BikeAir hat geschrieben:Ich mache mal einen Test
Grüße
Hallo,
hast du auch schon einen Festigkeitstest der Saugnäpfe an der WoMo-Wand gemacht? bei mir sind die nach kurzer Zeit abgefallen (Wand glatt und sauber).
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Was habt ihr an Eurem Womo alles umgebaut? 1 ... 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73 ... 75
|
Hallo, hast du auch schon einen Festigkeitstest der Saugnäpfe an der WoMo-Wand gemacht? bei mir sind die nach kurzer Zeit abgefallen (Wand glatt und sauber).
Das wäre doof :evil: Sollen 100kg/Stück halten. Muß eh nochmal raus in die Halle, da werde ich das nochmal testen. Grüße Ich hätte ja so'n bisschen Angst, dass mir die Sauger das GfK oder Alu (je nach dem) vom Schaum ziehen, wenn ich die an die Wand pappe... oder der Rand mir Ringe in die Wand drückt... bis denn, Uwe Mittlerweile rundum alles auf LED umgestellt: 
Ha Ha, ja - ein guter Freund von mir würde dazu sagen " So ein Auto hatte ich auch mal ........................ :D :lol: Grüße
Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste. Insbesondere Alu-Sandwich merkt sich jeden Mist. Ich spanne für die Wäsche einfach irgendwo eine Leine, ist seit Jahrtausenden bewährt und kostet noch nicht mal 1/100 der Saugnapf-Gewindestangen-Lösung :) Mal ganz ab von dem Theater, wenn der Saugnapf mal 'Plopp' sagt und die Wäsche im Dreck liegt. Manche Dinge muss man einfach nicht haben. bis denn, Uwe
Nicht ganz offtopic: ich habe das mal gesehen und auf meine Liste möglicher Umbauten gesetzt. Jemand hat einfach unter den abgeklappten Fahrradträger ausziehbare Stangen montiert, zwischen denen Leinen gespannt sind. Mir hat bisher der Fahrradträger allein gereicht (Alleinfahrer). RK (un) schöner Fun Fact dazu. Beim verlassen vom Campingplatz in Dänemark diese Jahr fuhr Stückchen vor uns ein WoMo mit Heckträger vom Platz. Plötzlich flog etwas weg. Der Kollege hatte offensichtlich nach dem Duschen seine ganzen Handtücher am Heckträger befestigt. Leider hat er auch gleich Fersengeld gegeben, so konnte ich die nächsten 10 km noch seine Handtücher auf der Fahrbahn bewundern. :rolleyes:
Moin! das hat User elliot ( leider seit 2014 nicht mehr dabei) auch schon 2008 angeschraubt : 
Warum sollte er das machen, ich habe das gerade getestet, da kann ich drauf steigen, hinterläßt keine Spuren und wird seinen Dienst tun, vor allem wenn unsere Reisewaschmaschine ihren stromlosen Dienst getan haben wird und keine Bäume da sind. Ist mir 3x lieber als irgendwelche Klappergestelle oder Heckträger. Wo gibt es Wäscheleinen für 20ct? :mrgreen: Jeder wie er mag Grüße
Wir haben so einen Saugnapf für die Sat-Schüssel, da kannst Du dich auch dranhängen, wenn er frisch angebracht ist. Sie hat damit schon mal ne Woche an der Seitenwand gehalten, ein anderes Mal ist sie nach 30 Sekunden runtergefallen. Kommt immer auf die Stelle an, Temperaturänderungen, Sonneneinstrahlung, wie sauber sind Wand-Stelle und Saugnapf... ich würde mich auf so ein Ding auf keinen Fall verlassen, schon gar nicht über einen längeren Zeitraum (mehrere Stunden).
Nirgendwo, aber ich glaube, mein 20 Jahre alter Windsurf-Tampen hat sich inzwischen doch mehr als amortisiert. Wiederverwendbarkeit und Vielseitigkeit heisst das Zauberwort, ich mag keine One Trick Ponys.
