on" ist und die App verlässt, kann man sich ganz normal sofort mit dem BMS verbinden, ohne zuvor noch die Relais-App hochzufahren und zu schalten. Und anders rum: zur BMS-Abschaltung muß man nicht in der BMS-App sein, Relais-App genügt und Schalter drücken. - ist das Relais auf "off", sieht ein Fremder natürlich den Akku/das JBD-BMS nicht mehr beim wilden Rumscannen und ich bekomme auch keinen Besuch. - klar, Schalter geht als Schutz gg. "wilden Zugriff" alternativ immer, aber ich will innen nichts reinbauen, und jedes mal die Batterieklappe bei jedem Wetter zu öffnen hatte ich nicht vor.  Als Bastler braucht man m.E. nicht zwingend so eine Abschaltung, aber ein gutes Gefühl ist es schon - mein Robur Erst-Akku kann ja auch nicht gehackt werden ... ... als Akku-Hersteller würde mich allerdings der wilde Zugang mittels "Overkill" schon massivst stören - ist aber nicht mein Thema. Grüße, Erhard Wer sich das Programmieren von Android nicht zutraut oder eine einfache Lösung ohne herausgeführte Kabel sucht, kann auch so etwas --> Link verwenden. Einfach an die 12V anschließen und den roten Draht vom Bluetooth-Modul über den Schaltausgang führen. Die kleinen Relais sind ziemlich zuverlässig, ich verwende sie oft zum Einschalten von Sinusspannungswandlern, wenn diese verdeckt eingebaut werden. LG Peter Schöne Idee, ginng ja auch für das Türlicht vom Womo. Deine Handylösung ist natürlich eleganter weil nichts zusätzlich mit muss. Leider hast du keinen Link zu deinen Bauteilen eingestellt.
Ja. Habe keine Quelle reingestellt, weil einem dann oft unterstellt wird, man würde was verkaufen wollen: will ich nicht ! Wollte hier eher das Ergebnis des Robur-Umbaus zeigen, für die Technik habe ich einen eigenen Faden aufgemacht. Ich habe aus 2 verschiedenen Quellen dasselbe gekauft (aus D, Aliexpress geht auch aber nur unwesentlich günstiger - ist ja schon "Low-Budget") Das ist das BT-Relais (google nach "DC 12v Bluetooth Relais modul Mobile Bluetooth Remote Control Schalter"): Link zum eBay Artikel oder: --> Link Am Ausgang des Relais hat man 2 Möglichkeiten: Mittig legt man das Potential an, je einer der Pins daneben schalten dieses Potential ab bzw. zu - also man kann gleichzeitig was abschalten und was anderes einschalten. Mit identischer Bauart gibts das auch als 2 oder 4-Kanal z.B.: (--> Link) , steuerbar mit der einen App. Also mit der einen App (SPP "BlueSPP" im Store, Android) kann man genügend Tasten oder ww. Schalter anlernen /"programmieren", auch für das 4-Kanal-Teil. Das "Programmieren" ist sehr einfach, geht ohne Ahnung fast intuitiv im Edit-Modus der Taste: man schreibt den Befehl rein im HEX-Modus, diesen Befehl merkt sich die App beim Verlassen des Edit-Modes. Habe halt lange gebraucht um rauszufinden, das man nach 2 Ziffern des Befehls jeweils eine Leerziffer eingeben muß. Foto der Eingabe hier: --> Link Wer Tipps braucht, gerne zus. am Tel. über PN. Relais 12V Optokoppler für meine Zell-Heizung habe ich das da: Link zum eBay Artikel
Dafür habe ich das --> Link, da hängt die Markisenbeleuchtung dran... als das vor 7 Jahren ziemlich neu war, war es schon toll, auf dem Wohnmobiltreffen beim Rückweg aus der Campingkneipe zu rufen: "Es werde Licht" und dabei in der Tasche die Fernbedienung zu drücken... :lol: LG Peter Das Teil habe ich auch 2 mal fürs Außenlicht, hier etwas günstiger. EUR 13,59/Stk 
Das habe ich auch. Schön ist, daß es auch mit 24V geht. Nach Problemen mit >12V bei 12V Streifen habe ich auf 24V umgestellt und konnte es weiterverwenden. RK Nicht schlecht, muss da noch der LED Treiber drann? was der Aufdruck vermuten läst oder ist der drinn und es ist der Eingang gemeint. Du hast auf 24V umgestellt, das geht doch nur wenn du eine 24V Anlagen hast oder einen Zusatzakku nutzt, nur das Gerät auf 24V schalten nutzt bei 12V wohl nichts.
Stimmt. Das Ding hält das einfach nur aus. Ich habe einen DCDC Wandler auf 24V und dann 24V LED Streifen für die Markise genutzt, weil mir bei 12V/14,4V einiges ausgefallen ist. 11-20V -> 12V Wandler sind eher selten. Es gibt sie, aber sie müssen etwas tricksen. Der Nachteil ist, daß ich ohne den Wandler die Streifen nicht einfach an 12V hängen kann. Dafür sind die Ströme geringer. RK Klar wenn du 24V Streifen hast dann gehen die nicht mit 12V. Ich hatte mal Wandler für 12Vdie waren einstellbar von 6V bis 45V ging ganz gut. Muss vor die Box noch ein Treiber für LED (Konstandstrom) oder einfach nur die 24V? das da steht "Treiber" hat mich etwas verunsichert.
