Was habt ihr an Eurem Womo alles umgebaut? 1 ... 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72 ... 75

Schappi66 hat geschrieben:Habe heute erfolgreich bei DEKRA meine Zusatzluftfederung mit Auflastung eingetragen bekommen, nachdem mir beim TÜV Süd die Abnahme verweigert wurde und vorallem sollte eine Abnahme auch noch 160€ kosten.
....
Gruß Schappi66

Hallo Schappi66,
habe auch bei ItaliaCamper24 meine Luftfeder für Citroen Jumper H2L1 gekauft uns selbst eingebaut. Mein TüV will zum Eintrag eine Freigabe von Citroen, ohne die keinen Eintrag. Würde gerne von bisher 3,0 auf 3,2 t auflasten. Wie lief das bei dir ab? Was wollte Dekra von dir außer die Bescheinigung der Luftdruckfedern? Wo hast du den Eintrag machen lassen (Ort, Adresse).
Vielen Dank für eine Rückinfo.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Ich habe mir heute neue Federn für die Vorderachse geleistet. Progressive Eibach Federn mit ABE von VB Air Suspension. Der Unterschied zu den originalen Federn ist gewaltig. Schlaglöcher, harte Kanten, Wellen etc. sind vorne kaum noch zu hören, nur noch hinten :lol:
Auch das Fahrverhalten hat sich positiv geändert und ich habe vorne nun endlich 4 - 5cm mehr an Bodenfreiheit.
Zusammen mit meinem angepassten Luftdruck (V= 3,8bar) ist es nun nahzu perfekt.

Bin sehr angetan von dem Umbau

Grüße

Hallo,
in unseren Rapido 972m gibt es normal einen Raumtrenner, Schiebetür mit zwei Holzplatten. Diese Tür war nicht mehr vorhanden, die hatte ein Vorgänger mal ausgebaut.
Die Schienen an der Decke und die Gleiter sind noch vorhanden. Auch die Führungsschiene unten, für ein Türteil. Zuerst war meine Idee diese mit Holzplatten wieder einzubauen. Das habe ich aber aus Gewichtsgründen wieder verworfen. Auf der Suche nach anderen Lösungen war ich auf einen Raumteiler für Wohnmobile gestossen. Also Bestellt. War nicht schlecht von der Technik, jedoch wurde das Licht nicht getrennt :x .
So sind wir in ein Fachgeschäft für Teppiche, Böden und Wohnen. Als wir unser Anliegen vorgetragen haben, hieß es gleich für Womos haben wir nichts. Jedoch wurde uns weitergeholfen. Bei einen Musterständer mit Schiebegardienen fragte ich nach, ob es auch blickdichte Stoffe hier für gibt. Die gibt es, können angefertigt werden. Nun war noch das Problem, Schiebewagen und Schienen. Durch die Beratung dann im Womo haben wir auch dafür eine Lösung gefunden.
An die vorhanden Gleiter sollte ich Aluleisten anbringen.

(klick aufs Bild macht es groß)

An die Aluleisten wird ein Klettband geklebt und beim Stoff wird ein Pflauschband mit angenäht. Unten in den Vorhang kommt eine Aluleiste als Gewicht.
Nach etwas über eine Woche waren die Vorhänge abholbereit.

So sieht das Ergebnis aus:



Nun kann mal einer sich Tagsüber hinlegen und der andre Vorne aus dem Fenster schauen
Wenn die Lieblingsfrau Abends ins Bett möchte und ich noch etwas TV, ist es auch kein Problem mehr, das geflimmer bleibt auf der Wohnseite

Das ganze hat 110 Euronen gekostet

Gruß
Tom

Je nach Geografie ist es manchmal besser man geht mit einem gesunden Mass an Misstrauen an gewisse Höhenangaben heran ... aber jedes Mal aussteigen um mit dem Lasergerät nachzumessen mag man ja auch nicht.
Daher Dach-Cam installiert!
Zuerst wollte ich ja mit der Leiter aufs Dach ... dann glücklicherweise festgestellt, dass man da oben - nach etwas Diät - auch durchs Mini-Heki arbeiten kann

