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Ein 10 Euronen Multimeter zeigt Hausnummern an, aber keine korrekte Spannung! Reiserudi
hallo keine ahnung zu haben ist an sich kein problem solange man es nicht versucht mit pauschalierungen oder logisch klingenden verallgemeinerungen zu kompensieren das scheint aber bei dir der fall zu sein WENN wir schon über messgeräte theoretisieren wollen dann doch bitte anhand von fakten: --> Link digital multimeter VC-120 kostet € 9,95 eichung nach ISO/DKG grundgenauigkeit 0,5% bei 12volt bedeutet das eine genauigkeit von 60mV, also +/- 0,06volt (vermutlich +/- 1 oder 2 digits, also in der praxis 0,04 bis 0,08volt) das reicht BEI WEITEM um unterwegs mal festzustellen ob die ladung funktioniert etc und 0,5% sind selbst in der 100,- messgerät preis kategorie noch standard wenn es also um die SPANNUNGSmessung geht dann spielt der gerätepreis kaum eine rolle. ganz anders sieht es bei widerstands oder strommessungen aus, DA wird man unter 50,- bis 100,- keine geräte mit hoher genauigkeit finden. nur benötigt man zur diagnose (unterwegs) eigentlich nur spannungsmessung daher: für DIESE zwecke reicht ein 10,- messgerät bei weitem lg g Lieber Kollege abo1,
wenn du jetzt geschwiegen hättest,hätte man dich für einen Weisen gehalten!Die Genauigkeit eines Meßgerätes wird immer vom Skalenendwert angegeben,weil der Spannungsteiler in die Genauigkeit mit eingeht. Ein bißchen mehr Nachsicht bitte,auch mit neuen Kollegen.Wir wollen uns hier doch nur austauschen und Unterhalten und nicht gegenseitig "abbürsten"!!! Mit freundlichen n Egon Lieber Forums-Kollege Fleyer,
darf ich dir verraten, dass die Ausführungen von abo1 für mich als Laie neu und deshalb sehr interessant waren. Wenn du schon alles weißt dann hättest du weise sein können und geschwiegen. Ich habe aus deinem Beitrag nichts erfahren können, von abos Beitrag aber sehr wohl. Ich habe mir letzthin eines um €7,- gekauft und hatte keine Ahnung, dass es da Genauigkeitsunterschiede gibt.
hallo wo liegt jetzt der unterschied ob das ding auf 60mA oder 100mA genau ist? wäre zweckdienlich mal auf fragen zu antworten statt laufen neue verunglimpfungen in den raum zu stellen wie schon gesagt, für den genannten zweck reicht das und ein €€€€ klasse I voltmeter fürs Womo anschaffen ist ja wohl chuzpe ohne ende und die einbildung sich für einen "weisen" zu halten überlasse ich herzlichst gerne anderen, ich leg auf solche adjektive keinen wert, danke ... lg g Hallo,
möchte nochmal auf die Eingangsfrage zurück kommen. Fahre ein Hymer B524 Bj. 2005 und nach knapp drei Jahren haben sich meine teueren Exide Gel G80 2Stück verabschiedet. Aus demselben Grund (muss es immer eine Gel oder Solar sein ?) habe ich nun ganz gewöhnliche Blei-Säure Batt. 100AH x2 eingebaut und habe auch geplant das Agtar HPR-System einbauen zu lassen. Ich finde die Gelbatterien als extrem teuer und die Gefahr nach viell 3 Jahren schon wieder austauschen zu müssen will ich minimieren durch diese Lösung. HPR deshalb weil es unserem Fahrprofil entgegenkommt und wir eine entsprechende Energieversorgung benötigen.
Hallo, Genauigkeitsfanatiker sollten sich an den Spruch erinnern "wer misst, misst Mist"! :D 8) Oft ist es hinreichend genau wenn man einen Trend feststellen kann. Wer eine Messreihe zu Forschungszwecken erstellen muss/will, braucht natürlich bessere Messgeräte um die Ergebnisse wiederholbar zu machen. Ob so ein Billigmessgerät nun 12Volt oder 12,1Volt anzeigt ist wirklich nicht so kriegsentscheident. Haupsache man nimmt immer das selbe Messgerät zum messen, sonst könnte man über die Anzeigedifferenzen schon stolpern. :eek: MfG Paule2 Hallo, hab hier noch nie meinen Mist erzählt, also heute ist Premiere!
Das Akkuproblem hat auch bei mir zugeschlagen. Meine 5 im Clou verbauten Dryfits haben wohl ihr Leben nach 10 Jahren ausgehaucht. Dürfen Sie auch. Jetzt werd ich mir beim Bauhaus Akkus für den Bootsbereich holen, die sind günstig - nicht so billig wie Starterakkus - aber Blei-Fließ und gasen somit nicht. Beste
So schlimm kann's nicht sein, bei meinem alten LT war die Starterbatterie ohne jede Abdeckung oder Entlüftung hinter dem Fahrersitz montiert (Originaleinbauplatz von VW) also habe ich eine gleichgrosse WOMO-Batterie hinter den Beifahrersitz gestellt.
schon mal was von Knallgas gehört? manchen Leuten sind die Motorhauben um die Ohren geflogen und andere wurden um Zentimeter von den Batterieklemmen verfehlt die sie sonst im Kopf gehabt hätten... [edit] um nicht die anderen zu vergessen die vielleicht heute blind sind weil denen wirklich die Batterie um die Ohren geflogen ist, Säureschäden usw. Ich musste mir vor 6 Wochen in Portugal 2 neue 100er Solarbatterien (Säure) kaufen, da die alten Gelbatterien den Geist aufgegeben hatten.
