Wir wurden in 7 Jahren auch noch nicht gewogen.
Haben aber schon zweimal gesehen, wie Kontrollen auf Parkplätzen durchgeführt wurden. Nach welchem System die sich die Wagen ausgesucht haben, war nicht zu erkennen. Wir wurden jedenfalls "verschont".
LG Wolfgang
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Wer wurde schon gewogen? 1, 2
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Noch nie erlebt.
ABer wir haben uns freiwillig wiegen lassen. Einmal auf der Waage hier vor Ort. Ergebnis 200 kg Luft. Einmal nach dem Caravansalon auf einer Mobilen Waage der Polizei. Ergebnis...50 kg Luft. Wassertank war mit ca. 30 l, Kraftstoftránk leer....ja welche waage war nun richtig...beide geeicht.... Also sind auch seit 30 Jahren unterwegs.
Gewogen wurden wir noch nie. Auch keine Kontrolle. Aber eine Frage hätte ich da:
Warum ruft die Kripo zu hause an, ob sie mal das Womo kontrollieren darf? Was war der Grund? Was wäre gewesen wenn Du verneint hättest?
Sag mal an, wo wohnst Du, dass bei Euch die Luft so schwer ist???? :wink: Bin in diesem Jahr in Bad Bellingen gewogen worden.
Habe ganz schön geschwitzt.3520 KG mit Roller hinten drauf. Alles okay! Und jetz noch eine Frage:
Bei wem wurde schon mal kontroliert ob er Heizöl fährt????
HIER :( allerdings nicht mit Womo, sondern mit einem Baufahrzeug, das ich auf eigener Achse "überführt" habe ... hat mich mehr als 1 Stunde gekostet. Übrigens : das macht nicht die Polizei, sondern der Zoll :!: Hallo,
1x in Österreich auf der Anfahrt zum Fernpass von Füssen kommend. Jou !
in Österreich: 2,9 von 3,5 To gehabt. Gelacht, auf n Boden gespuckt und weitergefahren wo`s besser is. (und das auf der 3. Tour) Hallo!
2009 auf der A1 im Norden Nähe Scharbeutz gewogen worden. Alles i.O. Davor habe ich auch immer gedacht, dass es uns bestimmt nicht trifft... ! Wir wurden nach ca. 7 Jahren Wohnmobilfahrten quer durch Europa einmal in Baden Würtemberg gewogen. Ausgerechnet als wir voll beladen und mit Fahrrädern zu einem längeren Urlaub starteten. Bis dahin - und bis zu dem Zeitpunkt, wo ich in solchen Foren hier erfuhr, dass neue WOMOS oft viel zu wenig Spielraum für Zuladungen haben - hatten wir uns nie Gedanken darüber zu diesem Thema gemacht.
Damals aber - vor 3 Jahren - war das ziemlich spannend und wir überlegten bereits, was wir im Notfall abladen könnten. War dann aber alles im grünen Bereich und wir hatten noch "Luft". Und jetzt können wir guten Gewissens mit dieser Erfahrung beladen. Rosine
Vor sehr vielen Jahren 2 x im Abstand von ca. 2 - 3 Jahren. Jeweils mit dem Pkw unterwegs auf Bundesstraßen in Hessen. 18 Jahre mit dem Wohnmobil unterwegs und bin einmal allerdings nicht wegen mir sondern wegen meinem Kumpel rausgewunken worden. Und zwar bei der automatischen Waage im San Bernardino Tunnel. Ende des Tunnels wurden wir angehalten und der nette Polizist sagte erst zu mir ich hätte Glück unser Fahrzeug wiege 3585 Kg. (In der Schweiz gibt es 3 Prozent Toleranz) Mein Kumpel hatte 3725 Kg. Gekostet hat es 280 Euro Busse und abladen war die Devise.
Grüessli aus der Schweiz Hans Hallo kioto,
wenn Du die bisherigen Beiträge liest - was will Dir das alles sagen? Kaufe keinen 3,5-Tonner länger als 6 Meter! Hallo Zusammen,
was sagen uns die Beiträge...... Bei der Beladung überlegen, was muss sein und was nicht.... damit hätten die Meisten nicht überladen!
1. kann auch der überladen sein und 2. Warum??? es geht doch nicht darum Maut oder Gebühr zu sparen, es geht darum, überladen zu sein und das ist nunmal nicht nur in der 3,5 To Klasse möglich. Kioto fährt einen Concorde 810, der deutlich über 3,5 To liegt.
Wurde im Herbst 2010 mit 3,5 t 7,22m Vollintegriertem bei der Einfahrt in die Schweiz an der Grenze gewogen. Hatte 3700kg :oops: . Durfte kostenlos umdrehen. ( Find ich gut :razz: ) Müsste auflasten, dann können meine Kinder aber nicht mehr fahren. Rainer :oops: Hallo Gemeinde!
