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Bei sicherheitsrelevanten Dingen würde ich es mit Murphy halten, der Scheißkerl lauert immer hinter der Ecke. Die Hexe auch Göttin Hekate brachte ihre Widersacher um, indem sie sie in Sicherheit wiegte. :evil: Grüße Klaus
Hallo Jürgen, entschuldigung, meinte natürlich "Seitenmarkierungsleuchte". Ach okay ja meintest die Seitenmarikierungsleuchten (auch SML genannt) Diese dürfen laut ECE Regelung seit 2017 auch mitblinken, dafür braucht es weder Zulassung noch Prüfzeichen. Voraussetzungen sind: 1. sie müssen im Takt mit der gleichen Frequenz blinken wie die blinker. 2. sie müssen blinken wenn Licht ausgeschaltet ist somit auch die SML. 3.sie müssen blinken wenn das Licht eingeschaltet ist und somit auch die SML. Es gibt sogar Fahrzeuge wo das vorschrift ist, Womo fallen nicht darunter. Achja und vergessen. Wenn müssen ALLE Seitenmarkierungsleuchten blinken nicht NUR 1 oder 2
Danke für die Info.
Ach Leute! ich bin echt gerührt über Eure Sorge um mich, meine Beifahrerin und unser Wohnmobil. Ehrlich! Und ja, ich weiß, alles kann man noch besser, noch schöner und noch sicherer machen. Immer. Überall. Jederzeit. Für mehr Sicherheit sollte ich mir dann wohl besser einen Panzer anschaffen, denn unsere Womos werden bei einem Unfall ja gerne zerlegt wie ein Kartenhaus. Die Gummimatte für die Abdeckung ist bereits eingepreist, das war eine gute Idee. Und das muß reichen. Die letzten Skeptiker dürfen gerne mal vor Ort an den Kabeln wackeln und sich dann ein Urteil bilden. Ferndiagnosen sind immer schwierig. Ich vertraue auf meine Arbeit. Dankeschön. Gruß Martin [quote="rebell213"] Die Tage meine Seitenmarkierungsleuchte vorbereitet das sie beim blinken mitblinken, mur nur noch ein Kabel ändern sobald das Wetter besser ist. Das ist ja interessant!!! Welche Änderungen müssen dafür durchgeführt werden? Gibt es evtl. ein Modul, welches dazwischen geschaltet wird um die Seitenmakierungsleuchten im selben Takt mitblinken zu lassen?
Gukkst Du hier : Blinkmodul für Seitenmarkierungsleuchten – Blinkende SML nach ECE R48 REV 6 :arrow: --> Link
DANKE :top: Trinkwasserqualität im Wohnmobil. Ich habe die UV-C LED Wasserdesinfektionseinheit von WM-Aquatec eingebaut und rechts der Aktivkohlefilter von WM, zusätzlich ein Befüllfilter von WM. Vorher hatten wir immer zum Trinken und auch zum Kaffee kochen Wasser in Plastikflaschen gekauft, dies ist nun Geschichte. Ein neuer Wasserhahn wurde auch gleich verbaut.   
Na ja, die Umrissleuchten müssen bei schlechten Lichtverhältnissen immer leuchten, auch wenn das Fahrzeug abends am Straßenrand abgestellt wird. Sie sind nicht an PkW/Lkw Einstufung gebunden sondern an die Fahrzeuglänge. Oder meinst du gar nicht die Umrissleuchten sondern was anderes? Jedenfalls mein Wissensstand, Gruß Andreas
Lötung im Mobil ist nicht optimal, wie du sicher weißt (Kabel-Ermüdungsbruch, Oxidation, Isolationsdefekt) Hydraulische Crimpzangen gibbets bei ebay schon für unter 40 €. Die einfachen Billigzangen sind für Schrottsammler Sparen? Ja aber an den richtigen Stellen. Zange kannst du ja anschließend wieder verkaufen. LG Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Er hat sich oben schon korrigiert, er meinte die seitemarkierungsleuchten SML
Man muss auch die Leuchten entsprechend verschalten das die Blkinkerausfallkontrolle aktiv ist. die Verschaltung ist von Fhz. zu Fhz. abhängig je nach Originalverschaltung, bei manchen hängt auch die obere Begrenzungsleuchte mit drauf die darf natürlich nicht blinken
Wie sind die Platinen in Deinem Womo hergestellt und erst die Stromversorgung im Fahrzeug. Keine Lötstellen?
