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Wohnmobil über 7,5 Tonnen noch zeitgemäß? 1, 2, 3
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nöö .... :) Lies "für" statt "bei". Geht doch aus dem Sinn hervor ;)
Danke,Ist aber genau so! Ich kenne hier keinen „liner“ der sich in Kroatien festfuhr oder wieder zurück musste da er nicht auf den Platz gekommen ist. Wer ist den wirklich unzufrieden und kann nur eingeschränkte Urlaube verbringen weil das Gefährt viel zu groß ist? Also TE: Gegenfrage: warum sollte ein Womo > 7,5 t nicht zeitgemäß sein?
Es muss ja nicht gleich ein "festfahren" sein. Wie ich weiter oben schrieb möchte ich einige der Streckenabschnitte, die ich in den letzten Jahren gefahren bin, einfach nicht mit einem so großen Fahrzeug befahren müssen. Ich fahre seit mehr als 30 Jahren Wohnmobil, meist Alkoven mit um die 6,5 m Länge, die Hälfte der Jahre auch mit Anhänger, Fahrzeughöhe aktuell bei 3,15 m. Im Sommer 2020 musste ich selbst mit diesem, weil eine Unterführung kam, die sogar noch unter 3 m hoch war, ein ganzes Stück zurück fahren, nachdem der rückwärtige Verkehr erstmal zurück musste, das war eine sehr unangenehme Situation (in einer Ortschaft in der Cinque Terre). Irgendwie anders rangieren war nicht möglich, die Zufahrt zur Unterführung war auf beiden Seiten ohne Fußweg und von Mauern eingefasst. Wie gesagt, jeder soll das fahren was gewünscht, gebraucht oder geliebt wird, ich selbst sage auch immer: wo ein Bus oder die Müllabfuhr hinkommt, da komme ich auch hin, bin auch mit unserem Alkoven die abenteuerlichsten Strecken durch irgendwelche Wälder, Gassen usw gefahren, möchte aber für mich persönlich die Grenze bei 8 m Länge und 3,20 m Höhe setzen.
Und da war keine Vorankündigung durch eine Beschilderung? :eek:
Naja, wer noch nie ein Schild übersehen, der werfe den ersten Stein.
Das ist doch jedem schonmal passiert, egal wie hoch, aber nicht die Regel eines jeden Urlaubs. Wechselst du deshalb auf was niedrigeres, deiner Grenze nach nein, also war es auch nicht so schlimm Meiner Meinung nach. Ist jeder selbst verantwortlich für seinen ökologischen Fussabdruck Der ein fährt ein dickes Womo , hat dafür aber ein Passivhaus Ein anderer mit Van braucht 5 l weniger hockt aber in einem unisolierten Altbau der 5000 l heizöhl im Jahr braucht Manchmal muss man sich Klimaschutz auch leisten können .. schön wenn man das dann auch macht Wer Dickschiffe verteufelt , muss auch Yachten, Sportwagen, Kreuzfahrtschiffe , Flugreisen , Hallenbäder , Thermen , Urlaub allgemein kritisieren . Ich Persönlich habe es lieber etwas kompakter .. allerdings war der Bulli dann doch zu klein , und auch im Kasten war es für unsere 2 Hunde eng.. jetzt mit 2,20 m breite und knapp 7 m länge passt es gut .. da wir viel in Frankreich unterwegs sind war mir wichtig unter 3 m zu bleiben Kurz nochmal zu dem Wort "Amortisation". Finanzielle """Amortisation""" ist gar nicht mein Thema. Ich meine ganz was anderes. Wenn ich viel unterwegs bin, habe ich auch weniger Heizkosten in meinem "Hauptwohnsitz", ganz egal ob das Wohnmobil groß oder klein ist. Und ganz egal ob ich eine teure Wohnung habe oder ein preiswerte. Oder ob das große Wohnmobil ein selbst ausgebauter LKW ist, der freilich weniger kostet als ein Luxus Liner. Und ja, es mag jeder fahren was er mag. Mehr möchte ich aber nicht schreiben, weil es soll ja hier nichts politisches geschrieben werden. Eine andere Sache sind sicherlich die Einschränkungen die für Fahrzeuge sowohl über 7,5 Tonnen als auch bereits teilweise über 3,5 Tonnen bestehen. Aber eine """politische""" Äußerung kann ich mir gerade nicht verkneifen. Es ist aus meiner Sicht ein Unding, dass der alte Klasse III Führerschein abgeschafft wurde. Ich habe ihn noch gerade so bekommen. Und das Thema "Kosten für die Nachuntersuchung alle 5 Jahre ab 50 für über 3,5 Tonnen" ist auch so ein politisches Ding, das ich nun auch mal weglasse.
