Grandeur am 09 Nov 2025 19:46:44 . C baut eigentlich optisch schöne Fahrzeuge....wenn die nicht so schlampig zusammen gebaut wären. Die Leute wollen für ihr Geld auch Qualität die hält
Ach deshalb sind so einige Carthagos auf den Straßen/Stellplätzen. Oder sind die alle gerade auf der Fahrt zum Nacharbeiten lassen? ;D Bei welchem Hersteller bekommst denn aktuell ein fehlerfreies Mobil? Wo passt denn die Qualität zum Preis? Welcher Hersteller fährt denn die Mobile ein paar Tage zur Probe, bevor ausgeliefert wird? Die Serien in der Wohnmobilindustrie sind so groß wie die Stückzahlen der Vorserie in der Automobilindustrie. Gruß Grandeur
mv4 am 09 Nov 2025 20:16:18 Grandeur hat geschrieben:Bei welchem Hersteller bekommst denn aktuell ein fehlerfreies Mobil?
da gibt es einige...aber halt nicht jedes gelieferten Fahrzeug...schwierig wird es wenn konstruktiv der Mangel schon eingebaut wird..oder wenn die Mängelhäufigkeit bei bestimmten Herstellern zunehmen...zb. aufgrund von mangelhaften Produktionsprozessen...
Wo passt denn die Qualität zum Preis?
zb. bei Morelo würde das passen...wenn der Preis zum Produkt passen würde....aber wie wir alle wissen..wird der Preis verlangt den Kunden bereit sind zu bezahlen.
Welcher Hersteller fährt denn die Mobile ein paar Tage zur Probe, bevor ausgeliefert wird?
Jetzt träumst du aber...du willst doch ein Fabrikneues Fahrzeug kaufen und kein Fahrzeug was schon parr Tage zur Probe gefahren wurde
Großserien Hersteller könnten das Personalmässig gar nicht stemmen.
Der einzige Hersteller wo ich das gesichert weiß (können natürlich noch ein paar mehr sein..Bimobil?)...der ein paar km mit dem Werksneuen Fahrzeug auf der Straße fährt ...ist Morelo...
Die Serien in der Wohnmobilindustrie sind so groß wie die Stückzahlen der Vorserie in der Automobilindustrie.
..na und...hat das was mit der Qualität zu tun?
Gruß Grandeur
Grandeur am 09 Nov 2025 21:58:19 . Morelo
:lol: Ja, die produzieren Qualität und verkaufen diese mit riesigen Nachlässen an Menschen, die auf neureiches Blingbling stehen und sich in der Regel blenden lassen von Vitrinenschränkchen und weisen Lederlandschaften,… Schau Dir mal genauer einen Dopfer und einen Phoenix an und vergleiche mit einem Morelo. Also genauer anschauen meine ich mit mal hinter die Verblendungen zu schauen, die GFK-Formteile der Front,… Produktionsprozesse in der Wohnmobilindustrie? :lol: Das sind große Bastelbuden in der Zeitarbeiter die Mobile zusammennageln. Die Löhne in der ganzen Branche sind sehr niedrig. Bei Carthago findest Du in Aulendorf einen Durchlauferhitzer für Berufsanfänger und Jungakademiker. Egal, jeder definiert Qualität anders. Wieviel Qualität braucht man um schöne Reisen zu machen? Die Verarbeitung meines Hymers hätte besser sein können. Aber nach den Nacharbeiten des Händlers und von mir geht die Qualität in Ordnung. Das Nachfolgemodell hat starke Einsparrunden erhalten bei ca. 40% Preiserhöhung. Der Preis passt anscheinend auch noch, da von den Modellen viele unterwegs sind. Gruß Grandeur
mv4 am 10 Nov 2025 09:46:43 Grandeur hat geschrieben:Ja, die produzieren Qualität und verkaufen diese mit riesigen Nachlässen an Menschen, die auf neureiches Blingbling stehen und sich in der Regel blenden lassen von Vitrinenschränkchen und weisen Lederlandschaften,…
du hast nach Qualität gefragt...und nicht ob man das Bling Bling braucht...und da würde ich dir gerade empfehlen hinter den Verblendungen zu schauen...du würdest dich wundern. Ich habe schon mehrmals beruflich das Werk besucht...ich weiß wovon ich rede
Schau Dir mal genauer einen Dopfer und einen Phoenix an und vergleiche mit einem Morelo. Also genauer anschauen meine ich mit mal hinter die Verblendungen zu schauen, die GFK-Formteile der Front,…
die kenne ich auch...ist auch gut...kommen aber an Morelo nicht heran
Produktionsprozesse in der Wohnmobilindustrie? :lol:
Das sind große Bastelbuden in der Zeitarbeiter die Mobile zusammennageln.
