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Was hat deine Antwort mit der Fragestellung zu tun? Nichts. Deine Antwort stört. Nachdem der letzte Beitrag hier schon ein wenig her ist, wollte ich mal ein Update zum Stand der Umsetzung liefern. Leider kam uns eine undichte Dachdurchführung dazwischen, die das Ganze erheblich verzögert hat. Das ist aber ein anderes Thema. Fakt ist: die 4x 200WP Module sind jetzt auf dem Dach. Verwendet wurde das K2 Speedrail System. Ergebnis: wenn ich richtig kräftig an den Modulen wackel, wackelt das ganze Auto. Aber weder die Klebestellen noch die Modulverschraubungen bewegen sich. Nach ca. 300km Mix aus Autobahn, Landstraße, Kopfsteinpflaster und (unfreiwilligerweise) auch Feldweg keine Änderung. Aus meiner Sicht hält das bombenfest. Zur Montage: diese verlief erstaunlich gut. Ich habe mir aus Pappe eine Schablone in den exakten Modulmaßen geschnitten und zum Anlegen verwendet. Mit Masking Tape habe ich die Ecken der Module markiert und die Lage der Speedrails vorgezeichnet. Tatsächlich habe ich noch mehr Haltepunkte verbaut als ich ursprünglich vor hatte, einfach weil es sich ergeben hat, genug Material da war und bei Befestigungspunkten nunmal gilt "viel hilft/hält viel". Nachdem die Klebestellen drei Wochen Zeit zum Abbinden hatten, wurden die Module gesetzt und verschraubt sowie die Kabelführung weitestmöglich erledigt. Hier muss ich sagen, dass sich die Arbeit mit Schablone und Maskingtape ausgezahlt hat, denn es passt alles exakt so wie es in der Planung vorgesehen war: alle Dachfenster gehen noch auf und zu und kein Modul steht über. Einziger Haken: leider hatte zu wenig Kabelkanal bestellt und muss nun doch nochmal dran. Aber so what, das passiert. Aktuell läuft die "Inhouse Verkabelung", also die Leitungsverlegung im WoMo vom Ort der Dachdurchführung zum Regler unter dem Beifahrersitz. Hier tue ich mich im Moment sehr schwer, da ich möglichst keine sichtbaren Kabelführungen haben will, also weder aufgeklebte Kabelkanäle noch irgendwo sichtbare Kabel. Für den Generatortrennschalter habe ich inzwischen zum Glück einen Platz gefunden, wirklich happy bin ich damit aber auch noch nicht. Insgesamt steht mir hier aber eher mein eigener Anspruch im Weg. Das Projekt Alkoven habe ich vorerst auf den Frühling verlegen, da 1) die Module aktuell nicht lieferbar sind, 2) ich keine geeignete Montagebühne/Gerüst habe und 3) ich erstmal die Performance der 800W abwarten möchte. Möglicherweise entfällt das Projekt auch, obwohl ich schon irgendwie Bock drauf habe ;) Hier nach einem halben Jahr und ein bisschen Saison-Erfahrung mal wieder ein kleines Update vom Projekt. Die 4x 200WP sind ja wie gesagt schon drauf, und inzwischen auch angeschlossen. Sie füttern ca. 500Ah Lithium, die wiederum einen Multiplus 3000 und diverse direkte Verbraucher bedienen. Ein Cerbo steuert alles. Zwischenbilanz: schon ordentlich, aber da geht noch was. Die beiden 2x200Wp Pärchen haben ihre Maximalleistung bereits unter Beweis gestellt: der eine String hat 415W, der andere 412W geliefert. Das wohlgemerkt in Norddeutschland, in diesem Fall in Grömitz. Die Module halten also, was sie versprechen. Leider hatte ich noch keinen komplett sonnigen Tag, wo wir ohne Einschränkung die Sonne auch aufs Dach bekommen haben, irgendwas war immer davor. Das höchste der Gefühle waren 2,19kWh von einem und 2,21kWh vom anderen String. Aber wie gesagt, auch da geht noch mehr. Tatsächlich