In der Tat. Bis denn, Uwe Hallo Optimierung des Frostwächter-Ventil: in der Vergangenheit hatte ich das Frostwächter-Ventil mit einer Feder von einer Wäscheklammer blockiert, wenn es bei Temperaturen zwischen 7°C und 2°C ungewollt in der Halle geöffnet hat. Das war immer etwas fummelig. Um die Sache etwas zu vereinfachen habe ich jetzt einem Kleiderschrankstangen-Halter benutzt und etwas bearbeitet, damit er genau in den Schlitz des roten Knopf passt. (siehe Bilder)   Gruß Carsten
Sehr schön, wie funktioniert denn die Stütze? Ich habe mir auch einen Auszug für die eBikes und einen weiteren für die Möbel gebaut, bisher kein Problem aber eine Stütze würde ich gerne nachrüsten und bin an allen Ideen interessiert.
Einfach 2 Alu Rechteckprofile die ineinander geschoben werden. Mit einer Klemmschraube kann die Höhe individuell eingestellt werden. Beim hochklappen der Stütze wird diese durch einen eingeklebten Magneten an dem oberen Brett gehalten. Hallo liebe Mitforisten, habe viel umgebaut, aber mein letzter Umbau gefällt mir optisch besonders gut. Statt der zwei Kopfstützen habe ich nach den hilfreichen Tipps aus der Eura Mobil Gesichtsbuchgruppe meine Variante einer Küchentheke gebaut. Hier das Ergebnis:   
Hallo, sieht gut aus. Wenn die Sitze allerdings als Sitzplätze eingetragen sind, gibt es da Probleme bezüglich der jetzt fehlenden Nackenstützen. ...schaut euch den Wasserhahn an, den find ich lustig. nun, da der Bastler nicht selber antwortet, präsentiere ich euch mal meine Vorstellung in Bezug auf die Kopfstützen. Ich nehme an, dass man die Theke abheben kann und die Kopfstützen dann wieder aufsetzt. Aber der Wasserhahn...... Gruß aus Angelsdorf Hans-Theo Hallo, der Wasserhahn ist nicht lustig sondern praktisch, einige Wohnmobile haben Abdeckungen aus Glas über dem Spülbecken und da nervt dann das nachtopfen gewöhnlicher Armaturen.
Man muss halt nur aufpassen, wenn man in Gedanken ist und schnell mal Wasser braucht ;-).
Nicht, wenn da keiner sitzt! Es gibt mit Camper Boards inzwischen auch einen kommerziellen Anbieter, das ginge sicher nicht, wenn das verboten wäre.
Die Theke kann jederzeit wieder heraus gezogen werden und die Kopfstützen wieder eingesetzt werden. Ohne Kopfstützen sollte halt auf den beiden Plätzen niemand mit fahren. Der Wasserhahn ist am Auslauf drehbar, damit er während der Fahrt nicht sifft! Ist bei Eura Mobil Standard und ich finde es gut.
Eingetragene Sitze müssen ständig in vorschriftsmäßigem Zustand sein (dazu gehören natürlich auch die Nackenstützen). Aber jeder wie er meint.
Auf den hinteren Sitzen sind keine Kopfstützen vorgeschrieben. Zur Pflicht wurde die Kopfstütze in Deutschland 1999. Seitdem sind sie bei Pkw und Nutzfahrzeugen bis 3,5 Tonnen für die vorderen Außensitze vorgeschrieben. Hinten und auf einem eventuellen Mittelsitz vorne sind sie keine Pflicht (§35a Abs. 2 StVZO). Thomas
Dazu dann das: In der ECE Verordnung der EU sind alle Prüfvorgänge bei Neuzulassungen eines KfZ aufgeführt und dort steht auch, dass sobald eine Kopfstütze eingebaut ist, auch eine vorhanden sein muss. Wird diese entfernt, so muss auch der Sitz neu zugelassen werden.