Das kommt drauf an, was man dranhängt. Bei den üblichen SMD Streifen reicht einfach die Spannung. Bei einer Hochvolt LED ohne eigene Regelung muß da wohl eine entsprechende Stromregelung davor. Das Modul macht einfach nur PWM, sonst nichts. RK Jetzt sehe ich klaren, das da stand "Treiber" hatte mich etwas verunsichert. Schöne Idee mit dem Teil, ich habe noch ein 12V Lichtband rumliegen mal sehen wie ich die anbringe, evtl als Aussenbeleuchtung oben am Womo. Heute war ich positiv überrascht, daß die neuen Robur-Akkus auf der HP nun bzgl. Technik und Zulieferer beschrieben sind. Endlich ! Das würde ich mir von allen Verkäufern von Fertig-Akkus wünschen und war bei Robur seither ein großes schwarzes Loch. - alle jetzt mit JBD-BMS 200A und 150 mA Balancing (war schon Status, vorher eine echte Odyssee) - Zell-Hersteller ist jetzt angegeben incl. Qualität ( hier wäre mir noch lieber Kapa-Toleranzen für einen gematchten Zellblock, sowie Toleranzband für Selbstentladung über 2 Wochen, ...) - Zell-Heizung jetzt je eine Folie zw. Zelle 1&2 sowie 3&4 - also weg von dem einen unsymmetrischen Heizpad. - Hersteller bietet "Fernhilfe" bei Einstellung der Parameter an falls erforderlich Da der Akkus einen schraubbaren Deckel hat, kann man es ja ggf. in Zweifelsfällen überprüfen. Jetzt kann man sich besser einen persönlichen Geschmack bilden bzgl. Preisgestaltung gg. z.B. Selbstimport...- nach eigenen Kriterien.
immer noch --> Link :cry: ......  Das neue Robur AKKU-Konzept mit dem 200A /150 mA JBD-BMS, Bluetooth und Akkuheizung macht aber insgesamt einen guten Eindruck. Helmut Hat ihn denn schon mal einer auf die Fehler hingewiesen? Oft kommt es vor das man selbst gemachte Fehler immer wieder überliest. Wenn die Technik und der Service stimmt kann sicher jeder von uns mit Schreibfehlern umgehen. Sie machen aber bei einer Firma einen schlechten Eindruck. Was für Heizelemente werden denn verbaut? wollte ich auch mal machen und habe nur sehr teuere gefunden. Jetzt habe ich die Akkus anders eingebaut, mit einer kleinen Schaltung zur Temperatur überwachung und einen Luftauslass der Heizung versehen um sie anzuwärmen, hatte ich auch schon mal hier im Forum mit Bildern vorgestellt. Da wird der Akku jetzt erst verzögert geladen.
Mehrmals! Siehe Link! Helmut Hallo zusammen, möchte euch ein kurzes Update zu meinen Erfahrungen geben. Es wurde ja vor einigen Monaten davon berichtet, das sich die Heizung im Akku selbständig macht, ohne Landstrom oder Solar. Es gab ein Update seitens Robur dazu. Heißt, man konnte vorbeifahren, die Akkus hinschicken, oder das Angebot in Anspuch nehmen, einen Laptop zugeschickt zu bekommen. Ich nahm letzeres. Laptop kam, angeschlossen, Update aufgespielt und alles schien gut. BMS wieder erreichbar und Akku lief. Habe mich dann einige Tage nicht drum gekümmert. Irgendwann abends, es war Dunkel, mal wieder auf meine App vom Bluebattery gescheut, und da viel mir auf, immer wenn es Dunkel wurde, also kein Solar mehr anlag, das die Spannung unter 12,5V fiel. Nachgemessen, und es waren tatsächlich nur 12,4V. Am nächsten Tag Herrn Sinz kontaktiert und ihm von dem Problem berichtet. Er meinte das wohl etwas beim Update schief gelaufen sein muß. Also blieb mir nur die Akkus zu ihm zu schicken. Da ich nach 2 Jahren keine Kartons mehr hatte, hat er mir kurzerhand welche zugeschickt. Nach einer Woche dann der Anruf, er hat 2 neue BMS eingebaut, diesmal JBD, und die Akkus 2 x entladen und wieder geladen. Er verbaut jetzt nur noch JBD. Und das ganze ist mit diversen Apps zu kontrollieren. Sowohl die originale App als auch Overkill Solar gehen. Und es gibt keine Beschränkungen, heißt man kann alle Parameter ändern. Muss man nicht gutheißen, ich persönlich finde das aber einen starken Service von Robur. Kann mich nicht beklagen. Top Service. Gruß Thomas Es wurde dir ein Laptop zugeschickt??? den hast du behalten oder musste der wieder zurück? Irgendwie scheinen die Akkus noch nicht ausgereift wenn zum Fixen von Fehlern ein Laptop verschickt wird schein der Gewinn für den Händler ja sehr hoch zusein. |
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