ich glaube du solltest mal eine Werksführung buchen.... die Zeiten von Bastelbuden sind schon lange vorbei
Egal, jeder definiert Qualität anders. Wieviel Qualität braucht man um schöne Reisen zu machen?
die Haltbarkeit mit was man unterwegs ist....ich war auch schon mit dem Zelt in den Anden und im Himeljaja unterwegs..(da muss das Zelt sturmsicher und dicht sein..auch eine Art Qualität..oder mit dem Rad durch Russland und der Mongolei...übrigens meine schönsten Reisen
Die Verarbeitung meines Hymers hätte besser sein können.
da kann ich zb. gar nicht klagen...da hatte ich nie was...könnte mir aber im Falle der Fälle auch immer selber helfen...ich habe aber Hymer extra nicht erwähnt, da könnte man mir befangenheit vorwerfen
mit den neueren Modellen von Hymer gebe ich dir Recht...spricht mich auch nicht an..
Gruß Grandeur
Ruedi1952 am 10 Nov 2025 10:34:17 Qualität ist relativ.
Habe bei einem Zulieferer gearbeitet in den 80zigern.
Die KFZ Hersteller sind immer an uns herangetreten billiger zu produzieren.
Unser Chef sagte denen wir können nicht schlechter mehr produzieren.
Ausnahme in Lohnarbeit wo uns es vorgegeben würde zum Beispiel der Firma F....
Bei der Materialzusammensetzung grauste es mir.
Der Ingenieur von F sagt sie sind zum Arbeiten da nicht zum denken.
Habe dann die Schweißgeräte auf 400 A hochgestellt dem Werker gesagt brate zusammen ist nur für Firma F.
Wir konnten uns damals nicht vorstellen das die Qualität noch weiter sinken kann.
Es gab auch Firmen die gute Qualität forderten, die wenigsten existieren noch, eine war damals Maserati.
Die Zeiten ändern sich und Kunden verlangen auch vieles an Komfortausstattung, ein Hersteller der auf Qualität setzt braucht da schon eine spezielle Kundschaft.
Grandeur am 10 Nov 2025 13:50:09 . ich glaube du solltest mal eine Werksführung buchen.... die Zeiten von Bastelbuden sind schon lange vorbei
Werksführung brauchte ich keine, da ich lange genug Wohnmobile verkauft habe. Im Werk selbst unterwegs bekommt man eigene Eindrücke, was nachher wieder in der Händlerwerkstatt repariert werden darf. Warst auch mal in der Nacharbeitsabteilung eines Herstellers? Sehr interessant zu besichtigen! ;D Gruß Grandeur
mv4 am 10 Nov 2025 15:51:26 Ruedi1952 hat geschrieben:ein Hersteller der auf Qualität setzt braucht da schon eine spezielle Kundschaft.
...wir reden ja hier von Wohnmobilen und nicht von Eierbechern...also Ware die immer mindestens knapp unter 60 000€ losgeht...wenn ich da als Hersteller nicht auch auf Qualität setze...dann ist man bei der ersten Marktflaute weg vom Fenster. Zudem kostet es die Qualitätsmängel zu beseitigen, immer ein mehrfaches von dem, wie wenn man das gleich richtig gemacht hätte.
rkopka am 10 Nov 2025 16:00:14 mv4 hat geschrieben:...wir reden ja hier von Wohnmobilen und nicht von Eierbechern...also Ware die immer mindestens knapp unter 60 000€ losgeht...wenn ich da als Hersteller nicht auch auf Qualität setze...dann ist man bei der ersten Marktflaute weg vom Fenster.
