Helmut baut einen LiFePo4 200 Ah Akku - keine Bauanleitung 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10

fulli1 hat geschrieben:Moin Helmut,
eine weitere Frage eines Wissbegierigen: warum zeigt dein BMS eine Ladung von nur 3,29V an, obwohl die Erhaltungsladung des EBL 13,6V beträgt?
Volker

Irrtum, danke Volker für den "sanften" Hinweis :wink:

ich hatte wohl den Netzstecker des Netzladers gezogen, die zuvor geposteten Printscreens zeigen daher nicht das Anliegen der Erhaltungsspannung, sondern der Ruhespannung von 3,29 V. - Es war kein Lader aktiv. Sorry!

Letzte Nacht habe ich den Vorgang wiederholt und es steht natürlich die Erhaltungsspannung mit 13,8 V an.



Da werde ich wohl - wie ursprünglich geplant - den Netzlader abstecken und nur gelegentlich nutzen. Ich hoffe, dass ich tatsächlich
mit 200 W Solar und 200Ah Li überwiegend "Landstrombefreiung" gewinne und das Ladekabel künftig zu Hause lassen kann (wie Acki, der sich schämen würde, wenn er ein Ladekabel auspackt :wink: )

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Alles klar, Helmut!
Dann bin ich ja beruhigt!
Aber inzwischen habe ich gelesen, dass die Erhaltungsladung bei diversen LiFePO4 zwischen 13,4V und 13,8V angegeben wird.
Volker

fulli1 hat geschrieben:Alles klar, Helmut!
Dann bin ich ja beruhigt!
Aber inzwischen habe ich gelesen, dass die Erhaltungsladung bei diversen LiFePO4 zwischen 13,4V und 13,8V angegeben wird.
Volker

Ich denke, für mich ist die beste Lösung, einfach den Stecker des Ladegerätes abzuziehen und "Landstrombefreiung" zu genießen.

Hier ist ein Link --> Link zu einem teuren LiFePo4-Ladegerät - Zitat: "Sicheres Laden mit Abschaltung am Ladeende, keine Ladeerhaltung!"

Die sollten es ja wissen.
Helmut

So teuer finde ich das garnicht, allerdings finde ich 14,6V Lss für den regelmäßigen Einsatz zu hoch

Gruß
Thomas

basste315 hat geschrieben:
Hier ist ein Link --> Link zu einem teuren LiFePo4-Ladegerät
Helmut

Für das Geld baue ich mir lieber noch eine Batterie! :lol:
Volker

fulli1 hat geschrieben:Für das Geld baue ich mir lieber noch eine Batterie! :lol:

Also groß Anfangen und dann klein weiterarbeiten
Geht ja gar nicht. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Franz

Hallo Franz,
eigentlich wollte ich mit der kleinen anfangen ('zum Üben'), aber dann kamen die großen Zellen doch eher an, und mit Hilfe des Forums wurde daraus tatsächlich ein funktionierender Akku!
Den kleinen habe ich dann in knapp einer halben Stunde zusammengeschraubt, der kommt als 'Notstrom-Reserve-Akku' im Staufach mit, ist klein und leicht, und reicht notfalls für einige Tage.
Volker

was wäre von einem solchen Ladegerät zu halten? Link zum eBay Artikel
gibt es auch mit mehr A!

Sehr gutes Gerät! Wir setzen das sehr viel ein, und haben nur positive Erfahrungen gemacht.

Hallo.

Dies kann aber nicht zum Initialladen verwendet werden? Ist einfach ein LI Ladegerät?

Gruss Markus

jara04 hat geschrieben:Hallo.

Dies kann aber nicht zum Initialladen verwendet werden? Ist einfach ein LI Ladegerät?

Gruss Markus

Wenn du den Zellblock zum Initialbalancen parallel stellen willst (wie beschrieben) und mit Zellspannung 3,65 V laden willst, brauchst du ein anderes Ladegerät. Einige Beispiele sind im Thread verlinkt.

Helmut

Genau, dachte ich mir. Dazu braucht es das andere, das Labornetzgerät. Aber dieses würde sich als allgemeines Ladegerät anbieten.

Gruss Markus

Hallo,

Kann ich die Zellen 280Ah auch liegend (aufrecht) unter dem Ducato Sitz einbauen?
Ich habe nirgends etwas dazu gefunden.
Bei der Fertigbatterie BullTron 280 Ah soll es möglich sein.

Gruß Andi

bofl hat geschrieben:...
Bei der Fertigbatterie BullTron 280 Ah soll es möglich sein.

Gruß Andi

DAS sagt der BullTron Verkäufer ... aber kaum der Hersteller der Zellen ... :wink:

Zu Deiner Eingangsfrage findest Du hier im Forum einiges an Information!

bofl hat geschrieben:Hallo,

Kann ich die Zellen 280Ah auch liegend (aufrecht) unter dem Ducato Sitz einbauen?

