Hallo,
meine Alkoven-Kiste fahr ich nicht unter 12 Ltr. bei Autobahn 115 KM/H mit Tempomat sind es dann 13,5 Ltr.
Aber ist schon OK - ich hab meistens auch richtig Dusrt!!
Jörg
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Was verbraucht euer Wohnmobil? 1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
Hallo Uwe! Ja, ist ein Benziner. Was er normalerweise verbrauchen soll, weiß ich leider nicht. Sonst hege und pflege ich ihn - habe den nun seit 1,5 Jahren. Vom Vergaser habe ich keine Ahnung, erst recht nicht diesen einzustellen... Getankt wird natürlich nur E5, kein E10. Momo81, Du hast eine PM ich schon wieder, gerade heimgekommen nach einer Tour mit 2800 km über Dresden, Berlin, Usedom, Rügen, Amsterdam, Venlo, Köln und Stuttgart laut BC 8,8l Verbrauch. ( Motor jetzt 12 000km) gut gell ? Langsam kann ich auch was sagen... Sprinter V6 190 PS mit zwischen 4,7 und 5 T, teils mit Anhänger (1 T) unterwegs. Mit Anhänger fahre ich langsamer (Landstr. 70, 85 BAB), ansonsten etwas flotter, aber nie > 100 km/h. Fahrweise vorausschauend, die kinetische Energie ausnutzend. Bundesstraßen u. BAB um 13 L (mit oder ohne Anhänger egal), höhere Anteile an Berge oder Stadtdurchfahrten dabei bis 16 L. Leider kann die k. Energie dann meist nicht genutzt werden, blöde Ampeln :) Unter 13 würde ich wohl nie kommen... LG vom Mikesch So sind leider schon wieder aus Norge zurück. :cry: Verbrauch bei 3600 km Gesamtstrecke, Fiat Multijet 180, Gewicht Womo Ca. 4.400 kg, Frankia I680 : 9,9 Liter lt Bordcomputer. Dabei diverse Bergstraßen gefahren, also hoch und runter wo der Motor echt arbeiten musste . Auf der Autobahn mit Tempomat ca 95 km/h. Ich finde das ist ok :D Hallo Wippi63, Rechne doch mal nach dem Tanken aus, was sich als Verbrauch ergibt. Bordcomputer sind meistens etwas optimistisch, damit der Kunde die Verbrauchswerte im Prospekt nachvollziehen kann :D Knapp unter 10 Liter mit einem 4,4 Tonner Integrierten ist schon ziemlich niedrig, insbesondere mit Passfahrten dabei... Bis denn, Uwe Nach einem heissen Wochenende in Bad Doberan und 1600 km An- sowie Abfahrt im Eiltempo auf der Autobahn weis ich nun, dass auch 15 Liter durch die Injektoren passen. Liebe , Alf Warum soll es Dir besser gehen als mir mit meinem 2,8l JTD ?? Tröste Dich, vielleicht dient es der inneren Kühlung des Gottliebs u. nicht dem "Schweißbrennen" am Kolbenboden wie bei den "Henry's Trucks" :razz: Gr. Richi Innere Kühlung kannst du beim Diesel vergessen. Hat immer Luft Überschuss. Tempomat 100 = 11 Liter, Dito 120 = 15 Liter hätte ich nicht gedacht. Sicher dat, Luftwiderstand quadratisch zu Geschwindigkeit ! Gr. Richi Meiner MB 4.3L Motor, 7 T Schwer, Verbraucht bei max. 90Km/h 15L Auch muss ich sagen das der Tacho und das Navi ziemlich identisch sind. Meist gehen ja die Tachos 5-10% vor, was das Ergebnis vom Verbrauch auch um 5-10% verändert. Ich weiß nicht genau was das Motörchen verbraucht...ich tanke meist für ca. 200 €
Nicht unbedingt. Ich habe dies mal mit GPS und OBD2-Monitor bei meinem PKW getestet. Es wird nur die Geschwindigkeitsanzeige künstlich erhöht. Intern weiß das Auto genau, wie schnell es fährt, und auch die Kilometerzähler ist genau (bzw. wenigstens nicht künstlich verschlechtert). Frank Ich hatte mal ein Ducato da ging der Km/h Zähler 10% vor und der Tageszähler 6%. Was sehr viel war. Erinnere: zulässig 7% vom Skalenendwert in km/h (amtlich). Gr.Richi Angenommen man hat eine Tacho der ganz genau geht und man fährt eine Stunde 100 KM. Glaubt man ja nicht das der Wegstreckenzähler auch 100 KM als Wegstrecke anzeigt. Was ist damit sagen will ist, es gibt Tachotoleranzen und Wegstreckenzählentoleranzen. Nur mal so erwähnt. LongJohn Einen Beitrag zuvor erzählte ich doch, was in D gilt, für beide , da meist eine Einheit. Ansonsten: was viele nicht wissen, wird im Motorsteuergerät penibel gespeichert: Odometer: Ges.