Theoretisch ja. Dumm nur, daß die Hersteller sich da anscheinend nur wenig unterscheiden. Und viele Erstkäufer kriegen das erst später mit. Andererseits weiß man nie, welcher Hersteller aktuell schlechter oder besser ist. Zudem kostet es die Qualitätsmängel zu beseitigen, immer ein mehrfaches von dem, wie wenn man das gleich richtig gemacht hätte.
Offensichtlich setzen sie darauf, daß vieles vom Besitzer oder gar nicht gemacht wird und es sich trotzdem für sie lohnt. RK
gasmann001 am 10 Nov 2025 17:28:20 Ich denke es wird unter dem Strich erstmal genug hängen bleiben, wenn an Billigzeugs reinbastelt und damit kann man Löcher stopfen. Wenn dann langsam ein schlechter Ruf aufkommt, wird man sich wieder was tolles einfallen lassen neue Kunden zu aquirieren.
Russel am 10 Nov 2025 18:43:51 Daher behalte ich meinen "Dicken" und investiere lieber in den Erhalt.
Freunde haben den neuen Flair, ist auch eine Katastrophe, für schlappe 360k€
Grandeur am 11 Nov 2025 14:37:09 . mindestens knapp unter 60 000€ losgeht
Was erwartest Du? Ein Golf kostet heute auch 40t€ und Du bekommst dafür ein Fahrzeug, wo ein Automatikgetriebe (DSG) gerade mal die Leasingzeit durchhält. Beim Wohnmobil, bekommst noch Bad, Küche, Toilette dazu! :lol: Gruß Grandeur
Ruedi1952 am 11 Nov 2025 16:00:24 Tja man muss heutzutage damit leben.
Ich besitze einen fast Oldtimer da gibt es Ersatzteile wie Sand am Meer unglaublich günstig.
Muss nur alles selber machen die heutigen Werkstätten können das nicht mehr. Die können Ölwechseln, Motor oder Getriebe tauschen aber reparieren können die nichts.
Von meinem verstorbenen Kumpel der Sohn lernt als Mechatroniker jetzt an meinem Auto das man fast alles reparieren kann.
Entweder alt und selber reparieren
Neue Fahrzeuge Werkstätten beauftragen.
Gibt nur Pest oder Cholera.
Entweder Selbermachen oder Werkstätten reich machen.
Angst vor Reperaturen ist ein schlechter Ratgeber
Irmie am 21 Jan 2026 18:25:08 Hallo,
die Ausgangsfrage lautete: Carthago oder Benimar?
Wir besitzen einen Benimar. Daher kann ich mir schon ein Urteil erlauben.
Alles, was direkt von Benimar gebaut wurde, funktioniert seit 4/24 problemlos. Die Frage, die mich bewegt ist, wie kann man heutzutage noch AGM - Akkus oder einen Kompressorkühlschrank verbauen?
Der Akku flog sofort raus, der Kühlschrank ist noch drin. Das Rohr zur Tankverkleinerung blieb auch nur 3 Wochen im Tank verbaut. :mrgreen:
Ansonsten ist noch nichts defekt oder undicht. Man darf aber nicht vergessen, Benimar ist nicht im hochpreisigen Segment angesiedelt.
WoMoMei am 21 Jan 2026 19:00:30 Konsul hat geschrieben:.....
Mal eine Frage: Würdet ihr das bei einem KFZ für über 100.000,- € auch tun? Legt ihr da auch selber Hand an wenn etwas nicht ganz in Ordnung ist? Wenn der Auspuff klappert, wenn das Fenster klemmt, wenn...........
was ich selbst machen kann, dass mache ich selbst. Ich lasse doch niemanden an meinem 150k€ WoMo rumschrauben, wenn es nicht unbedingt sein muss. Keiner kann es besser als ich. Und wegen Schubladen einstellen oder sowas ist mir die Zeit zu Schade Termin zu machen und zum Händler zu fahren.
Tinduck am 22 Jan 2026 09:51:42 Das ist im Prinzip richtig (und ich mache das auch - ist eh ein Gebrauchtfahrzeug).
Das Problem ist halt, wenn man das bei einem Neufahrzeug so macht, unterstützt man nur die Schlampigkeit der Hersteller und da ändert sich nie was.
