Wer kann uns Tips für das Wintercamping geben. Wir haben einen Knaus Sport TI 650 MG und möchten uns auf das Wintercampen vorbereiten.
Es gibt sicher Dinge, die man durch Erfahrung lernt. Aber vielleicht gibt es ja schon gute Tips. :eek:
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Hallo,
ich würde mal sagen, als erstes brauchts ISOmatten fürs Fahrerhaus. Habt ihr eigentlich einen beheizten Abwassertank? Sonst immer einen Eimer mitnehmen, damit das Abwasser gleich rausfliessen kann und nicht im Abwassertank gefriert. Volle Gasflaschen sind natürlich auch sinnvoll. Da ja jetzt die kalte Zeit beginnt, kann man sich langsam herantasten. LG Abwassertanks kann man aber auch mit einer Tüte Salz in Schach halten, dann frieren sie nicht so schnell ein, wenn sie nicht beheizt sind.
war Tipp von meinem Werkstattmeister, habe ihn aber selber noch nicht probiert LG Marry Hallo weißer Blitz,
was machst Du eigentlich mit den gefrorenen 10-Liter Eis im Eimer? In die Sonne stellen zum Auftauen :ironie: Sellheimer Schneeschaufel bzw. Schieber ist nicht schlecht :D sonstgeht es dir wie mir mit der Kehrschaufel den Schnee wegschieben :x
Eventuell Vorzelt, Schneketten und Winterreifen Camping mit Skiraum usw. Ralf Moin Nachbar und herzlich willkommen hier im Forum,
wir fahren ebenfalls einen TI mit Halbdinette,wichtig ist dort die Isolierung der Fahrerkabine.Wir haben sehr gute Erfahrungen mit dem folgenden Teil gemacht,8-lagige Isomatte. hallo, dietmar!
1. WO bekommt man bitte SO eine tolle isomatte? habt ihr die "selbstgestrickt" oder stammt die aus dem zubehörsortiment für euer fzg? 2. schaut mächtig gut aus, das ding - aber leider auch recht teuer. oder täuscht der eindruck? 3. ist die matte nicht gelegentlich recht feucht vom kondenswasser auf der seite, die der scheibe zugekehrt ist? danke schon mal für deine antwort!!
Moin Löffel, dir Matte ist von der Fa. Kantop und kostet ca. 235 €.Das Material wird auch nicht feucht,es ist außen alubeschichtet und im Material 8-lagig sind 2 Dampfsperren. Hi,
meine Winter-Checkliste für den Urlaub sieht folgendes vor (allerdings sind unsere Tanks beheizt und wir haben Doppelboden und auch Heizung in Heckgarage): - Winterreifen (auf allen Achsen, nicht überall gefordert, aber WICHTIG!) - Isoliermatte für Fahrerhaus, allerdings AUSSEN, da sonst die Kälte irgendwie schon im Fahrzeug ist - Reservegasflaschen - falls ins "Ausland": vorher erkundigen welche Gasflaschen es dort gibt, sicherheitshalber Adapter kaufen (damit im Notfall auch andere Gasflasche angeschlossen werden kann - Stromheizung (möglichst mit geringer Wattzahl -400/750/1150 Stufen, Achtung, nur gute Markengeräte kaufen) - kleine Schneeschaufel, kleiner Besen weich, kleiner Besen hart - Frostschutzkonzentrat (-60 Grad) - Winteroberbett - Schneeketten - prüfen ob Wärmeluftklappen von Tanks / Doppelboden offen sind (falls vorhanden) - Umluft im Stand (Front von Fahrzeug) schliessen - ausreichend Teelichter (diese sehen romantisch aus und geben viel Wärme und Licht ab) - ggf. Stromerzeuger, falls an keinem Stromanschluß (stört aber Nachbarn und sollte vermieden werden, besser im Winter an Stromsteckdose) - Frostschutz Kühler vorher prüfen - Frostschutz Scheibenwischanlage ausreichend beifüllen Dan fehlt nur noch "Lecker Essen, Wein und Weihnachtsduft :D . Viel Spaß und liebe aus Aachen Peter
Na Peter, dann wirds wohl was mit euch zu Weihnachten was ? Danke für die Tipps :!: LG aus Hamburg
Da können die den Frost trotzenden Ameisen drauf Schlittschuh laufen... :wink:
hallo, dietmar! danke erst mal für deine schnelle antwort. muss mal eben nur den preis "verdauen" .... :cry: ps: hab vor lauter begeisterung noch zwei fragen vergessen ... :oops: 1. wie bitte wird die matte befestigt? druckknöpfe? klettband? sonstwas? 2. ist das eine art maßanfertigung oder ist das teil "von der stange", also nur vorgefertigt für gängige fzg-typen erhältlich? unser dicker hat ja nicht gerade normabmessungen, zumindest nicht mehr heutzutage gängige ..... danke noch mal und Hallo!
