Kastenwagen Diesel- oder Gasheizung 1, 2

andwein hat geschrieben:Und auch auf Standplätzen herrschen, zumindest meiner Meinung nach, die Regeln von Rücksichtnahme und Vermeidung von Geruchsbelästigungen

Hachjo, die Aufregung bringt doch nichts. Bestimmt gehört zur Rücksichtnahme auch der Verzicht auf Lärmbelästigungen, und trotzdem geht mir auf jedem Stellplatz das Geplärr der bei jeder zweiten Wohnmobilbesatzung vorhandenen, unnötigen Köter auf den Nerv. Visuelle Belästigungen sind vielleicht auch noch zu diskutieren, was ich da mitunter an ehrbar berenteten deutschen Hausfrauen in stramm spannenden Miedern aus gehäkeltem Neopren auf oberhessischen Stellplätzen anblicken muss, das ist wirklich nicht tolerabel und hart an der Grenze zur Geschmacklosigkeit.

Aber Scherz beiseite - Leben und leben lassen. Und gerade wenn's Wind- und Luftbewegungen gibt, ist das bisschen Dieselabgas doch schnell verflogen :lach:

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

bert hat geschrieben:........Ich war bis jetzt nur einmal auf einem Stellplatz in der Normandie. Da waren die Plätze so Eng markiert das die Aufbautüre fast nicht aufging.

Dann ist der Diesel nur ein Problem, die anderen sind Kochen und Toilette, aber nicht nur olifaktorisch sondern auch akustisch!!
Gruß Andreas

Da hast du sicher nicht unrecht.
War ein wunderschöner Platz, noch dazu kostenlos.
Nach drei Tagen sollte man weiterfahren. Wir haben es nach einer Nacht schon getan.

Zur Dieselheizung habe ich mich natürlich auch erkundigt und einige Videos angesehen.
Die Truma kommt zumindest in vielen Videos nicht gut weg.
So gequalmt hat meine Heizung nicht mal annähernd bei der ersten Inbetriebnahme.

Die verlängerte Standzeit in Kombination mit dem Winstonakku und Kompressorkühlschrank war für mich der Kaufgrund.
Im Winter hat sich das ganze schon als genial erwiesen.
Jetzt muss ich noch im Sommer kucken wie es sich mit dem elektrischen Boiler und der Klima verhält.
Da ist die Gasheizung wieder im Vorteil für den reinen Warmwasserbetrieb.

bert hat geschrieben:Die Truma kommt zumindest in vielen Videos nicht gut weg.
So gequalmt hat meine Heizung nicht mal annähernd bei der ersten Inbetriebnahme.

:gruebel: Kannst du mal die vielen Videos hier verlinken? Interessiert mich jetzt schon. Ich kenne von all den großen Van-Youtubern eher positive oder neutral-sachliche Einschätzungen zu Truma Diesel vs Gas bisher, bzw gelegentlich Erfahrungen mit der Reperatur einer kaputten.

Nach einer langen Odysee mit dem Brenner meiner Truma D6 (war abartig laut) wurde das nun behoben und ich darf jetzt auch mitspielen:

Heizleistung an sich ist super. Manchmal verstehe ich die Steuerung nicht ganz. Nachts senke ich auf 15°C ab. Dann springt sie halt irgendwann an und rödelt ewig vor sich hin, statt 10 Minuten mal ordentlich zu ballern. Lautstärke ist jetzt für mich noch ok (ich schaffe es auf ohne die Heizung selten in den Tiefschlaf bzw. schlafen selten durch :(. Weniger wäre aber auf jeden Fall gut und ich verstehe sowieso nicht, wieso der Brennermotor so laut ist.

Verbrauch ist vom Diesel her gering. Strom ist von 8A (Glühstift an, danach tiefer) bis 1,8A alles drin. Finde ich soweit in Ordnung. Da kann man mit meiner kleinen 200A schon recht lange stehen ohne nachladen.

Stinken tut sie am Anfang, qualmen aber eher selten bis gar nicht. An kalten Nächten nervt dann gern die Dieselpumpe mit ihrem Klopfen. Habe letztens schon das Jumanji Spiel gesucht... klang genau so. Da die Pumpe nur aufgehangen ist, muss man drauf achten, dass sie nicht mit dem Fahrzeugrahmen in Berührung kommt. Dann hat man Ruhe.

