Zurück von der Reise habe ich ehrlich gesagt den Eindruck gewonnen, dass wohl die Einzigen WoMos mit diesen Aufklebern aus Deutschland stammten. Selbst große Liner mit französischen Kennzeichen hatten nur in Ausnahmefällen diese Schilder angebracht.
Wir selbst haben es wie folgt gelöst: Virn haben wir die Magnetschilder grob im vorderen Bereich angebracht, wo eben keine Knicke im Blech sind. Hinten habe ich ein passendes Lochblech in der Form des Schildes mit Nanoklebeband angebracht und mit zwei Neodym Magneten zusätzlich gesichert. Außerhalb von Frankreich fahre ich dann galt das Lochblech spazieren. Wenn ich mal Lust und Zeit habe, werde ich es dann noch in Wagenfarbe lackieren.
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Aufkleber toter Winkel bei Womo größer 3,5t Pflicht ? 1 ... 4, 5, 6, 7, 8
Da gebe ich Dir recht. Die einzigen Wohnmobile, die hier z.Zt. mit Aufklebern auf unserem CP in Okzitanien stehen, sind Deutsche und Schweizer. Franzosen haben die Dinger hier nicht drauf. Aber der Umstand, wie Du ihn Dir mit den Aufklebern machst, ist nicht erforderlich. Es gibt inzwischen welche mit selbst ansaugender Folie. Sie sind mehrfach verwendbar und halten bombenfest auf jeder glatten Oberfläche. Wir haben sie drauf Hallo, wir waren vor Ostern in der Gegend um Narbonne und anschließend über die Camargue in die Provence. Alle französischen Wohnmobile über 3,5t, LLKW und LKW hatten die Aufkleber. Ich habe mich auch mit den französischen Wohnmobilisten unterhalten und sie haben mir bestätigt, dass es vermehrt kontrolliert wird. Unsere Freunde in Frankreich haben die Aufkleber ebenfalls drauf, Fotos hatte ich in diesem Faden schon mal gepostet. Auf die korrekte Position und die Ausführung wird nicht geachtet, da ist die Polizei tolerant. Seid ihr sicher, dass die Wohnmobile über 3,5t hatten?
Also bei Fahrzeugen jenseits der 7,5 m Liga und Höhen von über 3 Metern braucht man sicher nicht in die Papiere schauen, um das einzuschätzen. Ist ja auch nicht so, dass ich die Sinnhaftigkeit in Frage stelle. Der Sinn allerdings, wieso unser Fahrzeug plötzlich zur Gefahr wird, sobald der Eintrag im KFZ Schein verändert wurde, erschließt sich mir nicht ganz. Auch nicht, wieso sich so mancher Radrambo wegen eines solchen Schildes davon abhalten lassen sollte, sich irgendwie doch noch schnell irgendwo durch zu quetschen. Andererseits haben wir jetzt kürzlich aufgelastet und das aus gutem Grund. Wenn da ein 7,5 m Fahrzeug mit 2-3 Kindern, 1-2 Hunden und 4 Rädern am Heck auftaucht, braucht man über die Gewichtsklasse kaum spekulieren. Bei unserem sind wir schon zu Zweit drüber, wenn wir unsere E-Bikes dabei haben und nicht das Wasser ablassen. Das Hubbett war halt drin, verflucht habe ich jedes Kilo schon mindestens 1x. Insofern maße ich mir mal an, das halbwegs gut beurteilen zu können. Wir sind übrigens komplett über Land bis ans Mittelmeer gefahren. Da sieht man schon bei entgegenkommenden Fahrzeugen recht gut, ob da Schilder dran hängen. Unser Resümee war eben, dass nur ein Bruchteil der Fahrzeuge diese Schilder angebracht hatte. Ich hab die Schilder in der Heckgarage fuer meinen 4,5to der genauso mit 3,5to rumfaehrt - ueberladen. Falls ich angehalten werde papp ich sie halt drauf. Letztes Jahr im Sommer genau denselben Eindruck - kein einziger Franzose - selbst mit deutlich >3,5to hatte das Schild drauf. Beste Gruesse Bernd In Frankreich gibt es auch nicht viele Fahrzeuge über 3.5t, Nur wir Deutschen dürfen mit den alten Führerscheine über 3.5t fahren Ich hab die dummen schilder drauf, da ohne angeblich bis zu 700 Euro Strafe zahlen darfst und dazu hab ich keine lust
Ich vermute mal die hatten auch abnehmbare Schilder wie wir auch, die sie auf dem Stellplatz abgenommen haben damit sie keine Beine bekommen. Das haben wir auch so gemacht. Hubert
Kannst Du bzw. könnt ihr Bezgsquellen für abnehmbare Schilder nennen? - Oder findet man die zB. auch bei ebay und co ganz einfach? Ich habe gehört, es soll inzwischen sogar welche mit Saugnapfbefestigungeg geben. Die Folienschilder interessieren mich allerdings mehr. VG, Gregor Google einfach nach "toter winkel Aufkleber" Da werden auch die abnehmbaren angeboten. Hubert Zur Überschrift: Ja, sie sind Pflicht und Ich halte mich an die Regeln und bringe sie an. Sonst noch irgendwelche Fragen? Schönen Tag noch Jürgen
Ach natürlich, sorry. Gefunden, dankeschöön! :)
Aber doch dann nicht wenn man nur Autobahnfährt ,oder?