hat sich auch verbrauchsseitig genau das herausgestellt, was ich bereits vermutet hatte: der Hauptverbraucher ist tatsächlich der Kühlschrank, und der zieht mächtig: 0,18kWh pro Stunde muss man schon rechnen, das ergibt über 4kWh pro Tag. Effizient ist anders. Das Takten ist tatsächlich minimal, die Abschaltphasen sind sehr kurz, aber es gibt sie. An sonnigen Tagen schafft die PV es problemlos, den Kühlschrank direkt zu versorgen und parallel noch die Batterie wieder zu laden, sodass genug Strom für den Kühlschrank über Nacht da ist. An regnerischen Tagen reicht das nicht. Die Frage ist nun tatsächlich, ob wir weiteres Geld in PV investieren und den Kühli behalten, oder doch gegen einen Kompressorkühli tauschen. Mal sehen. Gar kein Problem macht der Multiplus und die anderen DC Verbraucher. Föhnen, Kochen, Staubsauer, Werkzeuge (Multitool usw) entlocken dem nicht mal ein müdes Lächeln, die restlichen DC Kollegen fallen quasi gar nicht ins Gewicht. In Sachen des Direktverbrauchs habe ich auch eine Beobachtung machen können, die mir gefällt: wenn die Batterie zu 100% geladen ist, regeln die PV-Laderegler logischerweise die Leistung runter, die Sonnenenergie bleibt ungenutzt. Schalte ich dann größere Verbraucher wie zB den Kühlschrank an, gehen die Solarregler innerhalb von ein paar Sekunden wieder auf Leistung und lassen genau das durch, was verbraucht wird. Die Warnungen a la "Live-Stromverbrauch ohne Batterienutzung wird nicht funktionieren" haben sich damit auch als falsch herausgestellt. Mehr folgt, wenn es neue Erkenntnisse gibt. Ich würde erstmal abwarten wie das mit laufender Klimaanlage im Sommer aussieht. Eine ganztägig durchlaufende Freshjet 3200 verbraucht ca. 8-10 kWh am Tag. Da geht der Solarertrag direkt in die Klima.
genau dasselbe habe ich auch beobachtet, egal wie groß der zugeschaltete Verbraucher ist.
Es ist ja gerade das Ziel, mit dem Solarertrag die Verbraucher direkt zu befeuern. Meine Klima ist mit 950W angegeben. Selbst wenn die durchgängig läuft und NIEMALS taktet (was nicht der Fall ist), wären das unter 2,4kwh am Tag. Alles friedlich. Eine Freshjet 3200 ist mit 1300W Leistungsaufnahme im Kühlbetrieb angegeben. Auch hier: bei ununterbrochenem Betrieb ohne Takten usw (wie gesagt völlig unrealistisch) wären das 3,1kwh pro Tag. Keine Ahnung woher Du Deine Verbrauchsdaten und da insbesonderedie "8-10 kwh" nimmst, aber die Klima allein kann es nicht sein.
Ein vollkommen normales Verhalten eines Victron Reglers. Der schaltet erst wieder auf Bulk, wenn die Erhaltungsspannung um 0,1 Volt unterschritten wird.
Ja mei. Was soll man dazu schreiben. Franz Danke Franz.. ich war auch fest davon überzeugt dass es funktioniert. Und das tut es ja auch. Aber irgendwie gibt es immer Geister, die es anders sehen. Ja, ich habe nach Meinungen zu meiner geplanten Anlage gefragt, in sofern bin ich selbst Schuld ;) Aber ich sehe das hier auch ein bisschen als "Projektbericht", und wenn es irgendjemandem mal hilft zu sehen dass es wirklich geht, umso besser.
Finde das voll in Ordnung. Den so ein Projekt liest man ja nicht alle Tage. Denke mir das grosse Anlagen immer einen intressanten Leserkreis finden werden. Franz
Ich denke du hast einen Kommafehler in der Darstellung
Ich denke auch, sorry. Man sollte sowas nicht nebenbei beim Warten auf den Bus rechnen :eek: Von daher nehme ich meine Aussagen zurück und bitte bhomburg in aller Form um Entschuldigung fürs Pöbeln :stumm: .
