LiFePO4 wird nicht geladen 1, 2

thomker hat geschrieben:Genau dort hast Du das einzige Problem!
Du hast jede Menge Übergangswiderstände in den Kabelverbindungen und vor allem mit dem Turmbau an den Polen.

Hi Thomas.
Sehe das genau so wie du. Dr Turmbau zu Babel ist eines der Probleme . Vor allem will er einen 2000 Watt WR mal instalieren. Da muß er das sowieso ändern.
Jetzt soll er mal Schauen, das er wieder Laden kann und der Accu mal voll wird.
Er will ja auf Urlaub fahren. Also soll er das auf Später verschieben. Den vorherigen Ist-Zustand mit Lademöglichkeit über das Reich wieder herstellen. Sollte sein kurzfristiges Ziel sein, bevor der Haussegen schief hängt.
Alles andere soll er Später erledigen.
Franz

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OK, erst Urlaub...
Dann würde ich aber die ganzen Kabelschuhe und Poladapter Mal schön sauber schleifen und erst Mal wieder so anschließen. Wird schon helfen. Das kann man auch zwischendurch unterwegs ..

Moin zusammen,

Dank euerer Hilfe, den Tipps und Ratschlägen sind wir gestern mit 100% in den Urlaub gestartet.

Stehen gerade in Hildesheim und haben nur noch 85%, aber dann ein wenig Sonne wird dass schon…

Ich werde nach dem Urlaub die Verbindungen alle prüfen, nachverfolgen und verbessern.

So eine klemmschiene klingt super. Aber sollte man überhaupt Verbraucher direkt an die Batterie anklemmen? Sollte nicht alles über den eblock laufen?

Wäre denn grundsätzlich ein Wechsel vom Ladegerät sinnvoll? Oder wäre dieses ausreichend, wenn die Verkabelung sauber und anständig ist?

Ich werde jetzt im Urlaub mal den Verbrauch beobachten um damit einige Werte für die Erweiterung der Solaranlage zu ermitteln.

Den solarladeregler werde ich dann auf jeden Fall wechseln.

Nochmals viele Dank
Gruß Torben

Moin Torben,

Aber sollte man überhaupt Verbraucher direkt an die Batterie anklemmen? Sollte nicht alles über den eblock laufen?

das ist eine Einzelfallentscheidung.
Bei mir gibt es z.B. Verbraucher, die auch bei abgeschaltetem E-Block weiterhin nutbar sein sollen:
- Alarmanlage
- Motorvorwärmung
- Heizung
diese Verbraucher sind also ganz bewußt vor dem E-Block angeschlossen.
Den Ausschalter am E-Block nutze ich, um gezielt die stillen Verbraucher abzuschalten, die einem sonst die Batterie leernuckeln.
Ein Kandidat, der mMn vor den E-Block gehört, ist das Truma Frostschutzventil (bei mir nicht vorhanden).
Da hilft nur, sich selber Gedanken zu machen, was man will.
Ich habe allerdings auch noch einen NATO-Knochen, wenn ich das gesamte System abschalten will.

Gruß Joachim

Ich habe gerade noch die Solarmodule geprüft, es sind zweimal 90wp Solara S365P36 und die bringen gerade fast 100Watt

Joachim170 hat geschrieben:Moin Torben,
das ist eine Einzelfallentscheidung.
Bei mir gibt es z.B. Verbraucher, die auch bei abgeschaltetem E-Block weiterhin nutbar sein sollen:
.
Gruß Joachim

Dass stimmt, da muss ich mir auch mal Gedanken darüber machen.

Danke

Hallo Torben.
zu deiner Verkabelung. Da kannst du dir noch Gedanken machen auf deiner Reise.
Solaranlage. Die Module sind ja nicht die schlechtesten. Ich würde die auf einen SR 75/15 SR anschliessen. Und direkt auf einen kräftigen Verteiler Mit Sicherungen gehen. Da brauchst sowieso eine Vernünftige Verkablung für den WR.
Die Erweiterung würde ich auf einen 2 Regler setzen. Mit Hochvoltmodulen von ca. 39-40 Volt. Verwende ich auch so.
Und der Kommt auch auf den Verteiler.
Das Reich LG: Das muß man sich anschauen. ob das tatsächllich über das EBL laufen muß. Wenn das ein Zusatzlader ist.
Nachdem du ja durchheizt im Winter. Gas oder Diesel. Brauchst du ja eine Ladequelle die auch bei Kälte deine Stromversorgung sicherstellt. Falls der Accu abschaltet.
Jetzt hast du was zum Nachdenken.
Schöne Reise
Franz

Meinst du so einen Verteiler?

--> Link

Welche Module könntest du mir empfehlen?