Die verwenden wir: --> Link
Nein, hatten sie nicht und auf der Autobahn hatte auch keiner eins dran und gefuehlt waren da etliche dabei die definitiv ueber 3,5to waren. Ich lass sie ab und riskiere das Bussgeld - schaden tue ich niemand dadurch denn ich niete keine Radfahrer um weder mit dem WoMo noch mit dem PKW - dazu braucht es bei mir keine Schilder. Den vorgeschriebenen Alkotest hatte ich auch nie im Auto. Beste Gruesse Bernd
Deine Gefühle in Ehren, aber in F wird (ebenso, aber noch mehr wie in D) alles als 3,5 Tonner verkauft, wo das noch irgendwie ins COC passt. Die fahren dann halt überladen rum. Das gleiche gilt in Italien. Leichter als bei uns sind die Womos da auch nicht, aber mangels Käufern mit altem 3er wird da halt viel weniger mit ehrlicher Gewichtsangabe verkauft als in D. Übrigens ist mein Eindruck abweichend, habe keine offensichtlich schweren Mobile ohne Aufkleber gesehen, egal welcher Nationalität. Es waren aber einige sehr kreative Platzierungsvarianten dabei (z. B. mitten auf der Seitenwand in 2 m Höhe…). bis denn, Uwe
Woher hast Du das? COC ist COC, ob in D, in F oder in I. Mit dem Führerschein hat das - mit Verlaub - eher weniger bis gar nichts zu tun. Ein Alpa hat hier wie dort mind. 4,5t. Ein Pilote Galaxy 741 hat hier wie dort geschönte 3,5t und ein 781 4,5t. Was allerdings für F als auch in I konstatiert werden darf, dort ist der höher, breiter, größer und für I auch der neuer Wunsch bei weitem nicht so ausgeprägt wie in D. Das geben die CP auch gar nicht her. Über 8,50m und 3m Höhe ist es häufig bedeutend schwieriger einen Wunschplatz zu finden als an der Mosel, wo sich die Megaliner-Fahrer die Klinke in die Hand geben. Insofern sind in F tatsächlich weniger Fahrer mit der Baperl-Pflicht unterwegs aber ansonsten stimme ich Bernd zu. Ich bin hier, soweit ich das gesehen habe, auf dem CP z.Zt. der Einzige, der die Aufkleber drauf hat. Grüße aus Sainte Marie de la Mer .mit dem Führerschein hat es sehr wohl viel zu tun, da deutschland das einzige Land ist wo man früher mit dem PKW Führerschein bis 7,5t fahren durfte, in den anderen Ländern Europa war bei 3.5"t Schluss, deshalb gibt es dort auch weniger Fahrzeuge über 3.5t
Schön, daß Du das so locker siehst. Da wird es aber zu spät sein. Seit 01.04.22 ist die Toleranzfrist der Nichtbenutzung/-anbringung vorbei. Die Franzosen sind in manchen Dingen nicht so tolerant wie die Deutschen. Bei einer Kontrolle bist Du min. € 135,- los. Und die Schilderdabei haben und nicht anbringen könnte als Vorsatz angesehen werden und noch mal einen Aufschlag bedeuten. Die Strafe kann bis € 750,- erhöht werden. Ich würde das nicht so locker sehen! In Frankreich habe ich selten die Flics gesehen, aber wenn sie schon mal da sind kann es teuer werden. Einmal kurz vor der Ortseinfahrt nicht 100% am Stoppschild gestanden, nur ganz leicht gerollt. Im Ort war eine Poilzeistreife und hat das gesehen. Eine anschließende freundliche Unterhaltung hat mich letztlich € 90,- gekostet. Bei einer Bustour war der Fahrer auf der Autobahn etwas zu schnell und wurde rausgeholt. Ich weiß nicht, was das Ticket seinerzeit gekostet hat. Der gute Mann hat an die Fahrgäste appelliert und ist sammeln gegangen, sonst wären wir nicht weitergekommen. Also lockerer Spaß ist etwas anderes.