Wenn jeder Neufahrzeug-Kunde mit jeder Kleinigkeit auf der Matte steht und das beheben lässt, erhöht sich vielleicht irgendwann der Druck so sehr, dass sich die Investition in bessere Qualität lohnen würde?
bis denn,
Uwe
WoMoMei am 23 Jan 2026 09:36:56 Tinduck hat geschrieben:.....Das Problem ist halt, wenn man das bei einem Neufahrzeug so macht, unterstützt man nur die Schlampigkeit der Hersteller und da ändert sich nie was.....
Meiner Erfahrung nach sind wir (die Menschheit) an einem Punkt angekommen, wo das alles nicht mehr hilft. Die Händler sind zwar bemüht, aber kommen auch nur selten weiter. Einzige Lösung wird sein, lernen durch Schmerz. Das heißt einfach Pleite. Unseren Knuffel (Carthago i138DB) haben wir genau so gekauft wie wir ihn jetzt haben wollten. Und das es genau der von Carthago geworden ist liegt an dem was wir haben wollten ohne Kompromisse. Da gab es für die aktuellen Wünsche und Anforderungen keinen, wirklich keinen anderen, von keinem anderen Hersteller. Ob es ein Sunlight, Carado oder so wäre, egal. Ich habe keine Bindung mehr zu irgendeinem Hersteller. Die Hersteller wollen mich ja auch nicht binden ;) Mit dem Punkt meine ich nicht die WoMo Hersteller, sondern auch alles im Leben.
rolf51 am 24 Jan 2026 15:02:00 Tinduck hat geschrieben: wenn man das bei einem Neufahrzeug so macht, unterstützt man nur die Schlampigkeit der Hersteller und da ändert sich nie was.
Wenn jeder Neufahrzeug-Kunde mit jeder Kleinigkeit auf der Matte steht und das beheben lässt, erhöht sich vielleicht irgendwann der Druck so sehr, dass sich die Investition in bessere Qualität lohnen würde?
Uwe
Das unterstreiche ich voll.Habe an meinem Adria bis jetzt über 50 Beanstandung, lasse alles fein säuberlich mein Händler richten. Vielleicht kommt es bei Adria an. Gruß Rolf
wurzelseppel am 25 Jan 2026 09:21:42 Unwahrscheinlich, dass sich da etwas ändert. Reimo als Importeur, Adria als Hersteller und Trigano als Konzern habe sich da seit all den Jahren nicht geändert.
Grüße
Schwimmbutz am 25 Jan 2026 10:10:47 Hallo Rolf,
Hatte versucht dir eine PN zu schicken, aber du kannst scheinbar keine empfangen.
Hast du eine Auflistung der knapp 50 Mängel?
Danke :)
surfoldie11 am 25 Jan 2026 13:06:30 Die Hersteller sehen eigentlich NIX wenn die ganze Schlamperei nicht deutlich z.B. bei YT dargestellt wird.
Das Netz ist voll von überflüssigen Selbstdarsteller " wie reisen nach Dingsbums" usw, oft dämlicher MIST der mehr als flüssig ist. Oder der Typ " wusste ich nicht" auch bescheuert!
Also rein ins Netz mit umfassender Darstellung in Text und Bild all der Schrottbauweisen usw. NUR SO sehen auch viele Neukunden was so abgeht. DAS hilft!
WoMoMei am 25 Jan 2026 14:09:28 surfoldie11 hat geschrieben:.... NUR SO sehen auch viele Neukunden was so abgeht. DAS hilft!
Ich sehe mir aber garantiert kein 25min Video an, wo Mängel gezeigt werden und 17 mal jedes einzelne falsche Spaltmaß gezeigt wird. Bringt als auch nix für Neukunden..........
Tinduck am 26 Jan 2026 12:30:37 Ist halt ein zweischneidiges Schwert, insbesondere wenn Neulinge sich da stundenlang echauffieren über Dinge, die in der Branche völlig normal sind.
Aber andererseits sind ja gerade diese Beurteilungen von Neulingen wertvolle Informationen für die Hersteller, das ist nämlich die Kundschaft, die sie (auch) adressieren.
Und doch, das ist interessant. Nicht für jemanden, der nur YT gucken will, aber wenn man sich über bestimmte Fahrzeuge oder Hersteller informieren will, sind solche Informationen Gold wert.