Acki hat geschrieben:Je nach Geografie ist es manchmal besser man geht mit einem gesunden Mass an Misstrauen an gewisse Höhenangaben heran ... aber jedes Mal aussteigen um mit dem Lasergerät nachzumessen mag man ja auch nicht.
Daher Dach-Cam installiert!
....

coole idee

und durchs mini heki passe ich auch ;)

Hallo zusammen,

Habe an meinem Eura Mobil Profila RS ein „Utensilien Spannsystem“ von FAWO (gibts bei Fritz Berger für 12,99€) eingebaut.
Zusätzlich brauchte ich noch ein paar M3-Schrauben und Muttern vom Baumarkt.

Abmessen, Löcher bohren, festschrauben und Gummi einspannen … Fertig.

Viele Grüsse
Photophob

photophob hat geschrieben:Habe an meinem Eura Mobil Profila RS ein....
Viele Grüsse
Photophob

Frühe hatte Eura da eun Klappe eingebaut.

biauwe hat geschrieben:...
Frühe hatte Eura da eun Klappe eingebaut.

Typischer Trend: Aus anwenderfreundlich und brauchbar macht man "ästhetisch" :(

Acki hat geschrieben:Typischer Trend: Aus anwenderfreundlich und brauchbar macht man "ästhetisch" :(

Wohl eher billiger: ein Loch ist billiger als eine Klappe. Etwas tarnen mit Ästhetik, uns schon ist der Kunde zufrieden. Oder eben nicht.
"ät" photophob: Problem elegant (und billig :D ) gelöst!

Gruss
Pallas

Ein Klappe ist natürlich praktischer aber für mich schwierig nachzurüstenden, daher habe ich mir die Idee mit den Spannern bei den Frankia Neo Modellen abgeschaut.

Na ja, aber richtig nutzen kann man den Platz nur mit einer Klappe - es sei denn, man möchte während der Fahrt von Kleinteilen berieselt werden, die durch die Gummispanner fallen.

Das ist mal wieder so ne typische Entfeinerung zur Kostenoptimierung...

bis denn,

Uwe

photophob hat geschrieben:
Abmessen, Löcher bohren, festschrauben und Gummi einspannen … Fertig.

Hallo Photophob,
Eine sehr schöne Lösung, günstig, ohne großen Aufwand und sieht gut aus.
Ich denke, da kann man nun prima Jacken, Decken oder Kissen reinpacken.
Bei einem offenen Fach macht das auch nix, wenn das dort verstaute etwas feucht ist.

Danke für den Tip!

Grüße Martin

Tinduck hat geschrieben:Na ja, aber richtig nutzen kann man den Platz nur mit einer Klappe - es sei denn, man möchte während der Fahrt von Kleinteilen berieselt werden, die durch die Gummispanner fallen.

Ein Kissen, eine Jacke oder Decke ginge schon. Sonst bin ich auch der Meinung. Mich stören schon die normalen Hängekästen, die unten weiter nach außen gehen. Nach etwas Bewegung kommt einem da auch leicht was entgegen.
Noch eine Idee zu dem Problem: Stoff. Klettstreifen innen in der Ablage zur Befestigung. Dann vielleicht noch ein Reißverschluß von außen zu bedienen. Wenn man Nähen kann, schnell gemacht und leicht abnehmbar. Auf ähnliche Weise montiere ich meine Wintercockpitabtrennung.

Ich hatte freie Flächen auf den Kästen (Alkoven). Da habe ich Klettband draufgeklebt und dann Boxen ebenfalls mit Klettband draufgestellt. Hält sehr gut. Optik - naja - stört mich aber nicht.

