Bürstner A530 - Umbau von Bleisäure auf AGM 1, 2, 3, 4

Florian1987 hat geschrieben:War insgesamt 10 mal in der Überspannungsabschaltung und hatte zwischenzeitliche Deltas von 0,023.

Florian1987 hat geschrieben:Das war beim fahren, wir stehen gerade autark.
Ich hatte nach der ersten Abschaltung das Licht angemacht, wegen Dunkelheit.

Unglaublich was es alles gibt :nixweiss:

Und bei diesem laaaaaaaangen Test :roll: ist nix passiert ....

Florian1987 hat geschrieben:Ich hab versucht im stand den Motor laufen zu lassen, leider geht aber der Lüfter bei über 90 grad an und dann ergibt sich folgendes: ......
Ich bin jetzt 2 Stunden ohne Licht und Lüftung rumgefahren, aber es wird zu dunkel.
Das hier ist der letzte Shot, ich stehe gerade in einem Gewerbegebiet und der Lüfter geht gleich wieder los.

Und die letzten 30 Jahre wurde die Starterbatterie auch schon gegrillt? Welche LiMa wird wohl in dieser alten Kiste sein?

Florian1987 hat geschrieben:Umbau auf Lithium kam nicht in Frage, da der Bock schon fast 30 Jahre auf dem Buckel hat.
Flo

Man lernt nie aus, also doch kein 1:1 Tausch :cry:

Helmut

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Moin Franz,
und moin an alle anderen Mitleser,

ich schulde Euch noch Feedback! Wir sind nun aus Norwegen zurück, es war traumhaft! 4300km haben wir mit meinem alten Bock zurückgelegt (mit 90PS die Serpentinen hoch und runter ;) ).

Batterie funktioniert nun einwandfrei! LiMa lädt, keine Fehler mehr, Ladestrom geht von selbst runter, sowohl über Landstrom als auch über die Maschine.
4 Tage standen wir maximal am Stück frei und die Batterie hab ich nicht unter 76% bekommen. Trotz licht, Heizung und TV.

Ein großer Dank an Franz, wirklich. Ich schulde Dir was, aber das haben wir ja bereits über PN geklärt, du meldest Dich, wenn Du mal in der Gegend bist.

Danke nochmal!

Jetzt sind andere Projekte dran, die sich auf dem Weg nach Norwegen noch ergeben haben ;) Aber so ist das mit einem 30 Jahre alten Auto, da ist man nie fertig!

Liebe Grüße,

Flo

Florian1987 hat geschrieben:Sind gestern um 15 Uhr los und stehen gerade bei Hannover.
Die Batterie scheint aber oben nicht so gut zu arbeiten.
War insgesamt 10 mal in der Überspannungsabschaltung und hatte zwischenzeitliche Deltas von 0,023.

Florian1987 hat geschrieben:ich schulde Euch noch Feedback!
Batterie funktioniert nun einwandfrei! LiMa lädt, keine Fehler mehr, Ladestrom geht von selbst runter, sowohl über Landstrom als auch über die Maschine. Flo

basste315 hat geschrieben:Da ich nicht anehme, dass deine LIMA so hohe Spannungen liefert und du auch keinen Ladebooster hast, könnte es auch sein ......

Und was war dann der Grund die hohe Ladeschluss-Spannung von 14,55 V :?: :?: :?:

Helmut

Florian1987 hat geschrieben:4 Tage standen wir maximal am Stück frei und die Batterie hab ich nicht unter 76% bekommen. Trotz licht, Heizung und TV.
Ein großer Dank an Franz, wirklich. Ich schulde Dir was, aber das haben wir ja bereits über PN geklärt, du meldest Dich, wenn Du mal in der Gegend bist.

Warte mal, bis ich die Bedrohung real werden lasse. :cry: :lach: :lach: Und du mußt mal deinen Stromverbrauch erhöhen. :mrgreen:
Etwas was ich dir schon mal geschrieben habe.
Du mußt den Regler der Lichtmaschine tauschen. Der passt nicht mehr von den Spannungen. Der Wert ist auch für die deine Starterbatterie zu hoch. Schätze mal die Lebensdauer der SB ist ziemlich verkürzt. Und so ein Regler ist nicht teuer.
Franz