Wenn da über Spaltmaße an der Karosserie gejammert wird, OK, kann man ausblenden, aber andere Dinge sind schon interessant. Man sieht da Dinge, die man selbst hier im Forum noch nicht gesehen hat, was die Ausbauqualität angeht.
bis denn,
Uwe
Schwimmbutz am 30 Jan 2026 10:10:47 Beitrag selbst gelöscht.
lachshuhn am 30 Jan 2026 11:50:00 Moin , Ich Arbeite in einer Firma die Wohnmobile Repariert und Zubehör Instaliert. Wir haben alle Marken bei uns vertreten. Aufgefallen ist mir in den letzten 4 bis 5 Jahren das die Premium Hersteller und gerade die aus Deutschland kommen immer billiger vom Aufbau werden. Da ist manchmal eine Mochery Packung stabiler. Das schlimme ist ja ob ich 70.000 Euro oder 120.000 Euro ausgeben es ist alles der selbe Plunder. Kühlschrank Fenster Türen Dachhauben usw. Unterscheidet sich nicht großartig. Die Fahrzeuge aus dem Trigano Konzern ( gehören ja einige dazu ) haben einen wesentlich besseren Aufbau , der Stabiler und die Materialien wie Beplankungrn und Verkleidungen dicker und Hochwertiger sind als die neuen von der Hymer Gruppe oder Knaus Gruppe. Vom Möbelbau sind die Premiumfabrikate etwas besser aber am meisten Stress haben wir mit neuen Premiumfahrzeugen von der Hymer Gruppe . So was schlechtes ist wirklich peinlich. Also ich will damit sagen das man mit Produkten aus der Trigano Gruppe wie Benimar , Roller Team Euromobil , Adria , Challenger , Chausson usw auch sehr gut bedient ist und die Qualität auf keinen Fall schlechter sogar eher besser ist als gerade Deutsche Premium Marken. Was ist los mit Hymer und Co ???. Das geht teilweise gar nicht was die da abliefern. Ich persönlich habe mir ein neues Wohnmobil von Ahorn gekauft.Wird leider auch bei Hymer gebaut. Die Austellungsfahrzeuge auf der Messe waren schon vom Aufbau und gerade die Beplankung ( war so dünn das man das ohne Probleme zusammendrücken kann ) ,dahinter hat man die Verschraubung gesehen , die teilweise nicht richtig oder krumm und schief verschraubt war. Ich hab mich dafür entschieden wegen dem neuen Renault Master. Der ist einfach einen Schritt weiter als alle anderen. Das ist nicht zu vergleichen mit Fiat und Co und schon gar nicht mit dem alten Master . Das ist die erste komplette Neukonstruktion im leichten Nutzfahrzeugsektor seit 15 Jahren. Es gab oder gibt immer nur Facelift Modelle ob Fiat oder VW. Ich wünsche euch viel Spaß bis später
Tinduck am 30 Jan 2026 12:29:27 lachshuhn hat geschrieben:
Das ist die erste komplette Neukonstruktion im leichten Nutzfahrzeugsektor seit 15 Jahren.
Es gab oder gibt immer nur Facelift Modelle ob Fiat oder VW.
Ich wünsche euch viel Spaß bis später
Ich denke, du vergisst da den neuen Sprinter? Allerdings ist das ja eher eine Rückentwicklung ggnü. vorher, weil in Womos bevorzugt die Frontantriebs-Variante genutzt wird. bis denn, Uwe
WoMoMei am 13 Feb 2026 06:39:15 WoMoMei hat geschrieben:.....
was ich selbst machen kann, dass mache ich selbst.
Ich lasse doch niemanden an meinem 150k€ WoMo rumschrauben, wenn es nicht unbedingt sein muss.
.......
Und gestern wieder die Bestätigung bekommen, dass ich lieber selbst mache was geht. Beim Händler Mängelbeseitigung an einem Sitz. (nicht Armlehne) Jetzt wackelt die Armlehne. Anwort vom Händler: "An der Armlehne haben wir doch nix gemacht"........ Und es ist bisher immer genau so gewesen. Entweder ist es danach was anderes kaputt oder verkratzt. Oder die Reparatur ist gefuscht durchgeführt. Aber kein Sorge. Liegt nicht an Carthago. Ist bei anderen Sachen/Händlern/Werkstätten usw. auch so.
flo1979 am 13 Feb 2026 09:25:35 WoMoMei hat geschrieben:Und es ist bisher immer genau so gewesen.