Fast 10 Jahre habe ich einen 3,4-Tonner mit ca. 600 kg Zuladung gefahren und hatte fast immer alles dabei was man so braucht zum mobilen Leben. Aber jetzt, mit meinem 4,6-Tonner-RMB, jetzt ist das WoMo-Leben richtig schön geworden. 1 to Zuladung - Herz, was willst Du mehr? Guude!
Da ich ja den alten "2er" habe, habe ich mein WoMo auf 8,8 t auflasten lassen. 1,6 t Zuladung, da kann ich ja noch zulegen. :D CU Vutschko
Schwindler - Du hast doch gar kein Womo :D
:eek: :eek: Echt nicht?? :eek: :eek: Dann lügt er ja!! Mal abgesehen davon, dass eine Überladung (oft) auch eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer bedeuten kann, scheinen sich Behörden immer weniger um gesetzliche Gleichbehandlungen zu kümmern.
Wenn jemand in seinem Land korrekt, d.h. gesetzeskonform unterwegs ist, gilt das doch gemäss Vereinbarungen im Grenzverkehr in einem Land mit abweichenden Bestimmungen doch nicht als Gesetzesverstoss, oder? Abgesehen von der juristisch interessanten Frage, dürften Wohnmobilisten sich schon mal darauf einrichten, dass immer mehr automatische Wägesysteme auf Autobahnen, Mautstellen etc. etc. installiert werden, die gleichzeitig ein Bussenbescheid automatisch generieren und mittels der Gesichtserkennungssoftware gleich auch noch den Namen des Fahrers im Bussenregister automatisch feslthalten werden. Es wäre doch jammerschade, wenn die Technologie zur Terroristenbekämpfung nicht gleich auch für weitere sinnvolle Staatseinnahmen eingesetzt würde. Als Bürger muss man einfach dafür sein, in einem effizienten Staat zu leben.
Hallo, du bist im ausland auch nur gesetzeskonform unterwegs wenn du dich an die entsprechend dem land geltenden gesetze,bestimmungen und ordnungen hälst, oder meinst du es gibt einen ausländer- oder touristenbonus :?: :?: :?: Dann fahr mal mit dem Womo rein nach Norwegen in eine verkehrskontrolle, 10% überladen, 20km/h schneller als erlaubt, mit geschmuggelter übermenge an alkohol und zigaretten und eventuell noch ein hund bzw. katze ohne vollständige papiere - da warten die kontrollierenden behörden bestimmt nicht mit einem blumenstrauß zur begrüßung auf dich - sondern - das womo wird stillgelegt,alkohol und zigaretten werden beschlagnahmt, der hund wird eineschläfert und die strafen aufsummiert nach den vergehen sprengen garantiert die urlaubskasse und vielleicht läßt man dir noch genug für ein rückflugticket. @ RaiWo - Du weißt schon, dass Du mit dem alten "2" er jede 5 Jahre zum Arzt musst damit der gültig bleibt .....
Ich hatte letztens auch einen Rentner getroffen, mit dem ich nett ins Gespräch kam. Er erzählte mir auch, er hat ja den alten "2"er und zeigte mir den alten Papierführerschein. Ich habe herzlich gelacht und ihm den Führerschein im Plastikformat gezeigt, C,CE usw. mit Ablaufdatum (Punkt 11) auf der Rückseite. Oh hat er da nur gemacht wusste er gar nicht das er gar keinen "2" er mehr hatte ....
Tja, solche Vorgehensweise wünsche ich mir öfter auch bei uns , wenn ich hier Fragen lese, wie: "Mit wieviel Überladung darf ich unterwegs sein und wieviel kostet es, wenn ich erwischt werde" ? oder "Wer wurde schon gewogen ?" Hallo walter7149
Nicht gleich übertreiben.... *smile. Nein nun wirklich, es gilt doch in ganz Europa, dass eingehaltene Gesetze eines Landes "temporär" im anderen anerkannt werden, bzw. nicht als Übertretung geahndet werden, nicht? Zumindest zwar das bis gestern noch so... nun nicht mehr? Ich meine viele Unterschiede hat es eh bald nicht mehr. Aber gleich immer der Justiz voll zur Seite stehen ohne Fragen zu stellen, als Rentner immer bereit sein die höchsten Preise zu zahlen usw. usf. ist zwar ein beliebter Sport, aber wohin führt das alles?
