Hallo zusammen,
da ich mich gerade mit dem Thema Gastankflasche beschäftige und eine Secumotion verbaut habe, welche nach Möglichkeit nicht darunter leiden soll, überlege ich einen Gasfilter einzubauen.
So kam es, dass ich diesen neuen Truma Gasfilter als derzeit wirkungsvollste Variante sehe - was sich allerdings im wirklichen Einsatz beweisen muss - und bin soeben über die Angabe gestolpert, dass der Gasfilter wohl nicht für befüllbare Tank-Gasflaschen geeigent sein soll.
Hat einer von Euch etwas dazu an anderer Stelle mitbekommen? Denn ich frage mich wieso das so sein soll? Hat man evtl. Angst das der größere Butananteil im LPG den Filter zu schnell zusetzt??
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LPG Gasfilter von Truma 1, 2
:gruebel: Wo steht denn das ?? Meine Info ist, daß er gerade für Tanksysteme gedacht sei ...
Der "Butan-Anteil" hat nix mit "Verschmutzung" zu tun, sondern der unterschiedliche Stand der "zugelassenen Fremdstoffe" von LPG (nach EN-Norm) und Heizgas (nach DIN-Norm). Danach darf LPG bis zu 200-mal höher verunreinigt sein als Heizgas :( Der Filter wird bereits im Campinghandel angeboten. Schau Dir mal folgenden Link an, in der Beschreibung der letzte Satz
--> Link Zitat: "Nicht für befüllbare Tank-Gasflaschen" Und auch hier --> Link Deshalb die Frage. 200-mal höher hatte ich schon an anderer Stelle gelesen, was ich schon heftig finde.
:( :( Diese Einschränkung findet sich auf der Truma-HP nicht ... --> Link :nixweiss: ... müßte man mal nachfragen. Das wäre ja gerdezu hahnebüchen ... wozu einen Filter nur beim "sauberen" Heizgas ? Beim LPG wird er - wenn überhaupt - gebraucht ...
... genau so sehe ich das auch. Nachdem was ich alles gelesen habe, scheint ein Filter schon sinnvoll zu sein, allerdings sollte er seinen "Job" auch gut erledigen. Und dieser Truma klang zumindest vielversprechend. Moin,
hatte da vor 2 Tagen folgendes geschrieben: auf den Seiten des englischen Flaschenanbieters Gaslow habe ich einen Text zu diesem Thema gefunden. Demnach sollen aus den Gummischläuchen Weichmacher extrahieren die als ölige Substanz die Regler schädigen. Hier der englische Text und die Lösung: --> Link Antwort von riobode Auf der Website wird auch gesagt, wie man verhindern kann, dass die aus den Kunststoffschläuchen herausgelösten Weichmacher in den Regler eindringen können: 1) Den Regler höher als die Gasflaschenauslässe (Ventile) montieren (ist oftmals nicht möglich, da man sonst kleinere Flaschen verwenden müsste). 2) Bei Nichtgebrauch der Gasflaschen das Flaschenventil zudrehen (die Firma meint, das wäre unpraktikabel, mache ich aber immer dann, wenn wir nicht auf Fahrt sind). 3) Die zum Regler führenden Schläuche "durchhängen" lassen, so dass der aus dem Gasschlauch herausgelöste und auf die Innenwände des Schlauches sich ablagernde Weichmacher nicht in den Regler hineinlaufen und verstopfen kann. Idealerweise sollten die Edelstahlschläuche verwendet werden, denn dann wird aus den Schlauchwänden nichts herausgelöst und ein Verstopfen des Reglers ist dann unmöglich. Installation wie auf Abbildungen C, D oder E. Das war die Übertragung ins Deutsche zu später Stund'. Morgen sehe ich mir meinen Text noch einmal an ... Vielleicht wäre das die Lösung? Hallo,
