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Wohnmobil Checken aber wie und wo am besten 1, 2
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Achso, unter --> Link findest Du ansonsten die Service-Partner von Dometic. Da sollte immer einer in der Nähe sein. Wenn der Kühlschrank nicht geht, nen Tausi vom Kaufpreis runterrechnen - ganz einfach. Dann kann man notfalls nen Neuen kaufen und einbauen. Oder die Elekronik tauschen. Genauso mit allen anderen Mängeln verfahren. Wenn man sich dann einig wird, ists doch gut. Wenn nirgendwo Wasserränder sind und das Messgerät (nach Beregnung des Mobils) nirgendwo erhöhte Werte zeigt, scheint er ja erstmal dicht zu sein, evtl. bis auf den einen Punkt. Das mit dem Überang zur Frontmaske ist doof - da könnte in der Tat was undicht sein, aber da müsste man die Verkleidung abbauen, ums zu prüfen. Schon von unten besichtigt? Bodenplatte? Rost? Wie siehts auf dem Dach aus? bis denn, Uwe
Was meinst Du mit "Übergang zur Frontmaske" bei einem VI? Grüße Dirk
Es ist normal, dass ein solches Messgerät erhöhte Werte liefert, wenn in der Wand Metall- oder Holzverstärkungen sind. Man kann das gut nachverfolgen, wenn man z.B. entlang der vermuteten Verstärkung geradlinig von links nach rechts misst und die Werte gleich (erhöht) bleiben
Viele VIs haben einen Übergang von der Front zur restlichen Kabine auf dem Dach - die rundgelutschte Front kann man halt kaum aus Sandwichplatten herstellen. Da ist gern mal was undicht. Gibt einige Fälle hier im Forum. Bis denn, Uwe
Ich wäre auch ohne Kenntnis des Kaufpreises raus. Es sei denn ich habe das nächste 1/2 Jahr Zeit, die nötigen handwerklichen Fähigkeiten und das richtige Werkzeug. An den TE: PS Spannungsangaben über Display Anzeige sind Schä#tzwerte, also kauf dir ein Multmeter mit 10A Gleichstrombereich. Gruß Andreas Hi. Egal sind mir die Tipps nicht Flo. Das übersteigt nur leider meine Fähigkeiten mit der Elektrik. Die Aufbaubatterien hab ich tatsächlich noch nicht gemessen. Werde ich morgen mal machen. Werde auch zum TÜV fahren. Und wenn die Kiste da durch kommt oder auch nicht weiß ich zumindest schon mal ob und was von dieser Seite noch zu erwarten ist. Dann werde ich mal zu einer Werkstatt fahren wegen dem Kühlschrank und gucken was das alles kosten soll und dann entscheiden ob ich die Kiste kaufe oder nicht. Bin ehrlich gesagt mittlerweile auch schon eher für nicht kaufen und weiter suchen auch wenn der Preis m.M sehr verlockend ist. Den Wasserhahn hab ich schon repariert Dirk! Danke und schöne Grüße
:top: Grüße Dirk OT: Was ist das eigentlich für eine Käufer - Verkäufer -Verbindung? Kennt Ihr Euch oder seid Ihr verwandt? Wer gibt sonst jemanden sein angemeldetes WoMo mit und der darf TÜVen, reparieren, fahren, messen,... ...... und dann bekommt man das Fahrzeug irgendwann ungekauft zurück. :-(
Bei „sehr verlockenden Preisen“ habe ICH für meinen Teil gelernt (so es nicht ein flammneues Teil von einem -tatsächlich existierenden- Händler ist), daß es am Ende zu >95% ein Schuß in den Ofen ist…. Was mich wirklich „beschäftigt“, ist die Frage, warum man etwas repariert, was einem nicht gehört und es (im Bedarfsfall) als Wertmindernd einsetzen kann… :? Klingt wie auf der Straße rumlaufen und Leute fragen ob man ihnen XY € schenken darf….. :roll:
Angenommen Du wolltest Dir ein gebrauchtes Womo kaufen und der private Verkäufer bietet Dir an, es Dir für ein paar Tage vor die Tür zu stellen dass Du es ausgiebig prüfen und testen kannst. Bei diesem "Prüfen und Testen" stellst Du dann fest das die Druckpumpe dauernd den Druck "nachdrücken" muss und, da Du ja Interesse an dem Womo hast, versuchst Du in Erfahrung zu bringen was denn da undicht sein könnte. Du findest dann heraus das diese Undichtigkeit im Bereich der Küche ist, nimmst die Schubladen,... heraus und erkennst das der Wasserhahn bzw dessen Anschlüsse undicht sind. Würdest Du dann nicht den Schraubendreher "in die Hand nehmen" um zu gucken ob das Problem damit gelöst ist ( 1. wieder dicht / 2. Druckpumpe "drückt" nicht mehr dauernd nach )?? Und wenn Du das Problem auf diese Weise gelöst hättest, würdest Du dann die Anschlüsse wieder "lockern" so dass die Undichtigkeit wieder da ist und falls Du 1. das Womo kaufst das alles wieder zerlegen und "reparieren" oder 2. wenn Du das Womo nicht kaufst dem Verkäufer nichts davon erzählen ( = späterer "Wasserschaden" ) oder aber ihm mitteilen das Du "daran rumgeschraubt" hast? Der TE hat versucht sich ein Bild vom Womo zu machen und da der Verkäufer ihm das Womo anvertraut hat, will der TE dieses Vertrauen halt auch nicht "missbrauchen". Grüße Dirk Es soll ja auch echt Leute geben, denen es beim Verkauf nicht auf den letzten cent ankommt, sich aber auch nicht wirklich damit beschäftigen wollen. Denen vielleicht sogar wichtig ist, dass Dinge in guten Händen landen.
