Hallo Experten, ich war heute bei einem Concordeigner der im 4. Jahr schon den dritten Batt. Satz für den Aufbau benötigt. Angeblich immer Tiefenentladung. Habe das Forum schon durchsucht, da war schon mal eine Abhandlung über diese Thema. Ich möchte Ihm und noch einen Leidensgenossen gerne weiterhelfen. Ist ja so üblich in unseren Kreisen.
Danke schreibt Horst
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Concord und die Batterien
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Hallo Horst wenn du solche Probleme hast und du weist nicht wo der Strom weggezogen wird dann ist das natürlich ärgerlich wenn jedesmal die Batterien futsch sind wegen Tiefenentladung. Mach dir doch einfach für die Standzeit einen Natoknochen zwischen Aufbau und Batterie dann hast du keine sorgen mehr.Link zum eBay Artikel Oder Du suchst die Nadel im Heuhaufen . Hallo , lass raten....Mastervolt Combimass ? Tiefenentladung ist Schmarn, wenn die Akkus hinüber sind und der Wechselrichter für einen Kaffee belastet wird...gibt es immer eine Abschaltung wegen geringer Spannung. gib mal was verbaut ist..... Hat denn der Eigner des Concorde schon mal überprüft, ob seine Batterien überhaupt nachgeladen werden? Vielleicht ist nur eine Sicherung defekt. Als ich von Exiglide-GEL (sehr teuer, max. Ladestrom = 7 A) auf AGM umgestellt hatte, war ich auch erst erstaunt. Die AGM wurden während der Fahrt nicht geladen *grübel* Dann kam ich dahinter .... die Leitung war nur mit 25 A abgesichert (hat bei den GEL-Batterien auch gereicht). Aber die AGM nahmen dann auch kurzfristig bei entspechender Entladung auch gerne mal 30 A Ladestrom an. Das hatte die Sicherung nicht verkraftet. womo_reisender Guten Morgen, das Akkusterben bei Concorde ist nicht neu ....auch wir haben dreimal gewechselt. Ladegerät prüfen , vorallem die Spannung unsere Akkus wurden stets überladen. mfg Jo Schon mal ein Dankeschön, Eigner zur Zeit unterwegs. Ich werde weiterleiten und natürlich auch berichten. Danke Horst
Hallo Teeyop, hast du Ahnung , oder ist das deine Meinung. Theoretisch schaltet angeblich Mastervolt bei 12,5 V ab und es gibt keine Tiefenentladung und wie ist es möglich das ich angeblich bis auf 8 V entladen haben soll? Bussi die MassCombi wird für viele Batterieausfälle verantwortlich gemacht, was auch stimmt, aber daran ist oftmals nicht das Gerät schuld, sondern sein Benutzer. Selbst gestandene Concorde-Verkäufer haben sich von dem Dings austricksen lassen: - kein Landstrom, Wandler ein, Kühlschrank auf AES: -> Kühlschrank holt sich 220V über Wandler von der Batterie - Kein Landstrom, Wandler ein, Alde Strom- und Gasbetrieb ein: Heizpatrone holt sich 220V über Wandler von der Batterie, Gas wird nicht benutzt - Landstrom ein, Wandler im Power-Sharing-Betrieb auf z.B 2A, Kaffeemaschine ein: -> Kaffeemaschine halt sich 2A auf 220V vom Netz und 100A über den Wandler von der Batterie das sind keine Gerüchte, ich habs durchgespielt. Das Lesen der 50-seitigen Betriebsanleitung ist Pflichtübung grüße klaus Concorde schrottet eher Batterien als andere........ sorry, aber was fürn Schmarrn :roll:
so wird es sein ! Und messen hilft auch ! Hallo, die Mastervoltanlagen haben allerhand Einstellungsmöglichkeiten unter anderem den Abschaltpunkt bei Unterspannung. 12,5 Volt als Grenze kann ich mir nicht vorstellen, dieser Voreinstellung müsste unter 12 Volt liegen meist um 11,x . Sind die Akkus geschädigt, wird dies meist beim Morgenkaffee offensichtlich, die Spannung bricht ein und die Stromversorgung macht dicht.... Genau diesen Wert schreiben die Mastervoltanlagen mit und es folgt in der Werkstatt die Behauptung : Tiefenentladung. Obwohl es ein kurzfristiger Spannungseinbruch eben durch defekte Akkus war.....kann der unbedarfte Kunde nicht wissen. Seltsamerweise haben Kunden ohne Mastervoltanlagen erheblich weniger Ärger und nachdem der dritte Satz Akuus defekt war und ich Lifepo einbaute, musste ich mir das Datenkabel zum Einstellen der Mastervoltanlage besorgen. Beim Auslesen der Daten fiel mir auf, dass alle Ladephase zeitgesteuert arbeiten, Bulkphase voller Strom bis 14,4 Volt plus 30 Minuten danach 360 Minuten Adsorbtionsphase auch mit 14,4 Volt aber spannungsgesteuert und genau da erfolgt der schleichende Tod. Denn die AGMs dürfen nur 14,25 Volt