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Unser neuer alter .. Phoenix 8200 L 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
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die neuen Tanks haben das nicht mehr...nur noch sichtprüfung aussen durch den TÜV ....alllerdings darf dann kein Rost zu sehen sein. Sag mal wolfgang, kann man bei dir im Zwischenboden auch Surfbretter transportieren? Länge ca. 240 breite 86 ...ca. 15 hoch ...2 stück ...und noch Carbon-Masten bis zu 2,70 lang...und 5 segel ...ca. 25cm durchmesser...und auch so 250 lang max...2 gabelbäume wären auch nicht schlecht DANKE ...das wird wohl nicht gehen, zu viele Tanks und andere Technik....bei uns würde es auch nicht gehen, aber dafür ist ja die Garage groß genug (wenn die Länge reicht). Wir haben seit neuestem ein aufblasbares SUP-Board von BIC dabei - macht echt Spaß. Jako
die Sichtprüfung war schon immer. Wenn Tank oder Halter rottig war, gabs kein Tüv, egal wie lange der Tank noch früffrei war!
muss der Wochner weg?
Nee, ich surfe ja gar nicht. Habe aber einige Kollegen, die Ladungsprobleme bei ihren Zwerg-Linern haben. Denen würde ich dann einen richtigen Liner empfehlen. :mrgreen:
Kenne ich auch, die Fehlkäufe scheinen sich zu mehren. :D
Ich glaub das ist auch nicht mehr so der Hit, das mit den Surf-Brettern im Zwischenboden. Die passen ja bei manchen rein, (Bei uns aber nicht) aber wie soll denn das ganze gehen wenn man mal eben surfen will, die ganze Heckgarage plündern, weil man an die Bretter (das Brett) ran will. Also so wie ich das mal als toll empfunden habe, genau so unpraktisch stell ich mir das jetzt vor. Wie gesagt hab da keine Erfahrung, ist nur meine Meinung. Didier Immer auf´s Dach klettern oder Anhänger mitnehmen ist aber auch doof ;D die bauen eben nicht Kundenorientiert...das bekommt man nur bei Ketterer :D
das klingt ja positiv....ich weiß nämlich von einem bekannten der einen t3 mit gastank fährt, das er alle 10 jahre den tank ausbauen darf, und abgedrückt wird !!
Wenn man das dann 5 oder sechs Mal gemacht hat kann das schon nerven :wink: Dieter Thomas, was bitte ist ein rottiger Tank???????? :roll:
Wenn man das dann 5 oder sechs Mal gemacht hat kann das schon nerven :wink: 5 mal wären 50 jahre....dann wäre der bulli schon ein richtiger oldtimer......bei dem was er dann auf dem markt erzielen würde, wäre auch eine gastankprüfung das kleinere übel :):) saludos welche Reifen meinst du genau?
Oh, die links sollten eigentlich die Winterreifen anzeigen. also nochmal - --> Link geht in der Vorschau wieder nicht. Thomas, gib einfach mal deine gesuchte reifengröße ein - 235/75 R17,5 - dann kommen drei reifen. Schneeketten dafür hab ich auch schon gefunden.
...und - hat dich der Schlag gerührt? Was wiegt MAN denn? vg gerald
Laut Winterreifenverordnung in D muss ein Wohnmobil (da kein LKW) auch auf der VA Winterreifen drauf haben. Ich habe für meinen MAN für die VA einen Satz Winterräder mit Continental Antriebsachsenbereifung. Das geht ganz gut und ist nur unmerklich lauter als die Original-Bereifung. Hinten sind ganzjährig die Originalreifen (Michelin?) mit M+S Kennzeichnung montiert. Schneeketten hab ich mir von Thule besorgt, sind auch Ostern in Willingen zum Einsatz gekommen nach dem ich den Schneehügel am Ende des Parkplatzes unterschätzt hatte. Die 7,5t sind im Wintereinsatz nach meinem Empfinden etwas weniger traktionsstark als mein Daily damals.