Ist auch besser so  Trans-Info.de: Die neue Verpflichtung gilt in Frankreich seit dem 1. Januar 2021 und umfasst die Fahrzeuge mit einem maximal zulässigen Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen, d. H. Lastkraftwagen, Busse und Reisebusse – auch diese, die nicht in Frankreich zugelassen wurden. Mit Ausnahme von besonderen Fällen, sollten die Aufkleber grundsätzlich zwischen 0,90 m und 1,50 m über dem Boden angebracht werden. Überdies müssen sie auch so platziert sein, dass die Sichtbarkeit des Lkw-Kennzeichens, der Beleuchtung und der Signaleinrichtungen sowie das Gesichtsfeld des Fahrers nicht beeinträchtigt werden, so die französische Verkehrssicherheitsbehörde. Andernfalls wird eine Geldstrafe der vierten Klasse verhängt, d. h. eine Geldbuße von 135 €, die reduziert oder erhöht werden kann (bis zu maximal 750 €). .........
Bleib entspannt. Es ging um das COC und nicht um die Anzahl der Zulassungen. Das wurde wohl missverstanden… Es geht einfach darum, dass am Mittelmeer wesentlich mehr ‚eigentlich nicht mehr 3,5 Tonner‘, AKA 7+ Meter Familienwohnmobil, als 3,5 Tonner rumfahren als bei uns. Eben, weil sie sonst mangels vorhandener Fahrerlaubnis kaum einer kaufen würde. Insofern kann man aus den Ausmassen des Mobils nur begrenzt Schlüsse ziehen, ob das überhaupt als ü3,5 T zugelassen ist und ergo die Aufkleber benötigt. Wenn man sich mal mit französischen Womo-Besatzungen unterhält, erfährt man sowas recht schnell. Im COC wird schon das zur Zulassung passende stehen - auch wenn das nicht sehr realistisch ist. Papier ist halt geduldig. Daten für ‚nackte Muddi‘ in COC für Vollausstattungs-Mobil und so - Zubehör wird vom Händler eingebaut (bei vielen südeuropäischen Marken üblich). bis denn, Uwe
Das ist dein gutes Recht - ich riskiere die 150 Euro bevor ich mir potthaessliche gelbe Schilder draufklebe. Mit Freundlichkeit und - Excuse moi- sehe ich kein Risiko fuer 750 Euro. Zunaechst mal muss mich der gute Flic anhalten warum sollte er das tun? Ich fahr nicht schneller. Dann muss er auf das Schild schauen betreffs Gewicht. Und dann - wusste ich das nicht - mein tiefstes Bedauern. Ich bin vor Corona 20 Jahre lang mit dem PKW ca. 20tkm im Jahr in Europa beruflich unterwegs gewesen also ein - klitzekleines bischen - kenne ich Verkehrskontrollen und Bussgelder im Ausland. Von daher kommt die Gelassenheit. Beste Gruesse Bernd
Die Frage lautet nun wohl, ob eine vorsätzliche Missachtung einer Vorschrift noch unter "Gelassenheit" ... oder bereits unter "Altersstarrsinn" einzustufen ist?! :wink: Alterstarrsinn - mit Sicherheit - ich hatte auch nie einen Alkotester dabei in den letzten 10 Jahren obwohl er auch vorgeschrieben war oder ist. :mrgreen: Je oller desto doller. Beste Gruesse Bernd Hallo Bernd Du wirst sicher auch schon festgestellt haben, dass einige Leute hier im Forum alles sehr genau nehmen. Nicht so locker, wie in südlichen Ländern üblich. Formaljuristisch sind sie auch im Recht. Und Angsthasen vermeiden jeden Konflikt und gut ist es. Gleich werden die Formal- oder Moraljuristen über mich herfallen: Ich habe einen relativ kleinen 4,8 Tonner, dem man das Gewicht nicht sofort ansieht: 5,5 Meter lang, 2,7 Meter hoch. Und als braver Deutscher hatte ich die beiden Schilder auch ordentlich aufgeklebt. Aber die 3,5 Tonnen-Beschränkung in vielen Innenstädten haben mich gezwungen, die Schilder aus Gründen der Tarnung wieder zu entfernen. Soll doch nicht Jeder gleich merken, dass ich da nicht fahren darf. Sepp
Wenn es die Schilder mit LKW Symbol sind die in D >3,5t bedeuten - in F darfst du da mit dem Womo fahren! Hubert Interessant und Danke für den Hinweis. Dann habe ich zumindest beim Befahren der Innenstädte keine Regel übertreten. Nur beim Entfernen der Schilder. Sepp Beim dogwalk fallen mir immer die Dinge ein, die spontan nicht im Hirnspeicher liegen: In den französichen Stadtzentren sind die Verbotsschilder auf 3,5 t ausgestellt und nicht als LKW-Verbot. Das betrifft also Wohnmobile auch. Deshalb bleibe ich dabei: Den toten-Winkel Aufkleber weglassen und für die Bußgeldzahlung schon mal etwas zurücklegen. Sepp
dafür ein positiv und so sollte es auch sein.
