Gastankflaschen 1, 2

rundefan hat geschrieben:@ SteffenBerlin
Wenn Du jetzt noch eine unterscheidende Definition von Wohnmobilist und Reisemobilfahrer liefern würdest, wärst Du mein Held :D :D

:D ... lt. Wikipedia --> Link dient das Reisemobil eher zum Fahren, das Wohnmobil zum Wohnen.

Wir sind eher Reisende; an fast jedem Wochenende und oft auf Kurztrips unterwegs. Freitags geht es los, sonntagnachts zurück. Am Montagmorgen geht es direkt aus dem Mobil in die Firma. Sonntags (da ist es in Berlin oft am billigsten) wird Gas und Diesel voll getankt. Montagabend wird Abwasser und Toilette entsorgt und Frischwasser getankt. Am Donnerstag wird die Kleidung sortiert. Freitags geht es sofort ab Firma los. Ich möchte mir am Freitag keine Gedanken machen, ob das Gas reicht oder ich noch Gas tauschen muss, und ich möchte am Wochenende auch nicht auf Gassuche gehen bzw. mit Gas haushalten müssen. Das Mobil muss einfach funktionieren. Also fahre ich mit zwei Tankflaschen.
Wir haben keine Heckrundsitzgruppe, keine beleuchtete Gläservitrine, kein Raumbad, kein abteilbaren Privatbereich an Bord. Für einen gemütlichen Abend zu mehr als zweit eignet es sich nicht. Wir heizen, kochen und duschen an Bord.

MfG Steffen

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

camperkarl hat geschrieben:@ proudbadener - fat and pride

Dieses Thema von mobilist 2010 hat die Fragestellung ob er eine oder zwei Gastankflaschen in seinem 504 verbauen soll.

Deine Antwort, dass du mit deinem 120 l Gastank (das entspricht ca. 5 Flaschen) in der beheizbaren Garage keine Probleme hast ist da wenig zielführend.
Nicht jeder hat ein Wohnmobil mit 5,5 t. Sehr viele haben Probleme mit der Zuladung und müssen jedes kilo Gewicht berücksichtigen. Du spielst in einer anderen Liga.

Viele
CamperKarl

Hallo CamperKarl,

was du schreibst ist schon klar, es muss ja auch kein 120 Liter Tank sein ein halb so großer oder noch kleiner tut es auch, je nach dem.

Vielleicht hab ich mich missverständlich ausgedrückt, es ging mir um den Tank an sich und dessen Vorteile.

Hi
die, die vor nun recht teurer Gas-tank-flaschen-Anschaffung stehen, sollten - obwohl Versorgungssicherheit, nicht Preis dabei ja Hauptgrund ist, dennoch auch zum Preis/Liter bedenken, dass in D mit 2018 (Kfz)- LPG seine steuerliche Bevorzugung verlieren und erheblich teurer (ca 14 Ct/Liter ??) werden wird (es heisst dann inne 400 € Steuer auf 1000Liter Gas statt wie bisher nur inne 100 €) im Vergleich zu Koch - Gas aus grauen Flaschen.

(Aktuell sind ja 11 kg LPG-Gas (ca 22 Liter) bis dahin -noch- recht günstig etwas um über 17 €)

proudbadener hat geschrieben:Es ist meines erachtens völlig unsinnig eine Tankflasche und eine Tauschflasche zu nutzen !
Wenn dann 2 Tankflaschen alles andere ist blödsinn, sorry aber ist so !! (meines erachtens)
das sinnvollste aber ist soweit der Platz vorhanden ist sich einen Tank verbauen zu lassen der unter dem Strich oft viel billiger ist und ein viel höheres volumen hat.

Und die bsp. wie z.B Spanien sind sowas von unnötig, überlegt doch mal wo ihr hauptsächlich eure Womo nutzt !! Doch sicherlich zumeist in Deutschland
.

Ich lese sehr gerne mit aber wundere mich. Wenn ich so die Reiseberichte lese, sind sehr viele z.B. in Spanien und nicht überwiegend in Deutschland.

Aber selbst wenn ich überwiegend in D bleibe, würde ich mir überlegen ob ich lieber eine Tauschflasche habe und die 11 kg Flasche für ca. 15 € tausche oder für 22 € das Gemisch mit viel Butan tanken will. Ein Tank unter dem Fahrzeug wiegt und kostet Geld in der Anschaffung und im Unterhalt, hat alles Vor- und Nachteile.

Da gebe ich lieber Geld aus und leihe mir im Ausland ( Beispiel Spanien ) eine Gasflasche, tausche die und gebe sie nachher wieder ab.

elwoko hat geschrieben:Abgesehen davon, dass Tankflaschen - egal ob Einzelflasche oder Zweierlösung - bestimmt eine gute Sache sind, halte ich den mittlerweile verlangten Preis, speziell für die Aluflaschen, für reinen Wucher. Hier wird ein vermuteter Bedarf gnadenlos ausgenutzt. Und schon deswegen kommen die für uns nicht in Frage. Ich schwanke noch zwischen den Wynen-Stahlflaschen und einem Tank. Vermutlich wird es der Tank.

Wozu gibt es die zollfreie EU?... hier:

--> Link (nach unten scrollen)

gibt es das 2er Set noch zu einem vernünftigen Preis (549,- € plus 14,95 € für Lieferung nach Deutschland), mit superschneller Lieferung und inclusive des Adaptersets... habe kurz vor Weihnachten gekauft und bin super zufrieden...

LG

.[/quote] Ich lese sehr gerne mit aber wundere mich. Wenn ich so die Reiseberichte lese, sind sehr viele z.B. in Spanien und nicht überwiegend in Deutschland.