War noch nicht wiegen ... nächste Woche :)
:eek: Wäre mir neu ... :nixweiss: Will mich aber gern aufschlauen lassen. Hab hinten die Conti-WR drauf, vorn Conti-SR .. So fahren ja wohl fast alle MAN-Womos! Oder mit den entsprechenden - und deutlich günstigeren -Reifen von Semperit. :wink: Acki, hast Du im Winter vorn auch WR drauf ? Nein - die Semperit Euro-Steel, hinten Euro-Drive. Diese entsprechen den Conti LSR1 und LDR1. Also vorne Sommer, Hinten M+S! :dankeschoen: Fährt sich im Schnee wie .... ?
Auf Strasse nie ein Problem gehabt - Bei Manövrieren auf Stellplatz schräg am Hang auch schon mal Schneeketten drauf geschmissen! Hätte ich aber dort sicher auch, wenn das Profil etwas anders ausgesehen hätte (das vom Reifen, nicht vom Stellplatz ... :oops: ).  Das mit den WR bei Reisemobilen steht klar so in der Stvo: --> Link Die Regel gilt für alle Fzge. der Klasse M1 mit Ausnahmen bei denen Reisemobile wie immer vergessen wurden. Dumm eben das die Reifenindustrie für uns paar Wohnmobilisten keine Winterlenkachsbereifung entwickeln wird.
Die StVO gilt ja für Acki nicht ... Ich werde da vorn umrüsten müssen .. :(
Hallo, googel mal nach "Pirelli FW01" - ist als Winterreifen für die lenkachse zugelassen. Danke Walter .. werde mich damit beschäftigen .. :) So : wir sind von „Jungfernfahrt“ zurück … Hab jetzt ca. 1.700 km damit gefahren, überwiegend schon Autobahn, aber auch Bundes-, Land- und kleine Kreisstraßen, im Schwarzwald und auf der Alb auch (Mini-) Paßfahrten geübt, das Auto kennengelernt und eine Woche drin gewohnt. Fazit : alles funzt wie´s soll, bin (fast) nur begeistert ! Trotz der Größe/Breite alles sehr übersichtlich und gut einzusehen, die hohe Sitzposition ist genial, komme prima zurecht. MAN : nur TOLL !!! Fährt sich seidenweich, Kraftreserven ohne Ende, am Berg kein Leistungsloch, aus Serpentinen raus muß man sich mit hochschalten beeilen. Aufgrund der Größe ist man gefühlt „langsamer“ unterwegs, ein Blick auf den Tacho zeigt anderes (muß noch langsamer werden :oops: ), die Motorbremse hält die Fuhre bergab einwandfrei (Retarder hab ich abgehakt), erstaunlich wendig (davor hatte ich ein bissi Bammel), brummelt auf der BAB gemütlich vor sich hin (leise), gleitet wie Sänfte. Die Luftfeder hinten mit Niveauausgleich ist nur genial (macht die Stützen fast überflüssig). Spritverbrauch auf knapp 1.900 km jetzt ca. 17,8 l/100 km (denke, da geht noch ein Liter weniger mit zunehmender Erfahrung). PhoeniX : Platz ohne Ende, schwere solide Möbel, nix wackelt oder knarzt (im Gegensatz zu unserem Geschirr, da muß ich mir noch was einfallen lassen), alles sauber und nachvollziehbar verlegt, Heizung und Wasserpumpe fast nicht hörbar, Abflüsse ziehen sauber ab (gurgelt und wech), nix müffelt, alles bestens erhalten und gepflegt, lediglich die Lederpolster haben Gebrauchsspuren. Tolle Isolation (offensichtlich), jetzt 1 Woche mit heizen/duschen/abspülen hat der Gastank immer noch 4 von 4 Füllstandsmarken (ja gut: richtig kalt war´s auch nicht :wink: ). Tolles Fahrzeug – bin hoch zufrieden (bisher) ! Ein paar Nachteile gibt´s schon auch : Frontscheibe : riesig groß, hab tatsächlich die