Entweder ist es danach was anderes kaputt oder verkratzt.
Oder die Reparatur ist gefuscht durchgeführt.
Aber kein Sorge. Liegt nicht an Carthago. Ist bei anderen Sachen/Händlern/Werkstätten usw. auch so.
Mit zwei linken Händen sollte man einfach weder Wohnmobil noch Wohnwagen fahren :)
Grillolli am 13 Feb 2026 13:29:53 lachshuhn hat geschrieben:Die Austellungsfahrzeuge auf der Messe waren schon vom Aufbau und gerade die Beplankung ( war so dünn das man das ohne Probleme zusammendrücken kann ) ,dahinter hat man die Verschraubung gesehen , die teilweise nicht richtig oder krumm und schief verschraubt war.
Was ist den die Bepflanzung am Wohnmobil? Innenwände? Außenwände? Gruß Olli
Russel am 13 Feb 2026 18:13:31 Bepflanzung?
Bei jedem Reisemobil, egal welcher Hersteller oder Preisklasse muss man eine gewisse Leidensfähigkeit haben. Je teurer desto mehr ärgert man sich.
Ich kenne niemanden der keinen Ärger hat(te)
Für Perfektionisten mit zwei linken Händen wird es müssig.
HerrKalle am 13 Feb 2026 19:01:09 lachshuhn hat geschrieben:Vom Möbelbau sind die Premiumfabrikate etwas besser aber am meisten Stress haben wir mit neuen Premiumfahrzeugen von der Hymer Gruppe .
So was schlechtes ist wirklich peinlich.
Welche Premiumfabrikate baut denn die Hymer-Gruppe? Niesmann und Bischoff sehe ich jetzt mal nicht als Premiumhersteller. Die deutschen Premiumhersteller sind doch Phoenix, Morelo und Concorde. Die gehören alle nicht zur Hymer Gruppe.
Russel am 13 Feb 2026 19:37:38 Hymer, Carthago würde ich (preislich) schon als Premium bezeichnen. Ein NiBi startet
Aus der Website von Hymer:
Die integrierte Sonderedition HYMER B-ML I BlackLine überzeugt mit schwarzem Charme und purer Eleganz. Dabei vereint sie schwarze Designakzente und ikonisches Exterieur mit technischer Souveränität und hochwertiger Ausstattung. Kraftvoll, elegant und konsequent bis ins Detail.
Garant für Qualität, technisches Know-How und exklusives Design im Premium-Segment der teilintegrierten Wohnmobile.
HerrKalle am 13 Feb 2026 19:49:22 Russel hat geschrieben:Hymer, Carthago würde ich (preislich) schon als Premium bezeichnen.
Carthago gehört nicht zu Hymer Group und als Premiumhersteller sehe ich Carthago nicht. Aber das darf ja jeder anders sehen.
Grillolli am 14 Feb 2026 10:57:18 Russel hat geschrieben:Bepflanzung?
Oh nööööö .... Rechtschreibprüfung ... :evil: BEPLANKUNG :ja:
Russel am 14 Feb 2026 12:17:19 HerrKalle hat geschrieben:Carthago gehört nicht zu Hymer Group und als Premiumhersteller sehe ich Carthago nicht. Aber das darf ja jeder anders sehen.
Der TE fragt aber nach Carthago. Es geht ja nicht nur um Fahrzeuge der Hymer Gruppe, eher allgemein oder?
Irmie am 14 Feb 2026 14:07:25 Russel hat geschrieben:
Bei jedem Reisemobil, egal welcher Hersteller oder Preisklasse muss man eine gewisse Leidensfähigkeit haben. Je teurer desto mehr ärgert man sich.
Ich kenne niemanden der keinen Ärger hat(te)
Für Perfektionisten mit zwei linken Händen wird es müssig.