...wenn das wirklich die Ursache für die Probleme mit dem Brenner des Kühli, Secumotion usw wäre, wären die vorgeschlagene drei Punkte die Lösung und meiner Ansicht nach einfach. Im Moment fällt es mir allerdings schwer zu glauben. Zum einen haben viele die 11kg Gasflasche gegen eine 11kg GasTankflasche getauscht, dh Ventile und Regler sind auf gleicher Position und Höhe und hatten dann Probleme, zum anderen darf das LPG um bis 200 fach höher verunreinigter sein als Heizgas. Beachten würde ich die von Dir genannten Punkte schon. Von daher danke für den Hinweis. Hallo
Zitat: "Nicht für befüllbare Tank-Gasflaschen" ich denke es geht eher darum, das der Trumafilter ein Niederdruckfilter Flasche <-> Regler ist und kein Hochdruckfilter zur Betankung. Ich schätze mal die haben das durcheinandergebracht. Ansonsten sehe ich auch keinen sinnigen Grund. Peter Hallo Peter,
... laut Truma Beschreibung soll der neue Filter auch den Gasregler schützen, demnach kommt er zwischen Gasflasche und Regler und ist auch im Hochdruckbereich. Denn erst nach dem Regler hat man die 30mBar. Und ob nun die Quelle eine Gasflasche oder Gastankflasche ist, kann doch völlig egal sein. Sollte Deine Vermutung wirklich stimmen, dh man möchte damit sagen, dass der Filter nicht als Betankungsfilter geeignet ist, wäre es ein sehr schlechte Beschreibung. Ich denke ein Anruf bei Truma sollte diesen Punkt klären. Hallo,
also ich habe mir eben den langen englischen Text des "National Caravan Council Limited" von 2007 durchgelesen - puhh -
Es wird also empfohlen, den Regler so zu montieren, dass der Schlauch kontinuierlich vom Zylinder zum Reglereingang ansteigt. Diese Installation wurde von den Wohnwagen- und Wohnmobilherstellern in den 2007er-Modellen so vorgenommen. Weiter oben im englischen Text wird beschrieben, dass bei dieser Installationsmethode eine eventuelle Flüssigkeit, die auf der Innenseite der Schläuche entsteht (Kondensat), auf diese Weise in die Flasche zurückgeleitet wird. Tauschflaschen werden diesem Bericht nach vom Befüller (regelmäßig) gereinigt ... (?). Die Anzahl der gemeldeten "Verstopfungen" des (Truma-)Reglers ist gering, sie liegt bei etwa 4 % der installierten neuen Anlagen ... Truma-Gasfilter nicht für befüllbare Tank-Gasflaschen ?
Hatte deshalb mal bei Truma nachgefragt und folgende Antwort erhalten: "Die Information ist so nicht richtig. Auch für befüllbare Tank- Gasflaschen kann der Gasfilter verwendet und eingebaut werden." Die Original eMail vom Technischen Support kann bei Interesse per KN von mir angefordert werden. Michael
:dankeschoen: Hallo,
ich habe eben (bei dieser Kälte) in den Gaskasten geguckt und festgestellt, dass Secumotion/Regler höher als die Gasflaschenanschlüsse installiert sind. Baujahr des WoMo 2008. Eventuelles Kondensat wird also zurück in die Gasflasche laufen, wie in der Schrift des "National Caravan Council" beschrieben. Hallo Michael,
... schön, dass es sich um einen Fehler handelt. War ja auch irgendwie unlogisch, denn ob ein Tausch- oder GasTankflasche vor dem Filter hängt ist doch egal. Besten Dank für die Klärung :) Hi,
... das ist bei uns auch so. Außerdem ist in der Anleitung der Secumotion und/oder DuoComfort auch beschrieben, dass der Einlaß des Regler mindestens so hoch hängen sollte, wie das Ventil der Flasche. Als Begründung stand dabei, dass nicht evtl. Gas in flüssiger Form in den Regler gelangen kann (oder so ähnlich). Meine Tankflasche wird jetzt 8 Jahre alt. Bisher keine Probleme. Mir fällt dazu aber auch noch ein, daß der Druckregler zunächst mal daß Hauptproblem darstellen soll. Und der muß doch sowieso nach 10 Jahren gewechselt werde. Wenn ich den dann schon nach 8 Jahren wechsele, müßte ich doch eigentlich auch richtig liegen?