Klima eingeschaltet, wurde ziemlich warm beim fahren. Warmwasser : braucht in der Dusche etwas lang, bis es heiß kommt. Muß mal sehen … Toilette : müffelt !! Da ist die C200 OHNE SOG drin :wall: .. geht gar nicht. Außerdem war „nur“ ein Fenster in der Toi (und eine Dachluke in der Dusche gegenüber). Wenn der Wind auf das Toi-Fenster steht, hast Du den Mief im ganzen Fahrzeug. Da wir eh bei PhoeniX waren (haben das Aufbauschloß ändern lassen), wurde uns dort zusätzlich noch eine Toi-Dachluke eingebaut. Jetzt isses deutlich besser. Trotzdem : entweder die C200 behalten und SOG über Dach nachrüsten oder doch Festtank mit Dachentlüftung. ALDE : hatte anfangs ja nicht auf Gas gezündet, nach ein paar Stündchen auf Strom lief sie aber auch auf Gas. Die ALDE-Leutchen haben trotzdem empfohlen, die Steuerbox zu tauschen, weil der Fehler wieder auftreten kann (wahrscheinlich genau dann, wenn´s saukalt ist, kein Strom verfügbar und am WE, wenn man weg will). Bei der Gelegenheit auch gleich den Zündsatz (die Elektroden) erneuert. Jetzt schnurrt sie wie Mieze .. Betten : auf neue Matratzen, diesmal mit FROLI drunter, umgerüstet. Wie bisher auch: toller Service von Leo und Klaus (K28), quasi übernacht angefertigt und eingebaut – wir schlafen wie im Himmel :gut: Licht : die Kiste ist/war uns zu dunkel. Alles auf (billige ?) LED´s umgerüstet. War zwar schon warmweiss, aber viel zu wenig Lumen. Auch umgerüstet auf original PhoeniX LED und dimmbar – jetzt deutlich heller, aber noch nicht perfekt. Muß da noch einen Schwatz mit einem LED-Spezi halten. Rückfahrkamera : ein Mistding in Kombi mit Fest-Navi und Radio/CD – Pioneer irgendwas. Man sieht nix, noch dazu muß ich den Kopf deutlich nach unten neigen (ideal, wenn man auch in die Spiegel schaut :roll: ), geht nur im Rückwärtsgang (kann man nicht umstellen auf Dauerbetrieb oder so). Das Ding fliegt raus und kommt was ordentliches rein. Fazit – Fazit : bin hoch zufrieden – jetzt wird weiter optimiert 8) Nochmals : herzlichen Dank für Eure guten Wünsche und Anregungen :dankeschoen: :top: Das liest sich perfekt. Die Unzulänglichkeiten sind auch ein Tribut des Baujahres und lassen sich zügig und mit überschaubarem Budget beseitigen. Echt C200, das 17l Drehklo? Zwei Achtpfünder und du mußt den Butler los schicken? Das geht wirklich nicht. Auch finde ich im Gegensatz zur Banktoilette den Sitzkomfort grottig. Gönnt euch Keramik, schon wegen der Reinhaltung! Gehört einfach in so ein feines Teil. Boden SOG geht auch. Man riecht doch nix. Leder kann man prima aufbereiten lassen. Sucht einen ordentlichen Betrieb in eurer Nähe, handelt einen Winterfestpreis aus und ihr werdet begeistert sein. Und wenn es etwas mehr sein darf und Blau nur notgedrungen akzeptiert war, dann fährt man eine Saison noch, füllt die Holde mit Likörchen ab, bis sie den Auftrag des Polsterers unterschreibt. Freut mich, das alles so gut passt. :) Weiß nicht Sven ... :gruebel: Toi : wir hatten bisher auch die C200 (mit SOG über Dach) mit 2 Wechselkassetten - das ging schon ! Klar wär Keramik besser .. aber den Drehsitz finde ich nicht soo schlecht, muß mich jetzt ernsthaft damit beschäftigen. Nur "SOG über Dach" .. die Toi ist auf der Beifahrerseite unter der Markise - wär mir unangenehm (auch wenn man angeblich nix riecht). Das Ding wird übers Dach abgeblasen und wech ... (auch bei einem evtl. Festtank !) 