An diesen Akkus ist kein Entlüftungsschlauch angebracht. Es ist auch kein Anschluss dafür vorhanden. Beim nächsten Aufenthalt auf einem Campingplatz wurde das Womo wieder mit 230 Volt versorgt. Kurze Zeit später ging der Gasmelder an. Vermutlich trat durch das Laden Gas aus den Akkus aus. Der Gasmelder sprach immer wieder an. Er wurde durch Lösen der Versorgungsleitung abgeschaltet. Wie kann ich dieses Problem lösen? Kann nachträglich ein Entlüftungsschlauch angebracht werden? Der Gasmelder ist immer noch nicht in Betrieb. Jürgen
hallo nur schwer fürchte ich es gibt zentralentagsungslösungen zum nachträglichen einbau oder batterieboxen die gasdicht sind und die einen schlauch nach aussen haben gibts zb auch im bootszubehör dass beim batterietausch eine propangasleitung irgendwo undicht wurde kann nicht sein? ist eher unüblich das der warner auf knallgas anspricht .. lg g @ abo1
Da ich eine Zentralentgasung bei meiner Batterie nachrüsten sollte, wäre ich daran sehr interessiert. Meine Eigenbaulösung hat leider nicht funktioniert da es mir die PVC T-Stücke die ich in die Stopfen bastelte, vermutlich durch die Säuredämpfe aufgelöst hat. Bei Google kann ich aber nichts finden. Hättest du da näheres darüber? Oder weiß jemand eine Quelle für 6mm T-Stücke die Säurefest wären?
hallo da, seite 3 --> Link lg g @rider: schau mal im Fachhandel für Drucklufttechnik.
Dort beziehe ich (berufl.) etliche Verbinder in unterschiedlichsten Materialien (VA, Messing, Kunststoff usw.).
Habe nun nicht alle Beiträge bis zum Schluß gelesen! Soweit mir bekannt ist, habe ich ich wartungsfreie Gel-Batterien drin, anscheinend wohl sogar recht hochwertige (oder einfach nur teure). Selbst kann ich auch noch kein Urteil abgeben, welcher Batterietyp sinnvoller erscheint - zumindest nicht, was das WoMo angeht. Aber eine Frage schwirrt mit nun doch im Kopf rum: Die meisten schreiben, daß sie mit den Starterbatterien so 5 - 6 Jahre gut klarkommen. Ich komme mit meinen Batterien nun seit etwas mehr als 3 Jahren gut klar (weis nicht, wie lange sie der Vorbesitzer in Betrieb hatte). Allerdings habe ich mein WoMo in den ersten 2 Jahren zu gut 9/12 genutzt und seit letzem April lebe ich im WoMo .... nutze es also permanent. Ich gehe mal davon aus, daß die meisten, die geantwortet haben, Ihr WoMo nur mal etwas länger im Urlaub nutzen und vielleicht zwischendurch auch mal am WE. Hat denn einer auch Langzeiterfahrungen durch permanente Nutzung des WoMo und ist dann auch mit den normalen Starterbatterien ausreichend versorgt und langfristig zufrieden? lg Meule @Rider
schau mal bei Moll Batterien nach, da gibt es ebenfalls komplette Entgasungssysteme. (Reiss Kamina). Interessanter finde ich Fuzzy´s (Agtar) Lösung, weil man hier auch durch die Schläuche befüllen kann. @Meule schön, Dich mal wieder hier zu sehen... Frank DANKE für die guten Tipps.
@ Frank, DIESE (MOLL-Reißkamina Nachrüstung) ist genau das was ich suchte. Das ist wahrscheinlich preisgünstiger als die Agtar Lösung, wenn auch nicht ganz so komfortabel. Habe MOLL angeschrieben und versuche die Zentralentgasung zu bekommen. Wenn nicht muss ich einen Kölner oder Nürnberger Forums Kollegen um Hilfe bitten. :oops: Ich liebe dieses Forum weil es hier IMMER eine Antwort gibt! :daumen2: Hallo zusammen, ich habe nur einen Teil mitgelesen,und will jetzt auch eine Starterbatterie (230 AH) einbauen. Gibt es damit probleme mit dem aufladen über Solar ? Ich habe nicht viel ahnung.Meine (erste) Solaranlage, 100 Watt Modul, bekomme ich in ein paar Tagen. Danke und viele , Jürgen Nö! Aber der Thread ist von 2008 und vielleicht haben jetzt die Blei-Säure Jünger jetzt alle doch AGM :-) Ich hab zwei Winner 120Ah und eine 200 Watt Solaranlage und die lädt ganz brav... Engis |
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