Aber selbst wenn ich überwiegend in D bleibe, würde ich mir überlegen ob ich lieber eine Tauschflasche habe und die 11 kg Flasche für ca. 15 € tausche oder für 22 € das Gemisch mit viel Butan tanken will. Ein Tank unter dem Fahrzeug wiegt und kostet Geld in der Anschaffung und im Unterhalt, hat alles Vor- und Nachteile.

Da gebe ich lieber Geld aus und leihe mir im Ausland ( Beispiel Spanien ) eine Gasflasche, tausche die und gebe sie nachher wieder ab.[/quote]


Ich verstehe Dein Problem nicht mit einem Gastank :!: Denn von Dir angeführten Punkt der Gas kosten lasse ich so nicht gelten, denn eine 11 Kilo Flasche für 15 € wirst du wohl eher nur ganz selten bekommen
und durchschnittlich wird der Preis wohl um die 18 - 19 € liegen und ich habe vor circa 3 Wochen für 120Liter 88,68€ gezahlt und meine Heizung läuft seither ununterbrochen, dazu müsstest du schon etwas öfters deine Tauschflaschen rumschaukeln :!: :!:
Wozu ich keine Lust mehr habe :!:

Auch interessiert mich das Butan im Gas nicht denn mein Tank sitzt in unserer Heckgarage und ist somit kein Problem :!:

Allerdings würde mich noch interessieren was du mit kosten beim Unterhalt meinst denn die einzigen ständigen Kosten die wir haben sind das Gas und sonst nix zumindest was den Gastank betrifft.

Sicher sind einige Wohnmobilisten in Spanien oder weiss Geier wo, die breite Masse aber ist in deutschland

Der Tank kostet mit Einbau knapp 1.000 € und wiegt zusätzliche 50 kg leer bzw. wenn man mit dem gesamten Gasvorrat rumfährt noch entsprechend mehr. Das ist mir einfach zu viel, brauchen wir nicht, kostet viel Kraftstoff und letzlich mehr Maut, Fähre etc. da das Fahrzeug noch wesentlich schwer wird.

Letztlich sollte jeder das machen was er will.

Müssen ältere Tanks nicht regelmäßig ausgebaut und geprüft werden ?

UlrichS hat geschrieben: wiegt zusätzliche 50 kg leer

wenn man die Flaschen zu Hause lässt, bleibt ein Mehrgewicht von 25kg, dafür hat man die doppelte Kapazität und ein zusätzliches Staufach.

Alte Tanks müssen weiterhin geprüft werden, Neue sind von der Prüfung befreit.

So wusste ich das auch, wenn man die Flaschen zu Hause läßt hast Du Recht, nichts gegen Gastanks aber wir machen es eben ohne, wir kommen mit unser 22 kg hin und tanken regelmäßig nach.

Bei Praktiker kostet bei einer 25 % Aktion und auch bei unserem Gasfüller Beißert eine Propangasflasche 11 kg etwa 15 € und ich habe 95 % Propan in der Flasche.

Bei um die -10 Grad finde ich das besser, ich weiß es gibt einzelne Tankstellen mit Propan, aber erst mal hinfahren.

Jeder wie er mag :hearts:

Ich fahre das ganze Jahr mit zwei Tankflaschen, und komme damit Prima zurecht.
Den Gaskasten habe ich beheizt so das es im Winter keine Probleme geben kann.
Sollte ich mal vorhaben irgendwo länger als 10Tage im Winter zu stehen, kann ich zur Not noch einige graue Gas-Flaschen mitnehmen, und diese gegen die Tankflaschen austauschen, dies geht sehr schnell da ich die Flaschen wie im Orginal gedacht im Gaskasten befestigt habe, und solange mir keiner eine gesetzliche Grundlage bring das die Flaschen festverschraubt sein müssen bleibt es auch so. Es geht den Verkäufer nur darum ihre überteuerten Halterungen zu verkaufen.

willy13 hat geschrieben:... austauschen, dies geht sehr schnell da ich die Flaschen wie im Orginal gedacht im Gaskasten befestigt habe, und solange mir keiner eine gesetzliche Grundlage bring das die Flaschen festverschraubt sein müssen bleibt es auch so. Es geht den Verkäufer nur darum ihre überteuerten Halterungen zu verkaufen.

... ja, hier kann man sparen und einige Einbauwerkstätten machen das auch. Es sind ca. 150,00 € für Material. Und der Einbau geht auch schneller. Jeder muss selbst entscheiden, was und wie es sein soll. Aus diesem Grund habe ich auch zuvor meinen konkreten Preis nicht genannt.

MfG Steffen

herrlich hier zu lesen schreibt der Besitzer einer uralt Alugastanklasche und einer Tauschflasche. Macht weiter so.

Hallo zusammen,
zunächst vielen Dank für die vielen unterschiedlichen Meinungen.
Wir fahren am WE zur CMT und sehen uns dort nochmals um. Wir werden wohl eine Tankflasche einbauen lassen. Das trägt unserem Reiseverhalten ("Reisemobil mit wohnlichen Momenten") am ehesten Rechnung. Im zentralen Europa sind die Tankstellen häufig genug anzutreffen, sodass eine Flasche reicht. Für die Kanaren und ev. Marokko haben wir dann Platz für eine Tauschflasche und sparen uns die Schrauberei.

LG
Hans

Hallo Hans,

gute Entscheidung. Und aufrüsten kannst du ja später dann immer noch, wenn du meinst das wäre das bessere für dich!