Oder das sie ein faires Geschäft abwickeln wollen und vielleicht sogar, auf Grund ihres technischen Hintergrundes oder ihres Alters, gar nicht in der Lage sind evtl. Schäden / Defekte zu erkennen bzw diese nicht einschätzen können?!? :gruebel: Grüße Dirk Hab heute TÜV gemacht. Wasserhahn ist repariert. Hab die Aufbaubatterien gemessenen. Genauso wie auf dem Panel angegeben. 14,2 Volt. Bin zum TÜV hin und zurück ca 30km gefahren. Zuhause hat das Panel bei laufendem Motor 12,4 Volt angezeigt und hatte 3 von 5 Strichen. Sobald ich den Motor ausgemacht habe waren es nur noch 11,4 Volt. Kann die Tipps mit dem Durchmesser leider nicht befolgen da es mein technisches Verständnis was Elektrik angeht überfordert. Die defekten Sachen wird eine Werkstatt übernehmen müssen. Habe jetzt erstmal genug Infos und weiß schon einiges über das Fahrzeug um nach einem Gespräch mit dem Besitzer eine Entscheidung zu treffen denke ich. Vielen Dank an alle die mir hier Tipps gegeben haben und ihre Meinung kund getan haben!!! Vielen auch noch mal an Dirk der sich die Zeit genommen hat und persönlich da war. Tolles Forum hier. Das klingt doch gut! Aber wie zum Teufel hast Du TÜV bekommen? Dazu brauchst Du doch eine Gasprüfung und die braucht einen funktionierenden Kühlschrank :mrgreen: Das war auch meine Befürchtung aber TÜV und Asu kann man anscheinend unabhängig von der Gasprüfung machen. War beim TÜV Nord. PS: ja es in der Tat seltsam dass jemand sein Wohnmobil einem quasi Fremden überlässt um es vor dem Kauf zu prüfen. Hat mich auch gewundert und würde ich so auch nicht machen. Der Verkäufer hat aber anscheinend eine gute Menschenkenntniss und fühlte sich wohl dabei. Sonst hätte er diese nicht gemacht. Es ist so wie Dirk das hier richtig geschildert hat. Danke Dirk. Haben das mit dem Wasserhahn entdeckt und ich habe es repariert. Habe auch den TÜV erledigt und neue Scheibenwischer gekauft. Habe mit dem Besitzer täglich Kontakt und ihn über alles am laufen gehalten und wegen allem seine Erlaubnis eingeholt. Und wenn ich das Wohnmobil am Ende doch nicht nehme dann ist es halt so . Dann war das der Preis um das Womo eine Woche hier stehen zu haben und es zu testen. Je nachdem was es ist kann so ein Reparatur "Versuch" zu wertvollen Erkenntnissen führen. So kann man trotz misslungenem "Versuch" viel besser abschätzen wie groß der Aufwand sein wird. Wenn man mir das Womo zur Verfügung gestellt hätte, hätte ich auch den Schraubenzieher zur Hand genommen. Es ist ja ein Unterschied ob nur eine Schraube nachgezogen oder ein komplettes Teil ausgetauscht werden muss. Hubert
Und wer hat, BEVOR er ein gebrauchtes Womo gekauft hat, schon "die halben Schränke zerlegt" und gesehen wie es "im Aufbau" aussieht!??! :eek: Wenn da Staub liegt: ok, normal. Aber wenn da "schwarzes", faules Holz rumgammeln würde weil z.B. Feuchtigkeit von unten käme.... Und wenn man beim "TÜV" war dann hat man vielleicht auch die Gelegenheit genutzt und sich das Fahrzeug mal "in Ruhe" von unten angeguckt. Vielleicht war der "TÜV"-Prüfer auch gesprächig und hat erzählt was ihm noch so positives wie negatives aufgefallen ist?! Muss ja nicht für die jetzige Untersuchung relevant gewesen sein aber so was wie "vor dem nächsten Mal sind aber die Bremsen / Motorlager / Blattfedern / .... fällig" bringt einen in der Entscheidungsfindung ja vielleicht auch weiter?! Grüße Dirk .... gibt es schon Neuigkeiten? Hi. Ich werde das Wohnmobil kaufen. Muß dann jetzt nur noch eine Werkstatt finden die sich der Elektrik und Kühlschranksache annimmt. Hallo. Werde wohl doch leider den geplanten Kauf am Dienstag