Sorry nochmal :(
So ich denke das mit der Klimaanlage ist geklärt! 24h-Betrieb iss nich!!!! Aber Abend und Nachts sind sicher ein paar Stunden drinn! Was mir noch Aufgefallen ist! Der Verbrauch von deinem Kühlschrank scheint mir schon recht hoch!!!! Meiner zieht auch so um die 200W hat aber einen Tagesverbrauch um die 2,5kW am Tag. (Bei normalen Sommertemperaturen Tags um 30, Nachts <20°C!!!!) Vielleicht solltest du (bevor du Geld für einen Kompressor ausgibst) die Wärmeabfuhr des Absorbers optimieren. Leitbleche die die Luft am "Oberen Kondensator" vorbeizwingen und nicht einfach hoch. PC-Lüfter für erhöhten Luftdurchsatz. Diese Maßnahmen sind nicht teuer aber vielleicht reicht das dann! Klar: Effizient ist anders!!! Kompressor wird wohl bei 0,5KW pro Tag liegen! Noch nee Anmerkung: Hier hab ich letzthin einen Link gesehen die handelsüblich Kühlschränke auf 12/24V umbauen! Großer umgebauter Kühlschrank für 819€ !!!! Bauen auch von dir gekaufte um!!!! Wir sind notorische Freisteher und das bedeutet, dass wir keinen Landstrom haben. Des weiteren möchten wir mit unseren beiden Gasflaschen mehr als ca. 20 Tage unterwegs sein. Da unser Absorberkühlschrank im Sommer bei Nicht-Hochsommertemperaturen allein schon so viel verbraucht, ist der Absorberkühlschrank der Flaschenhals bei der Autarkie und bei Hochsommertemperaturen leert unser Absorberkühlschrank eine Gasflasche schon in einer Woche. Im Ausland kann man aber außer in Österreich und der Niederlande keine EURO-Gasflaschen tauschen. Uns geht es also nicht darum, die Gaskosten zu senken, sondern den Gasverbrauch so zu minimieren, damit die beiden Gasflaschen einige Monate reichen, denn als Rentner ist unsere Urlaubszeit nicht so begrenzt. Im Moment bauen wir gerade unser neues Wohnmobil aus. Im Batteriekasten fanden 2 Stück 300 Ah-LiFePO4-Batterien Platz. Obwohl unser Womo 7,80 m lang ist, finden nur max. 600 Wp Solar Platz, weil eine Menge nicht abwählbarer Dachluken, Lüfteröffnungen und eine SAT-Schüssel den Platz limitieren und das ohne Dachklimaanlage. Mit Dachklimaanlage würde nur max. 500 Wp Platz finden. Im Moment wird gerade der Absorberkühlschrank gegen einen gleich großen Kompressorkühlschrank getauscht. Wenn man einen Absorberkühlschrank elektrisch betreibt, braucht man ca. die 5 bis 6 -fache Strommenge als bei einem gleichgroßen Kompressorkühlschrank. Statt also noch mehr Solar zu installieren, für das keine Fläche zur Verfügung steht, senken wir den Strombedarf des Kühlschrankes. Nach unseren Erfahrungen verbraucht ein Absorberkühlschrank im Sommer ca. 80 % des Gases und im Hochsommer lässt dazu noch die Kühlleistung zu wünschen übrig. Mit unseren 600 Wp Solar und 600 Ah Batterien kommt man mit einem Kompressorkühlschrank auch mal über einige Regentage. Wenn die Batterien ausreichend voll sind, kochen wir auch mit einer Induktionsplatte und unser Warmwasserboiler hat auch die Option elektrisch. Unsere Zielstellung ist ähnlich, aber unser technisches Konzept etwas anders.
Schaut für mich so aus, als hättest du dein Vorhaben gut durchdacht. Ergibt Sinn in meinen Augen. Viel Spass mit deiner Anlage. Franz Der Kühlschrank stellt sich zunehmend als Flaschenhals dar, das sehe ich genauso. Wir haben bereits zwei 120mm Lüfter drin, die schieben auch gut warme Luft raus. Ein Umbau oder Wechsel auf Kompressor erscheint mir tatsächlich auch am Sinnvollsten und wird einiges an Energieeinsparung bringen. Das Ding ist halt null effizient. Merkwürdig dass sowas in Zeiten von Energielabels überhaupt noch verkauft werden darf. Ich weiß tatsächlich noch nicht wie wir weiter machen. Werde die Tage noch mal bei Bell*** anrufen und fragen wie die die Welt sehen. Kühli auf Gas gefällt mir auch nicht, mal sehen was es noch an Möglichkeiten gibt. Hallo, Solarpanele, die man auf eine Halterung zum aufstellen montiert, würde auch ein erheblicher Mehrwert bringen. So kann man die Panele ganz anders im Winkel zur Sonne ausrichten, als