herzlichen Glückwunsch
grüße klaus
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Unser neuer alter .. Phoenix 8200 L 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8
|
Hallo, ich nochmal wegen Kompressorkühlschrank und Kältespeicher: Der Kältespeicher ist von aussen nicht zusehen, das ist praktisch ein eingebauter Kühlakku und funktioniert auch so. Aus der Bedienungsanleitung müsste man das erkennen können, ob der einen hat. Meiner war ein Vitrifrigo aus Italien und hatte drei Schalterstellungen: 0 - Alles Aus, bzw Kältespeicher abrufen 1 - Kältespeicher abrufen, wenn der leer, auf Kompressor weiterkühlen, Kältespeicher nicht laden 2 - Kühlen und Kältespeicher laden Mit 115Ah Batterie, 110Wp Solar plus 100Wp Solarkoffer habe ich damit im Sommer unbegrenzt ausgehalten, auch ohne Fahren zwischendurch. In der kalten Jahreszeit ging es mit Fahren von Tag zu Tag, aber länger als zwei Tage ohne Landstrom und bei wenig Sonne war kritisch. Der Kühli hat so um 4,0 bis 4,5 A gezogen. Der Kältespeicher hat so um 8 bis 12 Stunden gehalten. Glückwunsch,könnte fast neidisch werden 8) Jetzt noch auf eine Telma sparen und das Auto ist perfeckt :ja: Dieter Ein Retarder steht schon auf der Wunschliste .. :) Will aber noch Erfahrung sammeln mit der "verstärkten Motorbremse". Vl macht das ja einen Retarder überflüssig .. :nixweiss: Retarder ist natürlich schick, anscheinend lässt sich der auch mit dem Tempomaten koppeln, dann wird man auch bergab nicht zu schnell. Wichtig am Kindinger Berg Richtung Franken... und anderswo auch ;) Aber noch eine Frage zur Architektur. Das Cockpit ist über dem Motor und nicht dahinter, wie bei VI auf Transporterbasis, richtig? Hat der normale MAN LE 2000 ein Kippfahrerhaus oder auch nur die kleine Motorhaube vorn? Auf dem Bild sieht es auch so aus, als wäre des Fahrers Nase nicht so ewig weit von der Windschutzscheibe weg, wie bei den VI auf Fiat oder Sprinter. So könnte ich mir einen Integrierten gefallen lassen. Es bleibt natürlich die nicht isolierte Frontscheibe, also im Stand entweder Aussicht oder angenehmes Klima innen bei entsprechenden Wetterextremen. Eine Fahrertür ist auch nicht dran. Aber mit Stell-Dich-Gerade-Hubstützen musst du ja auch nicht mehr raus, Keile unterlegen, wieder rein und drauffahren. Das kannst du ja schon vom Sofa aus machen :lol: Noch ne Frage: Im Bad, dieser graue Kasten zwischen Klo und Waschbecken, was ist das?
Scheint ein Pinkelbecken zu sein. Ja , sei ein Liner hat einiges zu bieten. :D :D :D , Garlic .......normalerweise ein Alulochblech mit Flachheitzkörper dahinter. ( wenn damals mitbestellt ) Spofi
Bisher - auf Autobahn-Gefälle - geht das mit der Motorbremse problemlos auch :) . Wie es bei richtigen Passfahrten aussieht, werden wir sehen .. und dann was entscheiden.
Richtig :!: Wir haben auch nicht den "MAN-Hubbel" zwischen den Fahrersitzen, das geht "ebenerdig" von vorn nach hinten durch. Nur der Fahrer-/Beifahrer Fußraum ist um ca. 10 cm niedriger. Ob das Originalfahrerhaus kippbar ist, weiß ich nicht.
Richtig ... kann vom Lenker aus mit (lang) ausgestrecktem Arm die Frontscheibe erreichen. Fährt sich richtig "übersichtlich", kann auch dank Frontstoßstangenspiegel auf den Zentimeter genau einparken, hinten natürlich mit Kamera .
Nö .. bisher vermiß ich die auch noch nicht, mal sehen, wie´s jetzt in der Praxis wird ... Cool : die Eingangstür hat eine "Zuziehautomatik" .. die drückst Du nur ganz leicht (und leise) ins Schloß, den Rest macht die auto .. :) Clever : bei geöffneter Tür und laufendem Motor kann man die Treppe ausfahren und draußen lassen, erst beim schließen der Tür fährt dann auch auto die Treppe ein. Praktisch, wenn einer zum einweisen raus muß ..
Auch irgendwie cool : Knopp drücken und er levelt sich ein - auto :!: Das sind 4 x 6 to Stützen hydraulisch :)
Spofi hat Recht : das ist ein Lochblech (Verkleidung), dahinter ist ein Heizkörper der Alde.