Dann zu den Edelstahlschläuchen. Sind daß Hochdruckschläuche, möglichst sogar mit Bruchsicherung, wie sie für SecuMotion oder Duomatic erforderlich sind, oder nur "normale" Schläuche für Niederdruck? Gute Fahrt
ich schließe daraus, dass in den tauschflaschen reines propan ist, richtig? bislang hatte ich immer gedacht, dass die auch LPG 60/40 oder 40/60 enthalten. :oops:
Dazu gibt´s einen sehr informativen Beitrag von "Scout":
Druckregler: Ist bei dir der Druckregler höher als die Flaschenventile installiert? Edelstahlschläuche: Sieh dir die Abbildungen des englischen Lieferanten an. Die Schläuche sind flexibel und ummantelt. Bei "unseren" Kunststoffschläuchen ist auch keine Bruchsicherung. Die Bruchsicherung ist die Secumotion ... Seit gestern bin ich nun im Besitzt des Wynen Gas Gasfilters den man beim Tanken vorschaltet.
Ich weis zwar nicht ob es stimmt oder ich es mir nur einbilde,aber seit ich gestern damit Gas getankt habe (mein Tank war nahezu leer) 113 Liter ist das Flammen Bild an meinem Herd ein anderes !! Vorher war es Orange/blau und ich sage mal eine sehr Nervöse unruhig flackernd Flamme, jetzt ist es eine rein blaue Flamme die ruhig und gleichmässig brennt. Ich bin schon jetzt auf den Sommer gespannt, ob nun mein Kühlschrank besser läuft ! ? @Lancelot,
danke! :) Hallo Zusammen
Habe jetzt bei Truma nachgefragt die warnen vor LPG Gas für Ihre Geräte. Auf meinen Einwand das ich seit 10 Jahren LPG tanke und noch nie einen Schaden an Heizung und Kühlgerät gehabt hätte, bekam ich zur Antwort das ich vermutlich immer in Deutschland getankt hätte. Das stimmt fast ausser in Norditalien;Frankreich, Deutschland und hier in der Schweiz hab ich nie LPG getankt. Zum Filter bekam ich die Antwort das der natürlich auch zu Gastankflaschen montiert werden könne. Nun ich werde das Ding montieren und hoffe das wenn ich mal in Osteuropa oder Griechenland/ Portugal tanken müsste, der dann auch bei ev. Verunreinigungen etwas nützt. Es Grüessli aus der Schweiz Hans [Druckregler: Ist bei dir der Druckregler höher als die Flaschenventile installiert?
Edelstahlschläuche: Sieh dir die Abbildungen des englischen Lieferanten an. Die Schläuche sind flexibel und ummantelt. Bei "unseren" Kunststoffschläuchen ist auch keine Bruchsicherung. Die Bruchsicherung ist die Secumotion ...[/quote] Hallo Mario, Ja. der Secu motion Regler liegt ca 10 cm höher. Aber zu der SecuMotion sind Hochdruckschläuche erforderlich mit Bruchsicherung, was ja auch Sinn macht, wenn bei Benutzung und offenem Ventil während der Fahrt bei Unfall etc ein Ausströmen von Gas verhindert werden soll. Viele Jost
Was LPG und das so genannte Osteuropa betrifft, kann ich dich was Polen und die Slowakei betrifft beruhigen !! In beiden Ländern habe ich schon bestimmt mehr als 100 mal LPG getankt und das ohne Filter (Unseren PKW und den Gastank in meinem WOMO). In der Slowakei und Polen ist LPG viel viel mehr verbreitet als in Deutschland und auch schon viel länger, Das erste mal, hatte ich 1990 in der Slowakei LPG getankt, damals wussten die meisten Deutschen nicht mal was das ist !! Und ich hatte nie Probleme damit gleich welcher Art :!: :!: habe gerade mit der "gasfachfrau" telefoniert. sie meint, für die extrem seltenen fälle von verunreinigung reiche entweder ihr betankungsfilter (nr. 222), den haben wir eingebaut, oder zwei ihrer hochdruckfilter (nr. 169 oder 192, je nach einbau).
obwohl ich den hochdruckfilter nachrüsten wollte, riet sie mir davon ab. das sei technisch zwar möglich, aber völlig überflüssig. beide filter leisteten an verschiedenen stellen der anlage eingesetzt das gleiche. anton Da ich auch zwei Tankflaschen im Fahrzeug habe denke ich auch über die angebotenen Filter nach. Ich habe deshalb heute einen Bekannten besucht der auch mit Trumateilen handelt, aber nur für die LKW-Branche. Dort konnte ich mir dann eine Info bezüglich des Truma-Fliters anschauen, und wie ich das gesehen habe ist dieser Filter kompl. anders als die bisher angebotenen Filter, der Truma-Filter filtert auch Oele aus dem gas und man kann an einem Schauglas sehen wie weit der Filter verschmutzt ist, weiterhin scheint das Filtergewebe in der Durchlaßgröße enger zu sein.