Falsche Zellen gekauft oder. ?
Such dir Zellen die in der Bauhöhe niedriger sind. Und die in einer 2P4S oder 3P4S Konfiguration zusammenbauen.
Wo ist das Problem.
Franz

basste315 hat geschrieben:ich hatte wohl den Netzstecker des Netzladers gezogen, die zuvor geposteten Printscreens zeigen daher nicht das Anliegen der Erhaltungsspannung, sondern der Ruhespannung von 3,29 V. KORREKTUR: soll heißen 13,29 V - Es war kein Lader aktiv. Sorry!

Letzte Nacht habe ich den Vorgang wiederholt und es steht natürlich die Erhaltungsspannung mit 13,8 V an.

Korrektur Ruhespannung von 13,29 V

Helmut

Moin Helmut,
ich habe noch eine Frage zu Deiner Box
Wie hast Du das BMS am Batteriekasten befestigt?

hjkr hat geschrieben:Wie hast Du das BMS am Batteriekasten befestigt?

Hallo,

auch wenn ich nicht Helmut bin, zeige ich dir einfach mal meine Variante.

Dazu brauchst du ein "Flachmaterial" und im Besten Fall M3x15 Senkkopfschrauben.
Die verbauten M3x12 sind zu kurz für die Befestigungsvariante.





So lässt sich das BMS bequem mit 4 Schrauben gut befestigen.
Die "Klebevariante" gefällt mir persönlich nicht.

Vielleicht hilft dir das ja bei der Ideenfindung.


Grüße

Moin,
....., Danke für Idee und die Bilder. (Ich hätte Dich gerne mit dem Vornamen angesprochen. Ist aber wohl geheim. ;-) )

hjkr hat geschrieben:Moin Helmut,
ich habe noch eine Frage zu Deiner Box
Wie hast Du das BMS am Batteriekasten befestigt?

Das BMS ist mit 6 Schrauben zusammengeschraubt, davon habe ich die äußeren 4 entfernt, die Abstands-Stege ausgebrochen und ein wenig aufgebohrt um kleine Schrauben (2,5-3mm) durchstecken können. Als "Abstandshalter" habe ich 2-3 mm dicke Gummischeiben, die am Eck sichtbaren schwarzen Scheiben dazwischengesteckt (ich glaube aus dem Sanitär - hatte ich auf Vorrat) .
Achtung: Schraubenlänge an Kistenwandstärke anpassen, nicht durchschrauben!
Vor dem Schrauben habe ich die gesamte Auflagefläche mit doppelseitigem Klebeband versehen.

Wenn man die BMS-Platten auseinandernimmt, sollte man wohl Wärmleitpaste auf die Streifen über die Mosfets geben (Tipp: Franz stocki333). Aber ich nehme das Ding nicht mehr auseinander. Im Praxiseinsatz wird der AKKU im Gegensatz zu den Extremtests nur moderat belastet werden.

Helmut

Leider habe ich die Absichten eines Störenfrieds viel zu spät erkannt. Hier hat er zum Glück nur einmal gezündelt.
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"p.s
Dieser Post gehört in den Bedenkenträger-Thread. :lol:[/quote]
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Solche Beiträge wollen nur provizieren und haben leider dazu geführt, dass der Thread --> Link gesperrt wurde.

Interessierte finden zumindestens anfangs eine fachlich interessante Diskussion zum Thema.

In Zukunft sind Threads, die ich eröffne, von solchen Störungen verschont - leider eine Notmaßnahme!

Helmut

christiancastro hat geschrieben:Klasse Bericht und Arbeit, Danke schön für‘s Teilen, ich bin schon lange am Überlegen ob Fertigakku oder Selbstbau, mit der super Anleitung wird es dann wohl ein Selbstbau. :D

Chistian, willkommen im Club - und plötzlich werden es immer mehr!
Ein bißchen handwerkliches Geschick und Vorsicht (Werkzeug isolieren, Pole abdecken), dann geht das schon. Und Fragen sind erlaubt :)

Übrigens brauchst du die Kiste gar nicht "basteln", es gibt auch passende fertige Gehäuse günstig zu kaufen,
wie Dean "deacheapa" hier vorstellt --> Link . Gefällt mir ausgezeichnet! Hätte ich auch genommen, ich war um ein paar Tage zu früh dran und gehöre jetzt zu den Siebdruckplatten-Dinos ;D .

Lediglich das empfohlene Verspannen der Zellen scheint hier laut auf einigen Bildern nicht gelöst zu sein. ASber auch viele Fertigbatterien verzichten auf das Verspannen.