Retarder ist völlig unnötig bei der Motorbremse - sagt Euch ein MAN-Pass-Fahrer! Danke Acki :hallo: Ich dachte es mir fast ... :) :) Was mich interessieren würde ist wie er während der Fahrt heizt, bei Minusgraden draussen. Das war einer der Schwachpunkte bei unserem Uralt-VI. Speziell wenn es bei Minusgraden geschneit hat war es en Problem, die Frontscheibe freizuhalten. Euer Motor ist natürlich ein bissel grösser :D . Hat der eigentlich noch ne Booster Heizung vorne, oder hat die Alde einen extra Tauscher unter der Frontscheibe? Für extra Wärme beim Stehen. Moin Moin, findest man so ein nettes Teil, privat oder nur beim Händler, würde mich mal interessieren ? Den alten privat verkauft oder in Zahlung gegeben ? Grüßle Jorgito
Den alten privat verkauft, den neuen von privat gekauft :)
Wie´s mit der Frontscheibe ist .. sag ich Dir NACH dem Winter :D ("beschlagen" tut da - bisher - nix! Scheinbar ist die Lüftung ausreichend, war schon im kalten Regen unterwegs damit) Es ist eine Webasto-Diesel-Warmluftheizung zusätzlich verbaut, außerdem hat die Alde den Wärmetauscher mit zusätzlicher Pumpe (nach vorn, für den Motorkühlkreislauf). Also "gerüstet" sollten wir eigentlich sein .. :) Ob da jetzt zusätzlich noch ein Alde-Konvektor unter der Scheibe sitzt .. muß ich suchen gehen 8)
Mit einem Retarder kann ich quasi eine Vollbremsung machen, die Motorbremse ist nur eine Unterstützung, wo ich die Geschwindigkeit bis zu einem gewissen Gefälle halten kann. Glaube bei 7% ist Schluss. Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt hab mir die Daten mal angechaut - wirklich, der Preis gefällt mir :lach: :lach: Moin Lanceflott..... ...schick....schick :top: Gefällt mir mal ausgesprochen gut :wink: Dann mal viel Spass mit dem "Neuen" LG
wahrscheinlich über das portal was mit M beginnt, oder ? wie lange mußtest du suchen, das richtige fahrzeug zu finden ? Hallo Wolfgang, ich habe es gerade erst gesehen. Da hast du ja ein endgeiles Teil!!! Um die Couch bin ich dir fast neidig, die schaut superbequem aus, so richtig zum reinlümmeln. Wenn wir mal nicht mehr ins Gogolobil hochklettern können, dann werden wir uns auch so etwas schönes zulegen. Dir und deiner Frau viel Spaß und Freude sowie allzeit unfallfreies Fahren damit. Habe die Ehre Gogolo
Ja, verkauft über mobile.de :) Na ja, ich hatte den seit Monaten auf meiner Liste (weil mich der MAN irgendwie gereizt hatte), OBWOHL ich eigentlich einen 7500 RSL gesucht hätte. Da hab ich aber nix passendes gefunden (auch seit Monaten), dann konnten wir unser altes Auto verkaufen und .. ja, dann mußte "was anderes" her ... Jetzt hab ich mich zu dem "getraut" .. 8)
Ja, hab ich :oops: Freu mich auch wie ein Schneekönig drüber :!: Wir haben jetzt 2 Tage lang ein- und wieder umgeräumt, bis alles seinen (wahrscheinlich :D ) endgültigen Platz hat .. und es ist immer noch viiieeel Platz übrig :) . Morgen geht´s damit auf Fahrt - mal sehen :razz:
Ist sie auch .... UND : man kann auch dazu die Fahrersitze drehen und das Fußende der Couch "verlängern zu den Sitzen hin. Das wird nochmal zwei 2,20 lange Betten/Schlafstätten/Lümmelecken :D . Bin bisher sehr zufrieden mit dem Grundriß :ja: Hallo, :tach: meine Gabi hat gesagt, so einen will sie auch. Und wenn meine Gabi so etwas sagt, heißt das was. Unsere Glückwünsche zu eurem tollen Womo. Wir hatten uns eigentlich als nächstes Ziel einen 7200 RSL Alkoven gesetzt, weil Gabi Vi's eigentlich nicht mag, wegen dem Schaufensterfeeling und dem langen Abstand vom Sitz zur Frontscheibe. Aber so ist die Welt. Es gibt immer wieder Lichtblicke, und euer Womo gehört dazu. Der Grundriss ist genial. Wir wünschen euch viel Freude mit dem Liner und immer eine gute, sichere Fahrt. :D Ich nochmal... Zum Gewicht haste noch gar nichts gesagt. 