8) Leder : sooo schlecht isses nicht - zum aufbereiten ist da noch laaange Zeit. Man sieht halt, daß es "besessen" wurde .. Leder wird durch Gebrauch edel. Das versteht ein Polsterfahrer nicht. :D Mach dir eine SOG über Dach rein, zweite Kassette und du kannst ueberall entsorgen. Sogar beim Sven Zuhause. :D Freut mich Wolfgang, daß der Praxistest so gut verlaufen ist. Wegen der LED hättest Du gleich in W Andre von AMUMOT fragen können - der hat mir das ganze Mobil auf sehr angenehme, unterschiedlich weiße LED umgerüstet. Das Mistding von Pioneer haben wir auch. Hier habe ich aber keine Eile, weil zusätzliche Park-Sensoren an der Heckschürze montiert werden und das gute alte TomTom nicht von der Windschutzscheibe weichen will. Schade, daß ich die KN nicht mehr benutzen darf - hätten wir uns gut in W ( 20km von mir) treffen können. Gute Fahrt, Volker :wink: :daumen2: Wolfgang Deine positiven Erfahrungen überraschen mich nicht bei diesem Fahrzeug. Du weisst ja, bin absoluter Phoenix und MAN Fan! Weiter viel Spass und viel :gruebel: betreffend Einbau des Fest-Toi. Darauf würde ich auf keinen Fall verzichten! :schlaumeier:
Muss da Acki wieder mal recht geben, ich sag dir die Toilette ist gold wert - würde da nicht zu lange überlegen, der nächste Frühling kommt bestimmt und dann sollte die schon drin sein :D :wink: und auf's Alter ist auch einfacher den Schlauch anhängen ( bitte keine falschen Gedanken ) 8) als dauernd mit der Kassette spazieren zu gehen :ja: . Toll ist deine erste Woche im Mobil so positiv ausgefallen, freut mich wirklich für Euch :ja: . Ja, Optimierungen - ich glaub da wird man nie fertig und findet immer noch was zu verbessern ;D . Hab jetzt aber doch noch eine Frage, bist Du einfach zu Phoenix hingefahren oder hattest Du einen Termin bei Phoenix vorgängig abgemacht :?:
Hab dran gedacht, als ich B ... gelesen habe :) Hatte aber Deine Telefonnummer nicht dabei .. :roll:
Ja schon ... aber weißt Du, was man dafür (Nachrüstung) anlegen muß : 5 Mille :eek: :eek: Jedenfalls für die Original-PhoeniX Version .. bissi viel :( Du bist jung, du bist knackig, schleppe die Kassetten. Das hält Jung... :D
Bin da einfach hin ... :oops: Hab mich als neuen Kunden vorgestellt und mein Problem (Aufbautür) geschildert. Hab dann einen zwischenreingeflickten Termin für den nächsten Tag bekommen (kann da sehr überzeugend sein 8) ). Das mit dem Aufbauschloß wäre auch schnell erledigt gewesen ... aber dann ein Schwatz mit Herrn Kraus, wo ich jetzt schon mal da bin ... :D Zum Glück hat er mich dann nach der Dachluke für die Toi und dem Baldachin mit LED und Dimmer eingebremst ... :razz: ....230 Liter Festtank - nie mehr was anderes, ich würde keine Sekunde überlegen wegen dem Umbau. Jako
Auch für 5 Mille ... :gruebel: Bin halt Krämerseele ... :oops:
Sonst wäre der Fäkaltank wohl schon drin ... :wink: |
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wir haben es getan