Einen Victor 75/15 für die vorhandenen Module ist ja eigentlich ein Kinder spiel, den werde ich mir gleich mal bestellen

--> Link
So zum Nachdenken.Da gabs ein ähnliches Problem. Lies dir das durch als Freizeitbeschäftigung.
Dann kommst dfu drauf das der Verteiler ein Spielzeug ist. Für 2000 Watt WR.
Auch brauchst du eine Busbar für die Minusanschlüsse.
Und frag bei dem Servicetechniker nach, ob sich die Kegelpole Abschliessen lassen. Dann kanns tdu mit Gecrimpten Kabeln arbeiten. Die bkommst du auch fertig gecrimpt.
Franz

Schon mal vorab, die Pole sind verschraubt, siehe Foto.




Danke, dass werde ich gleich mal lesen

A478 hat geschrieben:Schon mal vorab, die Pole sind verschraubt, siehe Foto.

Moin,
genau, das ist Standard. Auf jeden Pol je ein dickes Kabel (je nach größtem Verbraucher) zu je einer Verteilerschiene (Pluskabel mit entsprechender Sicherung). Dort alles weitere anschließen.

Ich weiß ja nicht, was Du für Möglichkeiten hast, daher nur mal wie ich es gemacht habe: Verteilerschienen reine Kupferstangen 20x5mm. ( 1Meter ca. 60€) Je 2 x M8 Gewinde geschnitten, eins für die Leitung zur Batterie, eins für meinen Wechselrichter (3KW). Dazu noch einige M6 Gewinde für alle anderen Kabel. Ich habe jedes Kabel auf eine eigene Schraube gelegt, muss bei Kleinverbrauchern aber nicht unbedingt sein. Kupferschienen auf benötigte Länge geschnitten und an den Enden mit Kunststofffüßen zur Isolation "besohlt" und die Füße an's Brett geschraubt. Ist alles ein bischen Arbeit, aber die teuer angebotenen fertigen Verteilerschienen waren für meinen WR immer zu dünn. Mehr als Handwarm wird bei mir auch bei 200A nix.

Gruß
Thomas

Moin zusammen,

kurzes Feedback nach dem Urlaub.

Die beiden Solarmodule haben uns gut überwasser gehalten, sodass wir nie unter 50% gefallen sind ohne externen Landstrom.

Zuhause angekommen hat der Landstrom zunächst nicht geladen, nach ein wenig Kabelwackeln lief es dann bis 100% durch.

Den Turmbau zu Babel konnte ich schon ein wenig nachverfolgen. Zu meinem Erschrecken habe ich ein Kabel gefunden, welches einfach unangeschlossen im Alkoven endet und ein zweites geht direkt an eine Lampe in der Garage. Beide Kabel sind also überflüssig!

Ich hätte nun den folgenden Plan:

Ich würde mir einen Victron MPPT für die vorhanden Solarmodule besorgen wollen
Zusätzlich würde ich mir ein Victron Ladegerät besorgen, da das derzeitige Ladegerät ja augenscheinlich eine Macke hat.
dann werde ich die Verkabelung aufräumen und eine extra Verteilung einbauen von welcher nur jeweils ein Kabel an die entsprechenden Pole der Batterie angeschlossen wird.
Da ich ausreichend Platz habe, wird die Batterie umziehen um Platz für die Verteilung zu machen.

Beider Verteilung benötige ich aber noch unterstützung, da ich diese gleich richtig auslegen möchte.
Das mit den Kupferschienen finde ich eine sehr gute Idee, aber Gewinde schneiden etc. Vielleicht gibt es da auch schon fertige Lösungen?

Weiterhin vielen Dank für die Unterstützung ich habe bereits eine Menge gelernt ;-)
Gruß Torben

A478 hat geschrieben:
Ich würde mir einen Victron MPPT für die vorhanden Solarmodule besorgen wollen

Gute Idee. Das ergibt Sinn.

Zusätzlich würde ich mir ein Victron Ladegerät besorgen, da das derzeitige Ladegerät ja augenscheinlich eine Macke hat.

Hier würde ich noch warten. Wenn du die Verkabelung mal in Ordnung hast und den Wackler gefunden hast. Könnte es sein das dein Lader sehr wohl funktioniert.
Und kaufen und Einbauen ist dann ein Klacks, wenn du Verteiler hast. Dafür sind sie ja da.

Das mit den Kupferschienen finde ich eine sehr gute Idee, aber Gewinde schneiden etc. Vielleicht gibt es da auch schon fertige Lösungen?

Kommt drauf an ob du die selber Baust. Ich habe 20x5 mm Kupferschienen genommen. Löcher gebohrt. Und den Schraubenkopf verlötet mit einer Flamme. Also dick Zinn um den Schraubenkopf. So kannst du das Schön verschrauben mit einer Nuss.
Sonst gibt es die auch Fertig mit passenden Sicherungen.
Lies dir das durch. und dort sind auch Links für passende Produkte Und Tipps zu finden.
--> Link
Franz