-km, und km seit der letzten Programmierung Wie oft der Motor überdreht wurde Zeitlänge des Überdrehens die höchste Drehzahl die augenblickliche Wagengeschwindigkeit. (Auszug aus den Parametern des OBD) Die Angaben können nicht gelöscht werden. Der Hersteller kann somit Motorfehlbehandlung gerichtsfest nachweisen (Garantie) ! Bzgl. Strecke u. Geschwindigkeit bedient sich das Steuergerät aus dem Pulsgenerator am Getriebe, alternativ ABS (nicht Fiat), es generiert die Tachoanzeige. Für manche GsD wird die Geschwindigkeitder letzten 10 Min nicht gespeichert, sonst könnten manche Lügen aufgedeckt werden. Wollte man damals mit Einführung des ABS implementieren (da keine Bremsspuren mehr, aus denen Geschw. berechnet werden kann), kam jedoch wegen juristischen Bedenken nicht soweit. Gr. Richi
Der Tacho darf auf keinen Fall zu wenig anzeigen. Andernfalls muss er nachgeeicht werden. Beim km Zähler ists egal. ob er nachgeht (Mehr als 4 % werden es kaum sein, weil sonst auch der Tacho nachgehen würde). Muß natürlich immer vorgehen, am wenigsten geht er bei neuen Reifen vor, da Abrollumfang am größten ist u. die Räder bei gleicher Geschwindigkeit am langsamsten drehen. Bei abgenutzten Reifen größere Drehgeschwindigkeit u. damit größere Voreilung. Gr. Richi Carado T448 3,5T zGG voll beladen. Odenwald Largo Maggiore 1300KM hin und Rückweg. 2 mal Tanken und wieder daheim Tank alle, Haben ca 14 Liter gebraucht. bei 120-160 auf der BAB. Fahren 255/55R18 CrossContact Lx2 auf ORC Typ 22. Hier mal unseren Verbrauch. Wir fahren einen Bürstner 747 A-2, Bj, 2001, mit der 2,8 Ltr Maschine und 128 PS. Gekauft im Juni letzten Jahres, bis jetzt gefahren knapp 21000 km. Verbrauch am Anfang 12 bis 14 Ltr, je nach Fahrweise, Gegenwind und Strecke. Landstrasse 70 Km/h im 5. Gang unmöglich, im 4ten lag der Verbrauch dann bei guten 14 Ltr. Dann habe ich einen Tuningchip eingebaut, jetzt kann ich bequem 70 im 5. fahren, habe einen Verbrauch von 10,8 bis max 13 Ltr. In der Regel sind alle Tanks voll, (ausser Abw), 2 Erwachsene, 3 Deutsche Doggen und ein Notstromaggregat an Bord. Fix und fertig aufgerödelt liege ich im Momnet bei 4600 Kg. Kann ja immer gut wiegen, habe genug Biogas Anlagen um die Ecke. Mit den Verbrauchswerten kann ich leben, mit der Leistung auch und auch wenn ich in den Kasseler Bergen (Pommer und Aua/Kirchheim) zeitweise in den 3. zurück schalten muß, komme ich doch immer noch locker an den LKw vorbei. Das reicht mir. Auf der Bahn fahre ich eh nicht schneller als 100, ausser mal zum Überholen. Landstrassen hier im Norden bei wenig Wind, Verbrauch wie gesagt unter 11 Ltr. Achim Adria Coral, ziemlich ausgelastet, M&S Reifen neu Je nach Fahrweise 8-12 L/100 km auf einer BAB mit ziemlich konstanten 100 km/h habe ich 8,2L hin bekommen, besser wurde es nicht. 