Du glaubst nicht wie viele Führerscheininhaber nach solchen Untersuchungen zu Optiker pilgern und plötzlich mit Brille fahren. Von zwei Berufskraftfahrern ist mir bekannt bei denen aus med. Gründen die Verlängerung verweigert wurde. Ich denke solche Kontrollen machen Sinn,besonders für unbeteiligte Verkehrsteilnehmer im Rahmen der Sicherheit Hallo, die regelmäßige medizinische Untersuchung (alle 5 Jahre) ist nur für das Fahren von Fahrzeugen über 7,5t zul. Gesamtgewicht notwendig, damit wird im Führerschein die zeitl. Befristung des CE auf den nächsten falligen Untersuchungstermin verlängert! Der C1/C1E (3,5t-7,5t zul. GW) ist zeitlich nicht befristet! im Gewerblichen Güterdienst sind die Regeln von der Art der transportierten Güter abhängig und strenger, dazu müssen auch regelmäßig Kurse und Nachweise/Scheine erlangt werden!
Der Sinn ab 3,5 t sei dahingestellt, bei 3,49 sehe ich auch nicht besser. Gehört m.M. für jedes KFZ eingeführt.
So einfach ist es auch wieder nicht: --> Link Aus dem Link: Fahrerlaubnisse der Klassen C, CE, D und DE werden für längstens 5 Jahre erteilt. Sie werden auf Antrag jeweils bis zu 5 Jahren verlängert. Für Fahrerlaubnisse der Klassen C1 und C1E gilt diese Regelung ebenfalls, wenn diese ab 28.12.2016 erteilt wurden. Fahrerlaubnisse der Klasse C1 und C1E werden bis zur Vollendung des 50. Lebensjahres erteilt, danach auf Antrag jeweils bis zu 5 Jahren verlängert. Diese Regelung gilt für Fahrerlaubnisse, welche im Zeitraum vom 01.01.1999 bis 27.12.2016 erteilt Laut meinem Führerschein endet mein "Klasse C" bei 2030. Also muss ich dann zur Untersuchung. 1998 begann ich mit der Fahrschule. Frühjahr 99 bekam ich den alten 3er Schein ausgestellt. Aber eben mit zeitlich begrenzter Möglichkeit zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen zu fahren. Hallo, ich habe den Test zur Verlängerung der Fahrerlaubnis für die Klasse CE schon zweimal gemacht, wer dabei durchfällt sollte nichtmal mehr Fahrrad fahren. Ich bin außerdem dafür den Gesundheitscheck auf alle Führerscheinklassen auszuweiten und ab 70 jährlich.
Na gut, denn brauche ich mir diesbezüglich erstmal keine Sorgen zu machen. Hatte zwar vor einiger Zeit eine kleine Operation an einem meiner Augen aber sehe noch recht gut. Diese Untersuchung besteht aus Sehtest (die übliche Sache plus Sichtfeld) und allgemeiner ärztlicher Untersuchung. Wie PWGlobe schon sagte, wer da durchfällt, hat am Steuer eines KFZ nix mehr zu suchen. Und ja, daher sollte man das flächendeckend einführen ab einem gewissen Alter, für alle KFZ-Klassen. Die Kosten waren jetzt auch nicht der Hammer, irgendwas mit 150 Euro plus neuer Führerschein, also unter 200 Euro alle 5 Jahre... das sollte man stemmen können, wenn man ein Wohnmobil besitzt. Wer Angst vor dieser Untersuchung hat und sie mit nem 3,5-Tonner vermeidet, sollte sich mal überlegen, was er tut - nämlich womöglich mit dem 3,5-Tonner nicht mehr verkehrstauglich rumfahren. bis denn, Uwe
Naja, nur weil man diese Prüfung nicht machen will, bedeutet das noch lange nicht, dass man fahruntauglich ist.
und vice-versa...
Ich bin 74 gebe dir aber vollkommen Recht ! An der Mosel wollte ein 75jähriger mit ausgefahrener Markise zum entsorgen fahren, gab natürlich ein riesen Geschrei. Gruß Harald
Ai, norbaitek latinez hitz egin dezake. :D
Das ist auch schon deutlich Jüngeren passiert und das hat auch nix mit der Fahrtüchtigkeit zu tun.