Weiterhin gibt es für den Filter alle eur. Zulassungen. Ich werde warten bis ich ihn bekomme, vertraue da mal auf Truma Ich hab gestern den Betankungsfilter von Wynen bestellt. Heute kam er, originalverpackt im Truma -Karton?!
Nochmal den Karton inspiziert: ist ein Karton von der Secumotion!:D :D Also zum Tankfilter: wie von mueckenstuermer schon als Bild hier eingestellt, handelt es sich um ein Messinggehäuse. Die ist zweiteilig, im gerändelten Teil des Filtergehäuses ist innen eine Sintermetall-Einheit eingeschraubt. Diese kann, Origaltext Wynen:"Filtert Aerolse, Öle und Festkörper aus. Kann auch mit Benzin oder Nitro-Verdünner ausgewaschen werden." Also hat man die Wahl, einmalig 79€ + 4,90 Versand für die Tankfiltereinheit zu zahlen, ab und an eine Sichtkontrolle durchführen und Reinigen, oder für 11,90 € eine zweite Filterpatrone dazu kaufen. Ich hab mich für die "Billigversion" entschieden. Wenn ich getankt habe und bei einer Kontrolle erkenne, dass die Einheit beginnt zu verstopfen, wird sie mit Inbusschlüssel aus dem Gehäuse gelöst und gereinigt. Das sollte genügen. Ich hab mal drei Bilder des Tankfilters zur Information über das Innenleben gemacht: 
Ach noch etwas. Wo sollte man in dieses Teil ein Sichtfenster einbauen um die Filterpatrone bewerten zu können? Also mir fällt es schwer zu glauben das der auf den Bilder gezeigte Filter aus dem hause Truma ist, mag ja sein das dieser in einer Verpackung von Truma geliefert wurde.
Im gesammten Truma Artikelstamm ist kein solcher Filter vorhanden,auch im derzeitigen ET-Katalog ist nichts von diesem Filter vorhanden. Ich werde morgen mal Truma anschreiben, und auf dieses Bild hinweisen, bin gespannt was die dort dazu antworten.
Vielen Dank für die Fotos. Ich habe 3 verschiedene LPG Tankadapter, wovon ich bis jetzt eigentlich nur 2 brauche. Kannst Du mal ein Foto mit einem aufgeschraubten Tankadapter machen? Wie lang ist dann das Ganze? Da ich den Anschluss für die Betankung in der Seitenschürze habe befürchte ich, durch die Hebelwirkung dieser Konstruktion, ein Verbiegen der Seitenschürze bei aufgesetzter Tankpistole. Oder habe ich da etwas falsch verstanden, der Filter muß doch jedes mal vor der Betankung zwischen Tankstutzen und Adapter geschraubt werden? Danke und Michael Tendiere zur Zeit noch zum Truma-Filter aber dies wäre eventuell eine Alternative.
... es ist ja auch nur der Karton einer Truma Secumotion :D :wink: So habe Truma mit Hinweiß auf das Bild schon angeschrieben, bin auf die Antwort gespannt, kann sie mir schon denken. Hallo,
so unterschiedlich können anscheinend die Auskünfte der Gasfachfrau interpretiert werden. Ich habe auch angerufen und mich noch einmal über die div. Filter informiert. Sie hat bestätigt, dass der Betankungsfilter (Nr. 222) nur grobe Verunreinigungen von der Flasche fernhalten kann (ein ganz feiner Filter würde ja den Betankungsvorgang sehr lange dauern lassen). Die Filter Nr. 169/192 (mit Papiereinsätzen) filtern feinste Partikel oder Öle und Fette (Anmerkung von mir: z. B. auch das in die Tankflasche evtl. zurücklaufende Kondensat aus Kunststoff-Weichmachern) heraus und verhindern ein Verstopfen der Secumotion und/oder des Druckreglers. Der neue Filter von Truma wird lt. Gasfachfrau direkt an die Secumotion geschraubt und soll aus zwei Teilen bestehen. Grob- und Feinfilter. Die Preise für den Filter und Ersatzfilterpatrone wurden ja schon erwähnt, sind nicht ohne ... Auf der Truma-Website ist zu lesen, dass der neue Gasfilter ab März erhältlich sein wird und bis zu 99 Prozent der evtl. Verunreinigungen vom System fernhält. Papierfilter sollen nur bis zu 30 Prozent herausfiltern können. -- Also immerhin: 30 Prozent ist ja besser als garnichts ... --
... noch mal für Dich.
dh Du solltest deshalb nicht die Firma Truma anschreiben, sondern genauer lesen. @reisemobil.online.cx,
hier mal ein Foto:  Hallo, ich nochmal!