Hallo, genau diese Haltung ist das Problem! Wenn es berechtigte Reklamationen gibt, fummeln die Camper trotzdem meistens erstmal selbst. Da schließen wir uns mit ein. Da sind die Yachtbesitzer ganz anders! Die fordern sofort einen Mechaniker des Verkäufers an, häufig über die Rechtsabteilung ihrer eigenen Firma oder über einen Anwalt! Die Schadenersatzforderungen, im Falle einer Weigerung, werden auch gleich beigefügt! Als einmal der Dieselmotor der Yacht, meiner Schwägerin und ihres Mannes, ausfiel, stand am nächsten Tag, pünktlich um 9 Uhr, ein Mechaniker des Händlers am Hafen in den Niederlanden. Das wissen die Hersteller genau und bis auf ein, zwei französische Werften, wird deshalb auch ein Qualitätsstandard eingehalten, den man bei Wohnmobilen kaum noch findet. Wenn sich die Händler häufig mit den Anwälten reklamierender Kunden beschäftigen müssen, überlegen die sich genau, bei welchen Herstellern sie ihre Ware noch einkaufen! Es gibt große Händler, wie z.B. MKK, die deutlich, in aller Öffentlichkeit mitteilten, mit welchen Herstellern es wenig Probleme gibt. Auch die Werkstatt, die für Dümo die Arbeiten erledigt, nannte uns schon vor Jahren den gleichen Hersteller. Es gibt sie also schon, die Hersteller mit wenig Problemen.
Russel am 14 Feb 2026 14:16:24 Klar ist man da selber schuld, zumindest bei Neufahrzeugen.
Wir bauen ganze Häuser mit weniger Mängel, da sind die Kunden auch null tolerant.
Ein Teil des Geld wird erstmal einbehalten bis die Gewährleistung rum ist, manche Wohnungen kosten weniger als ein RM. ….
WoMoMei am 14 Feb 2026 14:51:01 Irmie hat geschrieben:.....
Da sind die Yachtbesitzer ganz anders! .......
Ich weis gerade nicht wie ich darauf antworten könnte. Ja, 150k€ für ein WoMo, also Ikea Möbel mit Motor und Rädern sind kein kleines Stück. Aber ich bin sicher dass dann trotzdem nicht jeder gleiche nen Anwalt auf alles und jeden hetzt. Also unter Yacht stelle ich mir schon irgendwie Teile für ein paar Millionen € vor. Oder gilt ein Gummiboot für 100k€ auch als Yacht?
Russel am 14 Feb 2026 15:07:32 WoMoMei hat geschrieben:Aber ich bin sicher dass dann trotzdem nicht jeder gleiche nen Anwalt auf alles und jeden hetzt.
Also unter Yacht stelle ich mir schon irgendwie Teile für ein paar Millionen € vor.?
Nicht jeder aber: Hier gibt einen Thread mit einem Kühlschrank, da gehts um 150€ und die Frage war ob man die Rechtsschutzversicherung einschalten soll…..
WoMoMei am 14 Feb 2026 16:21:58 Russel hat geschrieben:....
Hier gibt einen Thread mit einem Kühlschrank, da gehts um 150€ und die Frage war ob man die Rechtsschutzversicherung einschalten soll…..
Das muss jeder selbst entscheiden ob das Geld die Nerven wert sind. Ich diskutiere nicht mehr (so lange wie früher) mit Support, Verkäufer, Hersteller, usw......... Bei egal was. Ich wechsele dann einfach zu anderen Alternativen. Schlechte Qualtität und Arbeit lässt sich auf Dauer nicht durchhalten. Mir ist dann inzwischen auch absolut egal, wenn es den 250 Jahre alten traditions Familienbetrieb im Nachbarort trifft. Ich bin immer sehr zuvorkommend, aber irgendwann ist die Grenze auch bei mir erreicht. Aber aber welchem Betrag wird den jetzt eine Yaacht so genannt und nicht mehr Gummiboot?
kawabenemsi am 14 Feb 2026 18:21:31 Irmie hat geschrieben:
Da sind die Yachtbesitzer ganz anders! Die fordern sofort einen Mechaniker des Verkäufers an, häufig über die Rechtsabteilung ihrer eigenen Firma oder über einen Anwalt!