Gibt es für diese Aussage eine fundierte Quelle? Kann ich mir nicht vorstellen, da es Fahrzeuge gibt, bei welchen man die Sitze komplett ausbauen kann. Hatten wir mal in unserem Opel Vivaro Westfalia. Da sind die ja trotzdem eingetragen und dann aber nicht in "vorschriftsmäßigen Zustand". Hallo Oliver, es handelt sich hier um die ECE-Regelung Nr.17. Ich stimme Dir in soweit zu, dass die Kopfstützen bei Nutzung der Sitze vorhanden sein müssen, denn ohne die Kopfstützen verlieren sie ihre Zulassung. Bei einer Nichtnutzung der Sitze können die Kopfstützen jedoch ausgebaut werden. Da die Kopfstützen dann fehlen, sind es keine zugelassenen Sitze mehr und dürfen nicht benutzt werden. Vor einer Nutzung der Sitze sind die Kopfstützen selbstverständlich wieder zu montieren (und schon haben wir wieder den zugelassenen und genehmigten Sitz). Ich konnte bei meinem Mercedes Viano sogar zulässigerweise alle hinteren Einselsitze ausbauen, ohne dass das Fahrzeug dadurch die Zulassung verloren hat. Bedenken sollte man, dass man vor der Durchführung einer HU die Kopfstützen wieder einsetzt. Es soll Prüfer geben, die die Plakette aufgrund fehlender Kopfstützen mit Hinweis auf die o. g. Regelung verweigern. Thomas
Danke Thomas, so sehe ich das auch! Ist ja auch schnell aus- und wieder eingebaut. Habe mir aktuell an meinem PILOTE Galaxy G781 (FIAT-Basis) die Haupt- bzw. Fernscheinwerfer auf OSRAM Night Breaker LED umgestellt. Kosten ca. 200.-€, einfache Selbstmontage, Ergebnis einfach umwerfend. Hätte nicht gedacht, dass der Unterschied so gigantisch ist. Waren die original Halogen-Lampen vorher nur etwas stärkere Funzeln, habe ich nun ein Licht, was dem in meinem BMW X545e mit Laserlicht nicht viel nachsteht (naja, ein Unterschied gibt es schon). Auf jeden Fall wird mir die Strasse jetzt bestens ausgeleuchtet und man kann alles viel besser erkennen, ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der Umbau dauerte kpl. eine halbe Stunde, Scheinwerfer musste, zumindest bei meinem Fahrzeug, nicht demontiert werden, Anschliessend BE auf der OSRAM-Website runterladen, ausdrucken und auf der Zulassungsstelle eintragen lassen. So hat man für relativ wenig Geld einen grösstmöglichen Nutzen geschaffen, kann ich nur weiter empfehlen... Aber Achtung, vorher bitte prüfen, ob die Lampen für das Fahrzeug auch zugelassen sind, sonst kann es Ärger geben (für die meisten FIAT Ducato gibt es auf jeden Fall eine Zulassung...) Hallo pilote57, und was auf jeden Fall Sehr wichtig ist, die Scheinwerfer richtig einstellen!!! Und warum mußtest du, wenn eine BE vorliegt, die Leuchtmittel eintragen?
Die Osram haben eine Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) und sind nicht eintragungspflichtig
Das ist leichter gesagt als getan weil die Ducatoscheinwerfer mit den LED einen diffusen Lichtkegel haben. Ich habe sie in unserem Ducato x290 mit TFL-Lightbar ebenfalls drin. Meine Werkstatt ist daran verzweifelt. Ich bin mal gespannt, was der TÜV demnächst dazu sagt. Und ja, die Scheinwerfernummer entspricht der ABG. Hallo, wir haben beim Baumarkt einen günstigen Teppichboden gekauft und gestern ins Wohnmobil passend reingeschnitten. Meine Frau hat noch eine Band ringsum angenäht. Weil uns so gut gefiel wurde auch gleich noch der Fahrerbereich mit ausgelegt. Zusätzlich haben wir uns eine Eco Flow Max mit 2016 WH gegönnt und eingebaut. Passt wie angegossen unter den Tisch in der Dinette. Jetzt können wir beim Freistehen am Wochenende die Kaffeemaschine nutzen und auch mal die E-Bike Akkus laden.    