Mhmm hat geschrieben: :gruebel: Kannst du mal die vielen Videos hier verlinken? Interessiert mich jetzt schon. Ich kenne von all den großen Van-Youtubern eher positive oder neutral-sachliche Einschätzungen zu Truma Diesel vs Gas bisher, bzw gelegentlich Erfahrungen mit der Reperatur einer kaputten.

--> Link

Habe damals mehrere Videos gesehen als ich vor der Kaufentscheidung stand.

bert hat geschrieben:--> Link

Habe damals mehrere Videos gesehen als ich vor der Kaufentscheidung stand.

Das Video hatte ich zu YT hochgeladen, ist aber nicht von mir. In der Zeit, als das bei mir auftrat, hatte ich es leider versäumt, einen Film anzufertigen. Das ging nach dem Einschalten der Heizung ca. 3 - 5 Minuten, danach lief die Heizung ganz normal. Seit ich BP bzw. Aral Ultimate Diesel tanke, ist das Rauchen vorbei.

Interessant, habe damals mehrere gesehen. Das habe ich am schnellsten gefunden.
Bei den Selbstausbauern ist die Planar/ Eurotherm relativ beliebt und problemlos.

Aber die Vorgeschichte ist auch nicht immer bekannt. Wenn die nur kurz betrieben werden oder ewig abgesenkt.

Keine Ahnung wie es bei der Truma ist aber meine Eurotherm kann als kleinste Laufzeit auf 30min gestellt werden.
Das soll das verrussen der Russenheizung verhindern. Wenn die 30min auf Volllast läuft gibt es kein Problem mit verrussen. Made in Russia ist in dem Fall nicht schlecht,wenn die dort funktionieren wo es wirklich kalt ist.

Bei mir merkt man optisch den Startvorgang gar nicht und riecht nur die ersten paar Minuten was.

Warum wird hier immer Diesel-tanke mit Flaschen-schleppen verglichen???
Schon mal was von Tankflaschen gehört? Diesel muss ich auch nachtanken, das geht dann in einem, also woi bleibt der Vorteil der Dieselheizung?
...und sorry, aber "Made in Russia" geht heuzutage auf Grund der aktuellen Situation gar nicht mehr!!!

Warme Grüße
Olifant

bert hat geschrieben:......Bei den Selbstausbauern ist die Planar/ Eurotherm relativ beliebt und problemlos.

Nur zur Info: Planar heißt jetzt Autoterm und ist zumindest lt. Impressum eine deutsche Firma. Wer das Ding produziert und wo ist zumindest für mich, nicht herausfindbar.
Eurotherm ist was ganz was anderes.
"ollifant" und sorry, aber "Made in Russia" geht heuzutage auf Grund der aktuellen Situation gar nicht mehr!!
Produktionsort könnte auch China sein???
Tja, alles nicht so einfach, Gruß Andreas

Stimmt Andreas, Tippfehler meinerseits.
Mit Eurotherm habe ich beruflich zu tun.
Die Heizung kommt aus Russland, zumindest steht das am Typenschild.
Gekauft habe ich bei einer deutschen Firma, alle nötigen Unterlagen für eine legale Eintragung waren dabei.
Die Gebrauchsanweisung ist auch auf russisch, alle Kleinmaterialien in Säcken mit russischer Sprache.
Deutsch natürlich zum runter laden verfügbar.


An Ollifant:
Denke das Forum ist nicht zum politisieren da. Der Krieg ist schrecklich, keine Frage.
Aber deswegen kaufe ich nach einem Jahr keine neuen Heizung.

Des weiteren wäre ich nicht sicher, wo das Gas herkommt, welches du in deine Tankflaschen füllst wenn du politisch korrekt sein willst.
Auch gibt es in Österreich wenige Möglichkeiten zum nachfüllen der genannten Flaschen.
Somit hilft mir diese Option wenig.