bekommen und ich wunderte mich schon immer über die ewig dauernden Ladezeiten. Auch differierte die Spannung ( ohne Temperaturkompensation) und eineAbweichnung von 0,1-0,2 Volt war vorhanden. Ich bin mir sicher, die Mastervoltanlagen beinhalten eine hochfeine Technik aber die Grundeinstellungen stimmen nicht und ein Problembewußtsein in den Werkstätten ist nicht vorhanden.... Also ob Gel oder AGM, peinlich genau Konfigurieren ,entsprechend der Akkudatenblätter und die die Spannung während der Phasen am Akku prüfen ! mfg Jo - kein Landstrom, Wandler ein, Kühlschrank auf AES: -> Kühlschrank holt sich 220V über Wandler von der Batterie Kühlschrank steht immer auf Gas, sonst zu teuer - Kein Landstrom, Wandler ein, Alde Strom- und Gasbetrieb ein: Heizpatrone holt sich 220V über Wandler von der Batterie, Gas wird nicht benutzt Heizung steht immer auf Gas, sonst zu teuer - Landstrom ein, Wandler im Power-Sharing-Betrieb auf z.B 2A, Kaffeemaschine ein: -> Kaffeemaschine halt sich 2A auf 220V vom Netz und 100A über den Wandler von der Batterie Keine Kaffeemaschine, es wird auch nicht die benutzt die dabei war!! das sind keine Gerüchte, ich habs durchgespielt. Das Lesen der 50-seitigen Betriebsanleitung ist Pflichtübung grüße klaus[/quote] Hallo Klaus, bei mir bricht alles zusammen, wenn ich den Frontrollo runter lasse. Bussi merkwürdige Schaltung bei dir, ohne Landstrom kann kein Strom zum Küli oder Heizung ..... Der Frontrollo braucht doch kaum Strom, dann sind die Akkus mehr als tot.... ich denke, je dicker das Dickschiff, umso dicker die Verbraucher.... weiß nicht ob sich alle darüber im klaren sind das 3x täglich einige Käffchen aus der 1500W Kaffeemaschine gezogen die Batterie jedesmal mit 150A und 70-100Ah belasten auch der Ruhestromstrombedarf eines Dickschiffs sollte nicht unberücksichtigt bleiben: meine Batterie ist randvoll, Panel aus, Wandler aus, Bus ein, Türschloß ein: die 360W Solaranlage liefert momentan 1,7 A, und davon fließen konstant 1,2 A in die Batterie -> 12 Ah Ruhestrom täglich, und ?? Ah Selbstentladung der AGM grüße klaus Hallo, ich meinte, dass das Rollo mit 230V über eigenen Wandler läuft. Auch die Omnistor läuft über 230V. Wo die Wandler sitzen weiss ich nicht, demnach habe ich sie auch nie ausgeschaltet, aber Standbystrom kostet es immer. Hallo Willi, eigentlich sollte die Belastungen durch Kaffeekochen bei 480 AH Gesamtkapazität keine Probleme machen. Hier zieht der Wechelrichter um die 100 Ah für 30-60 Sekunden... pro Akku 33 Ampere lächerlich klein um von Belastung zu sprechen. Da leistet jeder Starterakku Höchstleistungen für den Anlasser (1-2 KW) und das über Jahre. Selbst extensives Nutzen von TV und Licht ergeben keine Belastungen über 15 Ampere/h, da alles LED usw... Also 300-500 Vollzyklen schaffte ich in 1-2 Jahren nie und nimmer. Bei mir fällt die Spannung selten unter 12,5 Volt und mit 480 Watt Solar ist die Dauerbelastung kein Thema. Immer nach dem Winter wenn vermehrt die Steckdose / Lader gesucht wurde, ging der Stress los. DIe Akkus hatten schnell nur noch 30 % ihrer Kapazität zeigten aber nachdem Laden immer stramme 13 Volt im Ruhezustand an. mfg Jo Der Frontrollo hat bei mir einen 150Watt Wechselrichter und die Schaltung aktiviert diesen nur bei Gebrauch, also im Ruhzustand null Stromabnahme. quote="willi_chic"]- kein Landstrom, Wandler ein, Kühlschrank auf AES: -> Kühlschrank holt sich 220V über Wandler von der Batterie - Kein Landstrom, Wandler ein, Alde Strom- und Gasbetrieb ein: Heizpatrone holt sich 220V über Wandler von der Batterie, Gas wird nicht benutzt - Landstrom ein, Wandler im Power-Sharing-Betrieb auf z.B 2A, Kaffeemaschine ein: -> Kaffeemaschine halt sich 2A auf 220V vom Netz und 100A über den Wandler von der Batterie das sind keine Gerüchte, ...[/quote] ... sondern Szenarien, die ich mir "gut" vorstellen kann... :eek: Wir haben in vorherigen Mobilen auch die ein odere andere Batterie vernichtet, bis wir uns auch ähnlich wie Klaus, nicht immer auf die Automatikfunktionen eingelassen haben. Nun auf Gas oder 12V die Geräte angepasst und schon flupps auch mit den Strömen. Kaffe kochen wir nur noch mit Wasser und Filterpapier :D Unsere Anlage 2X190AH 1600/3000W Wechselrichter keine Solaranlage |
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