In welchem Europa lebst Du denn :?: :?: :?:
Siehst Du Walther, und genau das ist einer der Gründe, warum ich Dich noch nicht besuchen konnte. Das in Kombination mit unterirdischer Temp. sorgt dafür, dass es sich bei Euch Nordmännern um ein nicht Gastgerechtes Land handelt. Aber wie gesagt: Wenn klimabedingt Norwegen mal abbricht und langsam Richtung Süden treibt, dann könnte es sein, dass ich das überdenke. -Ich fahre grundsätzlich 20 KM zu schnell - überladen bin ich nicht (zumindest nicht womobezogen) -Habe immer einen ausgiebigen Vorrat an Ziggis und Alkohol dabei -Es käme zum Polizistenmord, falls so ein Möchtegernwikinger sich einbildet, sich meinem Hund, über eine von mir festgelegte Grenze, zu nähern und selbst dann, wenn ich dessen Papiere nicht dabei hätte. - Einen Blumenstraß setze ich bei jedem Grenzübertritt grundsätzlich vorraus. Ich möcht die ganzen Vasen schließlich nicht unnötig mitschleppen. :D
Aber erst wenn die bekloppten Kleingärtneranhänger aus dem Verkehr gezogen und grundsätzlich verboten werden - vorher dürfte die Problematik überladener Womos verschwindend gering sein. Vutschko[/quote]
Schwindler - Du hast doch gar kein Womo :D[/quote] Guude! Woher willst du das wissen??? CU Vutschko
Helmut Schmidt hat gesagt: " Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen". Mach uns doch nicht soviel Angst. Andererseits grenzt Überladen halt auch an Terrorismus. Rainer Einige Posts verstehe ich nicht...
Wenn dein Fahrzeug in D 3,5 to zulässiges Gesamtgewicht hat, so hat es genau diese auch im Ausland. Und mit 3,6 to wäre es hier und im Ausland überladen. Und wenn ein Schild am Strassenrand 100 km/h max. zulässige Geschwindigkeit angibt, dann bist du mit 110 in D oder auch in jedem anderen Ausland zu schnell. Es geht ja keiner hin und sagt: Womo in D 3,5 to und bei uns dann 3,3 to max. zulässiges Gesamtgewicht. Nur sind halt die Strafen ein wenig anders - weil viele natürlich auch im Ausland "die Sau" machen. Damit meinen ich nicht "nur" die Deutschen, sondern alle die sich fern der Heimat bwegen. Und teilweise müssen die Strafen härter sein, weil sonst einige Mentalitäten sich nicht mehr reglementieren lassen. Da bekommt sonst eine rote Ampel nur noch dekorativen Charakter. Und zum Thema wiegen: Auf 20.000 km Womo in der Hauptreiseszeit noch nie gewogen worden - aber auch noch nie an einer Womo-Gewichtskontrolle vorbei gekommen. LKW-Kontrollen schon... aber nicht rausgewunken, da war eben LKW und nicht Womo angesagt.. Bon Voyage
Das Problem besteht nicht darin, dass das gleiche Fahrzeug in verschiedenen Ländern technisch unterschiedliche Gewichtszulassung hätte, sondern, dass verschiedene Länder abweichende Toleranzwerte definieren. In Bezug auf Gewichtsgrenzen gibt es nur Nulltoleranz, was das Fahrzeug anbetrifft. Jedoch wie wir alle wissen, Wägetoleranzen, um Ungenauigkeiten bei der Kontrolle zu berücksichtigen. D.h. dann aber auch, wenn eine Waage ein Übergewicht anzeigt und es (in DE) aber noch keine 5% Übergewicht sind, ist trotzdem eine Busse fällig, da ja eben in der Toleranz Ungenauigkeiten abgegolten wurden. Im rein theoretischen Extremfall könnte 1 Kg Übergewicht schon reichen, wenn die Waage zufällig diese "Fehlerabweichung der Wägung" bis auf 1 Kg beinhalten würde. D.h. für die Praxis und den Wohnmobilkauf unter Berücksichtigung, dass Waagen in Strassen eingebaut immer genauer werden, schlicht und ergreifend die immer wieder gehörte Meinung - macht nichts, ich kann ja 5% mehr laden - ist schon sehr fahrlässig mutig, dafür auch noch Geld auszugeben. Denn in Zukunft werden diese fahrenden Kriegsschiffe alle von der Strasse geholt. Bis dahin allen Schwergewichten eine tolle und unfallfreie Fahrt.
und die zu schnell fahren werden abgeschossen :kuller: Guude!
Interessant ist doch auch die Frage, welche Tragkraft die Reifen der 3,5 ter haben. Wenn schon das Gewicht nicht gehalten werden kann, sollten die Reifen wenigstens die Mehrbelastung verkraften können. CU Vutschko Ist schon komisch. In der Schweiz kann ich meine Kiste bis 4.6t eintragen darüber ist es technisch nicht mehr sicher. In Deutschland ohne Probleme 4.9 mit etwas andern Federn 5.2. Leider komme ich aus der Schweiz. :oops: Es ist halt einfach ärgerlich wen ich als unverantwortlicher Gesetzesbrecher in der Schweiz gelte und in Deutschland als vorbildlicher Gesetzestreuer durchkomme. Leider zählt das im FZ zugelassenen Gesamtgewicht. Also auch in Deutschland mit über 4.6t zähle ich als Verkehrsrisiko. Na ja ...... |
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