Als begeisterte Wintercamper wollen auch wir noch unseren Beitrag hier leisen: Die schon tolle Liste von pedro (HPMZ) wollen wir noch wie folgt ergänzen: - Wohnwagentreppe (wir haben uns bei eblöd eine Wohnwagentreppe für 1,- gekauft, weil bei einer Wohnwagentreppe beim Füsse abtreten der Schnee durch das Gitter durchfällt und nicht auf der Treppe liegen bleibt und so weniger Schnee = Nässe ins Mobil getragen wird). - Salz und Steine (wir haben hier jeweils einen Gefrierbeutel mit ca. 1 kg Streusalz und 1 kg kleine Splitsteine - hat uns schon tolle Hilfe geleistet - und sei es auch nur dem polnischen Sattelauflieger der auf vereister Fahrbahn auf der dritten Spur steht den Ruck zu geben zurück in die zweite Spur zu kommen!!) - kleines Batterieladegerät für die Fahrzeugbatterie (wird gerne und oft als Nachbarschaftshilfe verliehen!!!) - Starthilfekabel + Abschleppseil (wenn es nicht schon sowieso dabei ist) - 4 x Unterlegkeile (solche vom Autoanhänger) dann kann das Wohnmobil ohne Handbremse stehen :hoppel: - Kühlschrankabdeckung aussen - Tropfvorrichtung für Heizung (notfalls Wäscheklammer) um das Kodenzwasser nicht ans WoMo eisen zu lassen. - konischer Kübel (oben breiter wie unten) - und damit ist auch die Frage von Sellheimer beantwortet - wenn das Eis wirklich im Eimer gefriert (was rechtzeitiges Ausleeren verhindert!) kann man immer noch das Eis als ganzes aus dem Eimer stürzen. Den Tipp von Marry_C mit der Tüte Salz im Abwassertank kann man getrost vergessen, man braucht so viel Salz im Tank dass das Wasser nicht mehr gefriert, dass man ruhigen Gewissens diese Sole nicht mehr entsorgen kann!! Als Isolieraussenmatte haben wir uns aus einem Zelt für 0,- Euro--> Link gebastelt. Euch superviel Spass im Winter und Vorsicht!! Suchtgefahr!! topolino Matthias
hallo, dietmar! danke erst mal für deine schnelle antwort. muss mal eben nur den preis "verdauen" .... :cry: ps: hab vor lauter begeisterung noch zwei fragen vergessen ... :oops: 1. wie bitte wird die matte befestigt? druckknöpfe? klettband? sonstwas? Die Isomatte wird an den Seiten mit 5 cm breitem Klett befestigt.und vorne mit diesen federbelasteten Druckknöpfen. 2. ist das eine art maßanfertigung oder ist das teil "von der stange", also nur vorgefertigt für gängige fzg-typen erhältlich? unser dicker hat ja nicht gerade normabmessungen, zumindest nicht mehr heutzutage gängige ..... Die Fa.Kantop bietet für etliche Fahrzeuge die Matten an,fertigt aber auch nach eigenen Maßen oder direkt vor Ort in Binz,geht eigentlich recht schnell haben wir auch gemacht da es für unser Fz auch noch kein Muster gab. danke noch mal und Also, was auch hilfreich sein kann, die Verlängerung für den Schornstein..., wenn er nach oben weggeht. Einmal sind wir so eingeschneit, dass er nicht mehr rausgesehen hat (nicht förderlich für die Abluft). Außerdem war dann der Tritt verschwunden. Und wer dann schon mal versucht hat, Keile oder Tritt bei 20 Grad minus wieder wegzunehmen, zieht sämtliche Blicke (und hämisches Grinsen) der Nachbarn auf sich.... Deshalb auch immer darauf achten, dass das Stromkabel am Boden nicht festfriert !!!
Was auch wichtig ist, ist die richtige Wahl des Platzes. Im Winter ziehe ich es vor, einen Campingplatz aufzusuchen. Und das ist auch ein bißchen schwierig. Entweder ist der Platz kilometerweit vom Ort weg oder er ist im Ort und man muss kilometerweit (manchmal ohne Skibus) ins Skigebiet. Ganz oberstes Hilfsmittel ist eine eckige Spülschüssel.... da läßt sich dann wunderbar eine Schneebar bauen !!! :D und danach muss man nur darauf achten, dass der Sekt im Glas nicht einfriert! Lieben ELKE Wir fahren oft im Winter zum Camping.