Es geht um Lötstellen an beweglicher Litze, nicht um fixe Bauteile auf der Platine. RK
Über genau dieses Thema werden in den einschlägigen Foren erbitterte Diskussionen zwischen Normen-Befürwortern und Praktikern geführt. Googel mal nach "löten oder crimpen" :-o Im Idealfall endet so eine Diskussion statt mit Gemetzel mit einem salomonischen "Es kommt darauf an..." Deshalb will ich das hier nicht weiter ausweiten. Nur so viel: ich bin eher der Praktiker.
Hast Du da ggf. einen Link? Die Crimpzangen, die ich gefunden hatte und mir brauchbar erschienen, kosteten gut dreistellig. Gruß Martin
Hallo, ich habe mir diese Amazon Link zugelegt. Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Genau die habe ich auch und bin sehr zufriedenGruß Johnmax
Danke für den Link. Zu dem Preis kann man sich das mal hinlegen. Gruß Martin Die besten Verbindungen sind gelötet und gecrimpt, so mach ich das meistens. Grösster Vorteil des Profiwerkzeugs ist, dass es viel schneller geht, und grösster Nachteil, dass man unbedingt exakt passende Kabel und Kabelschuhe benutzen muss. Für den Gelegenheitsbastler daher meiner Meinung nach entbehrlich. Gruss Manfred
Das interessiert mich. Mein Absorber ist vergleichbar groß, hat aber Probleme entweder mit dem Thermofühler oder die Platine hat eine Macke. Genau habe ich den Fehler noch nicht diagnostiziert. Im ungünstigsten Fall kommen aber 400€ nur Ersatzteilkosten zusammen. Deshalb finde ich die Umrüstung auf Kompressor (Umbau eines Haushaltskühlschrank auf 12V), wie Du es gemacht hast, preislich interessant. Was mich abhält bisher, ist die Frage, ob ein Haushaltskühlschrank eine geeignete Verriegelung hat, so dass die Tür während des Fahrens nicht aufgeht. Anders gefragt, welche Erfahrungen hast Du auf buckeligen Straßen. Danke Norbert
Servus, das kann man zB locker mit sowas verhindern: Amazon Link
Holger hatte bereits den Amazon Link gepostet. Noch billiger (bei geicher Zange) gehts hier: Link zum eBay Artikel Bezüglich der Lötungen im Fahrzeug kann ich beobachten, daß Litzen/Kabel im Bereich der Lötung brechen, wenn keine Entlastung vorhanden ist (Kabelbinder o.ä.). Und dann geht die Fehlersuche los und dazu habe ich keine Lust, wen ich unterwegs bin...
Genau das sehe ich anders: der Gelegenheitsbastler hat einfach zu wenig Erfahrung, um das zu beurteilen. Und wer kann schon sauber Löten? Soll sich niemand angesprochen fühlen. Ich mache auch schon mal was auf die Schnelle und da wird dann nicht so genau geschaut, weil es eigentlich provisorisch oder ein Test sein soll. Und dann bleibt das doch wie es ist... Pfiffige Lösungen, wie der genannte Link, gibt es sicher einige, bedeutet aber meistens, vor dem Losfahren alle Sperren zu aktivieren. Das vergesse ich leider gerne, deshalb finde ich Lösungen, die automatisch verriegeln und entriegeln für mich besser. Aber vielleicht ist das manuelle Verriegeln auch nur Gewöhnungssache, wenn das frische Gemüse nur oft genug in der ersten Kurve durch das Wohnmobil geflogen ist. Auf jeden Fall ist ein Erfahrungsbericht, wie sich ein nachgerüsteter Haushaltskühlschrank im Fahrbetrieb bewährt interessant. Ich bin beeindruckt, was Du im Internet findest. Das geht in die richtige Richtung, mit so einer Lösung kann ich mir einen Haushaltskühlschrank im Womo vorstellen. Norbert
Moin Norbert, ich habe die Kühlkombi auf diversen Ausfahrten und extrem Kurvenfahrten getestet, da die Kühlkombis eine Magnetdichtung haben hält diese die Türen zu. Ich kann die umgebauten Kühlkombis nur empfehlen. Gruß Johnmax