1. @ willi13 Ich hab doch , wenn auch erst im 2. Satz, klargestellt, dass es einfach nur eine Umverpackung einer Secumotion war und kein Trumafilter in einem entsprechendem Truma-Karton. Mich würde interessieren, mit welchem Bild Du eine Anfrage bei Truma gemacht hast, ich denke, auch wenn ich hier etwas veröffentliche, habe ich noch das Recht an diesem Foto. Du kannst ja auch nicht einfach das Foto aus dem Wynen-Katalog nehmen und veröffentlichen. Vielleicht erklärst Du mir mal Dein Verständnis von Urheberrecht. 2.@ reisemobil.online.cx Hier die Antwort auf Deine konkrete Frage: Das Filtergehäuse ist über beide Gewinde genau 110 mm=11 cm lang. Das kleine Gewinde wird in das Innengewinde des in Deutschland üblichen Schraubanschlusses geschraubt und steht dann genau 100 mm= 10 cm vom ursprünglichen Anschluss ab . In etwa so, wie wenn Du einen Adapter eigeschraubt hast. Ich hab eine Aussenbetankung in der Außenwand meines Womos, der Tankfilter wiegt 445 Gramm und bildet natürlich einen Kragarm. Inwieweit sich die an den Tankfilter angeschraubte Zapfpistole mit ihrem Eigengewicht und dem Kragarm jetzt auf Verformung der Außenwand auswirkt, kann ich nicht sagen. Also auch nicht, ob es sich negativ auf Deine Seitenblende auswirkt. 3. @riobode und die anderen Interesierten, Ich hab keine Ahnung, was die "Gasfachfrau" für Filter verkauft, auch kann ich nicht bewerten, ob der von mir erworbene Filter vom "Gasfachmann", also dem Bruder oder Vater, mehr oder weniger Fremdstoffe aus dem LPG zieht als die Filter der Fachfrau oder gar gleich gut arbeitet wie ein Truma-Filter. Daher werd ich mich zu einer Qualitätsfrage zu diesem Filter frühestens nach einigen Anwendungen äußern können ( Veränderungen am Flammbild,evtl. Veränderung der Tankzeit, obwohl mich das nicht interessiert, da nicht auf der Flucht). Diese zukünftigen Betankungen sind im Augenblick aber nicht nötig, da meine Tankflaschen zur Zeit gefüllt sind und wir an einem Wochenende nicht soviel Gas benötigen, dass wir unbedingt neu Tanken müssen. Dazu also ein wenig Geduld, aber sicher kommen dann ab März ja nur noch zufriedene Äußerungen zum Truma -Filter. Nochmaliger Hinweis: Meine Anlieferung durch die Firma Wynen erfolgte in einem Truma-Karton, ich dachte, toll, die kaufen bei ttuma, schlagen ein wenig Geld auf ihren VK und verschicken ihn dann. Bei nochmaliger Betracchtung aller Aufdrucke sah ich dann, dass es sich um die Verpackung einer Secumation gehandelt hat. Wynen hat also nur eine passende Verpackung für den schnellen Versand gesucht und gefunden. Ich hoffe, damit alle Unklarheiten eindeutig beseitigt zu haben. Edit: Hab gerade die Seite der Gasfachfrau mal angeschaut: der unter Artikel 222 angebotene Filter dürfte aus mehrerenTeilen zusammengeschraubt sein. Es handelt sich ebenfalls um eine Sinterpatrone. die an einem Ende in das untere Gehäuseteil geschraubt ist. An dieses wiederum ist ein Fülladapter aus dem hauseigenen Programm verschraubt. Über dem Gehäuse des Filters ist dann an Fülladapter für unsere üblichen Tankpistolen angeschraubt. Letztlich erscheint die Version von Wynen einfach eleganter. [quote="rundefan"]Hallo, ich nochmal!