Stimmt, manche Leute sind auch unabhängig vom Alter fahruntüchtig. Aber mit steigendem Alter nimmt nun mal die Wahrscheinlichkeit für solche Eskapaden zu. bis denn, Uwe
Nicht an die Markise zu denken, hat trotzdem nix mit der Fahrtüchtigkeit zu tun. Der Fahrer steigt links ein, aber die Markise ist rechts. Und nein, mir ist das noch nicht passiert, aber deswegen würde ich doch keinem eine Fahruntüchtigkeit unterstellen. auszerdem ist schatten beim entsorgen ganz praktisch! :idea: allesbleitgut hartmut Hallo: So zwischen fahren und fahren da gibt es auch Unterschiede: bedingt durchs Alter: So wie früher in einer 8 Stundenschicht mal 1000 km über die Autobahn brettern oder mit dem 3,5t Tonner Womo am Tag700 bis 800 km runtereisen..... das hört mit zunehmendem Alter, zunehmendem Verkehr, und dessen Regelung automatisch auf!!!! ABER schöner war diese Fahrerei früher doch immer!!!! So long KH Moin, beim letzten Tankbesuch im Nov vor der Winterpause hielt ein Oldie zu gleicher Zeit neben mir. Wagen mit Stern. Ich tankte, zahlte an der Kasse und ging zurück zum Wagen. In dieser Zeit war der Typ nebenan gerade von seinem Sitz bis an den Zapfhahn gekommen, hampelte, sich mit der Hand am Wagen haltend hilflos herum, der Zapfhahn lag dann unten, eine ebenfalls ältere Frau bot Hilfe an: NÖ, ich komme schon klar. Uneinsichtigkeit, Dummheit oder auch Demenz ???? Solch Leute gehören ins Heim !!!
Uiuiui, mal gaaanz vorsichtig mit solchen frechen Sprüchen!
OT Wie bist du denn drauf. Frechheit!!! HP Hallo, ich kenne LKW Fahrer die mit über 70 auch noch gut und sicher fahren, oder mein Nachbar z. B. fährt auch mit fast 90 Jahren sehr sicher mit seinem Einser Scirocco und würde jeden Test bestehen. Fahrtüchtigkeit nimmt zwar mit zunehmendem Alter ab, aber nicht bei jedem in gleichen Maß, deshalb ist ein Test wichtig. O- Ton einer älteren Dame: Da mein Mann nicht mehr so gut sieht sage ich ihm immer an wo er lang fahren soll. Ich wünsche mir nur immer, dass ich so jemanden nicht im Straßenverkehr begegne. Hallo peglobe,
…. das erklärt doch einige Ereignisse …. WoMo NK 19 Ihr kommt aber ganz schön weit weg vom Thema. Ich denke ja, dass durch den Kauf und die Wartung eines solchen Wohnmobiles --> Link auch Arbeitsplätze entstehen und gehalten werden. Egal ob beim Zulieferer oder beim Hersteller des Liners. Ich begrüße das. Von der Reinigungskraft bis zum leitenden Ingenieur und Geschäftsführer findet jeder seinen Platz in der "Nahrungskette". Millionärsbrause gibt es von "Rotkäppchen" oder auch von Moët & Chandon, Dom Perignon 2012, Moët & Chandon Ice Imperial Demi-Sec, Moët & Chandon Brut Imperial, Veuve Clicquot. Beides hat seine Berechtigung. Ich trinke trotzdem lieber ein "Flens" aus der Bügelflasche. Es kommt mir weniger auf die Größe des Wohnmobil an, vielmehr darauf wie sich die Eigentümer gegenüber den anderen Campern verhalten. Da habe ich schon sehr unterschiedliche Erfahrungen machen dürfen. Die Letzte war in Roermond. Neben uns ein "echter Liner". Papa, Mama und Tochter mit etwa 13-14 Jahren. Ohne Gucci-Täschchen und geleertem Schminkkasten ging selbst das Töchterchen nicht zum Frühstück und beschwerte sich über den Kies auf dem Platz, der ihre Absätze ruinierte. :lol: Der Vater moserte hingegen, dass der Stellplatz ja viel zu eng bemessen und der Weg über die Werft eine Zumutung sei. So etwas wäre ja kein Stellplatz! Es gäbe ja nicht einmal eine Entsorgung! Auch könnte ja jeder auf das Gelände! ( Das Tor mit dem Codeschloss war defekt - dafür hing nur eine Kette quer.) Mutti stieg immer sehr vorsichtig die Treppe des Liners hinab. War auch besser so, denn sonst wäre das Makeup aus dem Gesicht gebröckelt. Aber es gibt auch vollkommen anders Klientel. Freundlich und Kameradschaftlich, auch mit einem Fahrzeug über 7,5 Tonnen! Zeitgemäß? Für mich liegt das mehr an den Menschen darin, als am Wohnmobil. LG Carsten
Gerade dem Nachsatz ist nichts mehr hinzuzufügen. Merci, wahre Worte! |
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