Helmut

Heute bin ich draufgekommen, dass auf der BMS-Platine (bei den warm werdenden FETS) vermutlich kein Temperatursensor ist oder nicht funktioniert, obwohl in der App 2 Sensortemperaturen angezeigt werden :cry:

Genaueres siehe hier: --> Link

Hoffentlich kommt es nie zur Überhitzung der Platine, denn die Abschaltung kann m.E. nicht funktioneiren.

Der externe Temperaturfühler, der zwischen den Zellen platziert ist, funktioniert dagegen prima, Test mit Eiswürfel und Fön und korrekte Ab- und Zuschaltung durch das BMS lt. Einstellungen.

China-Garantie ? Sicher nicht vorhanden, aber reklamieren werde ich.

Helmut

basste315 hat geschrieben:Chistian, willkommen im Club - und plötzlich werden es immer mehr!
Ein bißchen handwerkliches Geschick und Vorsicht (Werkzeug isolieren, Pole abdecken), dann geht das schon. Und Fragen sind erlaubt :)

Helmut

Danke, werde ich machen, es ist schön zu merken das es in eine andere Richtung geht und ich bin mir sicher es werden noch mehr.

Nachdem nun meine Zellen auch diese Woche eingetroffen sind, reihe ich mich in die Selbstbau-Fraktion ein und lade jetzt erst einmal initial, das dauert ja bekanntlich :lol:



Plan ist dann, 2 Akkus zu bauen und parallel zu schalten mit je einem JBD 120A BMS, d.h. 560AH mit 240A max. Last. Geladen wird über Votronic Ladebooster mit 90A während der Fahrt oder 480Wp Solar, das sollte soweit passen. WR ist ein Multiplus 3000 VA, somit sollte auch das BMS nicht unterdimensioniert sein, ich ziehe max. 180A aus dem Akku, wenn Nespresso und Milchschäumer für die Dame mal parallel laufen.
Werde berichten, wenn er gebaut ist.

Namib22 hat geschrieben:Nachdem nun meine Zellen auch diese Woche eingetroffen sind, reihe ich mich in die Selbstbau-Fraktion ein und lade jetzt erst einmal initial, das dauert ja bekanntlich :lol:

Werde berichten, wenn er gebaut ist.

Vorschlag: Ordentliches Kabel vom LL zum Akku auch beim Init-Laden
Ich habe so wie Du die dünnen mitgelieferten Krokodilklemm-Kabel genutzt, da brachte das Laborladegerät volle 10 A, nach einiger Zeit aber weniger und die Anschlusskontakte am LL erwärmten sich.
Ich habe dann die 16 mm2 Kabel vom der alten GEL-Batterie-Verkabelung genommen, dann ist es besser!
Viel Geduld und Erfolg!

Helmut

Namib22 hat geschrieben:Nachdem nun meine Zellen auch diese Woche eingetroffen sind, reihe ich mich in die Selbstbau-Fraktion ein und lade jetzt erst einmal initial, das dauert ja bekanntlich :lol:

hallo Namib.
Baue dir ordentliche Kabel Mit Ösen. Aucnd verschraube die. Auch sind die Bananenstecker nicht die besten. Klemme die direkt an. Den Aussenteil bei der Buchse abschrauben.
So bekommst du auch ordentlichen Strom zusammen.
Viel Geduld Franz

Stocki333 hat geschrieben:Baue dir ordentliche Kabel Mit Ösen. Auch sind die Bananenstecker nicht die besten.
So bekommst du auch ordentlichen Strom zusammen.
Viel Geduld Franz

Vertrau Franz, ich habe meinem Meister :lol: gefolgt! Der Tipp stammte von ihm.

Helmut
der Elektro-Lehrbub (Azubi) :)

Danke für den Hinweis, mache ich heute nachmittag, da hab ich Zeit 8)

Namib22 hat geschrieben:Danke für den Hinweis, mache ich heute nachmittag, da hab ich Zeit 8)

Welches BMS hast du bestellt?

Helmut

JBD 120A mit Bluetooth , Zusatzbalancer habe ich auch, aber die werde ich erst einmal nicht anschließen, aber schon mal die Installation vorsehen, so der Plan, der sich vermutlich noch 50 mal verändern wird, aber das macht ja ein solches Projekt erst interessant :mrgreen:

Beim 120er von JBD scheinen die Temp.Sensoren zu funktionieren, teste jedenfalls vor dem Zusammenbau.
Bei meinem kurzen 150er ist offenbar ein Problem mit dem Platinensensor. Wird noch gecheckt.
Helmut

basste315 hat geschrieben:
Gerne, du kannst dich ja mit einem Bericht revanchieren
Helmut

Einen Bericht wird es nicht geben, aber ich stelle einfach mal Fotos von meinem Projekt ein.