RK

Hallo
nachdem wir während unseres Sommerurlaub in Italien, sehr gute Erfahrungen mit einem provisorischen Dachlüften gemacht haben.
Ich hatte einfach 2 x 140mm Titanlüfter, mit Hilfe einer Sperrholzplatte in das Mini Heki "eingeklemmt". Natürlich nur wenn wir standen.

Jetzt haben wir uns dazu entschlossen, einen Maxxfan einzubauen.
Es kostetet schon Überwindung aufs Dach zu klettern und Cutter & Spachtel anzusetzen um das alte Heki rauszuholen,
aber nachdem wir einmal begonnen hatten, ging es sogar schneller als erwartet.

Heki raus


Maxxfan rein


Am Ende passte sogar die alt vorhandene Blende (Verdunkelung & Fliegengitter) wieder drauf.


Gruß Ralf

Federn mit ABE von VB Air Suspension. Der Unterschied zu den originalen Federn ist gewaltig. Schlaglöcher, harte Kanten, Wellen etc. sind vorne kaum noch zu hören, nur noch hinten :lol:
Auch das Fahrverhalten hat sich positiv geändert und ich habe vorne nun endlich 4 - 5cm mehr an Bodenfreiheit

Genau die gleiche Feder hab ich mir vor ca. 4 Monaten auch gegönnt - kann Deine Erfahrung nur bestätigen. Zusätzlich gab's noch eine Luftfederung auf der Hinterachse - jetzt ist es Fahren wie auf Schienen.
Kann ich nur empfehlen

Hoschilein hat geschrieben:Genau die gleiche Feder hab ich mir vor ca. 4 Monaten auch gegönnt - kann Deine Erfahrung nur bestätigen.

BikeAir hat geschrieben:Ich habe mir heute neue Federn für die Vorderachse geleistet. Progressive Eibach Federn mit ABE von VB Air Suspension.

Hallo BikeAir, hallo Hoschilein

Hast du da mal einen Link zu den Federn ? Wenn man bei Air Suspension schaut gibt es so viele unterschiedliche.
Hast du die selber eingebaut?
Wie war der Preis (inkl.Einbau)
Was ich noch nicht verstanden habe: Sind die Federn jetzt von Eibach oder von Air Suspension, oder ist Air Suspension nur ein Verkäufer für Eibach Federn ?

würde mich über ein paar Antworten freuen

Ich bin jetzt endlich mal dazu gekommen meine Aufbautüre an die ZV des Fahrzeugs anzuschliessen

Von Umbau kann man nicht unbedingt reden, aber die Besteckschublade etwas umgestaltet.

Vorher mit Original Besteckschubladen Einsatz:



Jetzt mit zurechtgeschnittenem Spülmaschinen Besteckkorb und Sammelgefach mit Filz ausgelegt.

rebell213 hat geschrieben:Ich bin jetzt endlich mal dazu gekommen meine Aufbautüre an die ZV des Fahrzeugs anzuschliessen

Kannst Du bitte Details dazu verraten? Was ist erforderlich, wo zu beziehen, wie teuer u.s.w.?
LG

rebell213 hat geschrieben:
Kannst Du bitte Details dazu verraten? Was ist erforderlich, wo zu beziehen, wie teuer u.s.w.?
LG

Hier ist eine sehr gute Doku, welche Teile man braucht und wo man die kauft und wie man es einbaut...
--> Link

Hallo zusammen,

Im Mai '22 haben meine Frau und ich zusammen mit meinen Eltern unser erstes Wohnmobil gekauft. Es ist ein gebrauchter Hymer Tramp 654 CL geworden. Alles in allem sind wir bisher mit dem Fahrzeug zufrieden. Aber ich wäre nicht ich, wenn ich nicht auch Verbesserungen, Erweiterungen oder Umbauten plane und durchführen würde.
Bisher ist noch nicht so ganz viel passiert, aber einige Dinge werden mit der Zeit noch kommen.