Politisch korrekt tanken,
besonders bei Diesel geht leider auch nicht. Da man es nicht kontrollieren kann welchen Ursprungs der Diesel/Heizöl ist müsste man das Auto stehen lassen und die Heizung abdrehen.
Ein wesentlicher Teil unseres Diesels stammt aus Russland ,dieser ist schwer zu ersetzen besonders durch die Mehrheit der Dieselfahrzeuge in PKW Bereich. Vor 50 Jahren sah das noch anderst aus Dieselmotoren fuhren damals LKW, Baumaschinen, Taxis und Bauern, klackernd und qualmend 2 Liter Hubraum und 55 Ps.Diesel war damals noch im Überschuss der Benzinproduktion.

--> Link

Genau, und ein großer Teil der Wohnmobile fährt mit Diesel.
Somit ergibt es automatisch eine Abhängigkeit.

Eine Diskussion um politisch korrekten Diesel oder politisch korrektes Gas ist komplett absurd, wenn man sich einmal das größere Bild ansieht.
Ich fahre weiter mit dem Wohnmobil und halte das in meiner Subjektivität für "vertretbar". Objektiv betrachtet ist daran nichts "korrekt".

Es ging um Dieselheizungen.....
Ollifant ging es um die Herkunft der Dieselheizung.

Meine kommt aus Russland.
Ich bin damit zufrieden und die bleibt.
Ich hoffe wir können noch lange Gas und Diesel, wo auch immer, tanken und befüllen.

Ich lese noch mit und vermelde dass wir eigentlich eine Entscheidung getroffen haben.
So ganz überzeugt konnten wir uns nicht entscheiden und haben dann irgendwann gesagt:
Wir wissen ja gar nicht genau ob wie bei bestellten Fahrzeug eine Dieselheizung nun nachordern können, auch wenn sie ja nun angeboten wird, ohne dass Nachteile entstehen wie Preisaufschläge auf das komplette Fahrzeug usw
Ist ja derzeit ein großes Thema: Lieferzeiten und Preisanpassungen.
Somit meinten wir: Die Gasheizung belassen und fertig.
ABER ich zumindest bin genau genommen noch nicht wirklich komplett durch mit dem Thema.
Bin immer wieder am Grübeln ob wir das nochmals aufrollen sollen im Familienrat.

Jemand hat Gastankflaschen angesprochen.
Auch eine Überlegung die wir kurz hatten.
Wie gesagt vor Monaten mit der Gasheizung bestellt weil keine andere Option und sich dann Gedanken zum Thema gemacht. Bisher waren wir mit unserer Gasheizung super (!) zufrieden. Auch mit dem sogenannten Glücksrad kamen wir immer bestens zurecht und haben keine Probleme das wieder so zu haben.
Gedanken machten wir uns was wir an Zubauten wollen. Eine DuoControll mit Crashsensor ist/war angedacht. Aber noch nicht auf der Liste.
Als es um die Controll ging, haben wir mal ganz kurz das Thema Gastankflaschen angesprochen. Aber irgendwie fiel es wieder hinten runter. Wahrscheinlich weil wir uns noch nie so richtig damit befasst haben.
Sollten wir aber vielleicht gerade bei den überlegungen.

Ich weiß dass man nach 10 Jahren dann neue Flaschen braucht.
Ich glaube das ist dann aber auch schon alles.
Es wird ja ein 540er Kastenwagen (mit Aufstelldach, wird nicht immer zwingend genutzt, trotzdem bezüglich heizen nicht uninteressant) und da ist der klassische 2x 11 kg Gaskasten hinten unter dem Bett.
Wie muss ich mir das dann vorstellen? Da würde man zwei andere Flaschen brauchen, die man aber auch dann zusätzlich mit DuoControll und Crashsensor verbindet?
Wo kann ich das Gas dann tanken? Ist das dann LPG? Oder was?
Was würde uns so ein Umbau kosten?
Was hat es für Vor- und Nachteile?

FastFood44 hat geschrieben:....und vermelde dass wir eigentlich eine Entscheidung getroffen haben.
Somit meinten wir: Die Gasheizung belassen und fertig. Bin immer wieder am Grübeln ob wir das nochmals aufrollen sollen im Familienrat.