900kg Zuladung sind mal gefallen, aber wieviel wiegt der leer, wieviel ZGG und so weiter? Das muss man doch wissen... ;) Zulässig hat er 7.490 kg ( = abgelastet von 8,8 to), leer wiegt er 6,5 to . Jetzt isser reisefertig und "voll", werde im Laufe der Woche mal auf die Waage ... :) Wolfgang, Hast Du den Roller nun intern untergebracht? NOCH nicht .. aber das wird so werden .. :) Da passen der Roller, 2 große Fahrräder und eine Regalwand rein ... :razz: Will mir da was basteln (lassen), auf Maß gefertigt. Werde berichten .. :) Jetzt ist da noch "leer" ...  Hallo Wolfgang, täuscht das oder sind das Ringschrauben oder Ringmuttern bei Dir am Boden? Ist schon etwas unpraktisch oder? Um unsern Roller zu verzurren habe ich diese Teile Montiert, wenn kein Ring dran ist stört es überhaupt nicht.... Die Teile gibt es günstig in der Bucht. Jako   Hallo Miteinander, die Zurplatten finde ich auch praktischer zumal man die Fittinge auch in der Zurrschiene verwenden kann. Hier als BSP --> Link Beste
Hallo Lancelot, das ist ja alles schon sehr spannend. Fährst du den MAN nun mit dem alten 3er Führerschein bis 7,49t oder mit dem nach oben offenen 2er für LKW? vg gerald
Danke ! Diese Zurrösen waren/sind halt schon drin. Werde da aber für Roller und Bikes eine ganz andere Lösung anstreben. 8)
Ich hab nur den alten Dreier FS ... der muss reichen.
...vielen Dank für die Info. vg gerald servus, mich würde noch interessieren, wie weit du für deinen "neuen alten" fahren mußtest. wenn ich mal ein interessantes fahrzeug sehe, ja dann meistens 600 km entfernt :(:( grüßle jorgito Der jetzt war nicht soll weit weg, so 250 km. Aber für die anderen, die wir uns auch angesehen haben, hab ich bestimmt 3000 km im Lauf der letzten 6 Monate verbraten, reicht wahrscheinlich nicht ... am meisten nervt mich, wenn man 500 km anreist und dann völlig verdreckte kisten beim händler vorfindet, wo man meint die möchten gerne womos verkaufen.....unglaublich was ich da schon gesehen habe. mich schreckt es somit immer mehr ab, solche touren auf mich zu nehmen....momentan bin ich in der phase wo ich warten kann, bis der richtige in greifbarer nähe zu finden ist......da braucht man eben geduld und zeit gell [album][/album]Auch von mir Gratulation ,da kann ich ja meinen Wochner neben dir im Windschatten stellen wenn Sturm ist :) Hi Wolfgang, ich komm grad aus der Ferne zurück und habs eben erst gesehen. Das ist ja echt ein tolles Teil. Sieht aus wie geleckt. Herzlichen Glückwunsch auch aus Ottobrunn, viel Spaß und stets knitterfreie Fahrt! Muss man das jetzt taufen wie ein Schiff zum Beispiel? :D leo46 "Getauft" dieser schon ... nur ohne Beule am Bug ;D Wir haben das mehr innerlich erledigt .... :D Hallo Wolfgang und Gattin, auch aus dem hohen Norden von uns Glückwünsche zur Neuanschaffung allzeit gute und unfallfreie Fahrt und erlebnisreiche zukünftige Womoreisen. Die richtige Winterfestigkeit kannst Du ja bei einer Wintertour nach Skandinavien testen - Vorschlag Weihnachtsmarkt in Røros vom 6. - 8. Dez.2013 - wie wär´s :?: Ach ja, wie sieht es denn aus mit Winterreifen für den Phoenix und dazu passende Schneeketten - geht die Sucherei jetzt wieder los :?: :D :D :D Jetzt habe ich es auch endlich geschnallt, das ihr eine neues,tolles Teil habt :oops: Die lauschige Sitzgruppe drängt sich ja nahezu für eine Kaffeerunde auf :wink: Toll.... Man sieht sich :ja:
In Kürze ... 8)
No .. da gibts nur eine Möglichkeit ..... 8) welche Möglichkeit ist das? Habe jahrelang gesucht und keine Winterreifen für die VA in 235/75 R17,5 gefunden. Das meine ich doch, Thomas .... Es gibt nur WR für hinten, vorn nur SR. Macht die Entscheidung einfach. servus, das mit den gastanks gefällt mir ausgesprochen gut, da ich beruflich das Womo als zweitwohnsitz nutze und im winter doch alle 4-5 tage eine gasflasche schleppen darf :(.....aber ist es richtig das die gastanks alle 10 jahre raus müßen und dann abgedrückt werden. pro tank ca. 150 euronen ??? dann hat man wieder 10 jahre tüv und somit ruhe ? grüßle j |
Anzeige
|
Charisma 2 840L Gebrauchtpreis
wir haben es getan