Bisher:
- Sawiko Rahmenverlängerung und Velo III demontiert und eine Rahmenverlängerung samt AHK verbaut
- Den Monitor der Rückfahrkamera ausgebaut
- Das verbaute Balupunkt Radio (ohne BT, USB, etc.) gegen ein Alpine iLX-W690D getauscht (Android Auto, Rückfahrkamera, DAB+, BT, etc.)
- Hinteres HeKi gegen eine Dometic FJ2200 getauscht
- Außensteckdose auf der Beifahrerseite installiert (230V, USB, F-Stecker und HDMI)
- die von einem der Vorbesitzer nachgerüstete, überaus 'hübsche' LED Innenbeleuchtung am Dachhimmel im Fahrerhaus gegen eine indirekt leuchtende LED-Beleuchtung (RGBW) getauscht

In Planung befindet sich aktuell eine Solaranlage und damit verbunden der Umbau von AGM/Gel auf LiFePo4 und evtl. eine hydraulische Stützen Anlage. Ferner soll das Fahrzeug auf sein ursprüngliches Gewicht von 4,2t aufgelastet werden (wurde ohne Änderungen abgelastet).


Gruß Bastian

Wir haben unseren Dethleffs Globebus T6GT heuer auch ein wenig aufgerüstet, bzw. aufrüsten lassen, um die Fähigkeit autark zu stehen zu verbessern (und Gewicht haben wir dadurch auch eingespart). Wir haben uns eine Liontron LifePO 100Ah, einen Schaudt Ladebooster WA 121525, eine Ladebuchse in der Konsole vom Beifahrersitz einbauen lassen, und ein Carbest Power Solar Panel 135 (Solartasche) gekauft.

Und da wir den Honda SH150 Roller wegen den oft sehr schlechten Straßen im Süden und den schon etwas angegriffenen Bandscheiben meiner Frau, gegen eine Honda CB500X Enduro getauscht haben, war auch am Sawiko Wheely Anhänger ein Umbau notwendig. Da die neue Enduro höher und schwerer ist, keine Automatik wie der Roller hat ist sie auch etwas schwieriger zu verladen. Es hat zwar mit der gewohnten Methode (neben mitgehen und mit Motorunterstützung rauf rollen lassen) funktioniert, aber wirklich sicher und kontrolliert war irgendwie anders da man fast zu klein dafür ist (trotz meiner 1,8 m Größe). Und irgendwann bekommt das Motorrad dann Übergewicht, fällt beim Verladen um und man hat eine ziemlichen Schaden. Wir dachten uns dass muss auch einfacher gehen, und wurden beim Hersteller vom Hänger fündig. Die Firma Sawiko bietet eine genau zum Hänger passende Motorrad Verladehilfe an, die wir uns nach genauerem Informieren bestellt haben. Man bekommt einen ca. 60 Kilo schweren und ziemlich durchdachten Bausatz aus vielen Einzelteilen, aber leider mit einer etwas „bescheidenen“ Aufbauanleitung. Mit ein wenig technischem Verständnis und Werkzeug, ist das aber trotzdem selbst zu montieren. Das Verladen geht jetzt wirklich einfach, sicher und absolut ohne jegliche Kraftanstrengung. Man fährt mit dem Vorderrad in einen Schlitten und das Motorrad steht dann schon alleine. Dann fixiert man es am Schlitten noch mit 2 Spanngurten und hängt den Gurt von der Seilwinde ein. Mit der Seilwinde zieht man ohne Mühe und viel Kraft den Schlitten plus Motorrad dann den Hänger hinauf. Am Hänger muss man dann das Motorrad nur noch mit 4 Gurten abspannen, die Fixierung für das Hinterrad montieren und die Seilwinde und die Schiene wieder abmontieren und in der Kiste verstauen.

Hallo Stefan,
die Federn ebenso wie die Zusatzluftfederung habe ich bei Carsten Stäbler in Waghäusel einbauen lassen.
Für die Federn vorne hab ich inkl. Einbau rund 880 Euro bezahlt.
Auf der Internetseite von Stäbler findest du alle Informationen zu Federn usw.