flach auf dem Dach verbaute Panele. Auch kann man die Seitenwände des Wohnmobils nutzen um Solarpanele anzubringen. Grüße Das ist richtig. Dinge, über die ich auch schon nachgedacht habe, aber sie verworfen habe weil.. - Halterungen zum Aufstellen waren mir zu teuer (WCS) - Aufstellung erfordert manuellen Eingriff und dafür ist das Dach zu hoch- Module sind dann von aussen sichtbar (genau so wie an der Wand) -> will die Chefin nicht ;) Es gab schon genug Diskussionen um die Dose und das eine querliegende Modul, das man von unten aus sehen kann. Ich war schon glücklich, das durch bekommen zu haben ;) Guten Morgen Christian, Ja, kein Problem. Ich wollte es nur mal erwähnt haben, weil es ja hier um die maximale Ausbeutung geht. Wir waren nun 6 Monate in Portugal und Spanien und da habe ich viele gesehen, die das so hatten. Grüße Ich HÄTTE es auch gern, aber Ansage der Chefin war "Du kannst alles machen was Du willst, solange es nicht viel Geld kostet und man es nicht sieht". Und ja, über das "viel" kann man vortrefflich streiten :D Aber ich habe es inzwischen geschafft, die PV mit drei Reglern, einen Multiplus 3000, einen großen Akku, einen Ladebooster, einen Cerbo mit GX-Touch, verschiedene Temperatursensoren und gefühlt hunderte Meter Kabel zu verlegen ohne dass man es sieht.. irgendwas sagt mir dass die ich Geduld meiner Chefin nicht ausreizen sollte :D Ich nutze die Gelegenheit, hier mal ein Update nach zwei Jahren Betrieb zu geben. Nach wie vor sind die 4x 200WP plus 1x 110WP auf dem Dach. Die zusätzlichen Module auf dem Alkoven haben es bis heute nicht geschafft, montiert zu werden. Gegenwärtig habe ich tatsächlich auch nciht das Gefühl, dass wir sie unbedingt brauchen. Akkutechnisch sind 480Ah Lithium verbaut. Der Smartshunt sagt, dass wir da auch im Maximum einmal 440Ah rausgezogen haben. Ganz so falsch kann das also alles nicht sein. Fairerweise muss man allerdings auch sagen, dass sich unsere Verbrauchssituation verändert hat. Der sehr energiefressende Absorber wurde gegen einen Kompressorkühlschrank ausgetauscht, das war der beste Schritt den wir machen konnten. Die Kühlleistung ist extrem gut, und das bei einem SEHR geringen Stromverbrauch gegenüber dem Absorber. Würde ich sofort wieder machen. Dafür haben wir festgestellt, dass wir auf der 230V Seite deutlich mehr Verbrauch haben. Das liegt hauptsächlich am Induktionskochfeld, der Spülmaschine und dem Airfryer. Zudem sind wir bei der Warmwasserbereitung inzwischen fast vollständig auf die Elekrofunktion der Truma Combi D6E umgestiegen, weil es einfach schneller geht und der Strom CO2-frei "nachwächst". Die Klima nutzen wir tatsächlich nur sehr selten. Aus heutiger sicht würde ich das Ganze vermutlich wieder so aufbauen. Beim Fahren bei gutem Wetter wird die Batterie z.T. mit 80-90A geladen, das ist schon nett. Bei typisch norddeutschem Grau-in-Grau mag es schonmal eng werden, aber tatsächlich haben wir in den 2 Jahren nur 1x das Landstromkabel bemüht: nicht weil es UNBEDINGT notwendig gewesen wäre, sondern weil Strom auf dem Platz inkludiert war und wir so eine etwas schattigere Parzelle nehmen konnten :D Da der Platz aber nur 6A landstromseitig bot war es hier die PowerAsssist Funktion des Multiplus, der dafür sorgte dass wir in unserem Verbrauchswesen nicht umdenken mussten. Insgesamt sind wir allerdings in den meisten Fällen auf Plätzen ohne Strom, sodass die ganze Geschichte für uns schon Sinn macht. Übrigens: die Module sind bis heute felsenfest auf dem Dach. Selbst wenn man noch so stark dran rüttelt bewegt sich das ganze Auto, aber weder Module noch K2 Schienen haben jegliches Spiel. Insgesamt reichen die verbauten Servus, bei Sonnenschein und in Fahrt hast Du die Lima plus die PV! Also einen ordentlichen Schluck aus der Pulle zusätzlich. Ja, wenns richtig gut läuft gehen da locker 70-80A in die Batterie. Das freut einen beim Zuschauen :) |
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