Nur meine Meinung: Gute Entscheidung, lass liefern, wer hat der hat und sollte zu diesen Zeiten seine mit Entscheidung ob was geändert werden sollte, die Lieferung nicht selbst hinauszögern.
Und bei macnchen Entscheidungen braucht man keine Mehrheit sondern ein entschiedenes "basta, ich steh dazu"
Und jetzt ein paar Kommentare zu den Fragen:
Jemand hat Gastankflaschen angesprochen. Wie gesagt vor Monaten mit der Gasheizung bestellt weil keine andere Option
Gastankflaschen kann man nachrüsten, kein Thema für eine Womo Bestellung!
Eine DuoControll mit Crashsensor ist/war angedacht. DuoControl (Umschalter) ist Option und nachrüstbar, Crashsensor und/oder Schlauchbruchsicherung ist Pflicht
Ich weiß dass man nach 10 Jahren dann neue Flaschen braucht. Nein, sie muss nur druckgeprüft werden, hängt aber von der Zulassung ab. Druckprüfung beim Hersteller zwischen 60 und 100€,
Wie muss ich mir das dann vorstellen? Da würde man zwei andere Flaschen brauchen, die man aber auch dann zusätzlich mit DuoControll und Crashsensor verbindet?
Für gelegentliches Heizung (also kein Winterurlaub) genügt den meisten eine Flasche, damit braucht es keine DuoControl. Wenn eine Flaschen, dann normaler Anschluss, wenn zwei Flaschen dann entweder nur eine Flasche anschließen oder Komfortlösung beide Flaschen über eine DouControl + Chrassensor (Schlauchbruchsicherung)
Wo kann ich das Gas dann tanken? Ist das dann LPG? Oder was? Entweder Autogas (an der Tankstelle) oder Probangas Mischung 95/5
Was würde uns so ein Umbau kosten? Keine Ahnung, zwischen ca. 400€ bei Eigenumbau inkl Material und ohne AZ, ohne Gasprüfung aber bis zu 1300€ durch Fachwerkstatt alles inklusive aber ohne Norm gerechte 20g/8g Gastankflaschenhalterung. Ist aber nur meine Schätzung. Die normgerechte Gastankflaschenhalterung ist auch der Grund warum das vom Werk nicht angeboten wird und auch nicht in der Teilzulassung und damit der CoC als angebautes Zubehör aufgelistet ist
Was hat es für Vor- und Nachteile?
Die sind individuell, Für die Duocontrol: der eine flucht wenn er bei leerer Gasflasche in aus dem warmen Bett in die Kälte muss, der andere freut sich dass er sich mal strecken kann.
Für die Tankflasche: Bei normgerechten Einbau hohe bis sehr hohe Kosten (Lage der Flaschenkastens zum nächsten Hauptlängsträger) und in manchen Länder zumindest Tankverbote an Tankstellen, die aber selten kontrolliert und befolgt werden.
Hoffe Klarheit gebracht zu haben, Gruß Andreas

Servus,
serienmäßig habe ich eine Truma-Gasheizung mit Duocontroll und 1 Alu-Gastankflasche sowie 1 normale AluGasflasche. Heuer im Frühjahr habe ich eine AutoTherm 2D nachgerüstet. Montage- und Bedienungsanleitung war in Deutsch. Somit habe ich nun zwei Systeme und bin relativ unabhängig. Die Dieselheizung ist im direkten Vergleich etwas lauter. Für Kochen und Warmwasser wird die Truma (Gas) genutzt. Bin soweit zufrieden.
Falls wie wider Erwartung doch mal sehr dicht Tür an Tür stehen sollten, wird bei Bedarf die Gasheizung zw. Rücksichtnahme genutzt
Jeder wie er will ........
Grüße Hans

Nur aus Interesse Hans, wieso hast du die Dieselheizung nachgerüstet?
Wolltest du ein redundanten System?

Ich habe ja meine Bus selbst ausgebaut und es war kein Heizsystem vorhanden.
Darum ist es die Dieselheizung geworden.

Bin aber mir der Autotherm absolut zufrieden, habe aber die 4D.