Es fehlen noch ein paar Feinheiten, aber das Grundgerüst steht und ist fast einsatzbereit.

Aber ich denke man kann erkennen was es wird, wenn es fertig ist.








Grüße

Saubere Arbeit ... gefällt mir sehr gut!

Ich nehme an, die Plexiglas-Abdeckung willst Du NIE MEHR abnehmen?! :wink:

Acki hat geschrieben:Ich nehme an, die Plexiglas-Abdeckung willst Du NIE MEHR abnehmen?! :wink:

Die Rest-Schrauben mussten weg. :mrgreen: :mrgreen:


Hatte die Löcher angerissen und erst beim verschrauben gemerkt ..... es sind bissel viel geworden. :roll:

Einmal muss die Platte noch runter, denn ich muss die Messleitungen noch bissel sauberer verlegen und die Verschraubungen entsprechend final zu Ende bringen (anschleifen, Noalox, anziehen).


Grüße

Falls noch jemand die .stl oder .gcode Dateien für die 3D-Druckobjekte haben möchte einfach melden.

Ich brauche dann nur eine Mail für die Zusendung der Datei.

BT-Halter .... es werden 2 Schrauben für die Befestigung benötigt.
WAGO-Halter .... es werden 5x Wago 221-413 benötigt.
Stromschiene .... es wird 1x Flachkupfer 20x3, 4x M8x25 und 4x M6x25 inkl. Scheiben, Federring und Mutter benötigt.


Grüße

basste315 hat geschrieben:Ich habe mich nach langer Beobachtung der LiFePo4 - Threads für den Selbstbau entschieden, obwohl ich ursprünglich einen Fertigakku kaufen wollte.

Hallo Helmuth.

Gaanz langsam wage ich mich nun doch auch an so einen Selbstbau. Viele Berichte aber vor allem nun deiner haben mich jetzt dazu bewogen, es anzugehen.
Ich habe mir da mal Zellen, BMS und ein Laborladegerät in den Warenkorb gelegt.
Was denkst Du, passt das so?




Da ich noch nicht oft bei Ali bestellt habe und schon gar nicht diese Zutaten würde ich mich gerne absichern, nicht dass ich mir da das falsche zulege.

Liebe Grüsse
Markus

jara04 hat geschrieben:
Hallo Helmuth.

Gaanz langsam wage ich mich nun doch auch an so einen Selbstbau. Viele Berichte aber vor allem nun deiner haben mich jetzt dazu bewogen, es anzugehen.
Ich habe mir da mal Zellen, BMS und ein Laborladegerät in den Warenkorb gelegt.
Was denkst Du, passt das so?




Da ich noch nicht oft bei Ali bestellt habe und schon gar nicht diese Zutaten würde ich mich gerne absichern, nicht dass ich mir da das falsche zulege.

Liebe Grüsse
Markus

Hallo Markus,
meine 200er von Soonbuy sind offenbar ok, ich musste weniger bezahlen aber mehr als 2 Monate warten.
Laborlader 30v 10 A dürfte wie bei mir reichen.
Zum DalyBms kann ich nichts sagen. Geht da die Ladesbschaltung unter Null Grad?
Solltest du ein JBD BMS nehmen, lese den Thread betreffend Temperatursensor und lass dir per Chat bestätigen, dass auch der Platinensensor misst und nicht nur eine Temperstur lt externem Sensor ausgegeben wird.
Viel Glück bei der Bestellung, gutes Gelingen des Selbstbaus
Helmut

Hallo Helmut.

Ich habe da die Specification vom BMS. Glaube das sollte sich einstellen lassen.

Gruss Markus

Das BMS von Minerals gibts nur noch bis 120 A.

Gruss Markus

Ich habe hier noch 280Ah Zellen gefunden, die günstiger sind. Oder übernehm ich mich da :)

Gruss

jara04 hat geschrieben:Hallo Helmut.

Ich habe da die Specification vom BMS. Glaube das sollte sich einstellen lassen.

Gruss Markus

Lese nichts von Ladeabschaltung unter null Grad, Check das selber ......
Ich kann hier nichts dazu sagen ....
Helmut

jara04 hat geschrieben:Hallo Helmut.

Ich habe da die Specification vom BMS. Glaube das sollte sich einstellen lassen.

Gruss Markus

Lese nichts von Ladeabschaltung unter null Grad, Check das selber ......
Ich kann hier nichts dazu sagen ....
Helmut

basste315 hat geschrieben:...
Lese nichts von Ladeabschaltung unter null Grad, Check das selber ......
Ich kann hier nichts dazu sagen ....
Helmut

Hat etwas doofe Übersetzung, ist bautechnisch mMn dem JBD überlegen, und kann natürlich auch nach Temperatur-Wunsch des users abschalten ...
--> Link

Ich geb’s auf mit dem Handy