absagen müssen. Habe gestern festgestellt das an der A Säule Feuchtigkeit ist. Da waren vorher schon Flecken und Ränder, die waren aber trocken. Habe gestern mal gemessen und einen Wert von 45-50 gehabt. Habe vergleichsweise mal auf der trockenen Fahrerseite gemessen. Da war ein Wert von 16 oder so. Woher es kommt keine Ahnung. Vielleicht von der Windschutzscheibe? Von oben jedenfalls nicht glaube ich. Habe die Verkleidung der A Säule angeschraubt und dahinter geguckt. Da war alles trocken. Der Stoff der feucht ist geht irgendwie nach unten weiter. Also scheint es von unten zu hoch zu ziehen.. Ist dies eine größere Sache oder kann das unter Umständen nur eine Kleinigkeit sein? Habe im Netz was von verstopften Abläufen gelesen die das sein könnten. Schade, hatte mich mit dem Verkäufer auch preislich schon geeinigt was den Kühlschrank und die anderen Mängel betrifft...soll dann wohl nicht sein... Einfach zu viele Sachen die da auftreten auch wenn der Preis wirklich attraktiv ist bzw war. Hänge mal ein paar Bilder an. Ich will Dir das Womo nicht schönreden und da waren ja auch schon Flecken. Ob von Kaffee oder was anderem weiß keiner. Wenn Du ein schlechtes Bauchgefühl hast dann solltest Du es auf jeden Fall NICHT kaufen! Trotzdem noch ein paar Gedanken zu dem „neuen“ Wasserschaden: zumindest bei uns hat es am Mittwoch sehr heftige Gewitter gegeben. Mit Starkregen, Hagel, Temperatursturz da vorher die Sonne schien,…. Das volle Programm halt. Dafür halte ich 45-50 Digis auf dem Messgerät eher für wenig wenn da ein Wasserschaden sein sollte. :gruebel: Zumal das Womo ja wahrscheinlich draußen stand, der Rest des Womos, nach dem Gewitter, auch nicht nur 8-10 Digis hatte, die Fahrerseite geschützt(er) unmittelbar an der Hauswand steht,… :gruebel: Und dann ist das Womo oben trocken und unten nass?? Warst Du damit auf regennasser Straße unterwegs oder wie kommt die Feuchtigkeit in 1m Höhe? :gruebel: Ist das Wasser vielleicht vom Dach, über die Windschutzscheibe durch den Motorraum nach unten abgelaufen und da oben bzw unten an der Scheibe ist ein Auslass für eine Belüftung / Heizung /…? :gruebel: Hat der Ducato an der Stelle im Motorraum nicht auch den Einlass für das Gebläse bis unter das Armaturenbrett? :gruebel: Also nochmal: wenn Du / Ihr Zweifel habt dann lasst das Womo sein!! ( ICH will es später nicht in Schuld sein! :D ) Aber wenn es Mittwoch reingelaufen ist dann müsste es auch jetzt noch hohe Werte haben!?! :gruebel: Grüße Dirk In der schmalen A-Säule könnten Metallverstärkungen oder Leitungen verlegt sein. Zudem ist das Glas der Scheibe sehr nah. Da kann man sich auf das Messgerät so einfach nicht verlassen. Das schlägt schon aus, wenn da nur eine Holzverstärkung irgendwo im Messbereich ist. Wenn der Fleck in der A-Säule jetzt der Showstopper ist, dann würde ich das nochmal näher untersuchen, z.B. von unten (wenn man da rankommt). Eine undichte Scheibe kann auch immer mal sein, wäre jetzt nicht so dramatisch. Kann man neu eindichten (lassen). Das Womo Stand nur vor der Tür die ganze Zeit. Bin grad im Urlaub noch bis Sonntag. Werde mir das noch mal genauer anschauen dann. Das kann nur irgendwo von unten am Stoff hoch ziehen da der Stoff und das Holz der Verkleidung oben trocken Ist.
Wenn es aber oben reinregnet, ungehindert nach unten läuft und hier auf eine Barriere trifft (Querholz, Strebe, Versteifung...) dann steht da das Wasser und sucht sich seinen Weg. Dass Wasser von unten nach oben läuft ist eigentlich selten. |
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2 Camper-Newbies auf WoMo-Suche brauchen Rat Danke vorab