Servus Bert,
wir wollten einfach unabhängiger sein. Wir sind öfters In Italien "mitten in der Wildnis" auch im Spätherbst. Oben auf den Bergen ist es dann oft bereits relativ kalt und wir wollen nicht immer auf den Füllstand der Gasflaschen schauen müssen. Zudem ist es in Italien so, dass offiziell das Betanken mit Gas nur für gasbetriebene Fahrzeuge erlaubt ist und bei Verstoß sehr hohe Strafen (u.U. auch für die Kunden) drohen und somit viele Tankstellenbetreiber / Personal daher aus eigener Erfahrung oft ablehnend sind. Die Guarda di Finanza versteht nach Aussagen von Einheimischen hier keinen Spaß.

Gruß Hans

walch hat geschrieben: Die Guarda di Finanza versteht nach Aussagen von Einheimischen hier keinen Spaß.Gruß Hans

Nein, versteht sie absolut nicht. Wir wurden schon nach Belegen für den Straßenverkauf von Gelato gefragt!!
Gruß Andreas

andwein hat geschrieben:Eine DuoControll mit Crashsensor ist/war angedacht. DuoControl (Umschalter) ist Option und nachrüstbar, Crashsensor und/oder Schlauchbruchsicherung ist Pflicht

Bei der Duocontrol muß es wohl sein, sonst nur, wenn man auch während der Fahrt Gas benutzen will (das kam nicht klar raus). Diese Möglichkeit war bei mir der Grund für die Duocontrol. Eigentlich hätte mir auch eine Mono gereicht, aber der Aufpreis war gering.

Die sind individuell, Für die Duocontrol: der eine flucht wenn er bei leerer Gasflasche in aus dem warmen Bett in die Kälte muss, der andere freut sich dass er sich mal strecken kann.

Zu dem Thema kann man hier einiges nachlesen. Stichworte: Filter verpflichtend, Einbauplatz für Filter, verstopfte DC, (keine) Garantie von Truma...
Ich werde nächstes Jahr mal die Alternativen abchecken, wenn die 10 Jahre erreicht sind.

RK

walch hat geschrieben:Servus Bert,
wir wollten einfach unabhängiger sein.

Gruß Hans

Vielen Dank für die Antwort. Alle die ich kenne sind mit der Planar/ Autoterm zufrieden.
Das Preis/ Leistungsverhältnis passt auch auf alle Fälle.

bert hat geschrieben:Vielen Dank für die Antwort. Alle die ich kenne sind mit der Planar/ Autoterm zufrieden.

Mal ganz unpolitisch und nur pragmatisch: Stellt sich da nicht die Frage ob es in Zukunft noch Ersatzteile geben wird? Es sieht ja zumindest derzeit nicht so aus als ob der Handel mit russischen Firmen sich bald normalisiert.

Mhmm hat geschrieben:Mal ganz unpolitisch und nur pragmatisch: Stellt sich da nicht die Frage ob es in Zukunft noch Ersatzteile geben wird? Es sieht ja zumindest derzeit nicht so aus als ob der Handel mit russischen Firmen sich bald normalisiert.

Naja, wenn ich für meine 06er AT von Webasto Teile haben will, ist es gerade auch nicht einfach und teuer dazu.
Die Webasto-WS(seit 30 jahren am Start)"umme Ecke" bekommt schon für ziemlich frische AT-Nachfolger Probleme.
Für die durchschnittliche Lebensdauer bis zum vorgeschriebenen Wechsel von Brennkammer & Brenner in 10 jahren sehe ich die Situation entspannt für den Einbau einer Planar/ATherm. Und wie die Situation sich in z.b.10 Jahren darstellt, ist ja wirklich z.Z.ein Blick in die Glaskugel.
Sonnigen weiterhin. Uwe

Das kann ich natürlich nicht beantworten.
Aber es gibt ja auch einige Händler in Deutschland.

Wie ich die Heizung gekauft habe war es noch ruhig in und um Russland.
Aber das Hauptproblem ist das versotten der Glühkerze bei dauerndem Absenkbetrieb.
Das sollte man aber mit ein wenig Geschick auch ohne viel Werkzeug selbst repariert bekommen.

Bei Elektronikproblemen ist natürlich Schluss.
Aber ich teile die Meinung von Uwe.
Außerdem ist zu hoffen das der Krieg ein baldiges Ende hat, nicht wegen der Ersatzteile.