Grüße aus Karlsruhe
Dirk

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Hallo Stefan,
die Federn ebenso wie die Zusatzluftfederung habe ich bei Carsten Stäbler in Waghäusel einbauen lassen.
Für die Federn vorne hab ich inkl. Einbau rund 880 Euro bezahlt.
Auf der Internetseite von Stäbler findest du alle Informationen zu Federn usw.

Grüße aus Karlsruhe
Dirk

Tapetenwechsel

Uns haben noch nie so richtig die Tapete und die Gardinen vor den Fenstern gefallen.
Heute hat sich das geändert. Echtes Holzfurnier angebracht.

biauwe hat geschrieben:Tapetenwechsel

Uns haben noch nie so richtig die Tapete und die Gardinen vor den Fenstern gefallen.
Heute hat sich das geändert. Echtes Holzfurnier angebracht.

Hallo,
wie stark trägt das Furnier in etwa auf und wie hast du es befestigt?
Hast du vielleicht auch einen Link zu dem Furnier?

Franky70 hat geschrieben:Hallo,
wie stark trägt das Furnier in etwa auf und wie hast du es befestigt?
Hast du vielleicht auch einen Link zu dem Furnier?

Alle Infos sind hier: --> Link

biauwe hat geschrieben:
Alle Infos sind hier: --> Link

Hallo,
danke für die Info. Welchen Untergrund hast an der WoMo Wand?

Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt.

Einfache Wandtapete/Folie.
Und ein Probestück habe ich auf eine x-trem Isolierung geklebt.
Wir wollen die Rückwand vom Bett besser isolieren und dann verkleiden.
Nach dem Winter wissen wir es, ob alles hält.
Mitte November geht es wieder Richtung Norden.

Meine Umbauten seid Januar 2018:

Luftfederung Alko Hinterachse Einbau Firma Beeken

Einbau selbst:

• Goldschmitt Federbeine vorne.
• Goldschmitt Spurverbreiterung Hinterachse
• Erhöhung Gesamtgewicht auf 4,5 Tonnen
• 550 Watt Solar.
• 5 mal 100 Ah = 500 Ah LifePO4 Relion
• Victron Multiplus 12/ 3000/120 Bluetooth mit Digital Multicontrol
• Victron Cerbo GX
• Victron Solarregler 100/50 Bluetooth
• Victron Ladebooster 12/12 30 Ampere Bluetooth
• Victron Batterie Computer BMV 712 Bluetooth
• Victron Batterie Sense Bluetooth
• Stromverteilung mit Hochstrom Sicherungen
• Regal in Heckgarage
• Satanlage Oyster Vision 85
• Fernseher Alphatronics 24 Zoll
• WLAN-LTE-GPS Antenne auf dem Dach mit Router Teltonika RUT 360 Simkartenslot
• Markise höher gesetzt
• Bad umgebaut neuer Wasserhahn Spiegel und LED Beleuchtung
• 2 Gastankflaschen mit Aussenbetankung
• Truma DuoControl mit Gasfilter
• Truma Eisex mit Fernanzeige
• Schränke Foliert
• Touchpanel Color für Alde Heizung eingebaut
• Teppich neu geschnitten und Ketteln lassen
• 230 Volt Steckdosen in Heckgarage
• Flaschenhalter im Doppelboden
• Funkthermometer Kühl/Gefrierschrank
• 12 Volt Kompressor Kühl/Gefrierkombination
• Maxx AirFan
• Mini Heki im Bad neu
• Vancu 10 Zoll Android 11 Naviceiver
• WM-Aquatec UV-C Wasserentkeimung mit aktiv Kohlefilter und Befüllfilter.
• Rückleuchten in LED verbaut
• Schmutzfänger Hinterachse
• Folierung hinten.
• Schonbezüge für die Polster genäht
• Led H7 Birnen
• 4 Temperatursensoren Ruuvi mit Cerbo GX gekoppelt, Kühlschrank, Tiefkühlschrank, Innentemperatur, Außentemperatur.
• Plisseetür Abtrennung Schlafbereich
• Clesana C1 Toilette.

weiter Umbauten werden folgen.