Das es auch die Möglichkeit gibt, diese auch m.E.n. unsinigen Schilder temporär anzubringen, ist Dir in Deiner besonderen Individualität gefließendlich entgangen - funktioniert auch beim B-Mobil  Und welcher Tarif am Ende der Kontrolle aufgerufen wird, ist letztlich eine Entscheidung der dortigen Polizei. Auch in Frankreich gilt übrigens: Unwissenheit schützt vor Strafe nicht! .....und dann zauberst Du so aus dem Handgelenk - oh, welch ein Wunder - ein paar Schilder aus der Heckgarage  Ob Deine langjährige (Auslands-)Erfahrung da hilft? Irgendwann ist immer das erste Mal. Die Erfahrung durfte ich auch schon machen. Und DIE, obwohl ich mindestens schon 3 Tage und 4 Monate länger im Ausland unterwegs war. DAS ist doch alles Schnee von gestern  Aber mach Du nur gelassen wie Du willst, ist ja Dein Taschengeld 
Prinzipiell bin ich auch kein Schisser, aber das Gestern und Heute unterscheidet sich ganz gewaltig. Gestern war noch nicht soviel Elektronik im Spiel, im Heute sind die Einrichtungen vollgestopft mit KI! Un Nu ??? Wo man früher durchschlupfen konnte, schlägt die KI gnadenlos zu - das Ticket ist gewiß 
Ach echt? In ALLEN französischen Stadtzentren sind Schilder aufgestellt, die die Durchfahrt mit mehr als 3,5 Tonnen zGG verbieten? Wäre mir neu. Mag sein, dass es das in bestimmten Orten gibt. Sehr oft ist aber auch das Schild mit dem LKW-Symbol verwendet, oder es gibt ein Zusatzschild 'sauf riverains' (ausser Anlieger), welches man, wenn das Fahrziel (Stellplatz, Restaurant, whatever) dahinter liegt, ebenfalls ignorieren darf. Das lustige ist ja, wenn du das so machst, zahlst du sogar 2 Strafen, wenn du erwischt wirst - einmal für die verbotene Einfahrt (wenn es denn da so ist) und nochmal für die fehlenden Toter-Winkel-Schilder :lach: aber mach mal. bis denn, Uwe
Jetzt geht es vielen aber viel besser an der Tastatur :mrgreen: Ja ich bin recht dumm - aber die duemmsten Bauern haben bekanntlich die dicksten Kartoffeln und Taschengeld. :D Dummerweise hab ich Magnetschilder gekauft - danke fuer den Hinweis das die abgehen ich dachte schon ich muss die Flex rausholen dafuer. Beste Gruesse Bernd
Shitkram aber auch, hasde nochmal voll Glück gehabt. Wer hat auch schon ne Flex zur Babberlentfernung im Auto  Bist halt schon e' Cleverle .....und dann mit der Erfahrung .....da kann nix schiefgehen Ich werde berichten wenn ich im Juni in Frankreisch unterwegs bin wie oft ich bezahlen musste. Erstmal geht's nach Italien zu meinem Lieferanten Ende der Woche mit dem Reisedrachen. Da verletze ich nur hin und wieder das Ueberholverbot am Brenner ab Bozen :wink: Halte mich aber an die Geschwindigkeit. Beste Gruesse Bernd Wir sind gerade von einer 6-Wochen F-Tour (D-Genf-Bayonne-Paris-D) zurück. Diese tollen Schilder hatten fast alle etwas größeren deutschen Womos brav aufgeklebt. Bei größeren Womos aus F, E, P, CH, NL, B habe ich sie bestenfalls im einstelligen Bereich auf den Straßen oder CPs/SPs gesehen. Da waren 8m 3-Achser ebenso ohne wie 10m Brummer. Bei geöffneten Hecktüren waren da sehr häufig dann E-Bike, Smarties oder Quads zu sehen. Klimaanlagen