Alles was schon erwähnt wurde, ist sinnvoll ( außer der Sache mit dem Salz im Abwassertank - bei unter minus 15 Grad würde ich der Sache nicht trauen.) Habt Ihr eine Heckleiter, mit der Ihr auf`s Dach steigen könnt und Schnee herunterkehren könnt? Haben Eure Gasflaschen Heizventile? Aus leidvoller Erfahrung: Unbedingt Duo- oder Triomatic. Nichts ist unangenehmer als nachts schlaftrunken in die Kälte hinaus gehen zu müssen zum Wechseln der Gasflaschen ( und ohne Heizung auch während der Nacht kann es bitter kalt werden im Womo) , Schnecke Da kann ich ein Lied davon singen... als Single! Bei meinem ersten Wintercamping allein (ohne meinen Ex) ging dann irgendwann bei 17 Grad Minus um 1/2 drei die Gasflasche aus. Also zu früh, die restliche Nacht ohne Gas zu verbringen. Und ich hatte zudem Besuch von meinem Campinghassenden Schwager... Also ich angezogen, raus und schnatternd vor der Gasflasche gestanden und natürlich nichts aufbekommen. Dann doch wieder rein, mein Schwager musste mit raus. Dann haben wir beide an der Gasflasche rumgeschwartet - nichts! Ich bei Freunden geklopft, der dann nur rausrief "Linksgewinde"... und siehe da, wir konnten sie plötzlich tauschen. Da hatten wir beide Erfrierungen... (lach)!
Ein weiteres Highlight des Urlaubs war zu Beginn, als ich kilometer zurücklegte um das Wasser aufzufüllen. Ich habe (glaube ich) 5-6 Gießkannen geschleppt und reingeschüttet, bis mir jemand sagte, ich hätte einen See unter dem Wohnmobil genau unter der Therme... die natürlich immer noch auf Winterbetrieb und ablassen stand! War auch nett! LG Elke Hallo,
noch ein bißchen Senf von mir dazu: 1. el. Fußbodenheizung!! Genial!! 2. Ketten. In Ö ist das Mitführen in Fahrzeugen über 3,5t Pflicht!! In D hab ich im SUdelfeld schon einen aus NL eine Woche stehen sehen, da aufgrund starkem Schneefall die Kettenpflichtschilder ausgepackt wurden! 3. Heizung für Gasregler. ( Truma, 10,-€) Einen stabilen Klappspaten hat noch keiner erwähnt. Hilft bei vielem, z.B. lösen der eingefrorenen Keile. Aber Achtung, keine China oder sonst Fernostware. In der Schweiz gibt es die sehr stabilen Schanzknochen der Schweizer Armee so um 15€ zu kaufen.
Es hilft auch, entweder auf Auffahrkeile zu fahren oder ein Brett unter die Räder zu legen, damit wird ein anfrieren verhindert. Auch die Stützen sollten unterlegt werden. Die Unterlagen können dann mit dem Schanzknochen entfernt werden. Hier noch ein Bild des hilfreichen Schweizer Werkzeuges: 
Für die Arbeiten am Fahrzeug wie z.B. Schneeketten montieren habe ich eine Schaumstoffunterlage dabei. Gibt es normalerwies in handlicher Grösse im Autozubehörhandel. Enteiser Spray für eingefrorene Schlösser sollte jeweils auf Mann sein. Hallo Knauserig,
eigentlich wurde hier ja schon alles Wichtige genannt :!: Auch wir können euch nur raten, falls noch nicht vorhanden, die beiden möglichst vollen Gasflaschen mit einer Truma Duo- oder Triomatic samt Eis-Ex auszustatten :!: Auch wenn die 235 Euro für die Kantop-Iso-Matten im ersten Moment "schmerzen", ohne solche wertigen Matten bekommt ihr wirklich Frostbeulen auf den vorderen Sitzen, gerade in einem Teilintegriertem :!: Persönlicher Tipp ( nicht nur für Winter-Touren ): 2 Wärmflaschen ( oder auch Wärmpullen genannt ) :!: Gibt halt Tage, da werden z.B. die Füße kaum wieder richtig warm.......oder bei Rücken- und Bauchschmerzen usw. usw. Viel Spaß nicht nur im Winter wünschen Gast und Lia vom Jadebusen :razz: Hallo Matthias,