Gruß Johnmax

duesselman hat geschrieben:
Hallo BikeAir, hallo Hoschilein

Hast du da mal einen Link zu den Federn ? Wenn man bei Air Suspension schaut gibt es so viele unterschiedliche.
[...]
Was ich noch nicht verstanden habe: Sind die Federn jetzt von Eibach oder von Air Suspension, oder ist Air Suspension nur ein Verkäufer für Eibach Federn ?

würde mich über ein paar Antworten freuen

Sorry für die späte Rückmeldung, ich hatte den Faden nicht abonniert und den Eintrag ert gesrade gesehen.

Die Federn werden von Eibach hergestellt und von VB vertrieben. Es stehen beide Firmen auf der Feder. Meine ist blau. Typ VB-CS-PFC-X-250.

Kosten incl. Einbau lagen bei ca. 800 Talern, man muß dafür halt die Federbeine ausbauen. Das Fahrzeug, bei mir ein DUC mit MAXI FW kommt dabei vorne ca. 5cm hoch, genau das was ich wollte. Hier ein Auszug, es gibt auch noch eine ABE dazu.

Grüße

Nach dem ersten Sommerurlaub hier meine Umbauten am neuen Kastenwagen:

Schuhlagerklappe und Wäscheabwurf in der Abtrennung zum "Kofferraum"

--> Thread zur Planung und Umsetzung: --> Link

geschlossen


Schuhlager offen


Wäscheabwurf offen



Abnehmbarer Spülzubehörbehälter

Gibt es hier: --> Link



Mülleimer



USB Dose über der Dinette

Ich habe mir ein neues Regal für die Heckgarage gebaut. Das ganze mit Auszug für den Enders Explorer Grill. (in den Bildern ist das noch die BOX von meinem Akku Schrauber). Material 12mm Siebdruck
Herausforderung war das der Auszug erst 20cm zur Seite gezogen werden muss damit er durch die Tür der Heckgarage passt.
Desweiteren mussten noch ein paar Schalter verlegt werden (Abwasser, Steckdose 230 V, Steckdose 12 Volt


Regal mit Kühlbox , Grill Auszug eingeschoben


Zum Stützen der Kühlbox wenn der Auszug eingefahren ist gibt es vorne ein Brett welches mit Magnetverschluß eingesetzt wird, das ganze soll dazu dienen das sich das obere Ablagebrett mit der Kühlbox nicht durchbiegt. Hier auf dem Bild ist das Brett entfernt. Oben auf Bild 1 ist es eingesetzt



Auszug 20cm nach links gezogen


Auszug 2 mal um 50cm ausgezogen mit Stütze zur Sicherheit. Eigentlich halten die Auszüge 60kg, die Stütze dient nur zur Sicherheit. Sie kann in der Höhe angepasst werden.



versetzte Schalter, man beachte den Flaschenöffner mit verdecktem Magnethalter, griff bereit in der Nähe der Kühlbox :lach: :ja:

Platzsparender Wäsche"ständer" - irgendwo an die Seitenwand des Womo´s klemmen, Leine spannen - fertig. Gewindestangen sind demontierbar und kommen in eine Tüte, die Saughalter irgendwo an die Garagenwand.

Grüße

BikeAir hat geschrieben:Platzsparender Wäsche"ständer" - irgendwo an die Seitenwand des Womo´s klemmen, Leine spannen - fertig. Gewindestangen sind demontierbar und kommen in eine Tüte, die Saughalter irgendwo an die Garagenwand.