Ich habe das "Problem" dadurch gelöst, dass meine Scheinwerferverstellung jetzt auf Position 1 steht. Seit dem werde ich nicht mehr angeblinkt und der Lichtkegel der Scheinwerfer ist sehr gut. Thomas Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Das Band zum Einfassen gefällt mir super! Ist es mit einer normalen Nähmaschine genäht worden? Ich besitze zwar eine ordenliche und rubuste Maschine, aber da hätte ich so meine Zweifel. Was für ein Band wurde von euch genutzt? Vielen Dank und Gruß Maren Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Hallo 7xy, was ist das für eine Platte bzw. wie hast Du die Platte so sauber zugeschnitten? Grüße Andy Hallo Maren, kurz zum Teppichboden. Da dieser im Verhältnis zur Wohnung nicht streng genutzt wird, haben wir einen "etwas dünneren Bodenbelag" ausgesucht. Das Band ist ein Bündchenstoff in Streifen geschnitten. Der legt sich an den Rundungen gut an. Und so konnte alles mit ihrer "Bernina"-Nähmaschine genäht werden. LG Thomas
Hallo Oliver, ja habe die Scheinwerfer in der Werkstatt meines Kumpels einstellen lassen, waren viel zu niedrig.... Du musst das Ganze nachträglich eintragen lassen, da keine ABE, sondern nur eine Allgemeine Betriebsgenehmigung. Hier muss vor allem die Scheinwerfernummer überein stimmen... Ist aber keine grosse Sache, kostet halt nur etwas, ist aber die Sache auf jeden Fall wert...
Brauchte ich nicht. Ich habe die Scheinwerfer meines Ducato 6/2020 auch umgerüstet. Die Lampen sind für den Ducato zugelassen und habe eine ABE = Allgemeine Betriebserlaubnis. Bei mir waren die Scheinwerfer nach Umbau allerdings zu hoch eingestellt und es kam zu Blendwirkungen. Thomas
Die Osram LED Nightbreaker (amtsdeutsch: Austauschlichtquelle H7-LED) u.a. für den Ducato verfügen nicht über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) sondern über eine ABG (Allgemeine Bauartgenehmigung) mit der Genehmigungsnummer K 1821*08 (Prüfzeichen auf der Lampe K1821) Ziff. 11 der ABG des KBA (Kraftfahrtbundesamt) schreibt als einzige Auflage das Mitführen der ABG vor. Eine Abnahmepflicht bei einer Prüforganisation oder eine Eintragungspflicht in die Zulassungsbescheinigung Teil 1 gibt es nicht. Die ABG mit der Nr. K 1821*08 ist dem Hersteller Osram vom KBA befristet bis zum 01.10.2022 erteilt worden. Inzwischen müsste daher eine Verlängerung erteilt oder für nachfolgende Produktionen eine neue Genehmigungsnummer zugeteilt worden sein.
Die neue Genehmigungsnummer lautet K 1821*12 und ist scheinbar unbefristet gültig. Also nochmal ausdrucken :-) Ich hoffe alle Altkäufer haben ihren Karton noch oder zumindest ein Foto von ihrem "OSRAM-Trust-Code". Den braucht man um sich unter --> Link eben diese ABG herunterladen zu können Gruß Handfest Hallo Handfest, ich kann mir nicht vorstellen, dass die alte ABG für den Verbraucher ihre Gültigkeit verloren hat. Sie hatte ja rechtswirksamen Bestand zum Zeitpunkt des Verkaufs/Einbaus. Es müsste also ein Bestandsschutz gelten, auch schon deshalb, weil die Befristung nicht für den Nutzer sondern für den Hersteller gegolten hat. Zur Sicherheit habe ich aber Osram angeschrieben und warte jetzt auf eine Antwort. Ich werde sie hier einstellen, sobald sie mir vorliegt. Liebe Mods, das fängt hier jetzt an, für alle interessant zu werden, geht aber in diesem Strang, der ja eigentlich mit den Osram LED gar nichts zu tun hat, total unter. Könnt ihr die diesbezüglichen Beiträge zusammenfassen und einen neuen Strang dazu aufmachen? Wäre supernett von euch.