Hallo Johnmax, das hört sich gut an. Ich denke, das wird mein nächstes Projekt, denn mein Absorber kühlt alles innerhalb von 2 bis 3 Stunden nach dem Einschalten auf minus 10 Grad, und eingefrorene Bierdosen auf einem Festival ist nicht so mein Ding. Aus dem Reparatur-Handbuch meines Dometic kenne ich die genauen Einbau-Maße, mal schauen, was die Firma in Kassel für mich tun kann. Die Preise, die für einen neuen Dometic oder Kiesmann Kompressor Kühlschrank aufgerufen werden, sind einfach absurd, weil die Technik eine einfache Wärmepumpe ist und im Prinzip nicht anderes ist, als in jedem Haushaltskühlschrank verbaut. Danke für Deine Rückmeldung Norbert Heute endlich mal eine saubere Abdeckung für die Spüle angefertigt, ergibt ein sauberes Bild und natürlich zusätzliche Ablage. Material 2 mm Alublech. Wenn's dann wirklich sein muss werden im Bereich vom Wasserhahn auch noch einige ( 30-50) Löcher in 3 mm gebohrt 
Du könntest ja einen Ausschnitt machen und ein feines Gittermaterial einbauen. RK Viel besser als das Alublech finde ich das Pfefferspray im Gewürzregal.....andere benutzen eine Pfeffermühle. :lol: Grüße Nichts Passt perfekt - wir haben zwar einiges ergaenzt - 3. Batterie - Wechselrichter etc. Aber ein Umbau war noch nicht noetig. Der Grundriss, die Stauräume, die Sitze etc passen perfekt. Wie massgeschneidert fuer uns. Beste Gruesse Bernd
In der Gourmetküche nenntman das Flüssigpfeffer :mrgreen: Deshalb steht es ja auch im Gewürzregal :oops: 3/8" Verlängerung mit 17er Nuß, oben abgeschnitten, als Einsatz für meinen Makita Akkuschrauber, - Nun habe ich auch elektrische Hubstützen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Grüße
Da sehen ABÄR sauber gebohrte Löcher besser aus und Stabilität bleibt auch ziemlich gut erhalten
Warum hast du denn die Nuss abgeschnitten. :mrgreen: Sorry der musste sein. Besser wäre sowas: --> Link Da die abgeschnittene Verlängerung rund ist wird sie auch, je nach Druck, durchrutschen Neue Schuhe für das Wohnmobil: 16 Zoll Borbet CWD Felgen in Schwarz mit Höherer Traglast (1200kg) wie die Orginalfelgen Mit General Grapper AT3 Reifen und Kotflügelverbreiterung als optische Abrundung.  :tach: Hallo Hoschilein, kannst Du mehr zu der Kotflügelverbreiterung ausführen? Danke im Voraus Klaus Bastelwochen : Zum Schutz des Kühlers : Gitter angebracht  Bastelwochen nächster Teil : Anbringen eines Unterfahrschutz (Mitte) weil ab Werk nur Rechts und Links montiert waren 
Hallo Klaus, Die Kotflügelverbreiterung habe ich bei Ramto.de bestellt. Diese wird in die vorhandenen Montagelöcher am Kotflügel mit den mitgelieferten Schrauben befestigt. Es gibt zwar auch welche zum Kleben (die auch günstiger sind) - aber ich wollte welche zum Schrauben. Hebt Bombenfest.
Sieht gut aus, für wann ist denn die nächste Geländetour geplant ;-)
Ich habe es so bei unseren K-Kühlschrank von Belluno.de gelöst: --> Link Hab mir mit dem 3d Drucker ein Platte mit ein Bolzen gedruckt. Die Platte hat Langlöcher und wird oben an der Scharnierhalterung montiert. Der Bolzen rastet beim schließen der KS-Tür dann ich das Scharnierloch ein. Kann man beidseitig verwenden, je nach dem wo man das Scharnier zum öffnen der Tür anschlägt. Auf dem Video sieht man noch den Probebetrieb mit langer Schraube. Fertig verbaut sieht es dann so aus:  |
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