waren da auch meist auf dem Dach. Mein 7,5m Womo hatte bei Auslieferung schon 3,7t auf die Waage gebracht. Wie schaffen die das bloß unbeanstandet ohne Ticket in F herumzufahren? Wer die Aufkleber, egal ob billige oder teure wiederbenutzbare, gerne am Heckspiegel oder glatter Lackfläche ablösbar anbappen möchte nurzt am Besten Transferfolie (ohne Linien/Karos), z.B. diese hier: Amazon Link Transferfolie (mit beliebig größerem Umfang als das Schild!) auf das hässliche Warnschild aufkleben (Warnschild-Klebefolie nicht entfernen!) und auf die Fahrzeugwand kleben. Jetzt klebt nur die Transferfolie mit den überstehendem Rand am Fahrzeug. Mittels Transferfolie werden u.A. ausgeplotterte DCFix-Schriftzüge übertragen (und dann abgezogen). Damit klebe ich bei meinen Fahrzeugen die Plaketten an die Frontscheibe. Auf glatten und sauberen Flächen haftet diese Folie bestens. Die Transferfolie ist sehr einfach wieder abzulösen. Ich hoffe, es hilft, eure schönen Mobile nicht dauerhaft zu verschandeln! LG Jörg
Womit Du Dir bei der Schweizer Autobahn Vignette eine Busse von 500.- SFr. einhandelst ... :wink: Wir haben die Schilder auch drauf. Leider kann man dann sofort sehen dass wir über 3,5t sind was bei vielen Strecken misslich ist wenn eine Geschwindigkeitsbegrenzung für poids lourds besteht. ZB auf der Autobahn ab Mulhouse, Belfort. Oder von Angouleme nach Bordeaux. Ganze Karawanen von LKW ..... Hoffe dass nach unserer Rückkehr keine unliebsamen Briefe aus Frankreich kommen. Ein Wohnmobil ist aber in F. kein LKW, auch nicht, wenn es mehr als 3,5 Tonnen hat. Also muss man sich damit auch nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote mit dem LKW-Symbol halten. Die gelten für den gewerblichen Güterverkehr. Tom Inzwischen sind aber vielerorts "PKW-Überholverbot" mit dem Zusatz "über 3,5t" angebracht. Damit bist du mit dem WoMo gemeint
Nicht ganz, es gibt auch Streckenverbote für Kraftfahrzeuge über 3,5t und dann "blinken" natürlich die Schilder der Polizei förmlich entgegen. Hallo, es ist ja auch gefragt, welche Aufkleber man am besten verwendet. Wir haben uns von BÄNFER-Werbung die Aufkleber mit Saugnäpfen bestellt und haben sie jetzt im Einsatz. Nach 3-maligem aufkleben und abziehen sind die immer noch einwandfrei. Da wir so zufrieden sind, habe ich Herrn Bänfer angefragt, wie oft diese Aufkleber aufgeklebt und wieder abgezogen werden können. Nach seiner Auskunft klappt das 20 - 40 mal, je nach Verschmutzung der Oberfläche und der Lagerung (evtl. mehr oder auch weniger). Ich werde mir jetzt 1-2 Sätze in Reserve bestellen und bin damit auf lange Zeit eingedeckt. Übrigens: mit diesen Aufklebern ist es also kein Problem die Angelegenheit sehr flexibel zu handhaben, egal ob risikofreudig oder sehr vorsichtig. Ich benötige auch noch Schilder mit Saugnäpfen für nächstes Jahr. Aber die Internetseite von Bänfer ist seit mind. 1 Woche down. --> Link "Unsere Internetseite ist aktuell nicht erreichbar." Andreas
Hier gibt es diese Amazon Link Ich weiß nur nicht, ob der Preis dafür ok ist |
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