Bei Neuyachten von Premiumherstellen reden wir heute von ca. 300T€ im Einstiegssegment . Aber selbst dort hat die Qualität in den letzten 10 Jahren merklich nachgelassen . Wenn im Garantiezeitraum dringlich reagiert wird liegt das auch an anderen Sicherheitsansprüchen . Eine Yacht kann man nicht einfach am Strassenrand abstellen . Oder vom ADAC abholen lassen. Ganz anders wird es aber nach der Garantiezeit im Bootsbereich . Die Anzahl der Servicestellen/Marinas/Werften ist wesentlich dünner als im Wohnmobilbereich . Die Preise sind völlig überhöht und die Mitarbeiter sind häufig angelernte Hilfskräfte . Da besteht im Wohnmobilsektor wenigstens noch eine gewisse Konkurenzsituation . Bei Booten bist du dem Liegeplatzinhaber aber völlig ausgeliefert , da ein Abtransport über Land im Havariefall häufig tausende € kostet . Die Yachtbesitzer sind also schon lange nicht mehr priveligierter als die Wohnmobilisten . Es ist der gleiche Niedergang von Qualität bei noch wesentlicher Erhöhung der Preise .
silverdawn am 15 Feb 2026 11:36:41 WoMoMei hat geschrieben:
Also unter Yacht stelle ich mir schon irgendwie Teile für ein paar Millionen € vor.
Oder gilt ein Gummiboot für 100k€ auch als Yacht?
Von einer Yacht spricht man wenn mindestens zwei bewohnbare Decks vorhanden sind. Beispiel: Im Rumpf Schlafräume und Bäder, darüber Salon mit Steuerstand und oben die Flybridge. Alles andere sind Boote. Gruß Harald
Russel am 15 Feb 2026 16:28:39 Ich kenne ja euren finanziellen Status nicht, für mich sind 100000€ viel Geld, wenn ich soviel für ein Freizeitfahrzeug ausgebe erwarte ich auch einen gewissen Gegenwert. Egal ob eine Yacht mehr kostet.
Wenn ich einen VW Golf kaufe erwarte ich auch das die Mängel anstandslos beseitigt werden.
Das Hauptproblem ist das meist weit weg gekauft wird und man keine Lust hat hunderte Kilometer zu fahren. Normalerweise müsste der Händler vor Ort kommen, die Häuser kommen auch nicht zu mir.
WoMoMei am 15 Feb 2026 18:03:05 Russel hat geschrieben:.....für mich sind 100000€ viel Geld, wenn ich soviel für ein Freizeitfahrzeug ausgebe erwarte ich auch einen gewissen Gegenwert. .....
Ja und wieviel Neufahrzeuge hast du schon gekauft, dass du deine Erfahrung mit Garantiefällen erzählen kannst? Wenn ich einen VW Golf kaufe erwarte ich auch das die Mängel anstandslos beseitigt werden.
Hast wohl lange kein Neufahrzeug mehr bei VW gekauft.
Trouw am 15 Feb 2026 18:16:54 silverdawn hat geschrieben:
Von einer Yacht spricht man wenn mindestens zwei bewohnbare Decks vorhanden sind.
Beispiel:
Im Rumpf Schlafräume und Bäder, darüber Salon mit Steuerstand und oben die Flybridge.
Alles andere sind Boote.
Gruß
Harald
...he, wo kommt denn diese Definition her? Nach dem Seerecht gibt es keine klare Definition von Boot, Yacht oder Schiff. I.d.R. hat eine Yacht eine Länge von min. 10 -12 Meter und mehr, ab 25 Meter ist es eine Superyacht Merksatz: Ein Boot passt auf ein Schiff, ein Schiff aber nicht auf ein Boot, d.h., ein Boot ist in der Regel klein, also Ruderboot, Gummiboot etc. Ein Schiff beginnt ab ca. 60 Meter Länge Das war unsere SegelYACHT, ca. 12m Länge
Russel am 15 Feb 2026 18:33:41 WoMoMei hat geschrieben:Hast wohl lange kein Neufahrzeug mehr bei VW gekauft.
Ist jetzt genau 10 Minuten her, gerade einen per Mail bestellt. Denke so 25 VW/Audi waren es die letzten Jahre. Die letzten zwei Jahre waren es fünf. Ein Passat, zwei ID 3, ein Q7 und ein T6. Wohnmobile habe ich 1 Neu gekauft, ich habe aber sehr viele enge Bekannte die alle paar Jahre ihre RM wechseln, nicht im günstig Segment. Die Mängellisten sind lang, genauso lang wie die Beiträge wenn du mal die SuFu benutzt.
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