habt ihr vo dem alten Zelt noch eine Anleitung....und ist das nur die Zelthaut??? Haben noch ein altes Sonnensegel vom WOWA was undicht ist und somit "schrott" aber noch aus der guten alten Baumwolle. Geht das?? Nächste Frage: Wie machst du das mit der Wäscheklammer und der Heizung? Hast du davon auch ei Bild??? Ich dachte wir wären schon die erfahrenen Wintercamper. Haben ja auch schon Jahre mit WOWA hinter uns. Aber deine Tips fürs Womo helfen auch alten Hasen weiter. Ich setzt mir jetzt ein LEsezeichen, fahre heute für eine Woche an die See. SO long. Sabine und Anhang
Hallo Sabine, ich bin zwar nicht der Matthias, sehe aber gerade deine Frage........... :-) Also, wahrscheinlich ist das so gemeint: 
Das Foto habe ich übrigens der guten Tipsel "geklaut", die sich wahrscheinlich jetzt gerade in Greven beim "Frühschoppen" befindet....... ;-) Friesische Küstengrüße Gast und Lia 8) Hallo, das Einzige, was im Winter die Wärme, wie auch im Sommer die angenehm kühle Luft im Aufbau trennt ist die vernünftige und leichtgängige Schiebetür; alles Andere kannst Du vergessen! Das habe ich nach über 20 Jahren WoMo Erfahrung festgestellt. schöne aus München hi takisobiebis, auch nach 20 Jahren weist du noch nicht alles. Ich nutze eine Thermomatte um das Führerhaus abzutrennen. Die kann ich beim Fahren wegmachen und die die hinten sitzen sehen was. Bei meinem vorigen Woni hatte ich eine Schiebetuere eingebaut. Erstens wird der Durchgang schmaler uns zweitens die Sicht behindert. Klasse Tipps die ich hier in den Thread finde. Wintercamping kenne ich bisher NUR vom Wohnwagencamping und das seit knapp 30 Jahren. Ich bin mal gespannt wie das nun ab mitte Januar (die Vorfreude schmerzt schon fast) mit dem Wohnmobil, Hymer Eriba Swing Camp 644 werden wird. Doppelten Boden hat es nicht also Wasser werde ich schon mal keines in den Tank füllen. Ich denke, ich werde auch hier auf den bewährten 10 Literkanister zurückgreifen. Gedanken mache ich mir darüber wie das Wohnmobil während der Fahrt warm gehalten werden kann. Die Gasheizung soll ja während der Fahrt nicht laufen...oder ? Zw. Fahrerkabine und Wohnteil ist ein Vorhang, allerdings scheint mir der aus dünnem Material zu sein.  Den Gedenke ich auf jeden Fall durch Isovorhangsstoff zu ersetzen, aus dem gleichen Stoff sollen auch die Übergardienen werden. Über die elektrischen Heizmatten denke ich schon nach. Leiber paar Euronen mehr für Stom zahlen als Mecker wegen kalter Füße von der besseren Hälfte zu bekommen. Ausserdem gedenke ich das PitMobil mit möglichst hochflorigem Teppich auszulegen. Meterwahre von der dicken Rolle. Ist der Teppich eingesaut und hin, raus und neues Stück rein. Ich bin gespannt auf weitere Erfahrungswerte, vorzugsweise mit ähnlichen FZG ohne doppelten Boden. bei meinem Hymer lag der FW-Tank im Innenbereich, also beheizt. Problem war der Abwassertank der ungeschützt unter dem Fahrzeug hing. Der Threat auf den ihr antwortet ist von 2007,ich denke der braucht keine Tips mehr. Arno Ok, dann tut einfach so, als wenn Ihr MIR antwortet :-) Thomas, mein Frischwassertank liegt auch innen. Der Vorbesitzer meinte aber Wintercamping sein nicht so das Wahre. Ihn seien die Leitungen eingefrohren. Mit WoMo im Winter habe ich leider Null Erfahrung. Ich glaub, ich werde erst mal hinterm Haus campen wenns knackig kalt ist. Thomas, wird Dein Mobil während der Fahrt im Wohbereich warm ?
hat der Vorbesitzer recht, wenn die Abwasserleitungen ausserhalb liegen, können sie einfrieren! Mein 694B u. S700 hatten 2 Truma und es war auch während der Fahrt warm!