06'Chausson flash 02 Ford Transit 2.0/125Ps(Frischwasser immer voll,Abwasser/Kassette leer,Kühlschrank+Vorräte im Durchschnitt 2/3 voll, immer nah an 3,5t bei 80% Landstraße+innerorts/20% BAB(um 120),streckenweise in Norddeutschland sehr starker Gegenwind).Hatte einen sehr guten Durchschnitt von 9,9l auf 100 km. Sonnigen Tag weiterhin.Uwe Hymer B 514, Bj. 2005, , Ducato 2,8 JTD, langer 5. Gang, Railsensor vom 2,3 JTD: Aktualisierter Verbrauch nach 1 Jahr Nutzung: 9,1 Ltr/100 km sind möglich bei LKW-Geschwindigkeit auf der Autobahn (auch vollbeladen, schon mehrmals auf längeren Strecken bestätigt) . Durchschnittsverbrauch jetzt über 15 tsd. km gemessen : 9,7 Ltr./100 km . Damit bin ich sehr zufrieden. LMC Cruiser T674G im Schnitt 10.00 L/100Km. bei 100 - 120 Km/h. Michael X250, 3.0 L 157PS, Alkoven, 3.1m hoch, beladen zw. 3.8 und 4t Durchschnitt seit Sept. 2014 über +/- 10'000km = 11.4l Carado T447 3,5T zGG voll beladen, 2.3 Liter - Motor 150 PS 2800 km nach Kroatien und zurück, in Kroatien wenig Autobahn, hin und zurück das meiste Autobahn. Geschwindigkeit auf Autobahn nach GPS 104 - 107km/h nach Tacho so ca. 110km/h 9.2 l / 100km jetzt nach 30000 km habe ich das Gefühl, dass er rund etwa 0.8 liter weniger braucht wie letztes Jahr neu... Bürstner Nexxo Time 685t 130 PS Fiat Bj. 2015 3,5 Tonnen. Landstrasse bei 80-90 km/h 8,5l, Autobahn bei 100 ca. 9,2 l. Frank Carthago C-Tourer T 145 H, 3,5 Tonnen, 150 PS, Landstraße 90 - 100, Autobahn ca. 100 nach GPS, Verbrauch 9,9 Liter (die ersten 2000 km). Bordcomputer und tatsächlicher Verbrauch fast identisch. Viele Steigungen treiben den Verbrauch nach oben, Luftwiederstand ist weniger das Problem. 100 Km/h im Windschatten eines Reisebusses bringt fast nichts. Ducato 244 2,8L 128 Ps Hymer B 3,5 T, Landstraße 10 L, Autobahn je nach Geschwindigkeit 11 -12 L Mercedes Sprinter 906 mit Ormocar Kabine, 150 PS, 5 to zul. Gesamtgewicht, 3,25 Höhe, im Schnitt 12l/100km Dethleffs I 7870 (Integrierter) Dukato 244, 148 PS, 5 to, selten Autobahn: im Schnitt 10,2 Liter
Wenn das der Luigi Colani liest ... je nach Fahrweise 11...12.5l/100km oder 22...25mpg Siehe Signatur Carado 344 auf 250er DUCATO 130 MJ Ford Transit 140PS nach BordComputer 8,5 bis 10,5 Ltr je nach Fahrweise, beim Tanken dann doch knapp 10 Liter. Adria Twin, Bj. 2005, 110 PS, Kastenwagen 560 m lang. Verbrauch bei 90-100 km/h = 9-10 liter Diesel. Micha VW T5 California 2,0l 140PS mit 2 Personen und beladenem Fahrradträger: Landstrasse 6,8 - 7,2 L/100KM Autobahn Tempomat 120 km/h 8,5 - 9 L/100KM.
An einem niederländischen Sattelzug hatte ich mal hinten ein Schild gesehen: "Dames, opgepass! Mejne ist 18m lang." Bei der Zahl werdet ihr euch erschrecken..... :ja: 19,2 Liter Flüssiggas, wenn es denn sein muß und es etwas flotter gehen soll! 11,3 Liter Diesel bei 120 10 Liter bei 100
Das glaube ich nicht: Wenn bei 100 10L verbraucht werden, werden es bei 120 sogar mehr als 12L sein. Oder: Wenn bei 120 11,3L verbraucht werden, werden es bei 100 deutlich weniger als 10L sein. Update: Bimobil ST702 auf Iveco 50C15 BJ 2002, 2,8L JTD Power Alle Angaben für Tempo 90 mit Tempomat. Norddeutsche Tiefebene: 12 L Hügelige Gegend: 13 L Mit Seitenwind: 13,5 L Mit Regen: 14 L bis denn, Uwe Hallo, habe ein Hymermobil B524, Bj.1999 mit 2,8 Liter und 122 PS. Fahre auf Landstrassen mit Tempo 80-90 km/h und verbrauche 8,5-9,0 l/100 km Auf der Autobahn -wenn ich diese mal benutze- mit bis zu 100 Km/h 9,0-9,5 l /100 Km. Ich fahre in Urlaub und bin nicht auf der Flucht! Stefan Ducato 250 Bj 2009 3,0l Alkoven 120kmh zwischen 13-15 l Kawa Burow in Ducato 244, 2002, 2,8 JTD. 5,6 m, 3,5 to. Reisetempo BAB: Lkw- mäßig, 88 km/h lt. GPS. Verbrauch: zwischen 8 und 9 l Diesel (kein Ultimate oder dergl.). |
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