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mit 85 PS betrug der NP in 2006 27500€. So ziemlich nach einem Jahr nach Start des Threads ist der Gebraucht-Markt in noch schlimmerer (für den Käufer ...) Bewegung. Da antworte ich also noch mal. Für meine Schüssel wurden 1999 aufgerufen: Grundpreis 132.000,00 DEM Glas-Hebedach 1.890,00 DEM Sicherheitsgurte hinten 650,00 DEM Außenmarkise 4x2,50 1.495,00 DEM Motorradträger 1.695,00 DEM SOG-WC-Lüfter 675,00 DEM Winter-Isoliervorhang 395,00 DEM Gas-Backofen 1.290,00 DEM AHK 3.190,00 DEM Radblenden Edelstahl 749,00 DEM Schwingsitze 2.795,00 DEM Summe 146.824,00 DEM 75.069,92 € Diese Fahrzeuge - Concorde auf Iveco, mal auch auf Sprinter - waren vor etwa zwei Jahren noch zwischen 13.000 € und 20.000 € zu finden (da hab ich meinen gekauft, allerdings sehr sehr sehr viel billiger ...). Heute guck ich nur mal flüchtig bei i-bäh-Klein, und die gesehenen Teile liegen bei 30.000 € und mehr. Ich vergleich die mal nicht im Detail, aber die Preisentwicklung seit zwei Jahren ist schon phänomenal. Mein erstes WoMo (Dethleffs A562 auf Ducato) hat 2011 nicht mal 6.000 € gekostet und immerhin noch zehn Jahre gehalten, dann verkauft. Fährt vielleicht heute noch irgendwo rum. Für Newcomer fatal, und für Neukäufer auch. Ich lese da ja auch gelegentlich mit, was sich Hersteller und Händler derzeit alles erlauben können, wegen der Nachfrage ... lg suse Hallo: Ein Bürstner T 604 Harmony 1998 84 000 DM!! (waren die 1. Hymer) lt Prospekt und Rechnung. So long KH Tja da sieht man wieder was Angebot und Nachfrage bewirken können. Eura 690 HB auf Duc 2.5 TDI und Alko Single. Gekauft 1999 für ca. 60.000 DM, später Klima und AHK nachgerüstet und verkauft im April 2021 für 17.000 Euro (Hallenfahrzeug, Saison, 210.000 km) Auch bei 40+ Jahren ziehen die Preise an. Unser Hymer 521 BS von 1979: Mit Extras 38.000 DM Wir haben ihn 2014 für €3500 als 'Womo Acceptance Test' gekauft, technisch schon vieles optimiert, aber viel Arbeit am Aufbau (alle Dichtungen, Keder, etc.). Wert jetzt komplett überholt nach Vergleich €10.000+, hätten wir bei solch einem Liebhaberprojekt niemals erwartet. Bis auf laufende Kosten praktisch umsonst. ... wenn Du ihn dann zu dem Preis auch tatsächlich verkauft kriegst. Mit den Vergleichspreisen ist das so eine Sache Wenn ein Womo bei der derzeitigen Lage länger als eine Woche im Netz steht, sind die Preise der Besitzer auch trotz der hohen Nachfrage nur Wunschvorstellungen. Insofern sind tatsächliche Vergleichspreise schwer ermittelbar, weil die Vergleichsfahrzeuge sofort wieder raus sind aus dem Netz. Unseren Eura hatte ich nur zwei Tage bei mobile online. Bereits am ersten Tag hatten wir so viele Anrufe aus ganz Deutschland, dass ich nach Vereinbarung von sieben Besichtigungsterminen keine mehr angenommen habe. Der erste war bereits am Folgetag und am Abend hatte ich die 17.000 in der Schublade und unser guter alter Eura war auf dem Weg in seine neue Heimat ins 600 Kilometer entfernte Schleswig-Holstein. Von den anderen Interessenten habe ich mir bei der Absage der weiteren Termine zum Teil sehr unfreundliche Kommentare anhören müssen.
Das passiert aber nur Leuten, die ihr eigenes Mobil gnadenlos überschätzen und sich vorher das Preisniveau nicht anschauen. Es gibt ja eigentlich genug Vergleichsdaten im Netz, und inzwischen macht z. B. mobile.de ja sogar einen Preisvorschlag, der meiner Erfahrung nach immer im realistischen Bereich liegt. Man kann davon ausgehen, wenn ein Mobil nach ein, zwei Tagen wieder raus aus dem Anzeigenmarkt ist, dass da nicht mit viel Rabatt verkauft wurde. bis denn, Uwe Man sollte auch unterscheiden zwischen Fahrzeugen die bereits vieles erweitert und erneuert haben (Batterien, Solar, Kühlschrank, Rückfahrkamera, SAT, Fernseher etc.) und denen die noch nahezu im Originalzustand sind und einen Renovierungsstau vor sich herschieben. Das kann bei einem 20Jahre alten Mobil schon die Hälfte des Werts ausmachen. Hubert
Genau da liegt der Hase im Pfeffer. Es wird z.Zt. hemmungslos überschätzt, weil jeder glaubt, alles zu einem satten Preis weg zu kriegen. Das ist jedoch ein Irrtum: Zitat meines Käufers: "Sie glauben gar nicht, was wir alles gesehen haben. Die Leute meinen, sich alles vergolden lassen zu können. Gammelige Uraltmobile und manche halten es nicht mal für nötig, vor einem Besichtigungstermin Dreckwäsche von den Sitzen zu nehmen oder mal die Spüle auszuwischen" Das sind dann die Fahrzeuge, die Du im Netz findest und zum (realitätsfernen) Vergleich heranziehen kannst. Übrigens: mobile gibt bei Wohnmobilen keine Vergleichspreise an und will Dich mit so alten Mobilen wie unseres es ja war auch nicht in ihre eigenen Wir-kaufen-dein-Auto-de-Schnäppchenbuden locken. Fazit: für alte Womos gibt es z.Zt. kein verifiziertes Preisniveau. Das erfährst Du allenfalls in der Bucht. Und da erzielen die alten Fahrzeuge, die zudem häufig auch noch von ihren Besitzern über die Jahre hinweg liebevoll "verschönert/verbessert" wurden, ganz andere Preise als bei mobile und Co. gerne aufgerufen werden. Unser verkauftes Womo entsprach noch weitestgehend dem Originalzustand einschließlich nicht vergamneltem Außendekor. Inspektionsnachweise hatte ich natürlich schon lange nicht mehr und auch nicht gemacht, sondern immer nur das technisch Notwendige. Aber Halle und Saisonkennzeichen, das waren die Werträger und haben nach 22 Jahren zu dem für mich sehr zufriedenstellenden, relativ hohen Verkaufserlös geführt |
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