Servus Pit Das Führerhaus und die etwas längeren Abwasserrohre sind das Problem im Unterschied zum Wohnwagen. Versuche erst gar nicht das Führerhaus abzutrennen, sondern heize es mit. Schau mal ob da ein Luftstrang von unten nach vorne bläst. Wenn nicht lässt sich das oft ganz einfach nachrüsten. Hab ich gestern erst bei meinem gemacht. Klar natürlich, dass Du ne Isomatte für die Scheiben brauchst. Auf jeden Fall innen, außen zusätzlich wäre noch besser. Auch der Alkoven sollte beheizt sein, ev. Strangsperre öffnen, falls drin. Frischwasser gefriert i.d. R. im beheizten Fahrzeug nicht ein. Beim Abwasser kann es vorkommen, dass Rohrstellen eine Krümmung ( ähnlich Siphon ) haben in denen Wasser stehen bleibt. Wenn das gefriert geht nichts mehr durch. Da ists dann aber auch wurscht ob du es aus dem Kanister oder aus dem Hahn in die Spüle oder Bad schüttest. Es staut zurück. Das kann man nicht wissen und muss es ausprobieren. Klar auch das der Abwassertank offen ist und ein Eimer drunter steht. Auch ich werde das mit meinem "Neuen" ab Morgen mal austesten, da gehts nämlich in die Alpen. :D Heizung schalte ich mit Füllen des Frischwassertankes ein und lass sie durchlaufen, auch beim fahren. Tja und Wasser hab ich drin und nutze es wie gewohnt. Ach ja, Frostschutz für Dich/Euch ist auch noch wichtig, aber das weißt selbst. :gut: Viel Spass Kurt Ich kenne das WOMO nicht und war auch zu faul nachzusehen... :roll: Solltest du keinen Doppelboden haben bringt es imens viel einen Teppich einzulegen. Habe ich auch gemacht. Pappe oder Tapete als Schablone auslegen und zuschneiden. Dann das Ganze raus und auf einen guten und dicken Teppich aus dem Baumarkt übertragen. Bei den paar qm kann das was richtig Gutes sein :wink: Möglichst kein Flauschzeug. Das bekommt man nbescheiden wieder sauber. Gleiches gilt für die Garage. Auch dort habe ich Teppich für den Winter reingeschmissen. Das sieht schick aus und bringt erheblich etwas. Die Isomatte fürs Fahrerhaus ist ganz wichtig!!! Kantop ist bestimmt die beste Wahl. Wobei die Aussenisolierung estimmt mehr bringt als das Teil von innen zum anclipsen. Ich habe nur das Teil das man von aussen über die Scheibe spannt. Das ist bei Weitem nicht so gut aber für die paar Tage die ich im Winter unterwegs bin reicht das. Das Einfrieren der Tanks wird nicht ganz so das Problem sein. Der Frischwassertank ist innen und sollte keinesfalls einfrieren sofern die Heizung noch geht. Der Grauwassertank ist bei mir auch nie eingefrohren (waren aber immer nur wenige Tage und nie bei Extremtemperaturen. ). Zur Not würde ich dort einfach ein paar Liter billiges Antifrostzeug für die Scheibenwischer reinkippen. Das ist zwar nicht besonders umweltfreundlich. Aber soooo tragisch ists auch nicht. In den Wischwassertank kommt es ja auch rein und wird in der Botanik verteilt. Der Fäkalientank sollte auch nicht einfrieren solange er innen liegt. Ich würde (mache ich auch) den nie wirklich voll werden lassen. So kann er zumindest nicht platzen. Die Rohre sind ein Problem denn von denen liegen einige aussen und haben nicht das Volumen der Tanks. Da kann man was mit den Rohrisolationen aus dem Baumarkt machen (Wird gehen! Ich war aber bisher immer zu faul dazu.) Aber - für meine paar Wintertage mache ich i.d.R. das Wassersystem gar nicht wieder fit. Da gibts dann beim Lidel stilles Wasser in grossen Flaschen. Das reicht auch und Duschen kann man in meinem Wagen eh vergessen. Das geht zwar aber das mache ich nicht mal wenn es warm draussen ist. In verschieden anderen threads wird auf ein Problem mit Gasflaschen hingewiesen, weil das Vitamin nicht verdampfen würde. Nun war ich eben im Baumarkt und dort steht auf den Tauschflaschen Tnur Propan als Hinweis. Scheint also gar kein Problem zu geben. 11 kg kosten 17,95 €. , Alf
:rofl: Vl verdampft "das Vitamin" ja mit ein bissi Hilfe ... :poke: Tja, autokorrektur ... und edit funktioniert nicht ... es war natürlich Butan gemeint. (Klaro .. wollte ja nur ein bissi .. :) ) |
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