Grüße

Schöne Idee, aber einmal hätte auch gereicht :D

Ich habe mir ein neues Regal für die Heckgarage gebaut. Das ganze mit Auszug für den Enders Explorer Grill. (in den Bildern ist das noch die BOX von meinem Akku Schrauber). Material 12mm Siebdruck

? Wie schwer ist das Regal ohne Gerätschaften?

pluto1 hat geschrieben:? Wie schwer ist das Regal ohne Gerätschaften?

Keine Ahnung , habe ich nicht gewogen

BikeAir hat geschrieben:Platzsparender Wäsche"ständer" - irgendwo an die Seitenwand des Womo´s klemmen, Leine spannen - fertig. Gewindestangen sind demontierbar und kommen in eine Tüte, die Saughalter irgendwo an die Garagenwand.

Hast Du die in der Praxis schon getestet, auch mit Wäsche drauf? Biegn sich die beiden Stangen dabei nicht nach innen, wenn Du da z. B. nasse Handtücher mit entsprechendem Gewicht aufhängst?

Was ich noch nicht verstanden habe: Sind die Federn jetzt von Eibach oder von Air Suspension, oder ist Air Suspension nur ein Verkäufer für Eibach Federn ?

würde mich über ein paar Antworten freuen[/quote]


Sorry für die späte Rückmeldung, ich hatte den Faden nicht abonniert und den Eintrag ert gesrade gesehen.

Die Federn werden von Eibach hergestellt und von VB vertrieben. Es stehen beide Firmen auf der Feder. Meine ist blau. Typ VB-CS-PFC-X-250.

Kosten incl. Einbau lagen bei ca. 800 Talern, man muß dafür halt die Federbeine ausbauen. Das Fahrzeug, bei mir ein DUC mit MAXI FW kommt dabei vorne ca. 5cm hoch, genau das was ich wollte. Hier ein Auszug, es gibt auch noch eine ABE dazu.

Grüße

[/quote]
dies ist aber keine ABE, sondern muss schnellstmöglich eingetragen werden

Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt.

dies ist aber keine ABE, sondern muss schnellstmöglich eingetragen werden

huskimarc hat geschrieben:dies ist aber keine ABE, sondern muss schnellstmöglich eingetragen werden

Du bekommst ja auch 2 Zettel, ein Teilegutachten und eine ABE, da brauchst Du nix eintragen lassen.

Grüße

Birdman hat geschrieben:Hast Du die in der Praxis schon getestet, auch mit Wäsche drauf? Biegn sich die beiden Stangen dabei nicht nach innen, wenn Du da z. B. nasse Handtücher mit entsprechendem Gewicht aufhängst?

Wird sich zeigen, die Gewindestangen sind ja aus Stahl, die halten schon einiges aus und so lange sie nicht dauerverformt sind, biegen die sich auch wieder zurück.

Grüße

BikeAir hat geschrieben:Wird sich zeigen, die Gewindestangen sind ja aus Stahl, die halten schon einiges aus und so lange sie nicht dauerverformt sind, biegen die sich auch wieder zurück.

Auf Dauer könnte der Griff auch ein Problem werden, da der nicht für solch punktuelle Belastung ausgelegt ist.

RK

BikeAir hat geschrieben:... und so lange sie nicht dauerverformt sind, biegen die sich auch wieder zurück.

Das ist auch nicht das Problem. Ich habe eine ähnliche Konstruktion mit zwei verschraubbaren Vierkantprofilen an der Heckwand. Bei den ersten Tests hat das Gewicht von z. B. Handtüchern dazu geführt, dass diese die gespannten Leinen nach unten gezogen und die beiden Haltearme nach innen gebogen haben. Dadurch hängt die Wäsche dann komplett durch. Ich habe dann am Ende der Haltearme ein dünnes Alurohr zwischengesteckt, so hält dies alles in Form. Vielleicht als Tipp, falls es bei Dir ähnlich passieren sollte.

Ich mache mal einen Test

Grüße