Dafür einen Guten! Und natürlich für deine immer fundierten Antworten. Macht Spaß von dir zu lesen :-) Gruß Handfest Die AGB mit der Genehmigungsnummer: K 1821*11 kann man sich bei Bedarf auch ohne Karton/Code hier downloaden (die Seiten aus Österreich braucht man ja nicht): --> Link Thomas :thema: Bitte bitte bitte Bei meinem 2004er Eura war die Eingangstür inzwischen so verzogen, dass sie oben und unten anlag und in der Mitte fast 2cm rausstand. Die Tür ließ sich nur noch mit viel Druck schließen. Also die alte Tür rausgerissen und eine neue Tür eingebaut.  Okay, die Tür ist weiß und das WoMo zahngelb und die überschüssige Dichtmasse hatte ich beim Fotografieren auch noch nicht entfernt. Da die Tür innen keinen Rahmen hat und man daher auf die Befestigungen sehen konnte, habe ich halt die ganze Wand rund um die Tür mit Teppichfliesen verkleidet.  899,- für die Tür plus ein paar Euro für Dichtmasse und einen neuen Schließzylinder. Hätte ich schon vor Jahren machen sollen! Die Tür passte mit Rahmen perfekt in den Ausschnitt. --> Link Unsere Umbauliste wird immer länger. - Heckregal selbst gebaut für Euroboxen passend und ein Fach für die Bluetti - 2-Kanal Luftfederfahrwerk mit Achsauflastung - Alu Felgen und BF Goodrich mit Auflastung auf 4,01t - In den tiefen Schränken der Küche Auszüge eingebaut. Endlich kein Kriechen auf der Erde mehr - Duscharmatur bei der Suche nach kaputtem Mikroschalter gegen eine flachere getauscht - Filzkörbe für alle offenen Fächer genäht - Auszug für Schrank unter dem Bett Fahrerseite - Körbe für Badezimmerschrank - Osram LED Nightbreaker - 12V Dose im Armaturenbrett gegen abschaltbare Doppel USB Dose mit Spannungsanzeige getauscht - USB Doppeldose gegen abschaltbare getauscht und an Aufbaubatterie angeschlossen - Teppichboden in Fahrerhaus und Einstiegen - AGM gegen LiFePo4 getauscht - 2000W Wechselrichter - Schaltpanel aus Edelstahl lasern lassen für 2x 12V Dose und 2x Doppeldose USB alles abschaltbar - 3x120W Solar aufs Dach - 2. Solarregler für 180W Solartasche - Victron 712 Batteriecomputer eingebaut - Solaranschluss der Dachanlage umgebaut, um auch Bluetti damit laden zu können - Adapterkabel mit Brücke für IT - Netz auf TN Netz gebaut, um mit Bluetti auch den Landstromanschluss nutzen zu können - Regal in der Garage umgebaut für zusätzliche Kühlbox - Thitronik Alarmanlage komplett an allen Fenstern und Heckgarage - Ablage von Camperbord.de Dazu eine Anmerkung zur Kopfstützendiskussion. Laut der Firma müssen die nur rein, wenn dort auch einer mitfährt Noch in Planung - Anhängerkupplung - LED auch für Fernlicht - 4. Solarplatte fürs Dach - Zweite LiFePo4 - Verlängerung der Trittstufen zwischen Einzelbetten durch Kästen für Schuhe und dauerhafter Umbau der Einzelbetten zu Doppelbett - Auszug für Weber Grill in Regal Heckgarage |
Anzeige
|
Sensor der Türöffnung erkennt und speichert
Victron CERBO GX MK2 Kurzanzeige