1. @ willi13 Mich würde interessieren, mit welchem Bild Du eine Anfrage bei Truma gemacht hast, ich denke, auch wenn ich hier etwas veröffentliche, habe ich noch das Recht an diesem Foto. Du kannst ja auch nicht einfach das Foto aus dem Wynen-Katalog nehmen und veröffentlichen. Vielleicht erklärst Du mir mal Dein Verständnis von Urheberrecht. quote] Hey, wie ich schon geschrieben habe, habe ich Truma einen Hinweiß auf das Bild gegeben mit der Bitte sich dieses anzusehen. Die derzeitige Rechssprechung sieht bei einer Veröffendlichung eines Bildes zur Information in einem allg. Zugänglichen Forum als Uhrheberrechtsverzicht an, sofern dieser nicht deutlich gemacht wird. Bei einer Veröffendlichung eines Bildes hier ist das Urheberrecht wohl erloschen, anders wäre es mit dem Persöhnlichkeitsrecht abgebildeter Personen., Hallo Werner,
Deine Information interessiert mich. Da wir im Begriff sind, uns die grüne Wynen-Flasche einzubauen, werde ich mir anschließend Deine Version mit dem auswaschbaren Filter zulegen. Erscheint mir sinnvoll.
Sorry, stimmt nicht. So gut dir auch ein Bild/er auf einer Internetseite gefällt, so ist doch deren Verwendung an rechtliche Bedingungen geknüpft. Der Gesetzgeber hat mit dem Urheberrecht sowohl den „Schöpfer“ (Fotograf als Urheber oder Lichtbildner) als auch die von ihm geschaffenen Werke (z.B. analoge oder digitale Bilder) geschützt. Siehe - Leitgedanken des Urheberrechts - Der, der etwas schafft oder herstellt, verfügt über die Rechte für das Geschaffene Wer fotografierend Bilder herstellt oder erzeugt, kann mit diesen Bildern grundsätzlich tun und lassen was er will. Damit steht dem Fotograf als Urheber für jedes Bild das Recht zu selbst zu entscheiden, ob andere seine Bilder verwenden dürfen oder nicht. Dieses Recht gilt in der Regel bis 70 Jahre nach seinem Tod und kann auch noch von seinen Erben geltend gemacht werden. Also muß der Fotograf dem Nutzer, auf Anforderung ein Nutzungsrecht an seinen Bildern geben/einräumen. Nicht selbst fotografierte Bilder dürfen also nicht einfach aus dem Internet kopiert werden. Hallo Hildegunde,
lasst Ihr das in Viersen bei Wynen direkt machen? Ich denke, man kann dann ja auch vor Ort ein gepflegtes Gespräch mit den Herren Wynen über die Sinnhaftigkeit führen. Ich will ja niemanden zu etwas verleiten, von dem ich selbst noch keine Erfahrung habe. Ich denke, dass mein Tankfilter erst im März in Frankreich zum Einsatz kommt. Den bis zur Abreise entstandenen Verbrauch werde ich noch in Paderborn bei der Tankstelle von Möhring(reines Propan) auffüllen. Nach der Antwort von Truma ist für mich klar das der Betankungsfilter bei mir keine verwendung finden wird. da dieser im Filterbereich keine Oele aufnehmen kann und diese wohl weiter leitet. Bei dem Trumafilter werden auch die Oele abgefangen, und die sollen ja auch eine Gefahr für die Membranen sein.
Und in den letzten 16 jahren ging es sogar ganz ohne Filter bei mir. Aber das gute am Womofahren ist, es kann jeder machen wie er will, der eine macht es so, der andere anders und keiner falsch. Hallo Werner,
Der Tipp von Fa. Wöhning ist von mir schon abgespeichert. Wir werden auch dort erst einmal reines Propan tanken. Danke nochmal für den Hinweis. Nachdem ich nun 4-5 mal mit meinem Wynengas Gasfilter vollgetankt habe
(120 Liter) kann ich nur sagen ich bin voll auf begeistert denn seither sind eigentlich alle Schwierigkeiten die ich vorher mit Autogas hatte Vergangenheit! :D Und ich kann den Filter nur wärmstens empfehlen!! Und das ganze gerede mit dem Öl finde ich eh etwas übertrieben und Grenzwertig, bzw. es ist wohl Lobby arbeit der Trumafraktion. |
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Wasser im Kamin!